WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995: verschil tussen versies
(→Stadsdienst Delft) |
k |
||
| (34 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '' | + | De ''dienstregeling 1994/1995'' voor de regio Haaglanden van [[Westnederland]] liep van [[WN Dienstregeling 1993/1994|9 januari 1994]] tot en met [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|27 mei 1995]]. |
| + | |||
| + | Op 26 augustus 1994 kwam in en rond Delft een gewijzigde dienstregeling uit naar aanleiding van de verlenging van HTM-tramlijn 1 naar Delft Tanthof. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
| Regel 19: | Regel 21: | ||
|- | |- | ||
| 16 | | 16 | ||
| − | | [[Lijn 16 | + | | [[Lijn 16 Zoetermeer, Centrum West - Meerzicht - Buytenwegh|Centrum West - Meerzicht - Buytenwegh - Centrum West]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 17 | | 17 | ||
| − | | [[Lijn 17 | + | | [[Lijn 17 Zoetermeer, Centrum West - Buytenwegh - Meerzicht|Centrum West - Buytenwegh - Meerzicht - Centrum West]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 18 | | 18 | ||
| − | | [[Lijn 18 | + | | [[Lijn 18 Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|Centrum West - Rokkeveen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 19 | | 19 | ||
| − | | [[Lijn 19 | + | | [[Lijn 19 Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|Centrum West - Rokkeveen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 20 | | 20 | ||
| − | | [[Lijn 20 | + | | [[Lijn 20 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|Centrum West - Noordhove - Palenstein - Centrum West]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 21 | | 21 | ||
| − | | [[Lijn 21 | + | | [[Lijn 21 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|Centrum West - Palenstein - Noordhove - Centrum West]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 54: | Regel 56: | ||
|- | |- | ||
| 60 | | 60 | ||
| − | | [[Lijn 60 Delft Voorhof - Sportpark Brasserskade|Voorhof - Buitenhof - Ziekenhuis - Station Centrum - Oostpoort - Bomenwijk - Indische Buurt - Brasserskade]] | + | | [[Lijn 60 Delft, Voorhof - Sportpark Brasserskade|Voorhof - Buitenhof - Ziekenhuis - Station Centrum - Oostpoort - Bomenwijk - Indische Buurt - Brasserskade - Sportpark]] |
| v.a. 26 augustus 1994 | | v.a. 26 augustus 1994 | ||
|- | |- | ||
| 61 | | 61 | ||
| − | | [[Lijn 61 Delft, Meermanstraat - Sportpark Brasserskade|Kuyperwijk - Hof van Delft - Bolwerk - Station Centrum - Bomenbuurt - Brasserskade - Sportpark | + | | [[Lijn 61 Delft, Meermanstraat - Sportpark Brasserskade|Kuyperwijk - Hof van Delft - Bolwerk - Station Centrum - Bomenbuurt - Brasserskade - Sportpark]] |
| t/m 25 augustus 1994 | | t/m 25 augustus 1994 | ||
|- | |- | ||
| Regel 66: | Regel 68: | ||
|- | |- | ||
| 62 | | 62 | ||
| − | | [[Lijn 62 Delft, Aan 't Verlaat | + | | [[Lijn 62 Delft, Abtswoudsepark - Aan 't Verlaat|Tanthof - Buitenhof - Ziekenhuis - Station Centrum - Bomenwijk]] |
| t/m 25 augustus 1994 | | t/m 25 augustus 1994 | ||
|- | |- | ||
| 62 | | 62 | ||
| − | | [[Lijn 62 Delft, Sportpark Brasserskade | + | | [[Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade|Tanthof - Buitenhof - Ziekenhuis - Station Centrum - Bomenwijk - Indische Buurt - Brasserskade - Sportpark]] |
| v.a. 26 augustus 1994 | | v.a. 26 augustus 1994 | ||
|- | |- | ||
| 63 | | 63 | ||
