Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2021

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Met ingang van 3 januari 2021 gaat in de Provincie Utrecht de nieuwe dienstregeling in. Door de drastisch afgenomen reizigersaantallen als gevolg van de Corona-pandemie vinden op vrijwel alle lijnen aanpassingen plaats om zo een bezuiniging van 8% te bereiken. Op deze pagina een overzicht van alle wijzigingen.

Wijzigingen per lijn

Stadsdienst Amersfoort

Deze lijn is ongewijzigd.

In de spitsuren blijft 4x/uur gereden worden, maar rijden de ritten voortaan in een 10/20 interval zodat samen met lijn 202 een 10-minutendienst ontstaat. 's Avonds wordt voortaan nog maar tot 19.30 uur 4x/uur gereden. In Hoogland wordt de halte Pastoor Pieckweg voortaan ook aangedaan.

De frequentie op zaterdag wordt verlaagd naar 2x/uur. In Hoogland wordt voortaan ook gestopt bij de halte Pastoor Pieckweg.

De frequentie op zaterdag wordt verlaagd naar 2x/uur.

Voortaan wordt doordeweeks nog maar tot 19.00 uur 4x/uur gereden, op zaterdag wordt de frequentie verlaagd naar een halfuursdienst.

Deze lijn is ongewijzigd.

De frequentie in de daluren en op zaterdag wordt verlaagd naar 2x/uur.

Doordeweeks overdag wordt de frequentie verlaagd naar 2x/uur.

De route door het Leusderkwartier wordt aangepast naar de definitieve situatie. Voortaan wordt vanaf halte Van Stolbergpark via de Leusderweg naar halte Einsteinstraat gereden, halte Daltonstraat richting Leusderkwartier wordt daarbij verplaatst naar de Leusderweg. De frequentie gaat omlaag naar 2x/uur. 's Avonds na 19.00 uur en in het weekend wordt voortaan via halte Borneoplein gereden ter vervanging van de op die momenten vervallen lijn 19.

Deze lijn is ongewijzigd. Vanwege de lockdown rijdt deze lijn van 4 januari 2021 t/m 28 februari 2021 niet.

Lijn 19 wordt van Begraafplaats Rusthof doorgetrokken naar ISVW in Leusden, waar een nieuwe keerlus gerealiseerd wordt. De ritten in de avonduren en het weekend tussen Centraal Station en Borneoplein komen te vervallen, ter vervanging rijdt op die momenten lijn 9 via het Borneoplein.

Stadsdienst Soest

Deze lijn rijdt niet langer op zaterdag.

Stadsdienst Veenendaal

Deze lijn is ongewijzigd.

In de ochtendspits worden de vertrektijden aangepast, zodat op Veenendaal-De Klomp een betere aansluiting op de trein naar Utrecht ontstaat. De frequentie in de daluren en op zaterdag wordt verlaagd naar 1x/uur.

Stadsdienst Woerden

De ritten in de daluren vervallen.

De ritten in de daluren vervallen.

Lijn 5 wordt opgeknipt. Tussen Woerden en Montfoort blijft lijn 5 met een ongewijzigde dienstregeling rijden, de ritten tussen Oudewater en Woerden worden opgenomen in lijn 123.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Stadsdienst Mijdrecht

Deze lijn stopt niet meer bij de haltes Burgemeester Padmosweg, Veldzijdeweg en Driehuis Kerk in Wilnis omdat de omleiding waardoor hier geen reguliere bussen kwamen is afgelopen. Hierdoor verviel ook de bediening in de late avond en het weekend.

Streeklijnen

De frequentie in de spitsuren wordt verlaagd naar 6x/uur in de spitsrichting ('s ochtends richting Amersfoort en 's middags richting Leusden). In de zomervakantie wordt de frequentie in de ochtendspits richting Amersfoort en in de middagspits richting Leusden verlaagd naar 4x/uur.

De frequentie in de spitsen wordt tussen Utrecht en Driebergen-Zeist verlaagd van 12x/uur naar 8x/uur en tussen Driebergen-Zeist en Doorn van 6x/uur naar 4x/uur. In de daluren wordt voortaan 6x/uur in plaats van 8x/uur tussen Utrecht en Driebergen-Zeist gereden, op zondag gaat de frequentie op dit traject van 6x/uur naar 4x/uur.

Lijn 56 wordt niet langer door Syntus Utrecht gereden, maar gaat voortaan door U-OV gereden worden. In de ochtendspits wordt de frequentie verlaagd naar 2x/uur en op zaterdagavond wordt voortaan gedurende de hele avond 2x/uur gereden tussen Amersfoort en Driebergen-Zeist. De laatste rit uit Wijk bij Duurstede rijdt niet langer door naar Amersfoort, maar wordt ingekort tot Zeist Handelscentrum. Halte Cotherweg in Cothen wordt hernoemd naar Cothen en richting Wijk bij Duurstede samengevoegd met de bestaande halte van lijn 41 aan de Graaf van Lynden van Sandenburgweg.

