Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2016-2017): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{LijnInfo |lijnnr=1 |route='''Maastricht:''' De Heeg - Randwyck - Céramique - Station - Centrum - Brusselse Poort - Malpertuis - Malberg (- Oud Caberg) |vervoerde...')
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurw= +|lijnkleurtekst=ffffff\n|lijnkleur=))
 
(6 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=1
 
|lijnnr=1
−
|route='''Maastricht:''' De Heeg - Randwyck - Céramique - Station - Centrum - Brusselse Poort - Malpertuis - Malberg (- Oud Caberg)
+
|route='''Maastricht:''' De Heeg - Heer - Randwyck - Céramique - Station - Centrum - Koningin Emmaplein - Brusselse Poort - Malberg (- Oud Caberg)
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
−
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]]
+
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]]
−
|lijnkleurw=ec008c
+
|lijnkleurtekst=ffffff
 +
|lijnkleur=ec008c
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|stad=Maastricht
 
|stad=Maastricht
−
|periode=24 juni 2007
+
|periode=11 december 2016 t/m 9 december 2017
−
|voorganger=[[Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein (2007)|1]]
+
|voorganger=[[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016)|1]], [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|4]], [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|6]], [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|10]]
−
|frequentie_spits=2x/uur
+
|opvolger=[[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg|1]], [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|2]]
−
|frequentie_dal=2x/uur
+
|frequentie_spits=4x/uur
−
|frequentie_zaterdag=2x/uur
+
|frequentie_dal=4x/uur
 +
|frequentie_zaterdag=4x/uur
 
|frequentie_zondag=2x/uur
 
|frequentie_zondag=2x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 1''' rijdt in Maastricht van De Heeg via Randwyck, Céramique, het Station, het Centrum, de Brusselse Poort en Malpertuis naar Malberg en Oud Caberg.
+
'''Lijn 1''' reed in Maastricht van De Heeg via Heer, Randwyck, Céramique, het Station, het Centrum, het Koningin Emmaplein en de Brusselse Poort naar Malberg en Oud Caberg.
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
−
* Overdag rijdt deze lijn van/naar Malberg. Van maandag t/m vrijdag tot ca. 06:30, op zaterdag tot ca. 08:30, op zondag tot ca. 10:30 en dagelijks in de avonduren wordt ook van/naar Oud Caberg gereden, waar de bediening wordt overgenomen van [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]]. Enkele opstartende of uitlopende ritten beginnen of eindigen in Oud Caberg bij de halte ''Pergamijndonk''. Soms is er bij deze halte ook een langer oponthoud.
+
* Overdag reed deze lijn van/naar Malberg. Op zaterdagochtend tot ca. 07:30 en dagelijks in de avonduren werd ook tot Oud Caberg gereden.
−
* Van maandag t/m vrijdag begint bij het overschakelen naar de avonddienstregeling één rit naar Oud Caberg bij het Station.
+
* Van maandag t/m zaterdag overdag waren de intervallen afwisselend 10 en 20 minuten. Samen met [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg (2016-2017)|lijn 2]] werd een 10-minutendienst gereden tussen De Heeg en Malberg. In de avonduren en op zondag reden beide lijnen samen een 15-minutendienst tussen De Heeg en Oud Caberg. Beide lijnen reden verschillende routes tussen De Heeg en het Station en in Malberg.
−
* De laatste rit uit Oud Caberg, op alle dagen rond middernacht, rijdt tot het Station en vervolgens verder als [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] naar Randwyck en Heugem.
+
* Enkele opstartende of uitlopende ritten begonnen of eindigden bij het Station.
−
{{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=P+R|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Noord Limburg|nottypekaart4=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|voorverkoop=ja}}
+
 