| − | | [[Lijn 63 Delft, Station Centrum - Abtswoudsepark|Tanthof - Technische Universiteit - Station Centrum]] | + | | [[Lijn 63 Delft, Station Centrum - Abtswoudsepark|Tanthof - Technische Universiteit - In de Veste - Station Centrum]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 94: | Regel 96: | ||
|- | |- | ||
| 121 | | 121 | ||
| − | | [[Lijn 121 Zoetermeer Centrum West - Delft Station | + | | [[Lijn 121 Zoetermeer Centrum West - Delft Station|Delft - Delfgauw - Pijnacker - Zoetermeer]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 102: | Regel 104: | ||
|- | |- | ||
| 123 | | 123 | ||
| − | | [[Lijn 123 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Naaldwijkseweg|Den Haag - Monster - 's Gravenzande]] | + | | [[Lijn 123 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Naaldwijkseweg (1994-1997)|Den Haag - Monster - 's-Gravenzande]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 110: | Regel 112: | ||
|- | |- | ||
| 125 | | 125 | ||
| − | | [[Lijn 125 Den Haag Centraal Station - | + | | [[Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan|Den Haag - Honselersdijk - Naaldwijk]] |
| + | | Spitsbus | ||
| + | |- | ||
| + | | 125 | ||
| + | | [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|Maassluis - Vlaardingen - Schiedam - Rotterdam]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 126: | Regel 132: | ||
|- | |- | ||
| 129 | | 129 | ||
| − | | [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag | + | | [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Kijkduin/Strand|Rotterdam - De Zweth - Delft - Rijswijk - Wateringen - Den Haag]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 162: | Regel 168: | ||
|- | |- | ||
| 165 | | 165 | ||
| − | | [[Lijn 165 Alphen | + | | [[Lijn 165 Alphen aan den Rijn Flat Meerzicht - Zoetermeer Meerhorst|Alphen aan den Rijn - Hazerswoude Rijndijk - Hazerswoude - Benthuizen - Zoetermeer]] |
| Spitsbus | | Spitsbus | ||
|- | |- | ||
| 166 | | 166 | ||
| − | | [[Lijn 166 Alphen | + | | [[Lijn 166 Alphen aan den Rijn Station - Zoetermeer Centrum-West|Alphen aan den Rijn - Boskoop - Hazerswoude Dorp - Zoetermeer]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 170 | | 170 | ||
| − | | [[Lijn 170 Rotterdam Centraal Station - Leiden Station | + | | [[Lijn 170 Rotterdam Centraal Station - Leiden Centraal Station|Rotterdam - Bergschenhoek - Berkel & Rodenrijs - Zoetermeer - Stompwijk - Zoeterwoude - Leiden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 186: | Regel 192: | ||
|- | |- | ||
| 174 | | 174 | ||
| − | | [[Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - 's Gravenzande De Brug|Zoetermeer - Rijswijk - Wateringen - Poeldijk - Monster - 's Gravenzande]] | + | | [[Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - 's-Gravenzande De Brug|Zoetermeer - Rijswijk - Wateringen - Poeldijk - Monster - 's-Gravenzande]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 206: | Regel 212: | ||
|- | |- | ||
| 240s | | 240s | ||
| − | | [[Lijn 240 Alphen | + | | [[Lijn 240 Alphen aan den Rijn Beerendrecht - Den Haag Bronovo Ziekenhuis|Alphen aan den Rijn - Hazerswoude - Kruisweg - Zoetermeer - Den Haag]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 222: | Regel 228: | ||
|- | |- | ||
| BB | | BB | ||
| − | | [[ | + | | [[Lijn BB Delfgauw Gymzaal - Pijnacker Station|Delfgauw - Oude Leede - Pijnacker]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| BB | | BB | ||