Deze lijn wordt voortaan gereden door Syntus Utrecht, de route wordt daarbij van Zeist Busstation doorgetrokken naar station Driebergen-Zeist ter vervanging van lijn 43 die daar niet langer rijdt. Doordeweeks verschuiven de ritten richting Hilversum een half uur naar achteren, zaterdags verschuiven de ritten vanuit Hilversum een half uur naar achteren.

Deze lijn wordt voortaan gereden door Syntus Utrecht. De ritten richting Hilversum verschuiven een half uur naar achteren, daarnaast wordt niet langer op zaterdag gereden.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Voortaan rijdt lijn 80 op alle dagen van de week de route via Leusden Tabaksteeg in een frequentie van 2x/uur. Daarmee wordt lijn X80 vervangen die komt te vervallen. De route van lijn X80 over de Arnhemseweg wordt overgenomen door lijn 82.

Lijn 82 rijdt voortaan via de Arnhemseweg in Leusden-Zuid, ter vervanging van de vervallen lijn X80. In Tabaksteeg ging ter vervanging lijn 80 de gehele dag rijden. In de daluren werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur.

De bestaande dienstregeling blijft vrijwel ongewijzigd, alleen wordt in de middagspits één rit van Utrecht naar Harmelen toegevoegd. Halte P+R Papendorp wordt hernoemd tot Papendorp Midden en halte Papendorp Noord tot Papendorp Noord P+R, de halte Utrechtse Bazaar vervalt.

De frequentie wordt verlaagd naar 1x/2 uur, wel blijft de rit van rond 7.00 uur uit IJsselstein met twee busjes gereden worden. Halte Benschop, Halfweg vervalt en wordt vervangen door de circa 100 meter verderop gelegen nieuwe halte De Driesprong.

De frequentie in de daluren wordt weer hersteld tot de oorspronkelijke halfuursdienst en in de ochtendspits wordt weer 6x/uur van Oudewater/Montfoort naar Utrecht gereden. In de vroege avond op maandag t/m vrijdag ging de frequentie omlaag van 4x/uur naar 2x/uur en in het weekend werd 's avonds voortaan al vanaf 20.00 uur 1x/uur gereden. Halte P+R Papendorp wordt hernoemd tot Papendorp Midden en halte Papendorp Noord tot Papendorp Noord P+R, de halte Utrechtse Bazaar vervalt.

De frequentie in de spitsuren wordt verlaagd naar 2x/uur. Doordeweeks wordt voortaan de gehele avond 2x/uur gereden van Utrecht naar Loenen aan de Vecht.

Deze lijn is ongewijzigd.

De versterkingsritten in de ochtendspits en de ritten naar Uithoorn in de middagspits komen te vervallen, daarnaast werd de frequentie in de daluren tussen 9.00 en 12.00 uur (richting Mijdrecht) en tussen 10.30 en 12.30 uur (richting Woerden) verlaagd naar 1x/uur. In de spitsuren wordt deze lijn doorgetrokken van/naar Oudewater ter vervanging van de ingekorte lijn 5. De halte Couperuslaan in Uithoorn vervalt.

Deze lijn is ongewijzigd.

De halte Couperuslaan in Uithoorn vervalt.

Vrijwel alle ritten worden ingekort tot Benschop, uitsluitend de eerste drie ritten uit IJsselstein blijven doorrijden naar Schoonhoven. Deze ritten rijden voortaan vanaf halte Schoonhoven Oost door als lijn 295. Buiten deze tijden kunnen doorgaande reizigers richting Schoonhoven bij de nieuwe halte Benschop, De Driesprong overstappen op lijn 295 De halte P+R Papendorp wordt hernoemd tot Papendorp Midden en halte Benschop, Halfweg vervalt.

De omleidingsroute in Veenendaal wordt gewijzigd waardoor de ritten van/naar Amersfoort weer bij station Veenendaal Centrum kunnen stoppen. Ze doen dit tijdelijk op het Stationsplein.

De frequenties worden weer hersteld tot hoe ze begin 2020 waren. Halte P+R Papendorp wordt hernoemd tot Papendorp Midden. Daarnaast wordt voortaan ook gestopt bij de nieuwe halte Benschop, De Driesprong waardoor een aansluiting op de tot Benschop ingekorte lijn 195 ontstaat. In de vroege ochtend wordt een extra rit vanaf Schoonhoven West toegevoegd die reeds om 6.12 uur op Utrecht Centraal aankomt.

Deze lijn is ongewijzigd.

Spitsbussen

De frequentie wordt verlaagd naar 2x/uur.

