Lijn 172 Rotterdam Centraal Station - Rodenrijs Station NS

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 172
Vervoerder(s) Westnederland (1994),
ZWN-Groep (1994 - 1995)
Regio Rotterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 9 januari 1994 t/m 26 mei 1995
Voorganger(s) 172
Opvolger(s) 172
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 172 reed van Rotterdam via Bergschenhoek naar Berkel en Rodenrijs.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Rotterdam, Weena/Henegouwerplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Simonstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Ungerplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Talmastraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Sint Franciscus Ziekenhuis  
Route rsr.svg Rotterdam, Robert Owenstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Diamantweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Hooftlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Buitenzorg  
Route rsr.svg Rotterdam, Jasonweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Junolaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Bergse Dorpsstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Molenlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, 't Vaantje  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Boterdorpseweg  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Begraafplaats  
Route rsr.svg Bergschenhoek, Dorpsstraat  
Route rsr.svg Berkel, Oostersingel  
Route rsr.svg Berkel en Rodenrijs, Beukensingel  
Route rsr.svg Berkel en Rodenrijs, Sint Petrus Rusthuis  
Route rsT0.svg Berkel en Rodenrijs, Station  

Geschiedenis

Het traject tussen station Berkel en Rodenrijs en metrostation Marconiplein kwam met ingang van 9 januari 1994 weer te vervallen, mogelijk vanwege de (zeer) geringe bezetting op dat traject. Ter vervanging ging lijn 203 voortaan via Berkel en Rodenrijs naar het Marconiplein rijden.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. De route werd op die datum nogmaals aangepast. Komende vanuit Rotterdam werd eerst rechtstreeks naar Berkel en Rodenrijs gereden en vervolgens via de Rodenrijseweg en Berkel Noord naar Bergschenhoek. De dienstregeling werd daarnaast omgezet in een spitsdienstregeling: in de ochtendspits gingen nog maar 6 ritten naar Rotterdam rijden en in de middagspits gingen 8 ritten naar Bergschenhoek rijden. Alle ritten in de daluren en op zaterdag kwamen geheel te vervallen.