| − | | [[Lijn | + | | [[Lijn BB Zoeterwoude-Rijndijk Hoge Rijndijk - Benthuizen|Zoeterwoude Rijndijk - Weipoort - Noord Aa - Weipoort - Zoeterwoude - Zuidbuurt - Zoeterwoude - Weipoort - Gelderswoude - Benthuizen]] |
| | | | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Wijzigingen per 9 januari 1994 == |
| − | * [[Lijn 19 | + | * [[Lijn 19 Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|Lijn 19 (Stadsdienst Zoetermeer)]]: De vertragingen in de ochtendspits blijken mee te vallen, dus de ritten gaan weer op de gewone tijden vertrekken. |
| − | * [[Lijn 34 Rijswijk, Station NS - 't Haantje|Lijn 34]]: Deze lijn komt te vervallen, voor de Plaspoelder is lijn 174 het alternatief. | + | * [[Lijn 34 Rijswijk, Station NS - 't Haantje|Lijn 34 (Rijswijk - 't Haantje)]]: Deze lijn komt te vervallen, voor de Plaspoelder is lijn 174 het alternatief. |
| − | * [[Lijn 61 Delft, Sportpark Brasserskade | + | * [[Lijn 61 Delft, Meermanstraat - Sportpark Brasserskade|Lijn 61 (Stadsdienst Delft)]]: Op proef gaat op maandag t/m vrijdag tussen 09.00 en 16.00 1x/uur een rit vanaf de Brasserskade als lijn 132 naar Nootdorp rijden om te zien of het zinvol is om meer bussen in te zetten. |
| − | * [[Lijn 120 Delft Reinier de Graaf Gasthuis - Bergschenhoek Zwanensingel|Lijn 120]]: Door de rijtijd aan te passen zijn de overstappen op lijn 171/173 verbeterd. | + | * [[Lijn 120 Delft Reinier de Graaf Gasthuis - Bergschenhoek Zwanensingel|Lijn 120 (Delft - Bergschenhoek)]]: Door de rijtijd aan te passen zijn de overstappen op lijn 171/173 verbeterd. |
| − | * [[Lijn 122 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Zandeveltplein|Lijn 122]]: Deze lijn gaat nu ook 's avonds en op zondag rijden, op die momenten wordt in Monster de route van lijn 123 gevolgd. In 's Gravenzande wordt altijd met de klok mee gereden (Hoflaan - Naaldwijkseweg - Zandeveltplein). In 's Gravenzande wordt aansluiting gegeven op lijn 128 naar Hoek van Holland. | + | * [[Lijn 122 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Zandeveltplein|Lijn 122 (Den Haag - 's-Gravenzande)]]: Deze lijn gaat nu ook 's avonds en op zondag rijden, op die momenten wordt in Monster de route van lijn 123 gevolgd. In 's-Gravenzande wordt altijd met de klok mee gereden (Hoflaan - Naaldwijkseweg - Zandeveltplein). In 's-Gravenzande wordt aansluiting gegeven op lijn 128 naar Hoek van Holland. |
| − | * [[Lijn 123 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Naaldwijkseweg|Lijn 123]]: Rijdt niet meer van/naar Hoek van Holland, maar tot 's Gravenzande. In 's Gravenzande wordt altijd tegen de klok in gereden (Zandeveltplein - Naaldwijkseweg - Hoflaan). Rijdt niet meer 's avonds en op zondag, de route wordt dan overgenomen door lijn 122. | + | * [[Lijn 123 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Naaldwijkseweg|Lijn 123 (Den Haag - 's-Gravenzande)]]: Rijdt niet meer van/naar Hoek van Holland, maar tot 's-Gravenzande. In 's-Gravenzande wordt altijd tegen de klok in gereden (Zandeveltplein - Naaldwijkseweg - Hoflaan). Rijdt niet meer 's avonds en op zondag, de route wordt dan overgenomen door lijn 122. |
