Treinserie 12500 (2010): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina: {{TSbox |serie=12500 |treinsoort=Intercity |vervoerder=NS |traject=Leeuwarden - Amersfoort - Rotterdam Centraal |materieel=ICM |frequentie=1x/uur }} Voortrein van de [...)
 
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Amersfoort| +|Amersfoort Centraal|, -Amersfoort }} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort}} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort +Amersfoort, -[[Amersfoort| +[[Amersfoo...)
 
(25 tussenliggende versies door 12 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{TSbox
+
{{VSerieInfo
 
|serie=12500
 
|serie=12500
 
|treinsoort=Intercity
 
|treinsoort=Intercity
 
|vervoerder=NS
 
|vervoerder=NS
−
|traject=[[Leeuwarden]] - [[Amersfoort]] - [[Rotterdam Centraal]]
+
|dienstregeling=2010
 +
|basisfreq=0x/uur
 +
|traject=[[Leeuwarden]] - [[Rotterdam Centraal]]
 
|materieel=[[ICM]]
 
|materieel=[[ICM]]
−
|frequentie=1x/uur
+
|frequentie=0x/uur
 
}}
 
}}
−
Voortrein van de [[serie 500]]. Deze trein vervangt tijdens de brede spits op werkdagen en op een aantal momenten in het weekend de series [[serie 10500|10500]] en [[serie 20500|20500]] en rijdt tussen Zwolle en Utrecht v.v. voor de [[serie 500|500]] uit.
+
Uit capaciteitsoverwegingen verving de '''serie 12500''' tijdens de brede spits, op werkdagen en op een aantal momenten in het weekend, de series [[Treinserie 10500 (2010)|10500]] en [[Treinserie 20500 (2010)|20500]]. Deze treinen reden tussen [[Zwolle]] en [[Utrecht Centraal]] v.v. als [[voortrein]] van de [[Treinserie 500 (2010)|serie 500]], zodat er meer capaciteit geboden kon worden.
  
−
Deze treinen rijden als voortreinen om meer reizigers te kunnen vervoeren (doordat er meer stellen ingezet kunnen worden omdat er niet gesplitst en gecombineerd wordt), met name op het traject Utrecht - Rotterdam (en terug).
+
== Traject ==
 +
{{ TreinRouteTop |
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sICr}} | Leeuwarden}}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Heerenveen}}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Zwolle}}
 +
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICal}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}}{{Rimg|0sICr}} | Utrecht Centraal}}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{BRimg|raICr}} | Gouda}}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Alexander}}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsIC0}} | Rotterdam Centraal}}
 +
}}
 +
 
 +
== Aanpassingen vanaf 6 september 2010 ==
 +
Vanwege beperkte perroncapaciteit op station Utrecht Centraal vonden per 6 september 2010 de volgende aanpassingen plaats:
 +
* Trein {{t|12525|2}} en {{t|12727|2}} werden ingekort tot Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal;
 +
* Trein {{t|12756|2}}, {{t|12558|2}} en {{t|12760|2}} werden ingekort tot Leeuwarden - Utrecht Centraal;
 +
* Tussen Utrecht en Rotterdam reed in plaats van bovengenoemde treinen de [[Treinserie 22700 (2010)|serie 22700]].
 +
 
 +
== Opmerkingen ==
 +
* Vervanging van de series [[Treinserie 10500 (2010)|10500]] en [[Treinserie 20500 (2010)|20500]];
 +
* Onderdeel van de [[NoordOost]];
 +
* Vormde tussen [[Leeuwarden]] - [[Rotterdam Centraal]] een scheve halfuursdienst met de [[Treinserie 12700 (2010)|12700]]. Deze serie sloeg de stations [[Grou-Jirnsum]], [[Akkrum]], [[Wolvega]] en [[Meppel]] over, waar de 12700 wél stopte.
 +
* Vormde tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] - [[Rotterdam Centraal]] een kwartiersdienst met de [[Treinserie 2800 (2010)|2800]];
 +
* Op zondagavond reed alleen de {{t|12573|2}} in deze serie; deze startte in [[Utrecht Centraal]] en eindigde in [[Groningen]] i.p.v. het gebruikelijke [[Leeuwarden]].
  
