Lijn 173 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 173
Vervoerder(s) Westnederland (1982 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2008),
Qbuzz (2008 - 2010)
Concessies Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008),
Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)
Regio's Rotterdam,
Haaglanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Mercedes-Benz O405,
Van Hool A300,
Den Oudsten Alliance,
MAN Caetano VIAbus,
VDL Berkhof Ambassador,
MAN Lion's City TÜ
Periode 23 mei 1982 t/m 22 augustus 2010
Voorganger(s) 12
Opvolger(s) 173, 174
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 173 reed van Rotterdam via Bergschenhoek, Bleiswijk en Kruisweg naar Zoetermeer.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Centraal Station  
Route rhlMr.svg Rotterdam, Station Hofplein  
Route rhrr.svg Rotterdam, Voormalig Station Bergweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Zwart Jansstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Soetendaalseweg  
Route rsTr.svg Rotterdam, Station Noord  
Route rsr.svg Rotterdam, Lommerrijk  
Route rsr.svg Rotterdam, C.N.A. Looslaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Bergse Dorpsstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Grindweg  
Route rsr.svg Rotterdam, 't Vaantje  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Bosweg  
Route rsr.svg Bergschenhoek, De Rustenburg  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Boterdorpseweg  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Begraafplaats  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Dorpsstraat  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Veld en Beemd  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Sporthal den Ackers  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Rembrandtlaan  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Rubenslaan  
Route rsr.svg Bergschenhoek, De Kulck  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Hoekeindsebrug  
Route rsr.svg Bleiswijk, Hoekeindseweg nr. 79  
Route rsr.svg Bleiswijk, Lijsterlaan  
Route rsr.svg Bleiswijk, Nachtegaallaan  
Route rsr.svg Bleiswijk, Eendendreef  
Route rsr.svg Bleiswijk, Gruttostraat  
Route rsr.svg Bleiswijk, Edisonlaan  
Route rrar.svg Bleiswijk, Alfred Nobelstraat  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Bleiswijk, Trompstraat  
Route rsr.svg Bleiswijk, Korenmolenweg  
Route rsr.svg Bleiswijk, Groenteveiling  
Route rsr.svg Kruisweg, Zoetermeerselaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Werner von Siemensstraat  
Route rsr.svg Zoetermeer, Oostweg  
Route rsr.svg Zoetermeer, Fokkerstraat  
Route rsr.svg Zoetermeer, Rokkeveenseweg  
Route rsr.svg Zoetermeer, Van Galenstraat  
Route rsr.svg Zoetermeer, Meidoornlaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Osylaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Van Wijngaardenstraat  
Route rsr.svg Zoetermeer, Bordeauxstraat  
Route rsr.svg Zoetermeer, Oostwaarts  
Route rsr.svg Zoetermeer, Zwaardslootseweg  
Route rsM0.svg Zoetermeer, Centrum West  

Geschiedenis

Ontstaan

Op 23 mei 1982 werd bij Westnederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude lijnnummer 12 werd daarom gewijzigd naar 173. De bus bleef met een ongewijzigde route nog steeds 1x/uur rijden van maandag t/m zaterdag overdag.

In de dienstregeling 1983/1984 werd inmiddels ook in de avonduren en op zondag 1x per 2 uur gereden.

Met de vordering van de nieuwe woonwijk Noordhove te Zoetermeer kon vanaf 21 september 1986 voor het eerst een bus naar die wijk toe gaan rijden. Daarvoor werd lijn 173 uitgekozen. In beide richtingen ging de bus uit of naar Rotterdam na Centrum-West een lusroute door Noordhove rijden, van maandag t/m zaterdag elk half uur en 's avonds/zondag elk uur.

Voormalige route naar Noordhove
Halte
Route 0sTr.svg Zoetermeer, Centrum West  
Route rsr.svg Zoetermeer, Zwaardslootseweg  
Route rsr.svg Zoetermeer, Saloméschouw  
Route rsr.svg Zoetermeer, Wallendreef  
Route rsr.svg Zoetermeer, Redelaan  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Lommerbaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Wijkcentrum  
Route rhrr.svg Zoetermeer, Lommerbaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Redelaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Wallendreef  
Route rsr.svg Zoetermeer, Saloméschouw  
Route rsr.svg Zoetermeer, Zwaardslootseweg  
Route rsTr.svg Zoetermeer, Centrum West  

Om het teruglopende gebruik van het openbaar vervoer in de stille uren tegen te gaan, werd de frequentie in de avonduren en op zondag per 29 mei 1988 verhoogd naar 1x/uur i.p.v. de voormalige 1x per 2 uur. In deze dienstregeling was de route in Noordhove inmiddels gewijzigd.