 +
=== Overstapmogelijkheden ===
 +
* Op het eindpunt in De Heeg bestond een overstap met [[Lijn 403 Maastricht De Heeg - Rijckholt Klooster|OV-shuttle 403]] van/naar Rijckholt en met [[Lijn 404 Maastricht De Heeg - Gronsveld Rijksweg|OV-shuttle 404]] van/naar Gronsveld.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 29: Regel 33:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Roserije}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Roserije}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Molensingel}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Drenckgaard}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, MUMC}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Weerhuysgaard}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Rijksweg/Veldstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Burght/Demertstraat}}
 +
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht Randwyck|Maastricht, Station Randwyck}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel}}
Regel 41: Regel 49:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Statensingel}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Sint Annalaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Sint Annalaan}}
Regel 56: Regel 64:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Vendelplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Vendelplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Laathofruwe}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Laathofruwe}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Maastricht, Arrestruwe}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Arrestruwe}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Vezeldonk}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Vezeldonk}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Papyrussingel}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Papyrussingel}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Pergamijndonk}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Maastricht, Pergamijndonk}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }}
 
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van [[Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein (2007)|lijn 1]] werd rond de Via Regia en in Malberg lichtjes gewijzigd. Hierbij werd de frequentie van maandag tot en met zaterdag overdag teruggebracht naar 4x/uur en in de avonduren en zondag naar 2x/uur.
+
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormde.<br>In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016)|lijn 1]] gelijk. Tussen De Heeg en Randwyck werden de routes van [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|lijn 6]], [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|lijn 10]] en [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|lijn 4]] gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via Heer en [[Maastricht Randwyck|station Randwyck]] werd gereden in plaats van via het AZM. De route tussen het Station en De Heeg via het AZM werd overgenomen door [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg (2016-2017)|lijn 2]], die wel via Heugemerveld ging rijden in plaats van via Céramique.
−
 
 
−
Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 uur met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging.
 
−
 
 
−
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] ging lijn 1 in de vroege ochtend en in de avonduren verder rijden van Malberg naar Oud Caberg, zodat inwoners van deze wijk meer reismogelijkheden kregen in de richting van de Brusselse Poort en het Centrum.
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van deze lijn gelijk. Alleen in De Heeg werd de route van lijn 6 gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via Heer en station [[Maastricht Randwyck|Randwyck]] werd gereden in plaats van via het AZM.
 
−
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via het AZM|
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Oeslingerbaan/Molenstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis]]}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC]]}}
 
−
}}
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de routewijziging via Heer en station Randwyck ongedaan gemaakt en werd de route verlegd naar het MUMC. De route via Heer werd overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]]. Voorts werd het aantal ritten van/naar Oud Caberg uitgebreid.
 
−
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Heer en station Randwyck|
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Drenckgaard}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Weerhuysgaard}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Rijksweg/Veldstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Burght/Demertstraat}}
 
−
{{RouteRijHStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht Randwyck|Maastricht, Station Randwyck}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC]]}}
 
−
}}
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd de halte ''Molensingel'' aan de route toegevoegd.
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|30 juni 2019]] werd de halte ''P+R Zuid/Randwycksingel'' hernoemd in ''Randwycksingel''.
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2020|15 december 2019]] werd de laatste rit uit Oud Caberg, op alle dagen rond middernacht, ingekort tot het Station. Daarvandaan reed deze rit voortaan door als [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] naar Randwyck en Heugem.
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] werd de halte ''Frontensingel/Maagdendries'' hernoemd in ''Statensingel''.
 
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|21 februari 2021]] werd de frequentie buiten de vakanties overdag verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Ook buiten de vakanties begon voortaan bij het overschakelen naar de avonddienstregeling één rit naar Oud Caberg bij het Station. Doordat alle [[OV-shuttle]]s werden opgeheven, vervielen in De Heeg bij de halte ''Langendaal/Varensdaal'' de aansluitingen met [[Lijn 403 Maastricht De Heeg - Rijckholt Klooster|lijn 403]] van/naar Rijckholt en [[Lijn 404 Maastricht De Heeg - Gronsveld Rijksweg|lijn 404]] van/naar Gronsveld.
+
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de routewijziging van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg|lijn 1]] via Heer en station Randwyck ongedaan gemaakt en werd de route verlegd naar het MUMC. Daarmee keerde na een jaar de route van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016)|lijn 1]] uit het [[Veolia Transport|Veoliatijdperk]] weer terug. De route via Heer werd overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]], die na een jaar in Heer weer de route van de oude [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|lijn 6]] ging rijden. Voorts werd het aantal ritten van/naar Oud Caberg uitgebreid.

