Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016): verschil tussen versies

Huidige versie van 24 okt 2022 om 17:23

Voormalige buslijn 1 Bekijk andere lijnen 1
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Maastricht
Materieel	Mercedes-Benz Citaro, Volvo 7700
Periode	24 juni 2007 t/m 10 december 2016
Voorganger(s)	1
Opvolger(s)	1, 2
	Frequenties
Spits	4x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur
Dal	4x/uur
Dal (vakantie)	2x/uur
Avond	2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 1 reed van De Heeg via Randwyck, Céramique, station Maastricht, het Centrum, het Koningin Emmaplein en de Brusselse Poort naar Malberg en Oud Caberg.

Dienstregeling

Van maandag t/m vrijdag tot ca. 07:00 uur en vanaf ca. 19:00 uur, op zaterdag tot ca. 09:00 uur en vanaf ca. 18:30 uur en op zondag tot ca. 10:30 uur en vanaf ca. 18:00 uur werd ook van/naar Oud Caberg gereden, waar de bediening werd overgenomen van lijn 2.

Route

	Halte
	Maastricht, Langendaal/Varensdaal
	Maastricht, Roserije
	Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan
	Maastricht, Oeslingerbaan/Molensingel
	Maastricht, Academisch Ziekenhuis
	Maastricht, Forum MECC
	Maastricht, Randwycksingel/Duboisdomein
	Maastricht, Gouvernement
	Maastricht, Bonnefantenmuseum
	Maastricht, Avenue Céramique/Sphinxlunet
	Maastricht, Wilhelminasingel
	Maastricht, Station
	Maastricht, Mosae Forum/Centrum
	Maastricht, Boschstraat/Maagdendries
	Maastricht, Boschstraat/Markt
	Maastricht, Capucijnenstraat
	Maastricht, Frontensingel/Maagdendries
	Maastricht, Koningin Emmaplein
	Maastricht, Sint Annalaan
	Maastricht, Via Regia/Sint Annadal
	Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort
	Maastricht, Via Regia/Dokter van Kleefstraat
	Maastricht, Brusselseweg/Zuyd Hogeschool
	Maastricht, Fagotstraat
	Maastricht, Gentelaan
	Maastricht, Malpertuisplein
	Maastricht, Malbergsingel
	Maastricht, Malbergplein
	Maastricht, Recessenplein
	Maastricht, Laathofruwe
	Maastricht, Vendelplein
	Maastricht, Laathofruwe
	Maastricht, Recessenplein
	Maastricht, Malbergplein/Arrestruwe
	Maastricht, Papyrussingel
	Maastricht, Vezeldonk
	Maastricht, Pergamijndonk

Geschiedenis

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van lijn 1 werd rond de Via Regia en in Malberg lichtjes gewijzigd. Omdat de vraag van passagiers niet in verhouding stond tot de dienstregeling, werd deze iets teruggebracht. Van maandag t/m zaterdag overdag werd nog slechts 4x per uur gereden en op overige tijdstippen 2x per uur.

Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 uur met ingang van 6 januari 2008 verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 verviel op zondagochtend de eerste rit in beide richtingen als gevolg van de geringere passagiersaantallen. Dit betekende dat de dienstregeling voortaan een half uur later van start ging.

Vanaf 12 december 2010 ging lijn 1 dagelijks in de vroege ochtenduren en in de avonduren verder rijden van Malberg naar Oud Caberg, zodat inwoners van Oud Caberg meer reismogelijkheden kregen naar het Centrum en de haltes van lijn 2 bediend bleven, zodat op rustige tijdstippen geen overcapaciteit werd geboden op het gezamenlijke traject. Van maandag t/m vrijdag overdag in de vakanties was deze lijn t/m 7 april 2012 in De Heeg 1x/uur gekoppeld aan lijn 66 van/naar Gronsveld, Rijckholt, Eijsden en Visé.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormde.
In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van lijn 1 gelijk. Tussen De Heeg en Randwyck werden de routes van lijn 6, lijn 10 en lijn 4 gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via Heer en station Randwyck werd gereden in plaats van via het AZM. De route tussen het Station en De Heeg via het AZM werd overgenomen door lijn 2, die wel via Heugemerveld ging rijden in plaats van via Céramique.

