Lijn 31 Ommen Markt - Hoogeveen Station NS: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Geschiedenis: lf)
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005/2006 +Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005))
 
(10 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
|lijnnr=31
 
|lijnnr=31
 
|route=Ommen - Witharen - Balkbrug - Linde - Zuidwolde - Ten Arlo - Hoogeveen
 
|route=Ommen - Witharen - Balkbrug - Linde - Zuidwolde - Ten Arlo - Hoogeveen
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - ...'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''... - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2012'')]]
+
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2005'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2005 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2012'')]]
|concessie=GD
+
|concessie=Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle
|materieel=[[Den Oudsten Alliance]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro LE]]
+
|concessie2=GD (2010-2019)
 +
|materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=... t/m 7 januari 2012
 
|periode=... t/m 7 januari 2012
|voorganger=[[Lijn 31 Hoogeveen Station - Dedemsvaart Busstation|31]], [[Lijn 139 Raalte Station NS - Balkbrug Centrum|139]]
+
|voorganger=[[Lijn 31 Hoogeveen Station - Ommen Markt|31]]
|opvolger=[[Lijn 31 Ommen Station - Hoogeveen Station|31]], [[Lijn 131 Hoogeveen Station NS - Balkbrug Centrum|131]]
+
|opvolger=[[Lijn 31 Ommen Station - Hoogeveen Station|31]], [[Lijn 131 Hoogeveen Station - Balkbrug Centrum|131]]
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|afbeelding=Lijn31 Blkb.JPG
 
|onderschrift='''Lijn 31''' staat te wachten voor de stoplichten in het Centrum van Balkbrug.
 
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 31''' reed van Ommen via Witharen, Balkbrug, Den Oosterhuis, Linde, Zuidwolde en Ten Arlo naar Hoogeveen.  
 
'''Lijn 31''' reed van Ommen via Witharen, Balkbrug, Den Oosterhuis, Linde, Zuidwolde en Ten Arlo naar Hoogeveen.  
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
In de (brede) spitsuren reden extra ritten tussen Balkbrug en Hoogeveen.  
+
*In de (brede) spitsuren reden extra ritten tussen Balkbrug en Hoogeveen.  
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 40: Regel 39:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug, Ommerschans}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug, Ommerschans}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug, Rijksinstituut Veldzicht}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug, Rijksinstituut Veldzicht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Balkbrug, Centrum}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Balkbrug|Balkbrug Centrum|Balkbrug, Centrum}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Balkbrug, W. ter Haarstraat}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Balkbrug, W. ter Haarstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug, Den Kaat 7}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug, Den Kaat 7}}
Regel 80: Regel 79:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
+
Voor de autobusdienst Ommen-Balkbrug-Dedemsvaart-Linde-Zuidwolde-Ten Arloo-Hoogeveen was op 11 januari 1933 aan E. Lambers te Ommen vergunning verleend. Deze is in 1934 overgedragen aan de [[DABO]]. (bron: Drents Archief)
 +
 
 +
[[DABO]]/[[EDS]] reed de lijn al in de jaren '50 onder hetzelfde lijnnummer [[Lijn 31 Hoogeveen Station NS- Ommen Station NS|31]]. Vanaf 1963 onder de naam [[DVM]]. Vanaf ca. 1970 was de lijn in Dedemsvaart in tweeën geknipt: Er bleef een [[Lijn 31 Hoogeveen Station - Dedemsvaart Busstation|lijn Hoogeveen - Dedemsvaart]] rijden in een regelmatige tweeuursdienst, in de spits elk uur met een overstap in Zuidwolde. Op het [[Lijn 31 Dedemsvaart DVM - Ommen Station NS|traject Dedemsvaart - Ommen]] werden nog maar 3 tot 5 aparte ritten per dag gereden. Van 1982 tot 1993 reed de [[VAD]] tussen Balkbrug en Ommen met [[Lijn 139 Raalte Station - Balkbrug Centrum|lijn 139]]. Daarna ging de lijn weer naar de DVM. Aanvankelijk als lijn 39 Dedemsvaart - Balkbrug - Ommen, maar enige jaren later weer als de oude lijn 31.
  
 
Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] kwamen de extra ritten 's middags tussen Hoogeveen en Zuidwolde te vervallen vanwege de geringere bezetting. Alleen rond 16:00 bleef één extra rit ''naar'' Zuidwolde rijden ten behoeve van de vele scholieren rond dit tijdstip.
 
Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] kwamen de extra ritten 's middags tussen Hoogeveen en Zuidwolde te vervallen vanwege de geringere bezetting. Alleen rond 16:00 bleef één extra rit ''naar'' Zuidwolde rijden ten behoeve van de vele scholieren rond dit tijdstip.
  
