Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2015: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 74 Vianen Augustinushof - Zeist Busstation +Lijn 74 Vianen Clarissenhof - Zeist Busstation)) |
k (→Streeklijnen) |
||
| (21 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 2 Utrecht, CS | + | *[[Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier|Lijn 2: Ringlijn Museumkwartier]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 8 Utrecht, Station Lunetten - | + | *[[Lijn 8 Utrecht, Station Lunetten - Wilhelminapark|Lijn 8: Lunetten - Tolsteeg - CS Centrumzijde - Centrum - Oudwijk - Wilhelminapark]] |
Lijn 8 gaat zijn definitieve route rijden. Het rondje om het Diakonessenhuis vervalt en na halte Adriaen van Ostadelaan wordt voortaan via de route van de voormalige pendelbus 18 naar het nieuwe eindpunt aan de Snellenlaan t.h.v. het Oorsprongpark. Verder is deze lijn ongewijzigd. | Lijn 8 gaat zijn definitieve route rijden. Het rondje om het Diakonessenhuis vervalt en na halte Adriaen van Ostadelaan wordt voortaan via de route van de voormalige pendelbus 18 naar het nieuwe eindpunt aan de Snellenlaan t.h.v. het Oorsprongpark. Verder is deze lijn ongewijzigd. | ||
| Regel 35: | Regel 35: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 15 Utrecht, Station Lunetten - | + | *[[Lijn 15 Utrecht, Station Lunetten - Hoograven|Lijn 15: Hoograven - Tolsteeg (- Lunetten]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| Regel 50: | Regel 50: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 23 | + | *[[Lijn 23 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Vredenburg|Lijn 23: CS Jaarbeurszijde - Centrum]] |
| − | Lijn 23 is een nieuwe verbinding tussen CS Jaarbeurszijde en het centrum | + | Lijn 23 is een nieuwe verbinding tussen CS Jaarbeurszijde en het centrum waardoor reizigers van de aan de Jaarbeurszijde eindigende stadslijnen niet meer door het station hoeven te lopen. |
Deze lijn rijdt elk kwartier en is op CS Jaarbeurszijde gekoppeld aan lijn 25. | Deze lijn rijdt elk kwartier en is op CS Jaarbeurszijde gekoppeld aan lijn 25. | ||
| Regel 57: | Regel 57: | ||
De halte P+R Papendorp verhuist naar de andere kant van de kruising met de Mercatorlaan. Verder is deze lijn ongewijzigd. | De halte P+R Papendorp verhuist naar de andere kant van de kruising met de Mercatorlaan. Verder is deze lijn ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 25 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - | + | *[[Lijn 25 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Bedrijventerrein Cartesiusweg|Lijn 25: CS Jaarbeurszijde - Oog in Al - Lombok - Cartesiusweg]] |
Deze lijn is ongewijzigd. Vanaf Utrecht CS Jaarbeurszijde wordt voortaan verder gereden als lijn 23 naar het centrum. | Deze lijn is ongewijzigd. Vanaf Utrecht CS Jaarbeurszijde wordt voortaan verder gereden als lijn 23 naar het centrum. | ||
| Regel 66: | Regel 66: | ||
De halte Vredenburgviaduct in de richting De Meern is definitief vervallen. | De halte Vredenburgviaduct in de richting De Meern is definitief vervallen. | ||
| − | *[[Lijn 28 Vleuten Station - Utrecht P+R | + | *[[Lijn 28 Vleuten Station - Utrecht P+R Science Park|Lijn 28: Vleuten - Vleuterwijde - De Meern - CS Centrumzijde - Centrum - Wittevrouwen - Rijnsweerd - De Uithof]] |
De halte Vredenburgviaduct in de richting Vleuten is definitief vervallen. | De halte Vredenburgviaduct in de richting Vleuten is definitief vervallen. | ||
| Regel 85: | Regel 85: | ||
==Stadsdienst Houten== | ==Stadsdienst Houten== | ||
| − | *[[Lijn 49 Houten, Station | + | *[[Lijn 49 Houten, Station - De Grassen|Lijn 49: Station - Houten Zuid]] |
