Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station: verschil tussen versies
k |
k |
||
(60 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=120 | |lijnnr=120 | ||
|route=Amsterdam-Zuidoost - Abcoude - Baambrugge - Loenersloot - Loenen aan de Vecht - Nieuwersluis - Breukelen - Maarssen - Utrecht | |route=Amsterdam-Zuidoost - Abcoude - Baambrugge - Loenersloot - Loenen aan de Vecht - Nieuwersluis - Breukelen - Maarssen - Utrecht | ||
− | |vervoerder= | + | |vervoerder=[[Syntus]] |
− | |concessie=Provincie Utrecht (2017- | + | |concessie=Provincie Utrecht (2017-2025) |
− | |materieel=[[Setra S 415 LE Business | + | |materieel=[[Setra S 415 LE Business]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=29 maart 2009 | |periode=29 maart 2009 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 20 Utrecht Centraal Station - | + | |voorganger=[[Lijn 20 Utrecht Centraal Station - Maarssenbroek Station/Bisonspoor|20]], [[Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Maarssen Station|120]] |
− | | | + | |opvolger=[[Lijn 920 Maarssenbroek Station Maarssen - Utrecht Zuilen|920]] |
− | | | + | |frequentie_spits=2x/uur |
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1-2x/uur | |frequentie_avond=1-2x/uur | ||
− | + | |afbeelding=1623-120.jpg | |
− | |afbeelding= | + | |onderschrift='''Lijn 120''' rijdt op de Rijksstraatweg in Loenen aan de Vecht. |
− | |onderschrift='''Lijn 120''' rijdt op de | + | |afbeelding2=1876-120.jpg |
− | |afbeelding2= | + | |onderschrift2='''Lijn 120''' rijdt op de Rijksstraatweg in Loenen aan de Vecht. |
− | |onderschrift2='''Lijn 120''' op de | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 120''' rijdt van Amsterdam via Abcoude, Baambrugge, Loenersloot, Loenen aan de Vecht, Nieuwersluis, Breukelen en Maarssen naar Utrecht. | '''Lijn 120''' rijdt van Amsterdam via Abcoude, Baambrugge, Loenersloot, Loenen aan de Vecht, Nieuwersluis, Breukelen en Maarssen naar Utrecht. | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | * | + | * Doordeweeks wordt 's avonds tot 20.00 uur 2x/uur naar Utrecht en tot 21.30 uur 2x/uur richting Amsterdam gereden, waarbij de helft van het aantal ritten tot Loenen aan de Vecht rijdt. |
− | * | + | * Op zaterdagavond wordt tot 19.00 uur 2x/uur gereden. |
− | + | * Tussen Utrecht Centraal en Maarssen Dorp wordt samen met [[Lijn 12 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssenbroek Station Maarssen|lijn 12]] van maandag t/m zaterdag 4x/uur, in de avonduren 2-4x/uur en op zondag 2x/uur gereden. | |
− | {{TariefInfo|concessie=Provincie Utrecht|nottypekaart1=Woerden|nottypekaart2=Buurtbus|nottypekaart3=Nachtbus|nottypekaart4=Amersfoort|nottypeabo1=Amersfoort}} | + | {{TariefInfo|concessie=Provincie Utrecht|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Woerden|nottypekaart2=Buurtbus|nottypekaart3=Nachtbus|nottypekaart4=Amersfoort|nottypeabo1=Amersfoort}} |
== Route == | == Route == | ||
Regel 35: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Karspeldreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Karspeldreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meibergdreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meibergdreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, AZUA}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, AZUA}} | ||
Regel 43: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Abcoudermeer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Abcoudermeer}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Ruwelspad}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Ruwelspad}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Abcoude|Abcoude|Abcoude, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Abcoude, Broekzijdselaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Abcoude, Broekzijdselaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Dokter van Doornplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Dokter van Doornplein}} | ||
Regel 58: | Regel 53: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenersloot, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenersloot, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenersloot, Amsterdam Rijnkanaal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenersloot, Amsterdam Rijnkanaal}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0hrr}} | Loenen aan de Vecht|Loenen aan de Vecht Kerklaan|Loenen aan de Vecht, Kerklaan}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Loenen aan de Vecht, Sportpark De Heul}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Loenen aan de Vecht, Sportpark De Heul}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen aan de Vecht, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen aan de Vecht, Dorp}} | ||