| − | * [[Lijn 124 Naaldwijk Verdilaan - Rotterdam Marconiplein|Lijn 124]]: Het traject tussen Naaldwijk en Den Haag komt te vervallen. In Naaldwijk stopt de bus voortaan ook bij de haltes Pijle Tuinen en Middelbroekweg aan de route toegevoegd. | + | * [[Lijn 124 Naaldwijk Verdilaan - Rotterdam Marconiplein|Lijn 124 (Naaldwijk - Rotterdam)]]: Het traject tussen Naaldwijk en Den Haag komt te vervallen. In Naaldwijk stopt de bus voortaan ook bij de haltes Pijle Tuinen en Middelbroekweg aan de route toegevoegd. |
| − | * [[Lijn 125 | + | * [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|Lijn 125 (Maassluis - Rotterdam)]]: Op zaterdag vervallen de korte ritten binnen Maassluis. |
| − | * [[Lijn 128 Delft IKEA - Hoek van Holland De Hoekstee|Lijn 128]]: Deze lijn neemt de ritten lijn 123/124 over tussen Naaldwijk en Hoek van Holland, waardoor op maandag t/m zaterdag overdag nagenoeg een volledige halfuurdienst ontstaat tussen Delft en Hoek van Holland. In Delft wordt niet meer naar de IKEA gereden, alleen op koopavonden, zaterdag en koopzondagen rijdt onder dit lijnnummer een bus naar de IKEA. Hiervoor dienst bij station [[Delft]] wel overgestapt worden. | + | * [[Lijn 128 Delft IKEA - Hoek van Holland De Hoekstee|Lijn 128 (Delft - Hoek van Holland)]]: Deze lijn neemt de ritten lijn 123/124 over tussen Naaldwijk en Hoek van Holland, waardoor op maandag t/m zaterdag overdag nagenoeg een volledige halfuurdienst ontstaat tussen Delft en Hoek van Holland. In Delft wordt niet meer naar de IKEA gereden, alleen op koopavonden, zaterdag en koopzondagen rijdt onder dit lijnnummer een bus naar de IKEA. Hiervoor dienst bij station [[Delft]] wel overgestapt worden. |
| − | * [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag | + | * [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Kijkduin/Strand|Lijn 129 (Rotterdam - Den Haag)]]: In de TU-wijk rijdt de bus voortaan via de Mekelweg, hier wordt ook gestopt bij de nieuwe HLO. |
| − | * [[Lijn 132 Den Haag Centraal Station - Maassluis Station Centrum|Lijn 132]]: De dienstregeling wordt uitgebreid (zie ook lijn 61). | + | * [[Lijn 132 Den Haag Centraal Station - Maassluis Station Centrum|Lijn 132 (Den Haag - Maassluis)]]: De dienstregeling wordt uitgebreid (zie ook lijn 61). |
| − | * [[Lijn 134 Zoetermeer Centrum West - Leidschendam Antoniushove|Lijn 134]]: Deze buslijn komt te vervallen. Het alternatief is lijn 170, met overstap in Zoetermeer op de trein. | + | * [[Lijn 134 Zoetermeer Centrum West - Leidschendam Antoniushove|Lijn 134 (Zoetermeer - Leidschendam)]]: Deze buslijn komt te vervallen. Het alternatief is lijn 170, met overstap in Zoetermeer op de trein. |
| − | * [[Lijn 135 Den Haag Centraal Station - 's Gravenzande Hoflaan|Lijn 135]]: Door de uitbreiding van lijn 122 vervalt deze spitsbus. | + | * [[Lijn 135 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Hoflaan|Lijn 135 (Den Haag - 's-Gravenzande)]]: Door de uitbreiding van lijn 122 vervalt deze spitsbus. |
| − | * [[Lijn 138 Rotterdam Marconiplein - Vlaardingen | + | * [[Lijn 138 Rotterdam Marconiplein - Vlaardingen Burgemeester Pruissingel|Lijn 138 (Rotterdam - Vlaardingen)]]: Deze spitsbus komt te vervallen. Het alternatief zijn de lijnen 57 (van de [[RET]]) en 125/126. |
