Wijzigingen

In Nederland zijn er twee steden met een metronetwerk. In [[Metro van Rotterdam|Rotterdam]] werd in 1968 de eerste metrolijn van Nederland geopend, de Noord-Zuidlijn (later [[Erasmuslijn]], omgezet in [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|lijn D]]). In 1982 werd het netwerk uitgebreid met een tweede lijn, de Oost-Westlijn (later [[Calandlijn]], later omgezet in de lijnen [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam CentrumVlaardingen West|A]], [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam CentrumHoek van Holland Haven|B]] en [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]]). Verder is in 2007 de voormalige [[Hofpleinlijn]] tussen Rotterdam en Den Haag toegevoegd aan het netwerk, onder de naam [[RandstadRail]]. Deze lijn rijdt als [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|lijn E]].

[[Metro van Amsterdam|Amsterdam]] is sinds 1977 voorzien van een metro, waarvan het netwerk in de loop der tijd is uitgebreid naar het huidige netwerk bestaande uit de lijnen [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|50]], [[Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg|51]], [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|52]], [[Lijn 53 Amsterdam, Gaasperplas - Centraal Station- Gaasperplas|53]] en [[Lijn 54 Amsterdam, Gein - Centraal Station- Gein|54]].

<br>In Duitsland zijn er veel steden met een [[Sneltram|''U-Stadtbahn'']]. Dit is een netwerk van snelle trams op vrijliggende banen en meestal een ondergronds deel, maar wel met gelijkvloerse kruisingen, en daarom geen echte metro. In Duitsland zijn er vier steden met een echte metro, : [[Metro van Hamburg|Hamburg]], München, Nürnberg en [[Metro van Berlijn|Berlijn]]. Berlijn heeft één van de oudste en grootste netwerken van Europa. Het 10 lijnen tellende netwerk is geopend in 1902.