Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station

Buslijn 120 Bekijk andere lijnen 120
Vervoerder(s)	Syntus
Concessie	Provincie Utrecht
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Setra S 415 LE Business
Rijdt sinds	29 maart 2009
Voorganger(s)	20, 120
Opvolger(s)	920
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 120 rijdt op de Rijksstraatweg in Loenen aan de Vecht.

Lijn 120 rijdt op de Rijksstraatweg in Loenen aan de Vecht.

Lijn 120 rijdt van Amsterdam via Abcoude, Baambrugge, Loenersloot, Loenen aan de Vecht, Nieuwersluis, Breukelen en Maarssen naar Utrecht.

Dienstregeling

• Doordeweeks wordt 's avonds tot 20.00 uur 2x/uur naar Utrecht en tot 21.30 uur 2x/uur richting Amsterdam gereden, waarbij de helft van het aantal ritten tot Loenen aan de Vecht rijdt.
• Op zaterdagavond wordt tot 19.00 uur 2x/uur gereden.
• Tussen Utrecht Centraal en Maarssen Dorp wordt samen met lijn 12 van maandag t/m zaterdag 4x/uur, in de avonduren 2-4x/uur en op zondag 2x/uur gereden.

Tariefinformatie

Reizen op saldo In de concessie Provincie Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. Opstaptarief Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. Maximumtarief buurtbus Op de buurtbuslijnen in de provincie Utrecht geldt hetzelfde opstap- en kilometertarief als op de reguliere lijnen. Het kilometertarief is echter gemaximeerd, waardoor een lange rit per buurtbus nooit meer dan € 5,10 kost. Tariefjaar en prijs (€) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 0,120 0,110 0,113 0,123 0,128 0,132 0,137 0,143 0,154 0,169* 0,171* 0,175* 0,187* 0,187* 0,193* *) Op lijn 295 geldt in Zuid-Holland het kilometertarief van de concessie Zuid-Holland Noord. OVpay In de concessie Provincie Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Kinderen tot 4 jaar Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten Wagenverkoop Er zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden. Voorverkoop Holland Travel Ticket Provincie Dal Dagkaart Syntus/U-OV OV Reiskaart Syntus Kind Groepsticket Utrecht

Abonnementen Qbuzz/U-OV Dal Voordeel Randstad Noord Zone Abonnement Jaar Randstad Noord Zone Abonnement Maand Studentenreisproduct U-OV/Syntus Utrecht Sterabonnement

Route

	Halte Bekijk op OpenStreetMap
	Amsterdam, Station Bijlmer ArenA
	Amsterdam, Gebouw Atlas
	Amsterdam, Karspeldreef
	Amsterdam, Laarderhoogtweg
	Amsterdam, Meibergdreef
	Amsterdam, AZUA
	Amsterdam, Weltevreden
	Amsterdam, Abcoudermeer
	Abcoude, Ruwelspad
	Abcoude, Station
	Abcoude, Broekzijdselaan
	Abcoude, Dokter van Doornplein
	Abcoude, Hoogstraat
	Abcoude, Jacob van Gaesbeeklaan
	Abcoude, Oude Dijk
	Abcoude, Manege
	Baambrugge, Postwijck
	Baambrugge, Dorp
	Baambrugge, Geinwijck
	Baambrugge, Unicum
	Baambrugge, Veldhoen
	Baambrugge, Donkervliet
	Loenersloot, Dorp
	Loenersloot, Amsterdam Rijnkanaal
	Loenen aan de Vecht, Kerklaan
	Loenen aan de Vecht, Sportpark De Heul
	Loenen aan de Vecht, Dorp
	Loenen aan de Vecht, Bredestraat
	Loenen aan de Vecht, Middenhoek
	Nieuwersluis, Dorp
	Nieuwersluis, Over Holland
	Breukelen, Vrijheidslaan/Straatweg
	Breukelen, Gijsbrecht van Nijenrodestraat
	Breukelen, Karel Doormanweg
	Breukelen, Schepersweg
	Breukelen, Heijcoplaan
	Breukelen, Markt
	Breukelen, Engel De Ruijterstraat
	Breukelen, Station
	Breukelen, Engel De Ruijterstraat
	Breukelen, Broeckland
	Breukelen, Kasteel Nijenrode
	Breukelen, Slangevegt
	Maarssen, De Olifant
	Maarssen, Vredenburg
	Maarssen, Herteveld
	Maarssen, Dorp
	Maarssen, Driesprong
	Maarssen, Parkweg
	Maarssen, Maarsseveensevaart
	Maarssen, Sweserengseweg
	Maarssen, Op Buuren
	Utrecht, Oud Zuilen
	Utrecht, Jan van Zutphenlaan
	Utrecht, Cornelis Smeenkstraat
	Utrecht, De Bazelstraat
	Utrecht, Prins Bernhardplein
	Utrecht, Prins Bernhardlaan
	Utrecht, Marnixlaan
	Utrecht, Station Zuilen
	Utrecht, Schepenbuurt
	Utrecht, Majellapark
	Utrecht, Van Koetsveldstraat
	Utrecht, Hasebroekstraat
	Utrecht, Moskeeplein
	Utrecht, CS Jaarbeurszijde