Science Park-lijnen

Deze lijn wordt opgeheven, de avond- en weekendverbinding tussen Amersfoort en het Utrecht Science Park wordt opgenomen in de vernieuwde lijn 202.

Deze nieuwe lijn is een samenvoeging van de lijnen 201, 202 en 33. In Amersfoort wordt voortaan via het station in plaats van het Leusderkwartier gereden. De frequentie in Nieuwland gaat omlaag naar 2x/uur, maar tussen Amersfoort Centraal en Utrecht Rijnsweerd wordt voortaan 6x/uur in de spits, 4x/uur in de daluren, 2x/uur in de avond en 1x/uur in het weekend gereden. Doordeweeks rijdt de helft van de ritten door van/naar Vianen, met uitzondering van de middagspits wanneer slechts 2x/uur gereden wordt van Vianen naar Rijnsweerd.

De frequenties worden fors verhoogd. Voortaan wordt tot 14.30 uur elk kwartier richting Utrecht gereden en vervolgens in de middagspits 2x/uur. De laatste rit naar Utrecht vertrok voortaan pas rond 18.30 uur. Richting Amersfoort wordt voortaan al vanaf 7.20 uur gereden en gaat de frequentie omhoog naar 2x/uur in de ochtendspits en daluren en 4x/uur in de middagspits. Op de meeste momenten reed de helft van de ritten echter slechts tussen Amersfoort Schothorst en Utrecht.

Deze lijn wordt opgeheven, reizigers kunnen voortaan gebruik maken van lijn 4 naar het station en daar overstappen op lijn 202.

Deze lijn wordt opgeheven. Reizigers kunnen voortaan gebruik maken van een halte van lijn 203 of reizen met lijn 6 en overstappen op lijn 202 of 203.

Deze lijn wordt opgeheven.

Deze lijn wordt ingekort tot Baarn - Utrecht. De eerste rit naar Utrecht rijdt voortaan een half uur eerder, daarnaast wordt voortaan ook gestopt bij halte Paleis Soestdijk.

Deze lijn wordt ingekort tot Woudenberg - Utrecht. Van vrijwel alle ritten worden de vertrektijden aangepast.

Deze lijn is ongewijzigd.

Recreatielijnen

Deze lijn wordt opgeheven.

Buurtbussen

Deze lijn is ongewijzigd en rijdt voorlopig nog niet. Reizigers kunnen gebruik blijven maken van de vervangende lijn 503 tussen Eemdijk en Spakenburg. Omdat de buurtbusvereniging Eemdijk zijn activiteiten heeft gestaakt wordt de exploitatie van deze lijn overgenomen door Syntus.

Deze lijn rijdt voorlopig nog niet. Reizigers kunnen gebruik blijven maken van de vervangende lijn 504 tussen Montfoort en IJsselstein. Halte Benschop, Halfweg vervalt en wordt vervangen door de circa 100 meter verderop gelegen nieuwe halte De Driesprong.

Deze lijn rijdt niet langer in de spits en vroege avond tussen Woerden en Oudewater, reizigers kunnen op dat traject voortaan gebruik maken van lijn 123. Voorlopig wordt deze lijn echter nog niet gereden en kunnen reizigers gebruik blijven maken van de vervangende lijn 505 tussen IJsselstein en Schoonhoven.

Halte Centrum-Noord in Oudewater wordt hernoemd tot J.J. Vierbergenweg.

Deze lijn is ongewijzigd en rijdt voorlopig nog niet. Reizigers kunnen gebruik blijven maken van de vervangende lijn 522 tussen Weesp en Vreeland.

Deze lijn is ongewijzigd en rijdt voorlopig nog niet. Reizigers kunnen gebruik blijven maken van de vervangende lijn 524 tussen Breukelen en Woerden.

Deze lijn is ongewijzigd en rijdt voorlopig nog niet. Reizigers kunnen gebruik blijven maken van SyntusFlex Mijdrecht.

Deze lijn rijdt voorlopig nog niet. Reizigers kunnen gebruik blijven maken van de vervangende lijn 572 tussen Spakenburg en Baarn. In Soest wordt de halte Paleis Soestdijk toegevoegd.

Deze lijn rijdt voorlopig nog niet. Reizigers kunnen gebruik blijven maken van de vervangende lijn 573 tussen Baarn en Eemnes. In Soest wordt de halte Paleis Soestdijk toegevoegd.

Deze lijn stopt voortaan ook bij de haltes Albert Cuyplaan en Kerkplein in Soest. Voorlopig wordt echter nog niet gereden en kunnen reizigers gebruik blijven maken van de vervangende lijn 575 tussen Soest en Soesterberg.

Schoolbussen

Deze lijnen zijn ongewijzigd. Vanwege de lockdown rijden deze lijnen van 4 januari 2021 t/m 28 februari 2021 niet.

