Dordrecht: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina: {{StationBox |naam=Dordrecht |verkorting=Asdz |fecode=180 }})
 
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +Arriva))
 
(159 tussenliggende versies door 29 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{StationBox
+
{{StationInfo
 
|naam=Dordrecht
 
|naam=Dordrecht
−
|verkorting=Asdz
+
|plaats=Dordrecht
 +
|verkorting=Ddr
 +
|geopend=1872
 
|fecode=180
 
|fecode=180
 +
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Qbuzz]]
 
}}
 
}}
 +
Station '''Dordrecht''', geopend op 31 oktober 1872, is gelegen aan [[Staatslijn I]] ([[Breda]] - [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]]) en sinds 1885 tevens het eindpunt van de [[Betuwelijn]] ([[Elst]] - Dordrecht). Het is een zogeheten Waterstaatstation 1e klasse, waarvan er slechts twee gebouwd zijn.
 +
 +
Anders dan het andere station 1e klasse in [[Zwolle]] kreeg station Dordrecht geen gietijzeren overkapping over meerdere perrons, maar slechts één perron met een luifel erover. Pas in 1888 werd het station met een tweede overkapt perron uitgebreid. <ref>Heiden, R., ''Dordrecht op het spoor'' (Verhalen van Dordrecht, deel 14). Alblasserdam: Uitgeverij de Stroombaan (2008)</ref>
 +
[[Afbeelding:station_Dordrecht_1903.jpg|290px|right|thumb|Station Dordrecht rond 1903]]
 +
 +
== Dienstregeling 2024 ==
 +
=== Richting Rotterdam Centraal ===
 +
{{PatTop |
 +
{{PatRij1 | .02 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |3a/5| [[Sprinter]] | [[NS]]|Ma-do tot 18:15}}
 +
{{PatRij1 | .04 | 2400 | [[Schiphol Airport]] (- [[Lelystad Centrum]]) |2| [[Intercity]] | [[NS]]|Ma-do tot 18:15}}
 +
{{PatRij1 | .09 | 3700 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |2a| [[Intercity]] | [[NS]]|Vr-zo tot 21:39, ma-do 18:39-21:39}}
 +
{{PatRij1 | .12 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |3a| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
 +
{{PatRij4 | .24 | {{s|2200}}/<br>{{s|2300}} | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]}}
 +
{{PatRij1 | .21 | 5200 | [[Rotterdam Centraal]] |2a| [[Sprinter]] | [[NS]]|Ma-do om 7:21, 8:21 en 17:21}}
 +
{{PatRij1 | .26 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |3a| [[Sprinter]] | [[NS]]|Vr tot 19:30, ma-do 18:30-19:30}}
 +
{{PatRij1 | .32 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |3a/5| [[Sprinter]] | [[NS]]|Ma-do tot 18:15}}
 +
{{PatRij1 | .34 | 2400 | [[Schiphol Airport]] (- [[Lelystad Centrum]]) |2| [[Intercity]] | [[NS]]|Ma-do tot 18:15}}
 +
{{PatRij1 | .09 | 3700 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |2a| [[Intercity]] | [[NS]]|Vr-zo tot 21:39, ma-do 18:39-21:39}}
 +
{{PatRij1 | .42 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |3a| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
 +
{{PatRij1 | .54 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]}}
 +
{{PatRij1 | .51 | 5200 | [[Rotterdam Centraal]] |2a/3b| [[Sprinter]] | [[NS]]|Ma-do om 7:51 en 17:51}}
 +
{{PatRij1 | .53 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |3a| [[Sprinter]] | [[NS]]|Vr tot 19:30, ma-do 18:30-19:30}}
 +
}}
 +
 +
=== Richting Breda ===
 +
{{PatTop |
 +
{{PatRij1 | .28 | 6600 | [[Nijmegen]] (- [[Arnhem Centraal]]) |4b| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
 +
{{PatRij1 | .58 | 6600 | [[Nijmegen]] (- [[Arnhem Centraal]]) |4b| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
 +
}}
 +
 +
=== Richting Roosendaal ===
 +
{{PatTop |
 +
{{PatRij1 | .07 | 2200 | [[Vlissingen]] |5| [[Intercity]] | [[NS]]}}
 +
{{PatRij1 | .23 | 5900 | [[Roosendaal]] |3b| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
 +
{{PatRij4 | .37 | {{s|2200}}/<br>{{s|2300}} | [[Vlissingen]] |5| [[Intercity]] | [[NS]]}}
 +
{{PatRij1 | .53 | 5900 | [[Roosendaal]] |3b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:30}}
 +
}}
 +
 +
=== Richting Gorinchem (- Geldermalsen) ===
 +
{{PatTop |
 +
{{PatRij1 | .01 | 7100 | [[Gorinchem]] |15| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | ma-vr tot 19.15 uur}}
 +
{{PatRij1 | .11 | 7200 | [[Geldermalsen]] |15| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | ma-vr vanaf 20.00 uur, weekend}}
 +
{{PatRij1 | .16 | 7200 | [[Geldermalsen]] |15| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | ma-vr tot 20.00 uur}}