Regel 66: | Regel 61: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwersluis, Over Holland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwersluis, Over Holland}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Gijsbrecht van Nijenrodestraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Karel Doormanweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Schepersweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Heijcoplaan}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Markt}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Engel De Ruijterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Engel De Ruijterstraat}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Breukelen|Breukelen|Breukelen, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Breukelen|Breukelen|Breukelen, Station}} | ||
Regel 82: | Regel 77: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Driesprong}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Driesprong}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Parkweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Maarsseveensevaart}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Sweserengseweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Op Buuren}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Oud Zuilen}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Jan van Zutphenlaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Cornelis Smeenkstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, De Bazelstraat}} |
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Utrecht|Utrecht Prins Bernhardplein|Utrecht, Prins Bernhardplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Prins Bernhardlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Marnixlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Marnixlaan}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Utrecht|Utrecht Zuilen|Utrecht, Station Zuilen}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Schepenbuurt}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Majellapark}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Van Koetsveldstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hasebroekstraat}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Moskeeplein}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht, CS Jaarbeurszijde}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht, CS Jaarbeurszijde}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|29 maart 2009]] werd de oude situatie omtrent de verbinding Amsterdam - Breukelen weer hersteld en '''lijn 120''' ging weer het hele traject rijden tussen Amsterdam Bijlmer en Utrecht. Hierbij bleef het lusje via station [[Breukelen]], inclusief aansluiting op de treinen, gehandhaafd en het lusje via station [[Maarssen]] kwam te vervallen. Ook de vertragingsgevoelige overstap op de tijdelijke [[Lijn 20 Utrecht Centraal Station - | + | Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|29 maart 2009]] werd de oude situatie omtrent de verbinding Amsterdam - Breukelen weer hersteld en '''lijn 120''' ging weer het hele traject rijden tussen Amsterdam Bijlmer en Utrecht. Hierbij bleef het lusje via station [[Breukelen]], inclusief aansluiting op de treinen, gehandhaafd en het lusje via station [[Maarssen]] kwam te vervallen. Ook de vertragingsgevoelige overstap op de tijdelijke [[Lijn 20 Utrecht Centraal Station - Maarssenbroek Station/Bisonspoor|lijn 20]] in laatstgenoemde plaats kwam te vervallen. Voortaan wordt van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst over het hele traject gereden en op overige tijdstippen een uurdienst. |
− | Van 24 juni t/m 7 juli 2014 reed lijn 120 tijdelijk via de A2 tussen Station Breukelen en Loenersloot, in verband met de vervanging van de Loenerslootsebrug. Vervangende lijn was [[Lijn 128 Loenen | + | Van 24 juni t/m 7 juli 2014 reed lijn 120 tijdelijk via de A2 tussen Station Breukelen en Loenersloot, in verband met de vervanging van de Loenerslootsebrug. Vervangende lijn was [[Lijn 128 Loenen aan de Vecht Kerklaan - Breukelen Station|lijn 128]].<br> |