Deze lijnen zijn ongewijzigd.

Halte Cothen, Cotherweg wordt hernoemd tot Cothen, Cothen. Vanwege de lockdown rijdt deze lijn van 4 januari 2021 t/m 28 februari 2021 niet.

Nachtbussen

Deze lijn is ongewijzigd. Vanwege de lockdown wordt tenminste tot 15 maart 2021 nog niet gereden.

In Hoogland wordt voortaan ook bij de halte Pastoor Pieckweg gestopt. Vanwege de lockdown wordt tenminste tot 15 maart 2021 nog niet gereden.

Richting Oudewater rijden nog maar twee ritten. Vanwege de lockdown wordt tenminste tot 15 maart 2021 nog niet gereden.

Deze lijn stopt voortaan ook bij de haltes tussen Utrecht en Driebergen-Zeist. Vanwege de lockdown wordt tenminste tot 15 maart 2021 nog niet gereden.

Deze lijn is ongewijzigd. Vanwege de lockdown wordt tenminste tot 15 maart 2021 nog niet gereden.

Deze lijn is ongewijzigd. Vanwege de lockdown wordt tenminste tot 15 maart 2021 nog niet gereden.

Vanwege de lockdown wordt tenminste tot 15 maart 2021 nog niet gereden.

Deze lijn is ongewijzigd. Vanwege de lockdown wordt tot tenminste 15 maart 2021 nog niet gereden.

Deze lijn is ongewijzigd. Vanwege de lockdown wordt tot tenminste 15 maart 2021 nog niet gereden.

Deze lijn is ongewijzigd. Vanwege de lockdown wordt tenminste tot 15 maart 2021 nog niet gereden.

Wijzigingen per 1 maart 2021

Door het weer openen van de scholen gaan deze lijnen weer rijden.

Wijzigingen per 15 maart 2021

Deze lijnen gaan weer normaal rijden, de vervangende lijnen met grote bussen komen te vervallen.

Deze lijn gaat weer normaal rijden. In Uithoorn wordt voortaan via halte Centrum gereden en vervallen de haltes Couperuslaan en Stationsstraat.

Wijzigingen per 4 april 2021

Voortaan wordt via Waarder gereden waar de halte Carpoolplaats A12 wordt toegevoegd.

Wijzigingen per 17 april 2021

De halte Busstation in Krimpen aan den IJssel komt te vervallen en wordt vervangen door de nabijgelegen halte C.G. Roosweg.

Wijzigingen per 16 juni 2021

De al langer uit de dienstregeling verwijderde halte De Molen in Scherpenzeel wordt per deze datum definitief opgeheven.

Wijzigingen per 10 juli 2021

De frequentie tussen Utrecht en Driebergen in de daluren tijdens de zomervakantie en op zaterdag overdag wordt verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur.

Wijzigingen per 12 juli 2021

Op zaterdag tijdens de zomervakantie wordt de frequentie tussen Hilversum en Soestdijk verlaagd naar 1x/uur.

Tijdens de zomervakantie wordt op zaterdagochtend voor 9.00 uur nog maar 1x/uur gereden.

Op deze lijn wordt een zomerdienstregeling ingevoerd. In de middagspits wordt dan 1x/uur gereden, echter blijft tussen 18.00 en 19.00 uur 2x/uur naar Doorn gereden worden. De eerste rit naar Doorn rijdt in de zomervakantie voortaan een kwartier eerder, waardoor een 45-minuten interval tussen de eerste twee ritten ontstaat.

In de ochtendspits tijdens de zomervakantie wordt de frequentie verlaagd naar 2x/uur. Voor 8.00 uur wordt vanuit Gouda nog maar 1x/uur gereden. De korte avondritten tussen Utrecht en Oudewater rijden niet meer in de zomervakantie.

In de spits tijdens de zomervakantie wordt de frequentie verlaagd naar van 3x/uur naar 2x/uur.

Op deze lijn wordt een zomerdienstregeling ingevoerd. In de spitsuren wordt in deze periode nog slechts 2x/uur gereden.

Op deze lijn wordt een zomerdienstregeling ingevoerd. In deze periode wordt alleen in de spits gereden, echter rijden de ochtendspitsritten niet tussen Benschop en Schoonhoven.

Wijzigingen per 25 oktober 2021

De versterkingsrit van de eerst rit in beide richtingen wordt voortaan met een midibus uitgevoerd, deze ritten rijden niet via Kanis. Daarnaast wordt voortaan ook de tweede rit in beide richtingen versterkt, bij deze ritten gebeurt dit met een buurtbus. In de middag wordt de frequentie van Woerden naar Kockengen Roerdomp in het drukste uur verdicht tot een halfuursdienst.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Dienstregeling_concessie_Provincie_Utrecht_2021&oldid=777902"