 
In de [[Arriva Dienstregeling Zuid 2003|dienstregeling 2003]] bij [[Arriva]] werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag overdag werd 1x/uur gereden tussen Hoogeveen en Dedemsvaart. In de avonduren en op zondag werd datzelfde traject 1x per 2 uur als [[belbus]] gereden.
 
In de [[Arriva Dienstregeling Zuid 2003|dienstregeling 2003]] bij [[Arriva]] werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag overdag werd 1x/uur gereden tussen Hoogeveen en Dedemsvaart. In de avonduren en op zondag werd datzelfde traject 1x per 2 uur als [[belbus]] gereden.
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Dedemsvaart|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Balkbrug Centrum|Balkbrug, Centrum]]}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug, de Pol}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dedemsvaart, Hoek Langewijk}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dedemsvaart, Hoofdvaart 207}}
 +
{{RouteRij|  {{Rimg|rsr}} | Dedemsvaart, Hoofdvaart 115}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Dedemsvaart|Dedemsvaart Busstation|Dedemsvaart, Busstation}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dedemsvaart, Julianastraat (Zuideinde)}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dedemsvaart, Krikkenstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dedemsvaart, Hazelaar}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Dedemsvaart, De Magnolia}}
 +
}}
  
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
+
Op [[Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005|4 september 2005]] ging de eerste concessie in Noordoost-Overijssel en Zuidwest-Drenthe van start, die na de aanbesteding was gewonnen door [[Connexxion]] en hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.<br>Vanaf genoemde datum gingen de ritten in de spitsuren verder rijden naar station [[Ommen]], maar alleen buiten de schoolvakanties en tegelijkertijd werden in de spitsuren, ook uitsluitend in de schoolperiode, extra ritten toegevoegd tussen Hoogeveen en Balkbrug. Op zondag kwamen de ritten echter te vervallen, maar dan rijdt [[Lijn 234 Hoogeveen Station NS - Meppel Busstation/NS|lijn 234]] met een kleiner busje tussen Hoogeveen en Zuidwolde en een frequentie van 1x per uur.
  
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de route doorgetrokken naar station [[Ommen]]. Lijn 31 werd in Ommen [[Lijn 31 Ommen Station - Hoogeveen Station|verlengd tot het station]]. Met deze verlenging kregen de treinreizigers een doorreismogelijkheid naar het Centrum van Ommen en reizigers vanuit Ommen konden sneller overstappen op de treinen. Bovendien werden de spitsritten tussen Hoogeveen en Balkbrug afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 131 Hoogeveen Station NS - Balkbrug Centrum|lijn 131]], die een snellere route ging rijden.
+
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
----
+
 
=== Voormalige routes ===
+
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de route doorgetrokken naar station [[Ommen]]. Lijn 31 werd in Ommen [[Lijn 31 Ommen Station - Hoogeveen Station|verlengd tot het station]]. Met deze verlenging kregen de treinreizigers een doorreismogelijkheid naar het Centrum van Ommen en reizigers vanuit Ommen konden sneller overstappen op de treinen. Bovendien werden de spitsritten tussen Hoogeveen en Balkbrug afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 131 Hoogeveen Station - Balkbrug Centrum|lijn 131]], die een snellere route ging rijden.
==== Route naar Dedemsvaart ====
 
''Niet compleet''
 
{{RouteTop|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug, Centrum}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Dedemsvaart Busstation|Dedemsvaart, Busstation]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Dedemsvaart, De Magnolia}}
 
}}
 

Huidige versie van 21 apr 2024 om 17:12

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 31
Vervoerder(s) Arriva (... - 2005),
Connexxion (2005 - 2009),
Qbuzz (2009 - 2012)
Concessies Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle,
GD (2010-2019)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten Alliance,
VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Citaro LE
Periode ... t/m 7 januari 2012
Voorganger(s) 31
Opvolger(s) 31, 131
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 31 reed van Ommen via Witharen, Balkbrug, Den Oosterhuis, Linde, Zuidwolde en Ten Arlo naar Hoogeveen.

Dienstregeling

  • In de (brede) spitsuren reden extra ritten tussen Balkbrug en Hoogeveen.