Geschiedenis

Op 29 maart 2009 werd de oude situatie omtrent de verbinding Amsterdam - Breukelen weer hersteld en lijn 120 ging weer het hele traject rijden tussen Amsterdam Bijlmer en Utrecht. Hierbij bleef het lusje via station Breukelen, inclusief aansluiting op de treinen, gehandhaafd en het lusje via station Maarssen kwam te vervallen. Ook de vertragingsgevoelige overstap op de tijdelijke lijn 20 in laatstgenoemde plaats kwam te vervallen. Voortaan wordt van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst over het hele traject gereden en op overige tijdstippen een uurdienst.

Van 24 juni t/m 7 juli 2014 reed lijn 120 tijdelijk via de A2 tussen Station Breukelen en Loenersloot, in verband met de vervanging van de Loenerslootsebrug. Vervangende lijn was lijn 128.
In het weekend van 28 en 29 juni verviel ook de route tussen Loenersloot en Abcoude, vervangende lijn daarvoor was lijn 129.

Op 23 augustus 2015 werd de halte Zwembad in Abcoude hernoemd in Ruwelspad. Met ingang van 2 juli 2016 werd de halte bij Utrecht Centraal verplaatst naar de Jaarbeurszijde.

Met ingang van 11 december 2016 werd Syntus de nieuwe vervoerder in de provincie Utrecht. Lijn 120 bleef nagenoeg ongewijzigd: bij alle haltes "Dorp" op de route verdween de plaatsnaam uit de haltenaam en tussen Breukelen-Dorp en Utrecht werd de spitsfrequentie verhoogd naar 4x/uur.

Vanaf 5 maart 2017 gingen de spitsritten van/tot Breukelen hun rondje andersom rijden, zodat de bus naar Utrecht voortaan altijd aan dezelfde kant van de weg vertrekt. Per 10 december 2017 kwamen de eerste twee verdichtingsritten in de ochtendspits richting Breukelen te vervallen, hierdoor werd in deze richting nog slechts gedurende een half uur elk kwartier gereden. Ook werden de vertrektijden aangepast om betere bus- en treinaansluitingen op station Breukelen te kunnen bieden. Sinds een onbekende datum wordt de halte Vredenburgviaduct ook in de richting Amsterdam bediend.

Voormalige route in Breukelen

	Halte
	Breukelen, Gijsbrecht van Nijenrodestraat
	Breukelen, Karel Doormanweg
	Breukelen, Schepersweg
	Breukelen, Heijcoplaan
	Breukelen, Markt
	Breukelen, Engel De Ruijterstraat

Met ingang van 9 december 2018 verschoven de vertrektijden om in Breukelen beter aan te sluiten op de treinen en lijn 130. In de kerst- en zomervakantie werd tijdens de spits nog maar 2x/uur gereden. Halte Vredenburgviaduct werd per dezelfde datum hernoemd tot Daalsesingel en in Amsterdam werd de halte Muntbergweg toegevoegd. De laatstgenoemde halte verdween echter nog op dezelfde dag weer uit de reisinformatie.

