Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 125
Vervoerder(s) Westnederland (1991 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1998)
Regio Haaglanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405
Periode 17 november 1991 t/m 23 mei 1998
Voorganger(s) 126
Opvolger(s) 126
Frequenties
Spits 2x/uur (spitsri.)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 125 reed van Den Haag via Honselersdijk naar Naaldwijk.

Route

Route buiten Den Haag is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Den Haag, Centraal Station  
Route rsr.svg Den Haag, Nieuwe Haven  
Route rsr.svg Den Haag, Amsterdamse Veerkade  
Route rsr.svg Den Haag, Grote Markt  
Route rsr.svg Den Haag, Brouwersgracht  
Route rsr.svg Den Haag, Westeinde Ziekenhuis  
Route rsr.svg Den Haag, Monstersestraat  
Route rsr.svg Den Haag, De La Reyweg  
Route rsr.svg Den Haag, Escamplaan  
Route rsr.svg Den Haag, Tienhovenselaan  
Route rsr.svg Den Haag, Volendamlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Castricumplein  
Route rsr.svg Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis  
Route rsr.svg Den Haag, Dedemsvaartweg  
Route rsr.svg Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Zichtenburglaan  
Route rsr.svg Den Haag, Lozerlaan  
Route rsr.svg Honselersdijk, De Rolpaal  
Route rsr.svg Honselersdijk, Flora Holland/Dijkzijde  
Route rsr.svg Naaldwijk, Pijle Tuinen  
Route rsB0.svg Naaldwijk, Verdilaan    

Geschiedenis

Op 17 november 1991 kregen de extra spitsritten tussen Den Haag en Naaldwijk van lijn 126 (Den Haag - Rotterdam) het nieuwe lijnnummer 125, die net als eerstgenoemde lijn via de Bloemenveiling ging rijden. In de ochtendspits werd tussen 05:20 - 07:30 naar Naaldwijk gereden en in de middagspits werd tussen 16:15 - 18:15 naar Den Haag gereden. In omgekeerde richting bleef lijn 126 een kwartierdienst rijden, die dan niet via de Bloemenveiling liep.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

Op 24 mei 1998 werd deze lijn opgeheven. De tegenspitsritten werden 'weer' ondergebracht bij lijn 126, die ook in genoemde richting een kwartierdienst ging rijden. Deze extra ritten gingen wel via Honselersdijk rijden, maar bedienden vervolgens ook nog de Bloemenveiling ter hoogte van de Strijpzijde. In omgekeerde richting bleef de kwartierdienst wel via de snelste route lopen.