Concessie Oost-Brabant (2015-2026): verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{Cbox | {{Cbox | ||
|concessie=Oost-Brabant | |concessie=Oost-Brabant | ||
Regel 8: | Regel 7: | ||
|voorganger=[[Concessie Meierij|Meierij]]<br/>[[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]]<br>[[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] | |voorganger=[[Concessie Meierij|Meierij]]<br/>[[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]]<br>[[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] | ||
}} | }} | ||
− | De concessie '''Oost-Brabant''' omvat al het busvervoer in de provincie [[Provincie Noord-Brabant|Noord-Brabant]] ten oosten van de denkbeeldige lijn Wijk en Aalburg - Waalwijk - Rijen - Goirle exclusief de concessie [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Samenwerkingsband Regio Eindhoven. | + | De concessie '''Oost-Brabant''' omvat al het busvervoer in de provincie [[Provincie Noord-Brabant|Noord-Brabant]] ten oosten van de denkbeeldige lijn Wijk en Aalburg - Waalwijk - Rijen - Goirle exclusief de concessie [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Samenwerkingsband Regio Eindhoven]]. |
− | In de nieuwe concessie zijn ook de oude concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] opgenomen. Met de nieuwe | + | In de nieuwe concessie zijn ook de oude concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] opgenomen. Met de nieuwe concessie per december 2014 wordt ook in Oost-Brabant de [[Volans]] geïntroduceerd. De huidige lijnen 300 t/m 302 wijzigen minimaal, tussen Oss en Eindhoven en tussen 's-Hertogenbosch en Uden gaan de nieuwe lijnen 305 en 306 rijden. Alle lijnen worden met comfortabele [[Volvo 8900|bussen]] gereden en meestal in een frequentie van 2x/uur. Keerzijde van deze medaille was echter dat op slecht bezette lijnen flink gesnoeid werd in het aantal lege ritten. |
− | |||
− | |||
− | |||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 363: | Regel 359: | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == Aanbesteding == | ||
+ | Na het sluiten van de inschrijvingsdatum bleek dat de vervoerders [[Arriva]], [[Syntus]] en [[Veolia Transport]] op het oostelijk deel van Noord-Brabant hadden ingeschreven.<ref>[http://news.ovtenders.nl/?p=98 '''OVTenders (''23-10-2013'')''': Drie biedingen bij aanbesteding busconcessies Brabant.] </ref> | ||
+ | |||
+ | Op 17 december 2013 werd bekend gemaakt dat [[Arriva]] de concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] gewonnen had ten gunste van de andere inschrijvers [[Veolia Transport]] en [[Syntus]].<ref>[http://news.ovtenders.nl/?p=123 '''OVTenders (''17-12-2013'')''': Arriva en Veolia winnen busconcessies Brabant.]</ref> | ||
+ | |||
+ | Op 10 juli 2014 maakte het CBb (College van Beroep voor het Bedrijfsleven) bekend dat het bezwaar van [[Veolia Transport]] afgewezen was, omdat het na de geldende termijn ingeleverd was. Hierdoor werd de concessie definitief aan [[Arriva]] gegund.<ref>[http://www.brabant.nl/actueel/nieuws/2014/juli/college-beroep-ovconcessies-door-provincie-correct-gegund.aspx '''Provincie Noord-Brabant (''10-07-2014'')''': OV-concessies correct gegund.]</ref> | ||
== Dienstregelingen per jaar == | == Dienstregelingen per jaar == |
Versie van 3 dec 2014 om 20:24
Oost-Brabant | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
Vervoerder(s) | Arriva |
Duur | 10 jaar |
Periode | 14.12.2014 - xx.12.2024 |
Voorganger(s) | Meierij Midden-Brabant Oost-Brabant |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Oost-Brabant omvat al het busvervoer in de provincie Noord-Brabant ten oosten van de denkbeeldige lijn Wijk en Aalburg - Waalwijk - Rijen - Goirle exclusief de concessie Samenwerkingsband Regio Eindhoven.
In de nieuwe concessie zijn ook de oude concessies Meierij en Midden-Brabant opgenomen. Met de nieuwe concessie per december 2014 wordt ook in Oost-Brabant de Volans geïntroduceerd. De huidige lijnen 300 t/m 302 wijzigen minimaal, tussen Oss en Eindhoven en tussen 's-Hertogenbosch en Uden gaan de nieuwe lijnen 305 en 306 rijden. Alle lijnen worden met comfortabele bussen gereden en meestal in een frequentie van 2x/uur. Keerzijde van deze medaille was echter dat op slecht bezette lijnen flink gesnoeid werd in het aantal lege ritten.
Inhoud
Lijnennet
Aanbesteding
Na het sluiten van de inschrijvingsdatum bleek dat de vervoerders Arriva, Syntus en Veolia Transport op het oostelijk deel van Noord-Brabant hadden ingeschreven.[1]
Op 17 december 2013 werd bekend gemaakt dat Arriva de concessie Oost-Brabant gewonnen had ten gunste van de andere inschrijvers Veolia Transport en Syntus.[2]
Op 10 juli 2014 maakte het CBb (College van Beroep voor het Bedrijfsleven) bekend dat het bezwaar van Veolia Transport afgewezen was, omdat het na de geldende termijn ingeleverd was. Hierdoor werd de concessie definitief aan Arriva gegund.[3]
Dienstregelingen per jaar
Materieel
Serie | Bustype | Opmerkingen over serie |
---|---|---|
751 - 784 | Mercedes-Benz Citaro | Stadsdienst Tilburg |
6701 - 6761 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbussen |
7201 - 7275 | Mercedes-Benz Intouro | Volans |
8101 - 8175 | VDL Citea | Stadsdienst 's-Hertogenbosch |
8901 - 8989 | VDL Citea | Streeklijnen |
Bronnen, noten en/of referenties: |