Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Maarssen Station
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Provincie Utrecht (2009-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 14 december 2008 t/m 28 maart 2009 |
| Voorganger(s) | 120 |
| Opvolger(s) | 120 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
.jpg)
Lijn 120 reed van Amsterdam, via Abcoude, Baambrugge, Loenersloot, Loenen aan de Vecht, Nieuwersluis en Breukelen naar Maarssen.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Bijlmer Arena | |
 |
Amsterdam, Gebouw Atlas | |
|
Amsterdam, Karspeldreef | |
|
Amsterdam, Laarderhoogtweg | |
|
Amsterdam, Paasheuvelweg | |
|
Amsterdam, Station Holendrecht | |
|
Amsterdam, Paasheuvelweg | |
|
Amsterdam, Meibergdreef | |
|
Amsterdam, AZUA | |
|
Amsterdam, Weltevreden | |
|
Amsterdam, Abcoudermeer | |
|
Abcoude, Zwembad | |
|
Abcoude, Koningsvaren | |
|
Abcoude, Dr. van Doornplein | |
|
Abcoude, Hoogstraat | |
|
Abcoude, J. van Gaesbeeklaan | |
|
Abcoude, Oude Dijk | |
|
Abcoude, Manege | |
|
Baambrugge, Postwijck | |
|
Baambrugge, Dorp | |
|
Baambrugge, Geinwijck | |
|
Baambrugge, Unicum | |
|
Baambrugge, Veldhoen | |
|
Baambrugge, Donkervliet | |
|
Loenersloot, Dorp | |
|
Loenersloot, Amsterdam-Rijnkanaal | |
 |
Loenen aan de Vecht, Kerklaan | |
|
Loenen aan de Vecht, Sportpark De Heul | |
|
Loenen aan de Vecht, Dorp | |
|
Loenen aan de Vecht, Bloklaan | |
|
Loenen aan de Vecht, Middenhoek | |
|
Nieuwersluis, Dorp | |
|
Nieuwersluis, Over Holland | |
|
Breukelen, Vrijheidslaan | |
|
Breukelen, Karel Doormanweg | |
|
Breukelen, Schepersweg | |
|
Breukelen, Heijcoplaan | |
|
Breukelen, Markt | |
|
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | |
 |
Breukelen, Station | |
|
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | |
|
Breukelen, Broeckland | |
|
Breukelen, Kasteel Nijenrode | |
|
Breukelen, Slangevegt | |
|
Maarssen, De Olifant | |
|
Maarssen, Vredenburg | |
|
Maarssen, Herteveld | |
|
Maarssen, Dorp | |
|
Maarssenbroek, Antilopespoor | |
 |
Maarssenbroek, Station Maarssen | |
Geschiedenis
Bij aanvang van de nieuwe concessie Provincie Utrecht op 14 december 2008 nam Connexxion lijn 120 over van de BBA.
De wens van de provincie was dat meer mensen gebruik zouden gaan maken van de trein en dat de onderliggende buslijnen vooral gingen aansluiten op de trein en minder vaak zouden gaan rijden op plaatsen waar de trein al frequent reed. Daarom werd de lijn tegelijk met de verhoging van de frequentie van de sprinters tussen Utrecht en Breukelen in de daluren en op zaterdag naar een kwartierdienst ingekort tot station Maarssen. Ook ging de lijn via station Breukelen rijden. Als basis voor de dienstregeling werden de aansluitingen op de trein in Breukelen aangehouden.
Deze wijziging leverde al voor de startdatum vele klachten op van reizigers en inwoners uit Maarssen en Breukelen, omdat nu niet meer rechtstreeks naar Utrecht Centraal of Utrecht Zuilen gereisd kon worden met de bus. Omdat de roosters echter al gemaakt waren, werd de wijziging toch doorgevoerd. Als tussenoplossing werd tussen Maarssen en Utrecht een tijdelijke buslijn 20 ingesteld, die met dezelfde route en frequenties als voorheen ging rijden. In beide richtingen was er een overstap van circa 4 minuten tussen beide lijnen.
Vanaf 29 maart 2009 werden de lijnen 20 en 120 aan elkaar gekoppeld tot één doorgaande lijn 120 tussen Amsterdam en Utrecht, waarmee de doorgaande verbinding van voor december 2008 hersteld werd.