 +
{{PatRij1 | .26 | 7100 | [[Gorinchem]] |15| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | za tot 18.00 uur}}
 +
{{PatRij1 | .31 | 7100 | [[Gorinchem]] |15| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | ma-vr tot 19.15 uur}}
 +
{{PatRij1 | .41 | 7200 | [[Geldermalsen]] |15| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | za tot 20.00 uur}}
 +
{{PatRij1 | .41 | 7100 | [[Gorinchem]] |15| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | ma-za vanaf 21.00 uur, zondag}}
 +
{{PatRij1 | .46 | 7200 | [[Geldermalsen]] |15| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | ma-vr tot 20.00 uur}}
 +
{{PatRij1 | .56 | 7100 | [[Gorinchem]] |15| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | za tot 18.00 uur}}
 +
}}
 +
 +
=== Nachtnet ===
 +
{{PatTop |
 +
{{PatRij1 | .17/.18 | 21400 | [[Eindhoven Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en za/zo-nacht om 0.17 en 1.18}}
 +
{{PatRij1 | .39 | 21400 | [[Rotterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en za/zo-nacht om 1.39 en 2.39}}
 +
}}
 +
 +
{{Sjabloon:PatVoetnoot}}
 +
{{HistBedienLink}}
 +
 +
== Bus ==
 +
{{BusstationInfo
 +
|naam=Centraal Station
 +
|plaats=Dordrecht
 +
|concessie=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]]<br>[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]]<br>[[Concessie Bus Rotterdam (2020-2034)|Bus Rotterdam]]<br>[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]]
 +
|vervoerders=[[Arriva Nederland|Arriva]], [[Qbuzz]], [[Connexxion]], [[RET]]
 +
|vorm=Eilandbusstation
 +
|type=Statisch
 +
}}
 +
Het busstation van Dordrecht is een groot statisch busstation naast het centraal station van Dordrecht. Op het busstation is een ''Qbuzz servicewinkel'' gevestigd waar reizigers terecht kunnen voor informatie en het kopen van vervoerbewijzen voor bus en trein.
 +
Het vernieuwde busstation, dat voorzien is van een grote overkapping, is op 28 april 2010 geopend als eerste deel van de vernieuwing van het stationsgebied van Dordrecht.
 +
[[Afbeelding:DordrechtCS.svg|thumb|290px|right|Perronindeling]]
 +
 +
{{LijnTabel|plaats=Dordrecht|halte=Station Dordrecht|type=Bus}}
 +
 +
=== Langeafstandsbussen ===
 +
Op dit moment vertrekken vanaf station Dordrecht geen langeafstandsbussen meer. Er is wel historische bedieningsinformatie beschikbaar.
 +
{{HistBusLink}}
 +
 +
===Historie===
 +
Het huidige busstation van Dordrecht is in 1997 aangelegd als tijdelijk busstation na de introductie van het [[driebussensysteem]]. Dit systeem vereiste meer ruimte dan destijds beschikbaar was op het Stationsplein. In de loop van 2006 kreeg het busstation een kleine opknapbeurt: verzakkingen werden verholpen en de abri's werden vervangen. Eind 2008 werden dynamische reizigersinformatiepanelen geplaatst, waardoor de perronindeling wijzigde: in plaats van 8 haltes met letters waren er sindsdien vier perrons met elk een letter. Twee van deze perrons telden drie halteplaatsen.
 +
 +
Op 6 oktober 2009 ging een grote verbouwing van het busstation van start en verhuisden de bussen naar een tijdelijk busstation. De lijnen 2, 3, 4, 5 en 7 richting het centrum halteerden tegenover het station langs de Burgemeester de Raadtsingel, komende uit het centrum halteerden deze lijnen aan de Stationsweg. Naast de fietsenstalling lag een halteperron met vier dynamische halteplaatsen waar de streeklijnen en lijn 10 vertrokken. In de daluren vertrokken ook de ritten van lijn 7 naar industriegebied Dordtse Kil hier.
 +
 +
== Zie ook ==
 +
[http://cms.dordrecht.nl/dordt?waxtrapp=lzbzgFsHaKnPvBJwEpDMxBW Gemeente Dordrecht - Hoe komt het Stationsgebied eruit te zien?]
 +
 +
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
 +
 +
[[Categorie:Staatslijn I]]
 +
[[Categorie:MerwedeLingelijn]]
 +
[[Categorie:Betuwelijn]]

Huidige versie van 28 sep 2024 om 18:23

Trein blauw.svg
Station Dordrecht
Plaats Dordrecht
Geopend 1872
Verkorting Ddr
FE-code 180
Vervoerder(s) NS Reizigers, Qbuzz
Reisinformatie Actuele vertrektijden

Station Dordrecht, geopend op 31 oktober 1872, is gelegen aan Staatslijn I (Breda - Rotterdam) en sinds 1885 tevens het eindpunt van de Betuwelijn (Elst - Dordrecht). Het is een zogeheten Waterstaatstation 1e klasse, waarvan er slechts twee gebouwd zijn.