In het weekend van 28 en 29 juni verviel ook de route tussen Loenersloot en Abcoude, vervangende lijn daarvoor was [[Lijn 129 Abcoude Hoogstraat - Loenersloot Dorp|lijn 129]]. | In het weekend van 28 en 29 juni verviel ook de route tussen Loenersloot en Abcoude, vervangende lijn daarvoor was [[Lijn 129 Abcoude Hoogstraat - Loenersloot Dorp|lijn 129]]. | ||
− | Op | + | Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2015|23 augustus 2015]] werd de halte ''Zwembad'' in Abcoude hernoemd in ''Ruwelspad''. Met ingang van 2 juli 2016 werd de halte bij Utrecht Centraal verplaatst naar de Jaarbeurszijde. |
− | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] werd [[Syntus]] de nieuwe vervoerder in de [[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] werd [[Syntus]] de nieuwe vervoerder in de [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|provincie Utrecht]]. Lijn 120 bleef nagenoeg ongewijzigd: bij alle haltes "Dorp" op de route verdween de plaatsnaam uit de haltenaam en tussen Breukelen-Dorp en Utrecht werd de spitsfrequentie verhoogd naar 4x/uur. |
− | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Breukelen | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017#Wijzigingen per 5 maart 2017|5 maart 2017]] gingen de spitsritten van/tot Breukelen hun rondje andersom rijden, zodat de bus naar Utrecht voortaan altijd aan dezelfde kant van de weg vertrekt. Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2018|10 december 2017]] kwamen de eerste twee verdichtingsritten in de ochtendspits richting Breukelen te vervallen, hierdoor werd in deze richting nog slechts gedurende een half uur elk kwartier gereden. Ook werden de vertrektijden aangepast om betere bus- en treinaansluitingen op station Breukelen te kunnen bieden. |
+ | Sinds een onbekende datum wordt de halte Vredenburgviaduct ook in de richting Amsterdam bediend. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Breukelen| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Breukelen, Gijsbrecht van Nijenrodestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Breukelen, Gijsbrecht van Nijenrodestraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Breukelen, Karel Doormanweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Breukelen, Karel Doormanweg}} | ||
Regel 117: | Regel 117: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Engel De Ruijterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breukelen, Engel De Ruijterstraat}} | ||
}} | }} | ||
− | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2019|9 december 2018]] verschoven de vertrektijden om in Breukelen beter aan te sluiten op de treinen en lijn 130. In de kerst- en zomervakantie werd tijdens de spits nog maar 2x/uur gereden. Halte Vredenburgviaduct werd per dezelfde datum hernoemd tot Daalsesingel en in Amsterdam werd de halte Muntbergweg toegevoegd. De laatstgenoemde halte verdween echter nog op dezelfde dag weer uit de reisinformatie. | |
− | + | {{RouteTopSpoiler|Spookhalte Muntbergweg| | |
− | |||
− | {{RouteTopSpoiler| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Muntbergweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg}} | ||
}} | }} | ||
− | + | Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020|15 december 2019]] werd vanaf Maarssen Driesprong voortaan niet meer via de Amsterdamsestraatweg gereden, maar via Zuilen, de Cartesiusweg en de Vleutenseweg. De bediening van de vervallen haltes aan de Amsterdamsestraatweg werd overgenomen door [[Lijn 920 Maarssenbroek Station Maarssen - Utrecht Zuilen|lijn 920]] van [[U-OV]]. | |
− | + | De eerste rit vanaf Loenen aan de Vecht begon voortaan pas in Breukelen en de eerste twee ritten vanuit Amsterdam begonnen voortaan in Loenen aan de Vecht. De laatste verdichtingsrit Breukelen-Utrecht in de middagspits verviel, richting Breukelen werden juist twee extra verdichtingsritten toegevoegd. In Amsterdam werd de halte Muntbergweg alsnog toegevoegd, maar verdween op 1 januari 2020 weer uit de reisinformatie. In werkelijkheid heeft de halte nooit bestaan. | |
− | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Utrecht | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Utrecht| |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Driesprong}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Driesprong}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Zuilensebrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Zuilensebrug}} | ||