Op maandag t/m vrijdag tussen de spitsen in wordt de frequentie verdubbeld tot een uurdienst. Deze toegevoegde ritten rijden niet verder als lijn 281 en worden gereden door een 8-persoonsbusje. | Op maandag t/m vrijdag tussen de spitsen in wordt de frequentie verdubbeld tot een uurdienst. Deze toegevoegde ritten rijden niet verder als lijn 281 en worden gereden door een 8-persoonsbusje. | ||
| Regel 93: | Regel 93: | ||
==Stadsdienst Vleuten== | ==Stadsdienst Vleuten== | ||
| − | *[[Lijn 125 | + | *[[Lijn 125 Vleuten, Station - De Tol|Lijn 125: Station - Vleuten Dorp]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| Regel 100: | Regel 100: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | Van maandag t/m vrijdag eindigt de kwartiersdienst binnen Maarssenbroek voortaan een uur eerder: de laatste twee ritten tot halte Bloem-Boomstede vervallen. Op zaterdagavond wordt de frequentie tussen 17.00 - 18.00 uur aangepast | + | Van maandag t/m vrijdag eindigt de kwartiersdienst binnen Maarssenbroek voortaan een uur eerder: de laatste twee ritten tot halte Bloem-Boomstede vervallen. Op zaterdagavond wordt de frequentie tussen 17.00 - 18.00 uur aangepast. |
| + | |||
| + | *[[Lijn 34 Utrecht CS Centrumzijde - Maarssen Station|Lijn 34: Utrecht CS Centrumzijde - Zuilen - Maarssen]] | ||
Op zaterdagavond vervallen de korte ritten tussen station Maarssen en Sportpark Oostwaard. | Op zaterdagavond vervallen de korte ritten tussen station Maarssen en Sportpark Oostwaard. | ||
| Regel 118: | Regel 120: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 41 Utrecht CS | + | *[[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|Lijn 41: Utrecht CS Centrumzijde - Galgenwaard - Bunnik - Odijk - Werkhoven - Cothen - Wijk bij Duurstede]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| Regel 124: | Regel 126: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 45 Houten Station | + | *[[Lijn 45 Houten Station - 't Goy Odijk|Lijn 45: Houten - 't Goy - Schalkwijk - Houten]] |
Lijn 45 gaat voortaan ook 's avonds rijden. Op maandag- t/m zaterdagavond wordt een uurdienst geboden in dezelfde rijrichting als de middagritten. | Lijn 45 gaat voortaan ook 's avonds rijden. Op maandag- t/m zaterdagavond wordt een uurdienst geboden in dezelfde rijrichting als de middagritten. | ||
| − | *[[Lijn 47 Utrecht CS | + | *[[Lijn 47 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Houten Station|Lijn 47: Utrecht Centraal - Houten]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 48 Houten Station | + | *[[Lijn 48 Houten Station - Maarssenbroek Station Maarssen|Lijn 48: Houten - Nieuwegein - Papendorp - Lage Weide - Maarssenbroek]] |
De halte Taatsenplein wordt vervangen door de nieuwe halte P+R Papendorp die ongeveer op dezelfde plek ligt. Verder is deze lijn ongewijzigd. | De halte Taatsenplein wordt vervangen door de nieuwe halte P+R Papendorp die ongeveer op dezelfde plek ligt. Verder is deze lijn ongewijzigd. | ||
| Regel 139: | Regel 141: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 53 Utrecht CS | + | *[[Lijn 53 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Zeist Busstation|Lijn 53: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 55 Utrecht CS | + | *[[Lijn 55 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maartensdijk Kon. Julianalaan|Lijn 55: Utrecht CS Centrumzijde - Maartensdijk]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 58 Hilversum Station | + | *[[Lijn 58 Hilversum Station - Zeist Busstation|Lijn 58: Hilversum - Hollandsche Rading - Maartensdijk - Bilthoven - De Bilt - Zeist]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 59 Hilversum Station | + | *[[Lijn 59 Hilversum Station - Zeist Busstation|Lijn 59: Hilversum - Lage Vuursche - Den Dolder - Huis ter Heide - Zeist]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| Regel 165: | Regel 167: | ||
