Concessie Waterland (2002-2005): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Waterland 2004 +Dienstregeling concessie Waterland 2004)) |
|||
Regel 19: | Regel 19: | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
− | *[[ | + | *[[Dienstregeling concessie Waterland 2004|Dienstregeling 2004]] |
*[[Concessie Waterland 2005|Dienstregeling 2005]] | *[[Concessie Waterland 2005|Dienstregeling 2005]] | ||
[[Categorie:Concessie Waterland]] | [[Categorie:Concessie Waterland]] | ||
[[Categorie:Concessie Waterland (2002-2005)]] | [[Categorie:Concessie Waterland (2002-2005)]] |
Versie van 26 nov 2022 om 14:40
Waterland (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 3 jaar |
Periode | 12.12.2002 - 10.12.2005 |
Opvolger(s) | Waterland |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Waterland werd in de periode 2002 t/m 2005 uitgevoerd door Connexxion.
In 2005 werd bekendgemaakt dat Arriva de concessie vanaf 2005 tot en met 2011 mag gaan uitvoeren.
Voormalige lijnen
Materieel
Het materieel bestond vooral uit gelede Duvedecs van Berkhof, daarnaast waren er ook standaard Duvedecs aanwezig en een aantal Alliances.