Spookhalte Muntbergweg

	Halte
	Amsterdam, Laarderhoogtweg
	Amsterdam, Muntbergweg
	Amsterdam, Paasheuvelweg

Per 15 december 2019 werd vanaf Maarssen Driesprong voortaan niet meer via de Amsterdamsestraatweg gereden, maar via Zuilen, de Cartesiusweg en de Vleutenseweg. De bediening van de vervallen haltes aan de Amsterdamsestraatweg werd overgenomen door lijn 920 van U-OV. De eerste rit vanaf Loenen aan de Vecht begon voortaan pas in Breukelen en de eerste twee ritten vanuit Amsterdam begonnen voortaan in Loenen aan de Vecht. De laatste verdichtingsrit Breukelen-Utrecht in de middagspits verviel, richting Breukelen werden juist twee extra verdichtingsritten toegevoegd. In Amsterdam werd de halte Muntbergweg alsnog toegevoegd, maar verdween op 1 januari 2020 weer uit de reisinformatie. In werkelijkheid heeft de halte nooit bestaan.

Voormalige route in Utrecht

	Halte
	Maarssen, Driesprong
	Utrecht, Zuilensebrug
	Utrecht, Zuilenselaan
	Utrecht, Sportpark Elinkwijk
	Utrecht, Patrimoniumstraat
	Utrecht, Jacob van Campenstraat
	Utrecht, Wethouder D.M. Plompstraat
	Utrecht, Muyskenweg
	Utrecht, Sweder van Zuylenweg
	Utrecht, Marnixlaan
	Utrecht, Watertoren
	Utrecht, Concordiastraat
	Utrecht, Viaduct
	Utrecht, Herenweg
	Utrecht, Daalsesingel
	Utrecht, CS Jaarbeurszijde

Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd van 18 maart t/m 31 mei 2020 van maandag t/m zaterdag als op zaterdag gereden. Met ingang van 1 juni 2020 ging vervroegd de vakantiedienstregeling in, deze bleef ook na 30 augustus 2020 gereden worden.

Met ingang van 3 januari 2021 werd de frequentie in de spits verlaagd naar 2x/uur en werd doordeweeks voortaan de hele avond 2x/uur van Utrecht naar Loenen a/d Vecht gereden.

Per 12 december 2021 verschoven de vertrektijden met een paar minuten, zodat in Breukelen aansluiting bleef bestaan op de gewijzigde vertrektijden van de Sprinters van/naar Utrecht.

Vanwege personeelstekort werd op 10 juli 2022 een uitgedunde dienstregeling op deze lijn ingevoerd. Hierin werd de frequentie van Utrecht naar Loenen aan de Vecht in de doordeweekse avonduren verlaagd naar 1x/uur. Ook werd op zaterdag overdag voortaan nog maar 1x/uur tussen Breukelen en Amsterdam gereden.

Met ingang van 11 december 2022 vertrok doordeweeks de eerste rit een half uur eerder uit Amsterdam en werd voortaan tot 20.00 uur i.p.v. 18.30 uur 2x/uur richting Utrecht gereden. Richting Amsterdam bleef tot 21.30 uur in plaats van 19.00 uur 2x/uur gereden worden. Zaterdags startten de eerste twee ritten voortaan in Abcoude in plaats van respectievelijk Breukelen en Loenen aan de Vecht. Ook wordt weer de volledige route 2x/uur gereden en reed de halfuursdienst tot 19.00 uur in plaats van 17.00 uur.

Voormalige route via station Holendrecht en in Abcoude t/m 10 december 2022

	Halte
	Amsterdam, Laarderhoogtweg
	Amsterdam, Paasheuvelweg
	Amsterdam, Station Holendrecht
	Amsterdam, Paasheuvelweg
	Amsterdam, Meibergdreef
	Abcoude, Ruwelspad
	Abcoude, Koningsvaren
	Abcoude, Broekzijdselaan

De halten Paasheuvelweg en Station Holendrecht in Amsterdam kwamen te vervallen om rijtijd te winnen voor de nieuwe route via station Abcoude. Hierdoor verviel in Abcoude eveneens de halte Koningsvaren en werd halte Ruwelspad verplaatst.

Ingaande 15 december 2024 gingen op maandag t/m zaterdag de ritten richting Utrecht circa 10 minuten eerder rijden om betere aansluitingen bij stations Abcoude en Breukelen te realiseren.