Huidige versie van 3 feb 2024 om 19:01

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 1
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg (2017-2031)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Lijnkleur  1 
Materieel VDL Citea SLF-120
Periode 11 december 2016 t/m 9 december 2017
Voorganger(s) 1, 4, 6, 10
Opvolger(s) 1, 2
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 1 reed in Maastricht van De Heeg via Heer, Randwyck, Céramique, het Station, het Centrum, het Koningin Emmaplein en de Brusselse Poort naar Malberg en Oud Caberg.

Dienstregeling

  • Overdag reed deze lijn van/naar Malberg. Op zaterdagochtend tot ca. 07:30 en dagelijks in de avonduren werd ook tot Oud Caberg gereden.
  • Van maandag t/m zaterdag overdag waren de intervallen afwisselend 10 en 20 minuten. Samen met lijn 2 werd een 10-minutendienst gereden tussen De Heeg en Malberg. In de avonduren en op zondag reden beide lijnen samen een 15-minutendienst tussen De Heeg en Oud Caberg. Beide lijnen reden verschillende routes tussen De Heeg en het Station en in Malberg.
  • Enkele opstartende of uitlopende ritten begonnen of eindigden bij het Station.

Overstapmogelijkheden

Route

Halte
Route 0sr.svg Maastricht, Langendaal/Varensdaal  
Route rsr.svg Maastricht, Roserije  
Route rsr.svg Maastricht, Langendaal  
Route rsr.svg Maastricht, Drenckgaard  
Route rsr.svg Maastricht, Weerhuysgaard  
Route rsr.svg Maastricht, Rijksweg/Veldstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat  
Route rhlr.svg Maastricht, Burght/Demertstraat  
Route rsTr.svg Maastricht, Station Randwyck  
Route rsBr.svg Maastricht, Forum MECC    
Route rsr.svg Maastricht, Randwycksingel  
Route rsr.svg Maastricht, Gouvernement  
Route rsr.svg Maastricht, Bonnefantenmuseum  
Route rsr.svg Maastricht, Centre Céramique  
Route rsr.svg Maastricht, Wilhelminasingel  
Route rsTr.svg Maastricht, Station  
Route rhlr.svg Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
Route rhlr.svg Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
Route rhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Markt  
Route rsr.svg Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  
Route rsr.svg Maastricht, Koningin Emmaplein  
Route rhlr.svg Maastricht, Sint Annalaan  
Route rhrr.svg Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
Route rhrr.svg Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Dokter van Kleefstraat  
Route rsr.svg Maastricht, Brusselseweg/Hogeschool Zuyd  
Route rsr.svg Maastricht, Fagotstraat  
Route rsr.svg Maastricht, Gentelaan  
Route rsr.svg Maastricht, Malpertuisplein  
Route rsr.svg Maastricht, Malbergsingel  
Route rsr.svg Maastricht, Malbergplein  
Route rrar.svg Maastricht, Laathofruwe  
Route rs0.svgRoute rsr.svg Maastricht, Vendelplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Laathofruwe  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Arrestruwe  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Vezeldonk  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Papyrussingel  
Route rer.svgRoute rs0.svg Maastricht, Pergamijndonk  

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormde.
In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van lijn 1 gelijk. Tussen De Heeg en Randwyck werden de routes van lijn 6, lijn 10 en lijn 4 gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via Heer en station Randwyck werd gereden in plaats van via het AZM. De route tussen het Station en De Heeg via het AZM werd overgenomen door lijn 2, die wel via Heugemerveld ging rijden in plaats van via Céramique.

Op 10 december 2017 werd de routewijziging van lijn 1 via Heer en station Randwyck ongedaan gemaakt en werd de route verlegd naar het MUMC. Daarmee keerde na een jaar de route van lijn 1 uit het Veoliatijdperk weer terug. De route via Heer werd overgenomen door de gewijzigde lijn 2, die na een jaar in Heer weer de route van de oude lijn 6 ging rijden. Voorts werd het aantal ritten van/naar Oud Caberg uitgebreid.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_1_Maastricht,_De_Heeg_-_Malberg_(2016-2017)&oldid=713504"