| − | * [[Lijn 172 Rotterdam Centraal Station - Rodenrijs Station NS|Lijn 172]]: Het traject tussen Rodenrijs en het Marconiplein komt te vervallen. Na de halte Boterdorpseweg wordt niet meer rechtstreeks naar het Sint-Francis Ziekenhuis gereden, maar een meer lokale route door Hillegersberg-Schiebroek. Bij de halte Rozenlaan kan overgestapt worden op lijn 45 voor het Sint-Franscis Ziekenhuis. | + | * [[Lijn 172 Rotterdam Centraal Station - Rodenrijs Station NS|Lijn 172 (Rotterdam - Berkel en Rodenrijs)]]: Het traject tussen Rodenrijs en het Marconiplein komt te vervallen. Na de halte Boterdorpseweg wordt niet meer rechtstreeks naar het Sint-Francis Ziekenhuis gereden, maar een meer lokale route door Hillegersberg-Schiebroek. Bij de halte Rozenlaan kan overgestapt worden op lijn 45 voor het Sint-Franscis Ziekenhuis. |
| − | * [[Lijn 203 Rotterdam Marconiplein - Zoetermeer Centrum West|Lijn 203s]]: In | + | * [[Lijn 203 Rotterdam Marconiplein - Zoetermeer Centrum West|Lijn 203s (Rotterdam - Zoetermeer)]]: In Zoetermeer rijdt niet meer 'door' Lansinghage, maar gaat de bus via de Berkelseweg en Noordeindseweg door Berkel en Rodenrijs rijden. In Berkel en Rodenrijs wordt maar beperkt gehalteerd. |
== Wijzigingen per 29 mei 1994 == | == Wijzigingen per 29 mei 1994 == | ||
* [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995#Stadsdienst Zoetermeer|Stadsdienst Zoetermeer (lijnen 18 t/m 20)]]: De route blijven ongewijzigd, alleen de vertrektijden verschuiven iets. Voortaan vertrekken de lijnen naar Rokkeveen (18/19) en Noordhove/Palenstein (20/21) niet meer tegelijk vanaf Centrum West, maar een kwartier na elkaar zodat voortaan elk kwartier naar de wijken gereisd kan worden. Het ene kwartier linksom en het andere kwartier rechtsom. | * [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995#Stadsdienst Zoetermeer|Stadsdienst Zoetermeer (lijnen 18 t/m 20)]]: De route blijven ongewijzigd, alleen de vertrektijden verschuiven iets. Voortaan vertrekken de lijnen naar Rokkeveen (18/19) en Noordhove/Palenstein (20/21) niet meer tegelijk vanaf Centrum West, maar een kwartier na elkaar zodat voortaan elk kwartier naar de wijken gereisd kan worden. Het ene kwartier linksom en het andere kwartier rechtsom. | ||
| − | * [[Lijn 14 Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 14]]: In de ochtendspits vertrekt om 08.19 een extra rit naar Lansinghage, in de middagspits vervalt echter de rit van 18.45. | + | * [[Lijn 14 Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 14 (Stadsdienst Zoetermeer)]]: In de ochtendspits vertrekt om 08.19 een extra rit naar Lansinghage, in de middagspits vervalt echter de rit van 18.45. |
| − | * [[Lijn 25 Zoetermeer, Centrum West - Noord-Aa|Lijn 25]]: Ook dit jaar gaat weer een bus rijden van Centrum West naar het Noord-Aa gedurende de zomerperiode. Anders dan vorig jaar rijdt de bus alleen bij "mooi weer" | + | * [[Lijn 25 Zoetermeer, Centrum West - Noord-Aa|Lijn 25 (Stadsdienst Zoetermeer)]]: Ook dit jaar gaat weer een bus rijden van Centrum West naar het Noord-Aa gedurende de zomerperiode. Anders dan vorig jaar rijdt de bus alleen bij "mooi weer"; wanneer dit precies het geval is, wordt bekendgemaakt via lokale radiostations. |
== Wijzigingen per 26 augustus 1994 == | == Wijzigingen per 26 augustus 1994 == | ||
| − | Op 26 augustus 1994 gaat [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] | + | Op 26 augustus 1994 gaat [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|HTM-tramlijn 1]] naar Delft Tanthof rijden. De stadsdienst van Delft werd vanaf die datum ingrijpend gewijzigd; zo heeft het oostelijke deel van Tanthof geen stopdienst meer door de wijk, alleen een sneldienst over de [[busbaan]].; de busverbinding met station [[Delft Campus|Delft Zuid]] is vervallen en de noord-zuidroute door de binnenstad is eveneens vervallen. |
