Lijn 81 Drachten Autobusstation - Groningen Autobusstation

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Ehh (overleg | bijdragen) op 3 apr 2019 om 17:48 (Ehh heeft pagina Lijn 1 Drachten Autobusstation - Groningen Autobusstation hernoemd naar Lijn 81 Drachten Autobusstation - Groningen Autobusstation over een doorverwijzing: Stond als lijn 1 genoemd, maar de pagina bevatte lijn 81)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 81
Vervoerder(s) FRAM ("1979-1995"),
VEONN (1996-1998""),
Arriva ("1998-1999")
Regio's West-Groningen,
Zuidoost-Friesland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Leyland, Den Oudsten, Volvo/Berkhof 2000NL, Mercedes-Benz O408, Iveco/Berkhof 2000NL
Periode 18 november 1979 t/m 10 juli 1999
Voorganger(s) 1
Opvolger(s) 81, 88
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 81 was de opvolger van lijn 1 van de ESA, en reed tussen Drachten Busstation en Groningen Busstation.

Dienstregeling

  • In de middagspits waren er vanuit Groningen tussenritten, die in Marum eindigden.
  • Vanuit Groningen waren er ook in de middag extra ritten tot Leek/Tolbert.
  • De avondritten reden na Leek allemaal via de route van Lijn 82

Route

Halte
  Drachten, Busstation    
  Drachten, Noorderbuurt  
  Drachten, Van Knobelsdorffplein    
  Drachten, Bertilla/Burg. Wuiteweg  
  Drachten, Ziekenhuis  
  Drachten, Splitting  
  Drachten, Zetveld  
  Drachten, Vallaat  
  Ureterp, Selmien East  
  Ureterp, Tsjerkeleane  
  Ureterp, Skoalleane  
  Ureterp, Centrum  
  Ureterp, Mounleane  
  Ureterp, Boerestreek  
  Ureterp, 't Tolhek  
  Frieschepalen, Frieschepalen  
  Siegerswoude, Grinzerleane  
  Siegerswoude, Binnenwei  
  Siegerswoude, De Mersken  
 } Siegerswoude, Boskwei  
  Siegerswoude, Voorwerkersbrug  
  Siegerswoude, Foarwurk  
  Siegerswoude, Middenwei  
  Siegerswoude, van Akenwei  
  De Wilp, Plantsoen  
  De Wilp, Vijver  
  De Wilp, Kerkhof  
  Marum, Wilpsterweg  
   Marum, ESA-garage    
  Marum, Kerklaan  
  Marum, Lindsterlaan  
  Marum, Raadhuisstraat  
   Marum, Hotel Kruisweg  
  Marum, De Petten  
  Marum, Zuiderhoekseweg  
  Nuis, Nuis  
  Nuis, Lietsweg  
  Niebert, Hagedoornsweg  
  Niebert, Molenweg  
  Niebert, J.H. de Boerstraat  
  Tolbert, Boerakkerweg  
  Tolbert, 't Leege Land  
  Tolbert, De Holm  
  Tolbert, Tolbertervaart  
  Tolbert, Tolbert  
   Tolbert, Huishoudschool  
  Tolbert, De Beelen  
  Leek, Lindensteinlaan  
  Leek, Scholengemeenschap  
  Leek, Euroweg  
  Leek, Autobusstation    
  Leek, VVV-Kantoor  
   Leek, Westerheerdlaan  
   Midwolde, Nienoordstrand  
   Midwolde, Rijksweg  
   Nietap, Nietap  
   Nietap, Meerweg  
   Nietap, Turfweg  
   Roden, Sporthal  
   Roden, Leeksterweg  
   Roden, Autobusstation    
   Roden, Kastanjelaan  
   Roden, Oosteinde  
   Roden, Handelsweg  
   Foxwolde, Roderwolderweg  
   Peize, Moleneind  
   Peize, Roderweg  
   Peize, Centrum  
   Peize, Wolddijk  
   Peizerwold, Peizerwold  
   Peizermade, Stadspark  
   Peizermade, Peizermade  
  Peizerweg, Rijksweg (alleen uitstappen)  
  Groningen, Boerhavelaan  
  Groningen, Overwinningsplein  
  Groningen, Paterswoldseweg  
  Groningen, Parkweg  
  Groningen, Emmaplein  
  Groningen, Gedempte Zuiderdiep    
  Groningen, Hereplein  
  Groningen, CS/Busstation  

Geschiedenis

Op 18 november 1979 werd het lijnennet van de ESA ondergebracht in de nummering van de FRAM. De oude lijn 1 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 81. De lijn bleef een basisuurdienst over het hele traject rijden, waarbij dit van maandag t/m zaterdag overdag aangevuld werd tot een halfuursdienst tussen Groningen en Leek, inclusief (omgekeerde) lusroute door die plaats. In de avonduren werd alleen tussen Leek en Drachten gereden, waarbij een enkele rit wegviel. Doorgaande reizigers konden blijven zitten, daar de bussen verder reden als lijn 87/82 richting Groningen.

Op 19 augustus 1990 werd de frequentie van maandag- t/m vrijdagmiddag tussen circa 13:30 en 16:30 op het traject Drachten - Marum verhoogd naar een halfuursdienst; in omgekeerde richting werd de frequentie in de brede middagspits juist verlaagd naar 1x per uur.

Vanaf 23 mei 1993 gingen alle ritten op zondag voortaan via Frieschepalen rijden, als vervanging van lijn 89. Er werd dan niet via Siegerswoude gereden

In de dienstregeling 1995/1996 werden tussen Leek en Groningen worden drie extra ritten toegevoegd.

Op 3 november 1996 werd de route tussen Drachten en Ureterp gewijzigd. De route via Selmien kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn meer rechtstreeks naar Drachten rijden via de Hegebrechsterleane. Reizigers vanuit Selmien hadden nog wel lijn 89 als alternatief. Daarnaast gingen enkele ritten in de ochtendspits in Groningen niet meer via het Zuiderdiep rijden, zodat eerder aangekomen werd bij station Groningen.

In de dienstregeling 1998/1999 werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur een lusroute in Leek, in aansluiting op lijn 85 uit Groningen. Op sommige momenten in de spits werd 2x/uur gereden van Groningen tot Leek. Op zondag werd 1x/uur van Groningen tot Leek Oldebertweg gereden en reed 1x per 2 uur een bus verder naar Drachten. Deze ritten reden dan ook via Frieschepalen.


Voormalige route(s)

Voormalige route in Leek (1979)

Halte
  Midwolde, Rijksweg  
   Leek, Oldebertweg  
   Tolbert, Huishoudschool  
   Leek, Lindensteinlaan  
   Leek, Busstation  
  Leek, Lindensteinlaan  

Route via Frieschepalen op zon- en feestdagen (1993-1999)

Halte
  Ureterp, 't Tolhek  
   Frieschepalen, Tolheksleane  
   Frieschepalen, School  
   Frieschepalen, Frieschepalen  
   Frieschepalen, Kromhoeksterbrug  
   Siegerswoude, Grinzerleane  
   Siegerswoude, Binnenwei  
   Siegerswoude, De Mersken  
   Siegerswoude, Boskwei  
  Siegerswoude, Voorwerkersbrug