Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Station Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 130
Vervoerder(s) Westnederland (1994),
ZWN-Groep (1994 - ...)
Regio Haaglanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200, Den Oudsten Alliance
Periode 26 augustus 1994 t/m ...
Voorganger(s) 130
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 130 reed van Den Haag via Rijswijk naar Delft.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Den Haag, Centraal Station  
Route rsr.svg Den Haag, Nieuwe Haven  
Route rsr.svg Den Haag, Rijswijkseplein/Station Hollands Spoor  
Route rsTr.svg Den Haag, Station Hollands Spoor  
Route rsr.svg Den Haag, Megastores  
Route rsr.svg Den Haag, Haagse Markt  
Route rsr.svg Den Haag, Moerweg  
Route rrar.svg Den Haag, Erasmusplein  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Rijswijk, In de Boogaard  
Route rsr.svg Rijswijk, Volmerlaan  
Route rsr.svg Rijswijk, Darling Market  
Route rsr.svg Rijswijk, Polakweg  
Route rsr.svg Rijswijk, T.N.O.  
Route rsr.svg Rijswijk, 't Haantje  
Route rsr.svg Delft, Persijnlaan  
Route rsT0.svg Delft, Station Centrum  

Geschiedenis

Op 26 augustus 1994 kwam de verlenging van tramlijn 1 naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. Het traject tussen station Delft en Abtswoudsepark kwam vanaf die datum te vervallen. De frequentie werd verlaagd tot een halfuurdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst 's avonds en op zondag.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten van maandag- t/m vrijdagavond na 20:00, op zaterdag na 18:00 en zondag de gehele dag te vervallen. Op deze momenten konden reizigers met lijn 127 naar In de Boogaard reizen en aldaar overstappen op lijn 129 (ca. 2 à 3 minuten overstaptijd).

Op 2 juni 1996 werd de route op een tweetal punten aangepast. In Den Haag verviel de route via de Grote Marktstraat, maar ging de lijn voortaan via de Pletterijkade, station Hollands Spoor en de Vaillantlaan rijden. Na winkelcentrum In de Boogaard ging de lijn via de Darling Market, de Lange Kleiweg en 't Haantje naar Delft rijden i.p.v. rechtstreeks over de Beatrixlaan. Dientengevolge werden de vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd.

Op 1 juni 1997 werd voorgaande wijziging weer ongedaan gemaakt en de lijn ging weer via de Haagse Markt en het Westeinde Ziekenhuis rijden. Tevens ging deze lijn ook weer in de late avonduren en op zondag rijden, maar dan alleen tussen Den Haag en Rijswijk In de Boogaard, doorgaande reizigers naar Delft konden hier dan overstappen op de lijnen van de HTM en bij station Rijswijk vervolgens op de trein.

Vanaf 24 mei 1998 gingen de ritten op zaterdagavond en zondag de gehele dag weer het hele traject tussen Den Haag en Delft rijden, slechts van maandag- t/m vrijdagavond na 21:30 bleven de ritten tussen Den Haag en Rijswijk rijden, alwaar doorgaande reizigers moesten overstappen.


Voormalige route(s)

Voormalige route via de Grote Marktstraat (08-1994 - 06-1996)

Halte
Route rsr.svg Den Haag, Nieuwe Haven  
Route rsr.svg Den Haag, Amsterdamse Veerkade  
Route rsr.svg Den Haag, Grote Markt  
Route rsr.svg Den Haag, Brouwersgracht  
Route rsr.svg Den Haag, Westeinde Ziekenhuis  
Route rsr.svg Den Haag, Vaillantlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Haagse Markt