−
= Traject =
+
=== Keringen ===
−
*[[Leeuwarden]]
+
*In Leeuwarden op de [[Treinserie 12700 (2010)|12700]]/[[Treinserie 10700 (2010)|10700]].
−
*[[Heerenveen]]
+
*In Rotterdam Centraal op de [[Treinserie 2800 (2010)|2800]].
−
*[[Steenwijk]]
+
*In Utrecht Centraal vanuit Rotterdam (vanaf 6-9) op de [[Treinserie 8800 (2010)|8800]] (alleen ochtendspits)
−
*[[Zwolle]]
+
*In Utrecht Centraal vanuit Leeuwarden (vanaf 6-9) op de [[Treinserie 12700 (2010)|12700]] (alleen avondspits)
−
*[[Amersfoort]]
 
−
*[[Utrecht Centraal]]
 
−
*[[Gouda]]
 
−
*[[Rotterdam Alexander]]
 
−
*[[Rotterdam Centraal]]
 
  
−
= Bijzonderheden =
+
== Spoorlijnen ==
−
*Vervanging van de series [[serie 10500|10500]] en [[serie 20500|20500]]
+
{{TSlijnen|
−
*Onderdeel van de [[NoordOost]].
+
{{TSlijn|Spoorlijn Utrecht - Rotterdam}}
−
*Vormt tussen [[Leeuwarden]] - [[Rotterdam Centraal]] een scheve halfuursdienst met de [[Serie 12700|12700]]. Deze serie slaat de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel over waar de 12700 wél stopt.
+
{{TSlijn|Centraalspoorweg}}
−
*Vormt tussen [[Amersforot]] - [[Rotterdam Centraal]] een kwartiersdienst met de [[Serie 2800|2800]].
+
{{TSlijn|Staatslijn A}}
 +
}}
  
−
== Keringen ==
+
{{TSoudeSeries|serie=12500}}
−
*In Leeuwarden op de [[serie 12700|12700]]/[[serie 10700|10700]].
 
−
*In Rotterdam Centraal op de [[serie 2800|2800]], in het weekend op de [[serie 12700|21700]] (lange kering).
 

Huidige versie van 21 dec 2019 om 15:15

Trein grijs-opgeheven.svg
Treinserie 12500 in 2010
Traject Leeuwarden - Rotterdam Centraal
Vervoerder NS
Dienstregeling 2010
Materieel ICM
Treinsoort Intercity
Frequentie 0x/uur
Opmerkingen -

Uit capaciteitsoverwegingen verving de serie 12500 tijdens de brede spits, op werkdagen en op een aantal momenten in het weekend, de series 10500 en 20500. Deze treinen reden tussen Zwolle en Utrecht Centraal v.v. als voortrein van de serie 500, zodat er meer capaciteit geboden kon worden.

Traject

  Station
Route rer.svgRoute 0sICr.svg Leeuwarden
Route rer.svgRoute rsICr.svg Heerenveen
Route rer.svgRoute rsICr.svg Steenwijk
Route rer.svgRoute rsICr.svg Zwolle
Route rICal.svg Amersfoort
Route rsIC0.svgRoute rsICr.svgRoute 0sICr.svg Utrecht Centraal
Route rer.svgRoute raICr.svg Gouda
Route rer.svgRoute rsICr.svg Rotterdam Alexander
Route rer.svgRoute rsIC0.svg Rotterdam Centraal

Aanpassingen vanaf 6 september 2010

Vanwege beperkte perroncapaciteit op station Utrecht Centraal vonden per 6 september 2010 de volgende aanpassingen plaats:

  • Trein 12525 en 12727 werden ingekort tot Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal;
  • Trein 12756, 12558 en 12760 werden ingekort tot Leeuwarden - Utrecht Centraal;
  • Tussen Utrecht en Rotterdam reed in plaats van bovengenoemde treinen de serie 22700.

Opmerkingen

Keringen

  • In Leeuwarden op de 12700/10700.
  • In Rotterdam Centraal op de 2800.
  • In Utrecht Centraal vanuit Rotterdam (vanaf 6-9) op de 8800 (alleen ochtendspits)
  • In Utrecht Centraal vanuit Leeuwarden (vanaf 6-9) op de 12700 (alleen avondspits)

Spoorlijnen

Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):


Andere voormalige treinseries 12500

Dienstregeling Treinsoort Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
1999/2000 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Rotterdam CS NS
2000/2001 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2001/2002 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2003 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2004 Intercity 1x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2005 Intercity 0x/uur Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal - Leeuwarden NS
2006 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2007 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2008 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2009 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2011 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2012 Intercity 0x/uur Leeuwarden - Utrecht Centraal NS
2013 Intercity 1x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2014 Intercity 1x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2015 Intercity 1x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
2016 Intercity 1x/uur Leeuwarden - Rotterdam Centraal NS
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Treinserie_12500_(2010)&oldid=511464"