| − | * [[Lijn 60 Delft, | + | * [[Lijn 60 Delft, Voorhof - Sportpark Brasserskade|Lijn 60 (Stadsdienst Delft)]]: De route wordt geheel gewijzigd. De bus rijdt niet meer van Tanthof naar het Delftse Hout, maar van Voorhof naar Sportpark Brasserskade. |
| − | * [[Lijn 61 Delft, Wippolder | + | * [[Lijn 61 Delft, Kuyperwijk - Wippolder|Lijn 61 (Stadsdienst Delft)]]: Het traject tussen het Station en Sportpark Brasserskade gaat over naar de buslijnen 60/62. Daarvoor in de plaats rijdt bus 61 nu naar de Wippolder over het traject van lijn 64. |
| − | * [[Lijn 62 Delft, Sportpark Brasserskade | + | * [[Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade|Lijn 62 (Stadsdienst Delft)]]: Het traject tussen Aan 't Verlaat en de Tweemolentjeskade vervalt, daarvoor in de plaats gaat de bus doorrijden naar Sportpark Brasserskade. |
| − | * [[Lijn 64 Delft, Aan 't Korft - Abtswoudsepark|Lijn 64]]: De route verloopt niet meer via Oostpoort, maar langs de A13 via de IKEA. Ook rijdt de bus niet meer via de Wippolder en de TU-wijk, maar rechtstreeks over de Michiel de Ruyterweg. | + | * [[Lijn 64 Delft, Aan 't Korft - Abtswoudsepark|Lijn 64 (Stadsdienst Delft)]]: De route verloopt niet meer via Oostpoort, maar langs de A13 via de IKEA. Ook rijdt de bus niet meer via de Wippolder en de TU-wijk, maar rechtstreeks over de Michiel de Ruyterweg. |
| − | * [[Lijn 120 Rijswijk Handelskade - Bergschenhoek Zwanensingel|Lijn 120]]: In Delft rijdt de bus niet meer tussen het Station en het Reinier de Graaf Gasthuis, daarvoor in de plaats gaat lijn 120 naar de Plaspoelpolder in Rijswijk rijden volgens het traject van de opgeheven lijn 131. | + | * [[Lijn 120 Rijswijk Handelskade - Bergschenhoek Zwanensingel|Lijn 120 (Rijswijk - Bergschenhoek)]]: In Delft rijdt de bus niet meer tussen het Station en het Reinier de Graaf Gasthuis, daarvoor in de plaats gaat lijn 120 naar de Plaspoelpolder in Rijswijk rijden volgens het traject van de opgeheven lijn 131. |
| − | * [[Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Station Centrum|Lijn 130]]: Het traject tussen Station Centrum en het Abtswoudsepark vervalt. | + | * [[Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Station Centrum|Lijn 130 (Den Haag - Delft)]]: Het traject tussen Station Centrum en het Abtswoudsepark vervalt. |
| − | * [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|Lijn 131]]: Deze (spits)lijn wordt geheel opgeheven. Reizigers kunnen voortaan gebruik maken van lijn 120. | + | * [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|Lijn 131 (Den Haag - Delft)]]: Deze (spits)lijn wordt geheel opgeheven. Reizigers kunnen voortaan gebruik maken van lijn 120. |
| − | [[Categorie:Dienstregeling Westnederland]] | + | [[Categorie:Dienstregeling Westnederland|H]] |
| − | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1994]] | + | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|W]] |
| + | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1995|W]] | ||
Huidige versie van 7 apr 2024 om 10:16
De dienstregeling 1994/1995 voor de regio Haaglanden van Westnederland liep van 9 januari 1994 tot en met 27 mei 1995.
