Lijn 761 IJlst Station - Oosthem Oosthem: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|type=belbus | |type=belbus | ||
|lijnnr=761 | |lijnnr=761 | ||
| − | |route=IJlst - Oosthem /Sandfirden/Idzega/Abbega/Westhem/Blauwhuis/Wolsum | + | |route=''Opstapper:'' IJlst - Oosthem /Sandfirden/Idzega/Abbega/Westhem/Blauwhuis/Wolsum |
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân | |concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] werden de concessies [[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]], [[concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] en [[concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] samengevoegd tot een nieuwe [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]] en werd het vervoer van [[Connexxion]] overgedragen aan [[Arriva]]. Deze lijn werd op die datum opgeheven. [[Arriva]] bleef weliswaar met het concept [[Opstapper Friesland|Opstapper]] rijden, hetzij dat elk dorpje z'n eigen buslijn kreeg. Maar het principe van reserveren en aansluiting op een knooppunt bleef bestaan. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] werden de concessies [[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]], [[concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] en [[concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] samengevoegd tot een nieuwe [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]] en werd het vervoer van [[Connexxion]] overgedragen aan [[Arriva]]. Deze lijn werd op die datum opgeheven. [[Arriva]] bleef weliswaar met het concept [[Opstapper Friesland|Opstapper]] rijden, hetzij dat elk dorpje z'n eigen buslijn kreeg. Maar het principe van reserveren en aansluiting op een knooppunt bleef bestaan. | ||
| + | |||
| + | [[Categorie:Plaats IJlst]] | ||
| + | [[Categorie:Station IJlst]] | ||
Huidige versie van 23 jul 2016 om 17:50
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Lijnsoort | Belbus |
| Formule | Opstapper Friesland |
| Materieel | Taxibusje |
| Periode | 29 maart 2009 t/m 8 december 2012 |
| Opvolger(s) | 790, 791, 792, 794, 795, 796, 797, 798, 799, 800 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 761 was een opstapper van Connexxion. Deze lijn reed om kernen zonder regulier openbaar vervoer, of kernen met beperkt regulier openbaar vervoer buiten de tijden van het normale openbaar vervoer, toch te ontsluiten. Er werd alleen gereden als men zich van tevoren aanmeldde. Zie ook de flyer van Connexxion.
Er werd onder dit lijnnummer gereden naar de volgende kernen:
- Oosthem, Oosthem
- Sandfirden, Sandfirden
- Idzega, Idzega
- Abbega, Abbega
- Westhem, De Kat
- Blauwhuis, Dorp
- Gaastmeer, Gaastmeer ('s Avonds)
- Oudega (W), Centrum ('s Avonds)
- Heeg, De Skatting ('s Avonds)
- Wolsum, Wolsum
Vanuit bovengenoemde plaatsen werd gereden naar IJlst, alwaar aansluiting op de trein(en) van/naar Leeuwarden. In de avonduren na 22:00 werd vanuit bovengenoemde plaatsen naar Sneek gereden.
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werden de concessies Noord- en Zuidwest-Fryslân, Stadsvervoer Leeuwarden en Schiermonnikoog samengevoegd tot een nieuwe Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog en werd het vervoer van Connexxion overgedragen aan Arriva. Deze lijn werd op die datum opgeheven. Arriva bleef weliswaar met het concept Opstapper rijden, hetzij dat elk dorpje z'n eigen buslijn kreeg. Maar het principe van reserveren en aansluiting op een knooppunt bleef bestaan.
