Lijn 350 Alkmaar Station - Leeuwarden Station (2002-2005): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +Arriva))
(geschiedenis aangevuld en gecorrigeerd)
Regel 7: Regel 7:
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|type=snelbus
 
|type=snelbus
−
|formule=Qliner
+
|formule=Interliner
 +
|formule2=Qliner
 
|periode=1 september 2002 t/m 31 december 2006
 
|periode=1 september 2002 t/m 31 december 2006
 
|voorganger=[[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Drachten Van Knobelsdorffplein|350]]
 
|voorganger=[[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Drachten Van Knobelsdorffplein|350]]
 +
|opvolger=...
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
Regel 36: Regel 38:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Het traject Leeuwarden - Drachten werd vanaf die datum ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 320 Leeuwarden Station - Drachten Van Knobelsdorffplein (2002-2008)|lijn 320]]. Tussen Alkmaar en Leeuwarden bleven de route en dienstregeling van '''lijn 350''' praktisch ongewijzigd. [[Arriva Nederland|Arriva]] werd van dit lijndeel ingewisseld voor [[NoordNed]].
+
Op [[NoordNed Dienstregeling 2001/2002|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Het traject Drachten - Leeuwarden, dat deel uitmaakte van die concessie, werd op die datum afgesplitst van [[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Drachten Van Knobelsdorffplein|lijn 350]] en ging de nieuwe Interliner [[Lijn 320 Leeuwarden Station - Drachten Van Knobelsdorffplein (2002-2008)|320]] van [[Arriva Nederland|Arriva]] vormen. Lijn 350 bleef vrijwel ongewijzigd rijden tussen Alkmaar en Leeuwarden.
  
−
Op [[NoordNed Dienstregeling 2003|1 januari 2003]] werd het trajectdeel [[Kop Afsluitdijk]] - [[Leeuwarden]] omgezet naar [[Qliner]]. Het trajectdeel naar Alkmaar was al vanaf [[Dienstregeling concessies Noord-Holland Noord en Alkmaar 2003|15 december 2002]] omgezet naar [[Qliner]]. Vanaf 1 januari waren [[Strippenkaart]]en en [[Sterabonnement]]en over het hele traject geldig, hiervoor moest echter in de spitsuren buiten vakantieperioden wel een toeslag betaald worden.
+
Op [[NoordNed Dienstregeling 2003|15 december 2002]] werden [[Strippenkaart]] en [[Sterabonnement]] geldig op het traject Kop Afsluitdijk - Leeuwarden. Wel moest in de spitsuren buiten vakantieperioden een toeslag betaald worden. Het Interlinertarief bleef geldig op de hele lijn. De vertrektijden werden enigszins gewijzigd, omdat de rijtijd met enkele minuten verlengd werd. Op zaterdag vervielen de ritten van 7.13 (Den Oever - Alkmaar) en 22.33 (Alkmaar - Den Oever), op zondag verviel de rit van 8.13 (Den Oever - Alkmaar).
 +
 
 +
Vanaf [[NoordNed Dienstregeling 2003|2 maart 2003]] reden de diensten van [[NoordNed]] als [[Qliner]] en die van [[Connexxion]] als snelbus. Op die datum werd het Interlinertarief vervangen door het Qlinertarief.

Versie van 2 nov 2024 om 18:31

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 350
Vervoerder(s) NoordNed (2002 - 2006),
Connexxion (2002 - 2006)
Concessie Noord-Holland Noord (2003-2008)
Lijnsoort Streekbus
Formule Interlin.jpg
2e formule Qliner new.svg
Materieel Mercedes-Benz Integro, Den Oudsten Alliance
Periode 1 september 2002 t/m 31 december 2006
Voorganger(s) 350
Opvolger(s) ...
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 350 reed van Alkmaar via Middenmeer, Den Oever, de Afsluitdijk, Bolsward en Wommels naar Leeuwarden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Alkmaar, Station  
Route rsr.svg Heerhugowaard, Broekerweg  
Route rsr.svg Nieuw Niedorp, Viaduct/Klooster  
Route rsr.svg Middenmeer, Alkmaarseweg  
Route rsr.svg Wieringerwerf, Motel Friesland  
Route rsBr.svg Den Oever, Busstation    
Route rsr.svg Afsluitdijk, Monument  
Route rsr.svg Afsluitdijk, Kornwerderzand  
Route rsBr.svg Zurich, Kop Afsluitdijk    
Route rsr.svg Bolsward, Kloosterlaan  
Route rsr.svg Bolsward, Ugolaan  
Route rsr.svg Wommels, Provincialeweg  
Route rsT0.svg Leeuwarden, Busstation/NS  

Geschiedenis

Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Het traject Drachten - Leeuwarden, dat deel uitmaakte van die concessie, werd op die datum afgesplitst van lijn 350 en ging de nieuwe Interliner 320 van Arriva vormen. Lijn 350 bleef vrijwel ongewijzigd rijden tussen Alkmaar en Leeuwarden.

Op 15 december 2002 werden Strippenkaart en Sterabonnement geldig op het traject Kop Afsluitdijk - Leeuwarden. Wel moest in de spitsuren buiten vakantieperioden een toeslag betaald worden. Het Interlinertarief bleef geldig op de hele lijn. De vertrektijden werden enigszins gewijzigd, omdat de rijtijd met enkele minuten verlengd werd. Op zaterdag vervielen de ritten van 7.13 (Den Oever - Alkmaar) en 22.33 (Alkmaar - Den Oever), op zondag verviel de rit van 8.13 (Den Oever - Alkmaar).

Vanaf 2 maart 2003 reden de diensten van NoordNed als Qliner en die van Connexxion als snelbus. Op die datum werd het Interlinertarief vervangen door het Qlinertarief.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_350_Alkmaar_Station_-_Leeuwarden_Station_(2002-2005)&oldid=774437"