Om 8.16 en 10.16 uur worden extra ritten toegevoegd tussen station Driebergen-Zeist en Rijnsweerd Noord. Deze ritten rijden als versterking kort voor de reguliere rit uit. | Om 8.16 en 10.16 uur worden extra ritten toegevoegd tussen station Driebergen-Zeist en Rijnsweerd Noord. Deze ritten rijden als versterking kort voor de reguliere rit uit. | ||
| − | *[[Lijn 72 Nieuwegein Stadscentrum - Bilthoven Station | + | *[[Lijn 72 Nieuwegein Stadscentrum - Bilthoven Station|Lijn 72: Nieuwegein - Utrecht De Uithof - De Bilt - Bilthoven]] |
Lijn 72 wordt ingekort tot het traject Nieuwegein Stadscentrum - Station Bilthoven, het trajectdeel naar Nieuwegein Zuid wordt overgenomen door de nieuwe [[Lijn 271 Nieuwegein Waterbies - Driebergen Station Driebergen-Zeist|spitslijn 271]]. | Lijn 72 wordt ingekort tot het traject Nieuwegein Stadscentrum - Station Bilthoven, het trajectdeel naar Nieuwegein Zuid wordt overgenomen door de nieuwe [[Lijn 271 Nieuwegein Waterbies - Driebergen Station Driebergen-Zeist|spitslijn 271]]. | ||
| Regel 176: | Regel 178: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 122 Nieuw-Loosdrecht | + | *[[Lijn 122 Nieuw-Loosdrecht Acacialaan - Utrecht Station Overvecht|Lijn 122: Utrecht Overvecht - Westbroek - Maarsseveen - Tienhoven - Muyeveld - Nieuw-Loosdrecht]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 126 De Meern Busstation Oost - Maarssen | + | *[[Lijn 126 De Meern Busstation Oost - Maarssenbroek Station Maarssen|Lijn 126: De Meern - Vleuten - Maarssenbroek]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| Regel 189: | Regel 191: | ||
*[[Lijn 545 Houten Station - 't Goy Odijk|Lijn 545: Houten -> Schalkwijk -> 't Goy -> Houten]] | *[[Lijn 545 Houten Station - 't Goy Odijk|Lijn 545: Houten -> Schalkwijk -> 't Goy -> Houten]] | ||
| − | Deze lijn wordt opgeheven. In plaats hiervan gaat [[Lijn 45 Houten Station | + | Deze lijn wordt opgeheven. In plaats hiervan gaat [[Lijn 45 Houten Station - 't Goy Odijk|lijn 45]] ook 's avonds rijden. |
==Spitslijnen== | ==Spitslijnen== | ||
| Regel 204: | Regel 206: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 258 Bilthoven, Station | + | *[[Lijn 258 Bilthoven, Station - Lievegoed Kliniek|Lijn 258: Bilthoven - Bilthoven Lievegoed Kliniek]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| − | *[[Lijn 265 Bilthoven Station | + | *[[Lijn 265 Bilthoven Station - Nieuwegein Waterbies|Lijn 265: Bilthoven - Utrecht De Uithof - Utrecht Rijnsweerd - Nieuwegein]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| Regel 213: | Regel 215: | ||
Deze nieuwe spitslijn neemt de spitsbediening van Nieuwegein Zuid over van lijn 72 en vervolgt vanaf het centrum van Nieuwegein de route van lijn 71 tot station Driebergen-Zeist. Bij Nieuwegein Stadscentrum stopt deze lijn niet. | Deze nieuwe spitslijn neemt de spitsbediening van Nieuwegein Zuid over van lijn 72 en vervolgt vanaf het centrum van Nieuwegein de route van lijn 71 tot station Driebergen-Zeist. Bij Nieuwegein Stadscentrum stopt deze lijn niet. | ||
| − | *[[Lijn 281 Houten Station | + | *[[Lijn 281 Houten Station - Utrecht WKZ|Lijn 281: Houten - Utrecht Rijnsweerd - De Uithof]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
| Regel 249: | Regel 251: | ||
==Wijzigingen per 24 augustus 2015== | ==Wijzigingen per 24 augustus 2015== | ||
| − | *[[Lijn 28 Vleuten Station - Utrecht P+R | + | *[[Lijn 28 Vleuten Station - Utrecht P+R Science Park|Lijn 28: Vleuten - Vleuterwijde - De Meern - CS Centrumzijde - Centrum - Wittevrouwen - Rijnsweerd - De Uithof]] |