Regel 144: | Regel 143: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht, CS Jaarbeurszijde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht, CS Jaarbeurszijde}} | ||
}} | }} | ||
− | + | ||
− | + | Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd van 18 maart t/m 31 mei 2020 van maandag t/m zaterdag als op zaterdag gereden. Met ingang van 1 juni 2020 ging vervroegd de vakantiedienstregeling in, deze bleef ook na [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020#Wijzigingen per 30 augustus 2020|30 augustus 2020]] gereden worden. | |
+ | |||
+ | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie in de spits verlaagd naar 2x/uur en werd doordeweeks voortaan de hele avond 2x/uur van Utrecht naar Loenen a/d Vecht gereden. | ||
+ | |||
+ | Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2022|12 december 2021]] verschoven de vertrektijden met een paar minuten, zodat in Breukelen aansluiting bleef bestaan op de gewijzigde vertrektijden van de Sprinters van/naar Utrecht. | ||
+ | |||
+ | Vanwege personeelstekort werd op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2022#Wijzigingen per 10 juli 2022|10 juli 2022]] een uitgedunde dienstregeling op deze lijn ingevoerd. Hierin werd de frequentie van Utrecht naar Loenen aan de Vecht in de doordeweekse avonduren verlaagd naar 1x/uur. Ook werd op zaterdag overdag voortaan nog maar 1x/uur tussen Breukelen en Amsterdam gereden. | ||
+ | |||
+ | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2023|11 december 2022]] vertrok doordeweeks de eerste rit een half uur eerder uit Amsterdam en werd voortaan tot 20.00 uur i.p.v. 18.30 uur 2x/uur richting Utrecht gereden. Richting Amsterdam bleef tot 21.30 uur in plaats van 19.00 uur 2x/uur gereden worden. | ||
+ | Zaterdags startten de eerste twee ritten voortaan in Abcoude in plaats van respectievelijk Breukelen en Loenen aan de Vecht. Ook wordt weer de volledige route 2x/uur gereden en reed de halfuursdienst tot 19.00 uur in plaats van 17.00 uur. | ||
+ | |||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via station Holendrecht en in Abcoude t/m 10 december 2022| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam, Station Holendrecht}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meibergdreef}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rdr}} | }} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Ruwelspad}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Koningsvaren}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Abcoude, Broekzijdselaan}} | ||
+ | }} | ||
+ | De halten ''Paasheuvelweg'' en ''Station Holendrecht'' in Amsterdam kwamen te vervallen om rijtijd te winnen voor de nieuwe route via station Abcoude. Hierdoor verviel in Abcoude eveneens de halte ''Koningsvaren'' en werd halte ''Ruwelspad'' verplaatst. |
Huidige versie van 25 jul 2024 om 20:35
Buslijn 120 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Provincie Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Setra S 415 LE Business |
Rijdt sinds | 29 maart 2009 |
Voorganger(s) | 20, 120 |
Opvolger(s) | 920 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 120 rijdt van Amsterdam via Abcoude, Baambrugge, Loenersloot, Loenen aan de Vecht, Nieuwersluis, Breukelen en Maarssen naar Utrecht.
Dienstregeling
- Doordeweeks wordt 's avonds tot 20.00 uur 2x/uur naar Utrecht en tot 21.30 uur 2x/uur richting Amsterdam gereden, waarbij de helft van het aantal ritten tot Loenen aan de Vecht rijdt.
- Op zaterdagavond wordt tot 19.00 uur 2x/uur gereden.
- Tussen Utrecht Centraal en Maarssen Dorp wordt samen met lijn 12 van maandag t/m zaterdag 4x/uur, in de avonduren 2-4x/uur en op zondag 2x/uur gereden.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Provincie Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. Maximumtarief buurtbusOp de buurtbuslijnen in de provincie Utrecht geldt hetzelfde opstap- en kilometertarief als op de reguliere lijnen. Het kilometertarief is echter gemaximeerd, waardoor een lange rit per buurtbus nooit meer dan € 4,95 kost.
*) Op lijn 295 geldt in Zuid-Holland het kilometertarief van de concessie Zuid-Holland Noord. OVpayIn de concessie Provincie Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Amsterdam, Station Bijlmer ArenA | ||
Amsterdam, Gebouw Atlas | ||
Amsterdam, Karspeldreef | ||
Amsterdam, Laarderhoogtweg | ||
Amsterdam, Meibergdreef | ||
