Lijn 662 's-Hertogenbosch Centraal Station - Oss Centraal Station
Voormalige buslijn 662 | |
Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
Onderaannemer | Van Driel |
Concessie | Oost-Brabant (2015-2026) |
Lijnsoort | Schoolbus |
Materieel | MAN Lion's Regio, MAN Lion's City |
Periode | 14 december 2014 t/m 8 december 2018 |
Voorganger(s) | 162 |
Opvolger(s) | 662 |
Frequenties
| |
Spits | 0-1x/uur |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | 0-1x/uur (vanaf 14:00) |
Dal (vakantie) | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 662 reed van 's-Hertogenbosch via Empel, Maren-Kessel, Lith en Lithoijen naar Oss.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twee (doorgaande) ritten van Oss naar 's-Hertogenbosch en reden twee ritten van Maren-Kessel naar Oss.
- In de middagspits reden vier ritten van Oss naar Maren-Kessel v.v. en vijf ritten van 's-Hertogenbosch naar Maren-Kessel. Tussen beide lijndelen moest dan overgestapt worden.
Route
Halte | ||
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Baden Powellstraat | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Bruistensingel | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Station Oost | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Buitenpepers | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Slagen Zuid | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Rompertsebaan | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Rompertpassage | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, De Harendonkweg | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, De Morgen | |
![]() ![]() |
's-Hertogenbosch, Burgemeester Godschalxstraat | |
![]() ![]() |
Empel, Klaverstraat | |
![]() ![]() |
Empel, Haagstraat | |
![]() ![]() |
Empel, Meerwijkweg | |
![]() ![]() |
Empel, Tarweakker | |
![]() ![]() |
Empel, Bereklauw | |
![]() ![]() |
Empel, Fluitenkruid | |
![]() ![]() |
Empel, De Brink | |
![]() ![]() |
Empel, Fluitenkruid | |
![]() ![]() |
Het Wild, Hustenweg | |
![]() ![]() |
Het Wild, Nieuwe Provincialeweg | |
![]() ![]() |
Maren-Kessel, Provincialeweg | |
![]() ![]() |
Maren-Kessel, Dijkstraat | |
![]() ![]() ![]() |
Maren-Kessel, Kerkplein | |
![]() |
Maren-Kessel, Velmerweg | |
![]() |
Maren-Kessel, Molenstraatje | |
![]() |
Maren-Kessel, Kesselsehoek | |
![]() |
Lith, Citadel | |
![]() |
Lith, Meester Van Coothstraat | |
![]() |
Lith, Hertog Janstraat | |
![]() |
Lith, Markt | |
![]() |
Lith, Lithsedijk | |
![]() |
Lithoijen, Stuw | |
![]() |
Lithoijen, Lithoijensedijk | |
![]() |
Teeffelen, Pastoor van Weerdtstraat | |
![]() |
Oss, Mikkeldonkweg | |
![]() |
Oss, Zaltbommelseweg | |
![]() |
Oss, Hertogensingel | |
![]() |
Oss, Eikenboomgaard | |
![]() |
Oss, Walstraat | |
![]() |
Oss, Centraal Station |
Geschiedenis
Met de overgang naar de nieuwe concessie Oost-Brabant per 14 december 2014 werd lijn 162 omgezet naar een schoolbus. Vrijwel alle ritten tussen Oss en Maren-Kessel werden op die datum opgeheven. Slechts twee tot drie ritten in de spitsrichting bleven gehandhaafd ten behoeve van scholieren.
Vanwege protesten uit de dorpen Maren-Kessel, Lith en Lithoijen werden last-minute nog enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd. In de ochtendspits werd één rit van Maren-Kessel naar Oss toegevoegd en in de middagspits werden twee ritten in beide richtingen toegevoegd, één omstreeks 13:00 en één omstreeks 18:00.
Op 13 december 2015 werd bij wijze van proef de oude buurtbus nieuw leven ingeblazen tussen Oss en Maren-Kessel. Om dubbele ritten met de schoolbus op dezelfde route te voorkomen, werd de eerste rit 's middags in beide richtingen tussen Oss en Maren-Kessel geschrapt. Ook verviel de halte John F. Kennedybaan in Lithoijen en in Empel kregen twee haltes een nieuwe naam.
Op 9 december 2018 kwam het traject tussen 's-Hertogenbosch en Maren-Kessel helemaal te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting. Op het overgebleven traject Maren-Kessel - Oss werd de dienstregeling daarentegen flink uitgebreid naar een halfuursdienst in de beide spitsuren in beide richtingen, zodat het aantal reismogelijkheden naar de maasdorpen flink toenam. Voor Het Wild en Empel betekende dit het einde voor de ontsluiting per bus en moest voortaan gebruik worden gemaakt van de fiets of auto. In Oss werd daarnaast de route iets gewijzigd.