Op 26 augustus 1994 kwam in en rond Delft een gewijzigde dienstregeling uit naar aanleiding van de verlenging van HTM-tramlijn 1 naar Delft Tanthof.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 9 januari 1994
- Lijn 19 (Stadsdienst Zoetermeer): De vertragingen in de ochtendspits blijken mee te vallen, dus de ritten gaan weer op de gewone tijden vertrekken.
- Lijn 34 (Rijswijk - 't Haantje): Deze lijn komt te vervallen, voor de Plaspoelder is lijn 174 het alternatief.
- Lijn 61 (Stadsdienst Delft): Op proef gaat op maandag t/m vrijdag tussen 09.00 en 16.00 1x/uur een rit vanaf de Brasserskade als lijn 132 naar Nootdorp rijden om te zien of het zinvol is om meer bussen in te zetten.
- Lijn 120 (Delft - Bergschenhoek): Door de rijtijd aan te passen zijn de overstappen op lijn 171/173 verbeterd.
- Lijn 122 (Den Haag - 's-Gravenzande): Deze lijn gaat nu ook 's avonds en op zondag rijden, op die momenten wordt in Monster de route van lijn 123 gevolgd. In 's-Gravenzande wordt altijd met de klok mee gereden (Hoflaan - Naaldwijkseweg - Zandeveltplein). In 's-Gravenzande wordt aansluiting gegeven op lijn 128 naar Hoek van Holland.
- Lijn 123 (Den Haag - 's-Gravenzande): Rijdt niet meer van/naar Hoek van Holland, maar tot 's-Gravenzande. In 's-Gravenzande wordt altijd tegen de klok in gereden (Zandeveltplein - Naaldwijkseweg - Hoflaan). Rijdt niet meer 's avonds en op zondag, de route wordt dan overgenomen door lijn 122.
- Lijn 124 (Naaldwijk - Rotterdam): Het traject tussen Naaldwijk en Den Haag komt te vervallen. In Naaldwijk stopt de bus voortaan ook bij de haltes Pijle Tuinen en Middelbroekweg aan de route toegevoegd.
- Lijn 125 (Maassluis - Rotterdam): Op zaterdag vervallen de korte ritten binnen Maassluis.
- Lijn 128 (Delft - Hoek van Holland): Deze lijn neemt de ritten lijn 123/124 over tussen Naaldwijk en Hoek van Holland, waardoor op maandag t/m zaterdag overdag nagenoeg een volledige halfuurdienst ontstaat tussen Delft en Hoek van Holland. In Delft wordt niet meer naar de IKEA gereden, alleen op koopavonden, zaterdag en koopzondagen rijdt onder dit lijnnummer een bus naar de IKEA. Hiervoor dienst bij station Delft wel overgestapt worden.
- Lijn 129 (Rotterdam - Den Haag): In de TU-wijk rijdt de bus voortaan via de Mekelweg, hier wordt ook gestopt bij de nieuwe HLO.
- Lijn 132 (Den Haag - Maassluis): De dienstregeling wordt uitgebreid (zie ook lijn 61).
- Lijn 134 (Zoetermeer - Leidschendam): Deze buslijn komt te vervallen. Het alternatief is lijn 170, met overstap in Zoetermeer op de trein.
- Lijn 135 (Den Haag - 's-Gravenzande): Door de uitbreiding van lijn 122 vervalt deze spitsbus.
- Lijn 138 (Rotterdam - Vlaardingen): Deze spitsbus komt te vervallen. Het alternatief zijn de lijnen 57 (van de RET) en 125/126.
