Lijn 108 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein
Voormalige snelbuslijn 108 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (... - 2005), Arriva (2005 - 2011) |
Concessies | Waterland (2002-2005), Waterland (2006-2011) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, Scania OmniLink, Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | ... t/m 10 december 2011 |
Opvolger(s) | 308 |
Frequenties
| |
Spits | 4-12x/uur |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur |
Avond | 2-4x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 2-4x/uur |
Zondag | 2x/uur |

Lijn 108 reed van Amsterdam via Ilpendam naar Purmerend.
Dienstregeling
- In de ochtendspits richting Amsterdam werd elke 5 minuten gereden en in de middagspits richting Purmerend werd elke 7½ minuut gereden.
- Van maandag t/m zaterdag overdag reed lijn 108 2x/uur tot de 'Vuurtorengracht', in de spitsuren was dit op sommige momenten 4x/uur.
Route
Halte | ||
![]() |
Amsterdam, Centraal Station | |
![]() |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
![]() |
Ilpendam, Dorp | |
![]() |
Purmerend, Vurige Staart | |
![]() |
Purmerend, Jan Blankenbrug | |
![]() |
Purmerend, Aziëlaan | |
![]() |
Purmerend, Eufraatlaan | |
![]() |
Purmerend, Karavaanstraat | |
![]() |
Purmerend, Zoeloestraat | |
![]() |
Purmerend, Orinocostraat | |
![]() |
Purmerend, Savannestraat | |
![]() |
Purmerend, Retiropark | |
![]() |
Purmerend, Vallettastraat | |
![]() ![]() |
Purmerend, Vuurtorengracht | |
![]() |
Purmerend, Sluisbrug | |
![]() |
Purmerend, Tramplein |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 2005 werd op maandag t/m zaterdag overdag slechts 1x/uur (in de spits 2x/uur) gereden tussen de Savannestraat en het Tramplein. In de avonduren en op zondag werd dat traject helemaal niet bediend.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Deze lijn werd op genoemde datum ingebracht bij het R-netconcept en het lijnnummer werd daarom gewijzigd naar lijn 308. Met deze vernummering werd de frequentie in de ochtendspits van Purmerend naar Amsterdam zelfs nog iets verder opgehoogd, verder bleef de dienstregeling zo goed als ongewijzigd. De gehele route bleef eveneens ongewijzigd.