Op deze lijn gaan extra ritten rijden, die net als op lijn 12 flexibel worden ingezet. | Op deze lijn gaan extra ritten rijden, die net als op lijn 12 flexibel worden ingezet. | ||
| Regel 264: | Regel 266: | ||
In de avonduren worden de vertrektijden op het trajectdeel tussen Utrecht Centraal en de Vleutenseweg beter afgestemd op lijn 37. | In de avonduren worden de vertrektijden op het trajectdeel tussen Utrecht Centraal en de Vleutenseweg beter afgestemd op lijn 37. | ||
| − | *[[Lijn 41 Utrecht CS | + | *[[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|Lijn 41: Utrecht CS Centrumzijde - Galgenwaard - Bunnik - Odijk - Werkhoven - Cothen - Wijk bij Duurstede]] |
Op drie ochtendspitsritten wordt extra capaciteit geboden door de inzet van een gelede bus. | Op drie ochtendspitsritten wordt extra capaciteit geboden door de inzet van een gelede bus. | ||
| − | *[[Lijn 48 Houten Station | + | *[[Lijn 48 Houten Station - Maarssenbroek Station Maarssen|Lijn 48: Houten - Nieuwegein - Papendorp - Lage Weide - Maarssenbroek]] |
's Avonds is een extra rit van Maarsen naar Nieuwegein toegevoegd. Deze vertrekt om 20.10 uur en passeert het Antonius Ziekenhuis rond 20.17 uur. | 's Avonds is een extra rit van Maarsen naar Nieuwegein toegevoegd. Deze vertrekt om 20.10 uur en passeert het Antonius Ziekenhuis rond 20.17 uur. | ||
| − | *[[Lijn 55 Utrecht CS | + | *[[Lijn 55 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maartensdijk Kon. Julianalaan|Lijn 55: Utrecht CS Centrumzijde - Maartensdijk]] |
| − | Om | + | Om 08:10 uur vertrekt een extra rit van station Utrecht Centraal die rijdt tot de halte Winklerlaan. In Maartensdijk wordt de halte Nachtegaallaan toegevoegd. |
*[[Lijn 65 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen Lorentzweg|Lijn 65: Utrecht CS Jaarbeurszijde - Nieuwegein - Vianen]] | *[[Lijn 65 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen Lorentzweg|Lijn 65: Utrecht CS Jaarbeurszijde - Nieuwegein - Vianen]] | ||
| Regel 281: | Regel 283: | ||
*[[Lijn 51 Utrecht CS Centrumzijde - Driebergen Station Driebergen-Zeist|Lijn 51: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist - Driebergen]] | *[[Lijn 51 Utrecht CS Centrumzijde - Driebergen Station Driebergen-Zeist|Lijn 51: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist - Driebergen]] | ||
*[[Lijn 52 Utrecht CS Centrumzijde - Amersfoort Centraal Station|Lijn 52: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist - Soesterberg - Amersfoort]] | *[[Lijn 52 Utrecht CS Centrumzijde - Amersfoort Centraal Station|Lijn 52: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist - Soesterberg - Amersfoort]] | ||
| − | *[[Lijn 53 Utrecht CS | + | *[[Lijn 53 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Zeist Busstation|Lijn 53: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist]] |
*[[Lijn 74 Vianen Clarissenhof - Zeist Busstation|Lijn 74: Vianen - Nieuwegein - Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist]] | *[[Lijn 74 Vianen Clarissenhof - Zeist Busstation|Lijn 74: Vianen - Nieuwegein - Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist]] | ||
*[[Lijn 251 Utrecht CS Centrumzijde - Zeist Handelscentrum|Lijn 251: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist]] | *[[Lijn 251 Utrecht CS Centrumzijde - Zeist Handelscentrum|Lijn 251: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist]] | ||
Huidige versie van 30 sep 2023 om 22:27
Op zondag 14 december 2014 gaat in de regio Utrecht de nieuwe dienstregeling in. Hieronder een overzicht van de wijzigingen.