- Lijn 172 (Rotterdam - Berkel en Rodenrijs): Het traject tussen Rodenrijs en het Marconiplein komt te vervallen. Na de halte Boterdorpseweg wordt niet meer rechtstreeks naar het Sint-Francis Ziekenhuis gereden, maar een meer lokale route door Hillegersberg-Schiebroek. Bij de halte Rozenlaan kan overgestapt worden op lijn 45 voor het Sint-Franscis Ziekenhuis.
- Lijn 203s (Rotterdam - Zoetermeer): In Zoetermeer rijdt niet meer 'door' Lansinghage, maar gaat de bus via de Berkelseweg en Noordeindseweg door Berkel en Rodenrijs rijden. In Berkel en Rodenrijs wordt maar beperkt gehalteerd.
Wijzigingen per 29 mei 1994
- Stadsdienst Zoetermeer (lijnen 18 t/m 20): De route blijven ongewijzigd, alleen de vertrektijden verschuiven iets. Voortaan vertrekken de lijnen naar Rokkeveen (18/19) en Noordhove/Palenstein (20/21) niet meer tegelijk vanaf Centrum West, maar een kwartier na elkaar zodat voortaan elk kwartier naar de wijken gereisd kan worden. Het ene kwartier linksom en het andere kwartier rechtsom.
- Lijn 14 (Stadsdienst Zoetermeer): In de ochtendspits vertrekt om 08.19 een extra rit naar Lansinghage, in de middagspits vervalt echter de rit van 18.45.
- Lijn 25 (Stadsdienst Zoetermeer): Ook dit jaar gaat weer een bus rijden van Centrum West naar het Noord-Aa gedurende de zomerperiode. Anders dan vorig jaar rijdt de bus alleen bij "mooi weer"; wanneer dit precies het geval is, wordt bekendgemaakt via lokale radiostations.
Wijzigingen per 26 augustus 1994
Op 26 augustus 1994 gaat HTM-tramlijn 1 naar Delft Tanthof rijden. De stadsdienst van Delft werd vanaf die datum ingrijpend gewijzigd; zo heeft het oostelijke deel van Tanthof geen stopdienst meer door de wijk, alleen een sneldienst over de busbaan.; de busverbinding met station Delft Zuid is vervallen en de noord-zuidroute door de binnenstad is eveneens vervallen.
- Lijn 60 (Stadsdienst Delft): De route wordt geheel gewijzigd. De bus rijdt niet meer van Tanthof naar het Delftse Hout, maar van Voorhof naar Sportpark Brasserskade.
- Lijn 61 (Stadsdienst Delft): Het traject tussen het Station en Sportpark Brasserskade gaat over naar de buslijnen 60/62. Daarvoor in de plaats rijdt bus 61 nu naar de Wippolder over het traject van lijn 64.
- Lijn 62 (Stadsdienst Delft): Het traject tussen Aan 't Verlaat en de Tweemolentjeskade vervalt, daarvoor in de plaats gaat de bus doorrijden naar Sportpark Brasserskade.
- Lijn 64 (Stadsdienst Delft): De route verloopt niet meer via Oostpoort, maar langs de A13 via de IKEA. Ook rijdt de bus niet meer via de Wippolder en de TU-wijk, maar rechtstreeks over de Michiel de Ruyterweg.
- Lijn 120 (Rijswijk - Bergschenhoek): In Delft rijdt de bus niet meer tussen het Station en het Reinier de Graaf Gasthuis, daarvoor in de plaats gaat lijn 120 naar de Plaspoelpolder in Rijswijk rijden volgens het traject van de opgeheven lijn 131.
- Lijn 130 (Den Haag - Delft): Het traject tussen Station Centrum en het Abtswoudsepark vervalt.
- Lijn 131 (Den Haag - Delft): Deze (spits)lijn wordt geheel opgeheven. Reizigers kunnen voortaan gebruik maken van lijn 120.