Amsterdam, AZUA | ||
Amsterdam, Weltevreden | ||
Amsterdam, Abcoudermeer | ||
Abcoude, Ruwelspad | ||
Abcoude, Station | ||
Abcoude, Broekzijdselaan | ||
Abcoude, Dokter van Doornplein | ||
Abcoude, Hoogstraat | ||
Abcoude, Jacob van Gaesbeeklaan | ||
Abcoude, Oude Dijk | ||
Abcoude, Manege | ||
Baambrugge, Postwijck | ||
Baambrugge, Dorp | ||
Baambrugge, Geinwijck | ||
Baambrugge, Unicum | ||
Baambrugge, Veldhoen | ||
Baambrugge, Donkervliet | ||
Loenersloot, Dorp | ||
Loenersloot, Amsterdam Rijnkanaal | ||
Loenen aan de Vecht, Kerklaan | ||
Loenen aan de Vecht, Sportpark De Heul | ||
Loenen aan de Vecht, Dorp | ||
Loenen aan de Vecht, Bredestraat | ||
Loenen aan de Vecht, Middenhoek | ||
Nieuwersluis, Dorp | ||
Nieuwersluis, Over Holland | ||
Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg | ||
Breukelen, Gijsbrecht van Nijenrodestraat | ||
Breukelen, Karel Doormanweg | ||
Breukelen, Schepersweg | ||
Breukelen, Heijcoplaan | ||
Breukelen, Markt | ||
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | ||
Breukelen, Station | ||
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | ||
Breukelen, Broeckland | ||
Breukelen, Kasteel Nijenrode | ||
Breukelen, Slangevegt | ||
Maarssen, De Olifant | ||
Maarssen, Vredenburg | ||
Maarssen, Herteveld | ||
Maarssen, Dorp | ||
Maarssen, Driesprong | ||
Maarssen, Parkweg | ||
Maarssen, Maarsseveensevaart | ||
Maarssen, Sweserengseweg | ||
Maarssen, Op Buuren | ||
Utrecht, Oud Zuilen | ||
Utrecht, Jan van Zutphenlaan | ||
Utrecht, Cornelis Smeenkstraat | ||
Utrecht, De Bazelstraat | ||
Utrecht, Prins Bernhardplein | ||
Utrecht, Prins Bernhardlaan | ||
Utrecht, Marnixlaan | ||
Utrecht, Station Zuilen | ||
Utrecht, Schepenbuurt | ||
Utrecht, Majellapark | ||
Utrecht, Van Koetsveldstraat | ||
Utrecht, Hasebroekstraat | ||
Utrecht, Moskeeplein | ||
Utrecht, CS Jaarbeurszijde |
Geschiedenis
Op 29 maart 2009 werd de oude situatie omtrent de verbinding Amsterdam - Breukelen weer hersteld en lijn 120 ging weer het hele traject rijden tussen Amsterdam Bijlmer en Utrecht. Hierbij bleef het lusje via station Breukelen, inclusief aansluiting op de treinen, gehandhaafd en het lusje via station Maarssen kwam te vervallen. Ook de vertragingsgevoelige overstap op de tijdelijke lijn 20 in laatstgenoemde plaats kwam te vervallen. Voortaan wordt van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst over het hele traject gereden en op overige tijdstippen een uurdienst.
Van 24 juni t/m 7 juli 2014 reed lijn 120 tijdelijk via de A2 tussen Station Breukelen en Loenersloot, in verband met de vervanging van de Loenerslootsebrug. Vervangende lijn was lijn 128.
In het weekend van 28 en 29 juni verviel ook de route tussen Loenersloot en Abcoude, vervangende lijn daarvoor was lijn 129.
Op 23 augustus 2015 werd de halte Zwembad in Abcoude hernoemd in Ruwelspad. Met ingang van 2 juli 2016 werd de halte bij Utrecht Centraal verplaatst naar de Jaarbeurszijde.
Met ingang van 11 december 2016 werd Syntus de nieuwe vervoerder in de provincie Utrecht. Lijn 120 bleef nagenoeg ongewijzigd: bij alle haltes "Dorp" op de route verdween de plaatsnaam uit de haltenaam en tussen Breukelen-Dorp en Utrecht werd de spitsfrequentie verhoogd naar 4x/uur.
Vanaf 5 maart 2017 gingen de spitsritten van/tot Breukelen hun rondje andersom rijden, zodat de bus naar Utrecht voortaan altijd aan dezelfde kant van de weg vertrekt. Per 10 december 2017 kwamen de eerste twee verdichtingsritten in de ochtendspits richting Breukelen te vervallen, hierdoor werd in deze richting nog slechts gedurende een half uur elk kwartier gereden. Ook werden de vertrektijden aangepast om betere bus- en treinaansluitingen op station Breukelen te kunnen bieden. Sinds een onbekende datum wordt de halte Vredenburgviaduct ook in de richting Amsterdam bediend.
Halte | ||
Breukelen, Gijsbrecht van Nijenrodestraat | ||
Breukelen, Karel Doormanweg | ||
Breukelen, Schepersweg | ||
Breukelen, Heijcoplaan | ||
Breukelen, Markt | ||
Breukelen, Engel De Ruijterstraat |
Met ingang van 9 december 2018 verschoven de vertrektijden om in Breukelen beter aan te sluiten op de treinen en lijn 130. In de kerst- en zomervakantie werd tijdens de spits nog maar 2x/uur gereden. Halte Vredenburgviaduct werd per dezelfde datum hernoemd tot Daalsesingel en in Amsterdam werd de halte Muntbergweg toegevoegd. De laatstgenoemde halte verdween echter nog op dezelfde dag weer uit de reisinformatie.