Route

Halte
  Ommen, Markt  
  Varsen, Varsenerdijk  
  Ommen, Stadshaghen  
  Ommen, Danteweg  
  Ommen, Chevalleraustraat  
  Ommen, Schurinkstraat  
  Ommen, Balkerweg  
  Ommen, Emslandweg  
  Ommen, Tussenweg  
  Ommen, Weth. Petterweg  
  Witharen, De Haar  
  Witharen, Tolhuisweg  
  Balkbrug, Maatschappij Wijk  
  Balkbrug, Woestenweg  
  Balkbrug, Koloniedijk  
  Balkbrug, Ommerschans  
  Balkbrug, Rijksinstituut Veldzicht  
   Balkbrug, Centrum    
  Balkbrug, W. ter Haarstraat  
  Balkbrug, Den Kaat 7  
  Balkbrug, Weg naar den Oosterhuis  
  Den Oosterhuis, Nieuwe Dijk  
  Den Oosterhuis, Ommerweg 78  
  Den Oosterhuis, Nolderweg  
  Linde, Hooiweg  
  Linde, Linderweg  
  Linde, Bazuinerweg  
  Linde, Ommerweg 37  
  Linde, Ekelenbergweg  
  Zuidwolde, Slagendijk  
  Zuidwolde, Nijverheidsweg  
  Zuidwolde, Burgerzinweg  
  Zuidwolde, De Vennen 2  
  Zuidwolde, Dissel  
  Zuidwolde, De Marsen  
  Zuidwolde, Molenweg  
  Zuidwolde, Busstation    
  Zuidwolde, Hoofdstraat 2  
  Zuidwolde, Stuw  
  Zuidwolde, Hoogeveenseweg 9  
  Ten Arlo, Spiekampenweg  
  Ten Arlo, Hoogeveenseweg 6  
  Hoogeveen, Erflanden  
  Hoogeveen, Nieuwe Brug  
  Hoogeveen, Schuttevaer  
  Hoogeveen, Kinholtsweg  
  Hoogeveen, Van Leeuwenhoekstraat  
  Hoogeveen, Grittenborgh  
  Hoogeveen, Ziekenhuis  
  Hoogeveen, Griendtsveenweg  
  Hoogeveen, Marisstraat  
  Hoogeveen, Willemskade  
  Hoogeveen, Centrum  
  Hoogeveen, Station  

Geschiedenis

Voor de autobusdienst Ommen-Balkbrug-Dedemsvaart-Linde-Zuidwolde-Ten Arloo-Hoogeveen was op 11 januari 1933 aan E. Lambers te Ommen vergunning verleend. Deze is in 1934 overgedragen aan de DABO. (bron: Drents Archief)

DABO/EDS reed de lijn al in de jaren '50 onder hetzelfde lijnnummer 31. Vanaf 1963 onder de naam DVM. Vanaf ca. 1970 was de lijn in Dedemsvaart in tweeën geknipt: Er bleef een lijn Hoogeveen - Dedemsvaart rijden in een regelmatige tweeuursdienst, in de spits elk uur met een overstap in Zuidwolde. Op het traject Dedemsvaart - Ommen werden nog maar 3 tot 5 aparte ritten per dag gereden. Van 1982 tot 1993 reed de VAD tussen Balkbrug en Ommen met lijn 139. Daarna ging de lijn weer naar de DVM. Aanvankelijk als lijn 39 Dedemsvaart - Balkbrug - Ommen, maar enige jaren later weer als de oude lijn 31.

Op 1 juli 2001 kwamen de extra ritten 's middags tussen Hoogeveen en Zuidwolde te vervallen vanwege de geringere bezetting. Alleen rond 16:00 bleef één extra rit naar Zuidwolde rijden ten behoeve van de vele scholieren rond dit tijdstip.

In de dienstregeling 2003 bij Arriva werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag overdag werd 1x/uur gereden tussen Hoogeveen en Dedemsvaart. In de avonduren en op zondag werd datzelfde traject 1x per 2 uur als belbus gereden.

Voormalige route naar Dedemsvaart
Halte
  Balkbrug, Centrum  
  Balkbrug, de Pol  
  Dedemsvaart, Hoek Langewijk  
  Dedemsvaart, Hoofdvaart 207  
  Dedemsvaart, Hoofdvaart 115  
  Dedemsvaart, Busstation    
  Dedemsvaart, Julianastraat (Zuideinde)  
  Dedemsvaart, Krikkenstraat  
  Dedemsvaart, Hazelaar  
  Dedemsvaart, De Magnolia  

Op 4 september 2005 ging de eerste concessie in Noordoost-Overijssel en Zuidwest-Drenthe van start, die na de aanbesteding was gewonnen door Connexxion en hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.
Vanaf genoemde datum gingen de ritten in de spitsuren verder rijden naar station Ommen, maar alleen buiten de schoolvakanties en tegelijkertijd werden in de spitsuren, ook uitsluitend in de schoolperiode, extra ritten toegevoegd tussen Hoogeveen en Balkbrug. Op zondag kwamen de ritten echter te vervallen, maar dan rijdt lijn 234 met een kleiner busje tussen Hoogeveen en Zuidwolde en een frequentie van 1x per uur.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 8 januari 2012 werd de route doorgetrokken naar station Ommen. Lijn 31 werd in Ommen verlengd tot het station. Met deze verlenging kregen de treinreizigers een doorreismogelijkheid naar het Centrum van Ommen en reizigers vanuit Ommen konden sneller overstappen op de treinen. Bovendien werden de spitsritten tussen Hoogeveen en Balkbrug afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 131, die een snellere route ging rijden.