Inhoud
Stadsdienst Utrecht
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
De halte Vredenburgviaduct is in de richting Zuilen definitief vervallen.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd. De korte ritten in de spits tussen CS Centrumzijde en het Nijenoord blijven ook in de kerstvakantie rijden.
Deze lijn is ongewijzigd.
Lijn 8 gaat zijn definitieve route rijden. Het rondje om het Diakonessenhuis vervalt en na halte Adriaen van Ostadelaan wordt voortaan via de route van de voormalige pendelbus 18 naar het nieuwe eindpunt aan de Snellenlaan t.h.v. het Oorsprongpark. Verder is deze lijn ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze pendelbus vervalt doordat lijn 8 zijn definitieve route gaat rijden.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Lijn 23 is een nieuwe verbinding tussen CS Jaarbeurszijde en het centrum waardoor reizigers van de aan de Jaarbeurszijde eindigende stadslijnen niet meer door het station hoeven te lopen. Deze lijn rijdt elk kwartier en is op CS Jaarbeurszijde gekoppeld aan lijn 25.
De halte P+R Papendorp verhuist naar de andere kant van de kruising met de Mercatorlaan. Verder is deze lijn ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd. Vanaf Utrecht CS Jaarbeurszijde wordt voortaan verder gereden als lijn 23 naar het centrum.
Deze lijn is ongewijzigd.
De halte Vredenburgviaduct in de richting De Meern is definitief vervallen.
De halte Vredenburgviaduct in de richting Vleuten is definitief vervallen.
De halte P+R Papendorp verhuist naar de andere kant van de kruising met de Mercatorlaan en vervangt halte Taatsenplein.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Lijn 128 gaat voortaan ook in de daluren rijden. Tot 14.00 uur wordt elk kwartier van CS naar De Uithof gereden en vanaf 10.00 uur elk kwartier van De Uithof naar CS. Tevens zijn er twee ritten toegevoegd rond de overgang van 10-minutendienst naar kwartiersdienst van lijn 28 in de avond.
Deze lijn is ongewijzigd.
Stadsdienst Houten
Op maandag t/m vrijdag tussen de spitsen in wordt de frequentie verdubbeld tot een uurdienst. Deze toegevoegde ritten rijden niet verder als lijn 281 en worden gereden door een 8-persoonsbusje.
Stadsdienst Bilthoven
Deze lijn is ongewijzigd.
Stadsdienst Vleuten
Deze lijn is ongewijzigd.
Streeklijnen
Deze lijn is ongewijzigd.
Van maandag t/m vrijdag eindigt de kwartiersdienst binnen Maarssenbroek voortaan een uur eerder: de laatste twee ritten tot halte Bloem-Boomstede vervallen. Op zaterdagavond wordt de frequentie tussen 17.00 - 18.00 uur aangepast.
Op zaterdagavond vervallen de korte ritten tussen station Maarssen en Sportpark Oostwaard.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
De huidige twee ritten tot halte Bloem-Boomstede worden doorgetrokken naar Utrecht Centraal en de rit van 17.29 uur vervalt. Hierdoor start ook dan de halfuursdienst een uur eerder.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Lijn 45 gaat voortaan ook 's avonds rijden. Op maandag- t/m zaterdagavond wordt een uurdienst geboden in dezelfde rijrichting als de middagritten.
Deze lijn is ongewijzigd.
De halte Taatsenplein wordt vervangen door de nieuwe halte P+R Papendorp die ongeveer op dezelfde plek ligt. Verder is deze lijn ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Vrijwel alle spitsritten gaan met een gelede bus uitgevoerd worden. In de avondspits wordt richting Vianen in een 10/20 minuten interval gereden i.p.v. het huidige 15-minuten interval.