Anders dan het andere station 1e klasse in Zwolle kreeg station Dordrecht geen gietijzeren overkapping over meerdere perrons, maar slechts één perron met een luifel erover. Pas in 1888 werd het station met een tweede overkapt perron uitgebreid. [1]

Station Dordrecht rond 1903

Dienstregeling 2024

Richting Rotterdam Centraal

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.02 5000 Den Haag Centraal 3a/5 Sprinter NS Ma-do tot 18:15
.04 2400 Schiphol Airport (- Lelystad Centrum) 2 Intercity NS Ma-do tot 18:15
.09 3700 Schiphol Airport - Venlo 2a Intercity NS Vr-zo tot 21:39, ma-do 18:39-21:39
.12 5100 Den Haag Centraal 3a Sprinter NS -
.24 2200/
2300 		Amsterdam Centraal 1 Intercity NS -
.21 5200 Rotterdam Centraal 2a Sprinter NS Ma-do om 7:21, 8:21 en 17:21
.26 5000 Den Haag Centraal 3a Sprinter NS Vr tot 19:30, ma-do 18:30-19:30
.32 5000 Den Haag Centraal 3a/5 Sprinter NS Ma-do tot 18:15
.34 2400 Schiphol Airport (- Lelystad Centrum) 2 Intercity NS Ma-do tot 18:15
.09 3700 Schiphol Airport - Venlo 2a Intercity NS Vr-zo tot 21:39, ma-do 18:39-21:39
.42 5100 Den Haag Centraal 3a Sprinter NS -
.54 2200 Amsterdam Centraal 1 Intercity NS -
.51 5200 Rotterdam Centraal 2a/3b Sprinter NS Ma-do om 7:51 en 17:51
.53 5000 Den Haag Centraal 3a Sprinter NS Vr tot 19:30, ma-do 18:30-19:30

Richting Breda

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.28 6600 Nijmegen (- Arnhem Centraal) 4b Sprinter NS -
.58 6600 Nijmegen (- Arnhem Centraal) 4b Sprinter NS -

Richting Roosendaal

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.07 2200 Vlissingen 5 Intercity NS -
.23 5900 Roosendaal 3b Sprinter NS
.37 2200/
2300 		Vlissingen 5 Intercity NS -
.53 5900 Roosendaal 3b Sprinter NS ma-vr tot 20:30

Richting Gorinchem (- Geldermalsen)

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.01 7100 Gorinchem 15 Stoptrein Qbuzz ma-vr tot 19.15 uur
.11 7200 Geldermalsen 15 Stoptrein Qbuzz ma-vr vanaf 20.00 uur, weekend
.16 7200 Geldermalsen 15 Stoptrein Qbuzz ma-vr tot 20.00 uur
.26 7100 Gorinchem 15 Stoptrein Qbuzz za tot 18.00 uur
.31 7100 Gorinchem 15 Stoptrein Qbuzz ma-vr tot 19.15 uur
.41 7200 Geldermalsen 15 Stoptrein Qbuzz za tot 20.00 uur
.41 7100 Gorinchem 15 Stoptrein Qbuzz ma-za vanaf 21.00 uur, zondag
.46 7200 Geldermalsen 15 Stoptrein Qbuzz ma-vr tot 20.00 uur
.56 7100 Gorinchem 15 Stoptrein Qbuzz za tot 18.00 uur

Nachtnet

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.17/.18 21400 Eindhoven Centraal 5 Intercity NS vr/za- en za/zo-nacht om 0.17 en 1.18
.39 21400 Rotterdam Centraal 1 Intercity NS vr/za- en za/zo-nacht om 1.39 en 2.39

Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.

Historische dienstregeling

Bus

Busstation.svg
Centraal Station
Plaats Dordrecht
Concessie(s) Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem
Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee
Bus Rotterdam
West-Brabant
Vervoerder(s) Arriva, Qbuzz, Connexxion, RET
Vorm Eilandbusstation
Type Statisch
Flexnet
Deur-halte taxi

Het busstation van Dordrecht is een groot statisch busstation naast het centraal station van Dordrecht. Op het busstation is een Qbuzz servicewinkel gevestigd waar reizigers terecht kunnen voor informatie en het kopen van vervoerbewijzen voor bus en trein. Het vernieuwde busstation, dat voorzien is van een grote overkapping, is op 28 april 2010 geopend als eerste deel van de vernieuwing van het stationsgebied van Dordrecht.

