Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2011

Op 12 december 2010 verandert de dienstregeling van het GVB in de concessie Stadsvervoer Amsterdam.

Inhoud

Tramlijn 12 is inmiddels al verhuisd en vanaf 12 december gebruiken ook de buslijnen de nieuwe haltes bij Station Sloterdijk, beneden op het Carrascoplein.

Bus 34 rijdt voortaan verder vanaf de Banne Buiksloot via de IJdoornlaan, de centrale halte Buikslotermeerplein en de Werengouw naar het eindpunt Olof Palmeplein.
Bus 36 rijdt voortaan vanaf de Banne Buiksloot via de Schepenlaan, Kamperfoelieweg, Floraweg, Sneeuwbalweg, Kamperfoelieweg en Johan van Hasseltweg naar de rotonde bij de Meeuwenlaan. De bediening van het Buikslotermeerplein wordt overgenomen door lijn 34. Door deze wijzigingen wordt scholierenlijn 336 opgeheven.
Bus 38 rijdt voortaan vanaf de Klaprozenweg via de Ridderspoorweg en Distelweg naar de Van der Pekstraat. De bediening van Floradorp wordt overgenomen door lijn 36.
Bus 40 en 240 rijden voortaan in beide richtingen de lus over het Science Park.

Naast de reeds genoemde lijn 336 wordt ook de Stop/Go opgeheven, dit vanwege het beëindigen van de subsidie.

De halte Archimedesplantsoen, bediend door lijn 40 en 240, heet voortaan Station Science Park.
De halte Arlandaweg, bediend door lijn 15, 60 en 64, vervalt door de ingebruikname van het nieuwe busstation bij Station Sloterdijk.
Op de Barajasweg verschijnt een nieuwe halte voor lijn 19, 192, 268 en nachtlijn 392.
De haltes Kalfjeslaan en Rembrandtweg van nachtlijn 354 heten voortaan respectievelijk Uilenstede en Kronenburg.
De halte Jozef Israëlskade, bediend door lijn 4 en nachtlijn 354, heet voortaan Amstelkade.

Lijn 1 rijdt voortaan op maandag-, dinsdag- en woensdagavond, net als op donderdag en vrijdag een tienminutendienst.
Lijn 15 rijdt in de spits nog maar 10 in plaats van 12 maal per uur. De lijn rijdt daarentegen wel volledig met gelede bussen.
Lijn 33 rijdt ook 's avonds na acht uur elke tien minuten.
Bij lijn 47 duurt de kwartierdienst voortaan tot acht uur 's avonds.