Halte | ||
Amsterdam, Laarderhoogtweg | ||
Amsterdam, Muntbergweg | ||
Amsterdam, Paasheuvelweg |
Per 15 december 2019 werd vanaf Maarssen Driesprong voortaan niet meer via de Amsterdamsestraatweg gereden, maar via Zuilen, de Cartesiusweg en de Vleutenseweg. De bediening van de vervallen haltes aan de Amsterdamsestraatweg werd overgenomen door lijn 920 van U-OV. De eerste rit vanaf Loenen aan de Vecht begon voortaan pas in Breukelen en de eerste twee ritten vanuit Amsterdam begonnen voortaan in Loenen aan de Vecht. De laatste verdichtingsrit Breukelen-Utrecht in de middagspits verviel, richting Breukelen werden juist twee extra verdichtingsritten toegevoegd. In Amsterdam werd de halte Muntbergweg alsnog toegevoegd, maar verdween op 1 januari 2020 weer uit de reisinformatie. In werkelijkheid heeft de halte nooit bestaan.
Halte | ||
Maarssen, Driesprong | ||
Utrecht, Zuilensebrug | ||
Utrecht, Zuilenselaan | ||
Utrecht, Sportpark Elinkwijk | ||
Utrecht, Patrimoniumstraat | ||
Utrecht, Jacob van Campenstraat | ||
Utrecht, Wethouder D.M. Plompstraat | ||
Utrecht, Muyskenweg | ||
Utrecht, Sweder van Zuylenweg | ||
Utrecht, Marnixlaan | ||
Utrecht, Watertoren | ||
Utrecht, Concordiastraat | ||
Utrecht, Viaduct | ||
Utrecht, Herenweg | ||
Utrecht, Daalsesingel | ||
Utrecht, CS Jaarbeurszijde |
Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd van 18 maart t/m 31 mei 2020 van maandag t/m zaterdag als op zaterdag gereden. Met ingang van 1 juni 2020 ging vervroegd de vakantiedienstregeling in, deze bleef ook na 30 augustus 2020 gereden worden.
Met ingang van 3 januari 2021 werd de frequentie in de spits verlaagd naar 2x/uur en werd doordeweeks voortaan de hele avond 2x/uur van Utrecht naar Loenen a/d Vecht gereden.
Per 12 december 2021 verschoven de vertrektijden met een paar minuten, zodat in Breukelen aansluiting bleef bestaan op de gewijzigde vertrektijden van de Sprinters van/naar Utrecht.
Vanwege personeelstekort werd op 10 juli 2022 een uitgedunde dienstregeling op deze lijn ingevoerd. Hierin werd de frequentie van Utrecht naar Loenen aan de Vecht in de doordeweekse avonduren verlaagd naar 1x/uur. Ook werd op zaterdag overdag voortaan nog maar 1x/uur tussen Breukelen en Amsterdam gereden.
Met ingang van 11 december 2022 vertrok doordeweeks de eerste rit een half uur eerder uit Amsterdam en werd voortaan tot 20.00 uur i.p.v. 18.30 uur 2x/uur richting Utrecht gereden. Richting Amsterdam bleef tot 21.30 uur in plaats van 19.00 uur 2x/uur gereden worden. Zaterdags startten de eerste twee ritten voortaan in Abcoude in plaats van respectievelijk Breukelen en Loenen aan de Vecht. Ook wordt weer de volledige route 2x/uur gereden en reed de halfuursdienst tot 19.00 uur in plaats van 17.00 uur.
Halte | ||
Amsterdam, Laarderhoogtweg | ||
Amsterdam, Paasheuvelweg | ||
Amsterdam, Station Holendrecht | ||
Amsterdam, Paasheuvelweg | ||
Amsterdam, Meibergdreef | ||
Abcoude, Ruwelspad | ||
Abcoude, Koningsvaren | ||
Abcoude, Broekzijdselaan |
De halten Paasheuvelweg en Station Holendrecht in Amsterdam kwamen te vervallen om rijtijd te winnen voor de nieuwe route via station Abcoude. Hierdoor verviel in Abcoude eveneens de halte Koningsvaren en werd halte Ruwelspad verplaatst.
- Lijn 120
- Buslijnen
- Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)
- Plaats Amsterdam
- Station Amsterdam Bijlmer ArenA
- Plaats Abcoude
- Station Abcoude
- Plaats Loenen aan de Vecht
- Loenen aan de Vecht Kerklaan
- Plaats Breukelen
- Station Breukelen
- Plaats Utrecht
- Utrecht Prins Bernhardplein
- Station Utrecht Zuilen
- Utrecht CS Jaarbeurszijde