Perronindeling
Route
2 Dordrecht: (Dubbeldam - Gezondheidspark -) Centraal Station - Centrum - Zwijndrecht: Station - Nederhoven - Ziekenhuis - Hendrik-Ido-Ambacht: Ambachtsezoom - De Sandeling Stadsbus Qbuzz Gebied.svg
3 Dordrecht: Station Stadspolders - Oudelandshoek - Reeland - Centraal Station - Centrum - Oud-Krispijn - Wielwijk - Crabbehof Stadsbus Qbuzz Gebied.svg
4 Dordrecht: Amstelwijck - Wielwijk - Oud-Krispijn - Centrum - Centraal Station - Staart-West (- Staart-Oost) / (→ Papendrecht: Westpolder → Molenvliet) Stadsbus Qbuzz Gebied.svg
5 Dordrecht: Stadspolders - Reeland - Centraal Station - Centrum - Oud-Krispijn - Zuidhoven - Sterrenburg Stadsbus Qbuzz Gebied.svg
7 Dordrecht: Sterrenburg - Gezondheidspark - Reeland - Centraal Station - Centrum - Industriegebied West - ((Krabbepolder -) Dordtse Kil) Stadsbus Qbuzz Gebied.svg
10 Dordrecht: P+R Energiehuis - Binnenstad - Centraal Station Stadsbus Qbuzz Gebied.svg
13 Dordrecht: Station Stadspolders → Oudelandshoek → Reeland → Centraal Station → Centrum Stadsbus Qbuzz Gebied.svg
14 (Dordrecht: (Staart-Oost) / (Papendrecht: Molenvliet → Westpolder) → Dordrecht: Staart-West → Centraal Station → Centrum Stadsbus Qbuzz Gebied.svg
92 Dordrecht - Zwijndrecht - Hendrik-Ido-Ambacht (- Rotterdam Lombardijen - Rotterdam Zuidplein) Streekbus Qbuzz Gebied.svg
93 Nieuw-Lekkerland - Dordrecht Streekbus Qbuzz Gebied.svg
145 Rotterdam Kralingse Zoom - Ridderkerk De Riederborgh - Ridderkerk Oost - Ridderkerk Drievliet - Dordrecht Streekbus RET Gebied.svg
166 Dordrecht - 's-Gravendeel - Maasdam - Puttershoek - Heinenoord - Rotterdam Zuidplein Streekbus Connexxion Gebied.svg
176 Rotterdam Zuidplein - Puttershoek - Maasdam - 's-Gravendeel ← Dordrecht Streekbus Connexxion Gebied.svg
416 Alblasserdam - Papendrecht Busstation - Dordrecht Gezondheidspark - Dordrecht Centraal Station Streekbus Qbuzz Gebied.svg
488 Dordrecht - Zwijndrecht - Hendrik-Ido-Ambacht - Rotterdam Kralingse Zoom Streekbus Qbuzz Gebied.svg
620 Werkendam - Dordrecht Schoolbus Bravo (Arriva) Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Langeafstandsbussen

Op dit moment vertrekken vanaf station Dordrecht geen langeafstandsbussen meer. Er is wel historische bedieningsinformatie beschikbaar.

Historische dienstregeling

Historie

Het huidige busstation van Dordrecht is in 1997 aangelegd als tijdelijk busstation na de introductie van het driebussensysteem. Dit systeem vereiste meer ruimte dan destijds beschikbaar was op het Stationsplein. In de loop van 2006 kreeg het busstation een kleine opknapbeurt: verzakkingen werden verholpen en de abri's werden vervangen. Eind 2008 werden dynamische reizigersinformatiepanelen geplaatst, waardoor de perronindeling wijzigde: in plaats van 8 haltes met letters waren er sindsdien vier perrons met elk een letter. Twee van deze perrons telden drie halteplaatsen.

Op 6 oktober 2009 ging een grote verbouwing van het busstation van start en verhuisden de bussen naar een tijdelijk busstation. De lijnen 2, 3, 4, 5 en 7 richting het centrum halteerden tegenover het station langs de Burgemeester de Raadtsingel, komende uit het centrum halteerden deze lijnen aan de Stationsweg. Naast de fietsenstalling lag een halteperron met vier dynamische halteplaatsen waar de streeklijnen en lijn 10 vertrokken. In de daluren vertrokken ook de ritten van lijn 7 naar industriegebied Dordtse Kil hier.

Zie ook

Gemeente Dordrecht - Hoe komt het Stationsgebied eruit te zien?

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. ↑ Heiden, R., Dordrecht op het spoor (Verhalen van Dordrecht, deel 14). Alblasserdam: Uitgeverij de Stroombaan (2008)
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Dordrecht&oldid=760588"