Deze lijn is ongewijzigd.
In de ochtendspits van Nieuwegein naar Driebergen en in de avondspits van Driebergen naar Nieuwegein wordt nog maar 2x/uur gereden. De spitsverdichtingsritten worden overgenomen door de nieuwe spitslijn 271.
Om 8.16 en 10.16 uur worden extra ritten toegevoegd tussen station Driebergen-Zeist en Rijnsweerd Noord. Deze ritten rijden als versterking kort voor de reguliere rit uit.
Lijn 72 wordt ingekort tot het traject Nieuwegein Stadscentrum - Station Bilthoven, het trajectdeel naar Nieuwegein Zuid wordt overgenomen door de nieuwe spitslijn 271.
Om 8.03, 8.34 en 10.33 uur zijn extra ritten tussen Bilthoven en Rijnsweerd Noord toegevoegd ter versterking van de kort hierna rijdende doorgaande ritten.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn wordt opgeheven. In plaats hiervan gaat lijn 45 ook 's avonds rijden.
Spitslijnen
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze nieuwe spitslijn neemt de spitsbediening van Nieuwegein Zuid over van lijn 72 en vervolgt vanaf het centrum van Nieuwegein de route van lijn 71 tot station Driebergen-Zeist. Bij Nieuwegein Stadscentrum stopt deze lijn niet.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Tramlijnen
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Nachtlijnen
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Wijzigingen per 24 augustus 2015
Op deze lijn gaan extra ritten rijden, die net als op lijn 12 flexibel worden ingezet.
Rond 8.15 uur wordt vanuit Overvecht een gelede bus ingezet en rond 8.30 uur is een extra rit van Overvecht naar De Uithof toegevoegd om de capaciteitsproblemen op te lossen. Tevens wordt voortaan de hele dag 4x/uur tussen Overvecht en De Uithof gereden, waardoor op station Overvecht op alle treinen uit Hilversum aangesloten wordt.
De ritten die na 1.00 uur van station Maarssen vertrokken zijn vervallen.
De ritten die na 1.00 uur van station Maarssen vertrokken zijn vervallen. In de avonduren worden de vertrektijden op het trajectdeel tussen Utrecht Centraal en de Vleutenseweg beter afgestemd op lijn 39.
In de avonduren worden de vertrektijden op het trajectdeel tussen Utrecht Centraal en de Vleutenseweg beter afgestemd op lijn 37.
Op drie ochtendspitsritten wordt extra capaciteit geboden door de inzet van een gelede bus.
's Avonds is een extra rit van Maarsen naar Nieuwegein toegevoegd. Deze vertrekt om 20.10 uur en passeert het Antonius Ziekenhuis rond 20.17 uur.
Om 08:10 uur vertrekt een extra rit van station Utrecht Centraal die rijdt tot de halte Winklerlaan. In Maartensdijk wordt de halte Nachtegaallaan toegevoegd.
In de late ochtendspits en vroege avondspits wordt de frequentie verhoogd naar 8x/uur, 's ochtends naar Nieuwegein en 's middags in tegengestelde richting. Van deze acht ritten rijden er twee naar Het Klooster, twee naar Vianen en vier tot halte Marconi. Tevens wordt er vaker een gelede bus ingezet, met name op de korte ritten om de capaciteit op de juiste plaats aan te bieden. De ligging van de korte ritten is daarom ook aangepast, zodat deze rijden op de tijden waarop het reizigersaanbod het grootst is.
Om 8.09 uur rijdt er voortaan een gelede bus van Utrecht Centraal richting Bilthoven.
- Lijn 51: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist - Driebergen
- Lijn 52: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist - Soesterberg - Amersfoort
- Lijn 53: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist
- Lijn 74: Vianen - Nieuwegein - Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist
- Lijn 251: Utrecht CS Centrumzijde - De Bilt - Zeist
De vertrektijden tussen de halten Jordanlaan/Kroostweg in Zeist en station Utrecht Centraal zijn beter op elkaar afgestemd waardoor de wachttijd korter wordt en meer vertrekmogelijkheden ontstaan.