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-{{LijnInfo
+{{VLijnInfo
 |lijnnr=1
-|route='''Maastricht:''' De Heeg - Randwyck - Céramique - Station - Centrum - Brusselse Poort - Malpertuis - Malberg (- Oud Caberg)
+|route='''Maastricht:''' De Heeg - Randwyck - Céramique - Station - Centrum - Koningin Emmaplein - Brusselse Poort - Malberg (- Oud Caberg)
-|vervoerder=[[Arriva]]
+|vervoerder=[[Veolia Transport]]
-|concessie=Limburg (2017-2031)
+|concessie=Zuid-Limburg (2007-2016)
-|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]]
+|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Volvo 7700]]
-|lijnkleurw=ec008c
 |lijnsoort=Stadsbus
 |stad=Maastricht
-|periode=24 juni 2007
+|periode=24 juni 2007 t/m 10 december 2016
 |voorganger=[[Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein (2007)|1]]
-|frequentie_spits=2x/uur
+|opvolger=[[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2016-2017)|1]], [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg (2016-2017)|2]]
-|frequentie_dal=2x/uur
+|frequentie_spits=4x/uur
+|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
+|frequentie_dal=4x/uur
+|frequentie_dal_vakantie=2x/uur
+|frequentie_avond=2x/uur
 |frequentie_zaterdag=2x/uur
 |frequentie_zondag=2x/uur
-|frequentie_avond=2x/uur
 }}
-'''Lijn 1''' rijdt in Maastricht van De Heeg via Randwyck, Céramique, het Station, het Centrum, de Brusselse Poort en Malpertuis naar Malberg en Oud Caberg.
+'''Lijn 1''' reed van De Heeg via Randwyck, Céramique, station [[Maastricht]], het Centrum, het Koningin Emmaplein en de Brusselse Poort naar Malberg en Oud Caberg.
 === Dienstregeling ===
-* Overdag rijdt deze lijn van/naar Malberg. Van maandag t/m vrijdag tot ca. 06:30, op zaterdag tot ca. 08:30, op zondag tot ca. 10:30 en dagelijks in de avonduren wordt ook van/naar Oud Caberg gereden, waar de bediening wordt overgenomen van [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]]. Enkele opstartende of uitlopende ritten beginnen of eindigen in Oud Caberg bij de halte ''Pergamijndonk''. Soms is er bij deze halte ook een langer oponthoud.
+* Van maandag t/m vrijdag tot ca. 07:00 uur en vanaf ca. 19:00 uur, op zaterdag tot ca. 09:00 uur en vanaf ca. 18:30 uur en op zondag tot ca. 10:30 uur en vanaf ca. 18:00 uur werd ook van/naar Oud Caberg gereden, waar de bediening werd overgenomen van [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk|lijn 2]].
-* Van maandag t/m vrijdag begint bij het overschakelen naar de avonddienstregeling één rit naar Oud Caberg bij het Station.
-* De laatste rit uit Oud Caberg, op alle dagen rond middernacht, rijdt tot het Station en vervolgens verder als [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] naar Randwyck en Heugem.
-{{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=P+R|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Noord Limburg|nottypekaart4=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|voorverkoop=ja}}
 == Route ==
@@ Regel 28: / Regel 27: @@
 {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Maastricht, Langendaal/Varensdaal}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Roserije}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Molensingel}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Oeslingerbaan/Molensingel}}
-{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, MUMC}}
+{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis}}
-{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}}
+{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel/Duboisdomein}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gouvernement}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bonnefantenmuseum}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Centre Céramique}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Avenue Céramique/Sphinxlunet}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
 {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}
@@ Regel 41: / Regel 40: @@
 {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Statensingel}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Capucijnenstraat}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Sint Annalaan}}
@@ Regel 47: / Regel 47: @@
 {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Dokter van Kleefstraat}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Brusselseweg/Hogeschool Zuyd}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Brusselseweg/Zuyd Hogeschool}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Fagotstraat}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gentelaan}}
@@ Regel 53: / Regel 53: @@
 {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malbergsingel}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malbergplein}}
-{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Laathofruwe}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Recessenplein}}
+{{RouteRij| {{BRimg|rhrar}} | Maastricht, Laathofruwe}}
 {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Vendelplein}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Laathofruwe}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Laathofruwe}}
-{{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Maastricht, Arrestruwe}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Recessenplein}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Vezeldonk}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malbergplein/Arrestruwe}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Papyrussingel}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Papyrussingel}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Pergamijndonk}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Vezeldonk}}
-{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Maastricht, Pergamijndonk}}
 }}
 == Geschiedenis ==
-Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van [[Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein (2007)|lijn 1]] werd rond de Via Regia en in Malberg lichtjes gewijzigd. Hierbij werd de frequentie van maandag tot en met zaterdag overdag teruggebracht naar 4x/uur en in de avonduren en zondag naar 2x/uur.
+Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van [[Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein (2007)|lijn 1]] werd rond de Via Regia en in Malberg lichtjes gewijzigd. Omdat de vraag van passagiers niet in verhouding stond tot de dienstregeling, werd deze iets teruggebracht. Van maandag t/m zaterdag overdag werd nog slechts 4x per uur gereden en op overige tijdstippen 2x per uur.
-Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 uur met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging.
-Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] ging lijn 1 in de vroege ochtend en in de avonduren verder rijden van Malberg naar Oud Caberg, zodat inwoners van deze wijk meer reismogelijkheden kregen in de richting van de Brusselse Poort en het Centrum.
-Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van deze lijn gelijk. Alleen in De Heeg werd de route van lijn 6 gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via Heer en station [[Maastricht Randwyck|Randwyck]] werd gereden in plaats van via het AZM.
-{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via het AZM|
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Oeslingerbaan/Molenstraat}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis]]}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC]]}}
-}}
-Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de routewijziging via Heer en station Randwyck ongedaan gemaakt en werd de route verlegd naar het MUMC. De route via Heer werd overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]]. Voorts werd het aantal ritten van/naar Oud Caberg uitgebreid.
-{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Heer en station Randwyck|
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Drenckgaard}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Weerhuysgaard}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Rijksweg/Veldstraat}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Burght/Demertstraat}}
-{{RouteRijHStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht Randwyck|Maastricht, Station Randwyck}}
-{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC]]}}
-}}
-Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd de halte ''Molensingel'' aan de route toegevoegd.
-Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|30 juni 2019]] werd de halte ''P+R Zuid/Randwycksingel'' hernoemd in ''Randwycksingel''.
+Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 uur met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging.
-Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2020|15 december 2019]] werd de laatste rit uit Oud Caberg, op alle dagen rond middernacht, ingekort tot het Station. Daarvandaan reed deze rit voortaan door als [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] naar Randwyck en Heugem.
+Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] verviel op zondagochtend de eerste rit in beide richtingen als gevolg van de geringere passagiersaantallen. Dit betekende dat de dienstregeling voortaan een half uur later van start ging.
-Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] werd de halte ''Frontensingel/Maagdendries'' hernoemd in ''Statensingel''.
+Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] ging lijn 1 dagelijks in de vroege ochtenduren en in de avonduren verder rijden van Malberg naar Oud Caberg, zodat inwoners van Oud Caberg meer reismogelijkheden kregen naar het Centrum en de haltes van [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk|lijn 2]] bediend bleven, zodat op rustige tijdstippen geen overcapaciteit werd geboden op het gezamenlijke traject. Van maandag t/m vrijdag overdag in de vakanties was deze lijn t/m 7 april 2012 in De Heeg 1x/uur gekoppeld aan [[Lijn 66 Maastricht Langendaal - Visé Station|lijn 66]] van/naar Gronsveld, Rijckholt, Eijsden en Visé.
-Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|21 februari 2021]] werd de frequentie buiten de vakanties overdag verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Ook buiten de vakanties begon voortaan bij het overschakelen naar de avonddienstregeling één rit naar Oud Caberg bij het Station. Doordat alle [[OV-shuttle]]s werden opgeheven, vervielen in De Heeg bij de halte ''Langendaal/Varensdaal'' de aansluitingen met [[Lijn 403 Maastricht De Heeg - Rijckholt Klooster|lijn 403]] van/naar Rijckholt en [[Lijn 404 Maastricht De Heeg - Gronsveld Rijksweg|lijn 404]] van/naar Gronsveld.
+Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormde.<br>In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2016-2017)|lijn 1]] gelijk. Tussen De Heeg en Randwyck werden de routes van [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|lijn 6]], [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|lijn 10]] en [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|lijn 4]] gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via Heer en [[Maastricht Randwyck|station Randwyck]] werd gereden in plaats van via het AZM. De route tussen het Station en De Heeg via het AZM werd overgenomen door [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg (2016-2017)|lijn 2]], die wel via Heugemerveld ging rijden in plaats van via Céramique.

Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016): verschil tussen versies

Huidige versie van 24 okt 2022 om 17:23

Dienstregeling

Route

Geschiedenis

Navigatiemenu

Persoonlijke instellingen

Naamruimten

Varianten

Weergaven

Meer

Zoeken

Navigatie

referentie

Hulpmiddelen