Op 4 december 1988 werd een eerste lijn van de stadsdienst van Zoetermeer geïntroduceerd. Deze lijn ging van Noordhove via Centrum West naar Rokkeveen rijden. Als gevolg daarvan werd het stadstraject naar Noordhove van deze lijn weer opgeheven.

Voormalige route naar Noordhove
Halte
Route 0sTr.svg Zoetermeer, Centrum West  
Route rsr.svg Zoetermeer, Zwaardslootseweg  
Route rsr.svg Zoetermeer, Saloméschouw  
Route rsr.svg Zoetermeer, Ziekenhuis  
Route rsr.svg Zoetermeer, Redelaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Planbaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Lommerbaan  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Ruimtebaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Winkelcentrum  
Route rhrr.svg Zoetermeer, Ruimtebaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Redelaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Ziekenhuis  
Route rsr.svg Zoetermeer, Saloméschouw  
Route rsr.svg Zoetermeer, Zwaardslootseweg  
Route rsTr.svg Zoetermeer, Centrum West  

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

Op 1 juni 1997 werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag weer verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met de gewijzigde lijn 171 bleef nog steeds elk half uur een bus rijden tussen Rotterdam en Zoetermeer, de ene keer via Kruisweg en de andere keer via Lansinghage. Bij de halte Kruisweg werd voor reizigers richting Gouda, voortaan aansluiting geboden op lijn 177, zodat de oude reismogelijkheid bleef bestaan. Op 24 mei 1998 werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt en verviel lijn 171 in zijn geheel. De lijn ging van maandag t/m zaterdag overdag voortaan elk half uur rijden. Reizigers voor de Groendalseweg en Lansinghage konden alleen nog in de spitsuren gebruik maken van lijn 204.

In de dienstregeling 1999/2000 werd in de ochtendspits vanaf Bleiswijk 4x/uur gereden en in de middagspits vanaf Rotterdam 3x/uur naar Bleiswijk. In de tegenrichting werden dan enkele ritten als lijn 273 gereden.

Vanaf 14 december 2003 werden alle ritten in de avonduren vanaf 19:00 en op zondag de gehele dag, komende vanaf Zoetermeer, ingekort tot de Oostersingel in Berkel en Rodenrijs. Doorgaande reizigers naar Rotterdam konden hier voortaan overstappen op lijn 170.

In de dienstregeling 2004 werd in de ochtendspits richting Rotterdam en in de middagspits naar Bleiswijk 4x/uur gereden. In combinatie met lijn 273 bestond 6x/uur een verbinding tussen Rotterdam en Bleiswijk.

Op een onbekend moment is de route in Rotterdam verlegd naar de Weissenbruchlaan in plaats van de Bergse Dorpsstraat. De halte Bergse Dorpsstraat werd daarbij vervangen door de halte C.N.A. Looslaan. In de dienstregeling 2006 werd de route

Voormalige route in Rotterdam
Halte
Route 0sTr.svg [[Categorie:Plaats Rotterdam, Centraal Station]] [[{{{4}}}|{{{4}}}]] [[Categorie:Station {{{4}}}]]  
Route rsr.svg Rotterdam, Weena  
Route rsr.svg Rotterdam, Hofplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Eudokiaplein/Bergweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Zwart Janstraat  

Op 14 december 2008 werd de exploitatie overgenomen door nieuwkomer Qbuzz als winnaar (en als enige inschrijver) van de concessie Rotterdam Bus Streek Overig. Voor deze lijn vonden praktisch geen veranderingen plaats, alleen de extra ritten tijdens de spitsuren tot Bleiswijk gingen ook tijdens de vakantieperioden rijden.

Vanaf 13 december 2009 ging de lijn in de avonduren en op zondag "weer" verder rijden naar Rotterdam en kwam de halte Oostersingel voortaan te vervallen voor deze lijn. In combinatie met lijn 170 bleef 's avonds en zondag een halfuursdienst bestaan tussen Rotterdam en Bergschenhoek.

Voom
Route 0sr.svg Berkel en Rodenrijs, Oostersingel  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Sporthal den Ackers  

Halte
{{{2}}}

RandstadRail

Op 23 augustus 2010 werd het lijnennet in de regio Lansingerland flink aangepast, dit kwam doordat metrolijn E van de RandstadRail tussen station Den Haag Centraal - station Rotterdam Hofplein werd verlegd vanaf station Melanchthonweg via nieuwe Statenwegtracé naar station Rotterdam Centraal.

De buslijnen die voorheen van/naar Rotterdam Centraal reden werden opgeheven tussen de stations Rotterdam Noord en Rotterdam Centraal. Lijn 173 kwam in z'n geheel niet meer in Rotterdam en ging rijden tussen nieuwe OV-knooppunt Berkel Westpolder en Bleiswijk. Doorgaande reizigers naar Zoetermeer konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 174 (Delft - Bleiswijk - Zoetermeer), die (vrijwel) de gehele oude route overnam.