Treinserie 500 (2010)
Uit OV in Nederland Wiki
 | |
|---|---|
| Traject | Groningen - Amersfoort - Den Haag Centraal |
| Vervoerder | NS |
| Dienstregeling | 2010 |
| Materieel | ICM, VIRM |
| Treinsoort | Intercity |
| Frequentie | 1x/uur (basisfrequentie: {{{basisfreq}}}) |
| Opmerkingen | - |
Treinserie 500 was in de dienstregeling 2010 de Intercity tussen Den Haag, Utrecht, Zwolle en Groningen.
Als vleugeltreinen reden de 10500 tussen Zwolle & Leeuwarden en 20500 tussen Utrecht & Rotterdam.
Bovenstaande vleugeltreinen reden niet in de spitsuren, dan rijdt de 12500 als voortrein.
Inhoud |
Traject
Inclusief intercity's van de series 10500 en 20500 die in Zwolle en Utrecht Centraal combineerden en splitsen met de serie 500.
 | Groningen (begin-/eindpunt serie 500) |
 | Assen |
 | Leeuwarden (begin-/eindpunt serie 10500) |
| | Heerenveen |
| | Steenwijk |
 | Zwolle (begin-/eindpunt serie 10500, splitsen/combineren) |
| | Amersfoort |
 | Utrecht Centraal (begin-/eindpunt serie 20500, splitsen/combineren) |
| | Gouda |
| | Rotterdam Alexander |
 | Rotterdam Centraal (begin-/eindpunt serie 20500) |
| | Den Haag Centraal (begin-/eindpunt serie 500) |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormde tussen Groningen - Zwolle een scheve halfuursdienst met de 700. Deze serie slaat de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel over waar de 700 wél stopt.
- Vormde tussen Zwolle - Amersfoort een halfuursdienst met de 700.
- Vormde tussen Amersfoort - Utrecht Centraal een bijna-kwartiersdienst met de 2800.
- Vormde tussen Utrecht Centraal - Den Haag Centraal een kwartiersdienst met de 2000.
- Vormde tussen Amersfoort - Den Haag Centraal een halfuursdienst met de 1700.
- In Amersfoort kon cross-platform worden overgestapt tussen de 500 en de 1600.
Keringen
- In Groningen meestal op de 700, anders op zichzelf.
- In Den Haag op zichzelf.
Voormalige treinseries 500
| Dienstregeling | Treinsoort | Basisfreq. | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1970/1971 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Amsterdam CS | NS | Sneltrein Nijmegen - Amsterdam Amstel |
| 1971/1972 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Amsterdam CS | NS | Sneltrein Nijmegen - Amsterdam Amstel |
| 1972/1973 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Amsterdam CS | NS | |
| 1973/1974 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Arnhem - Nijmegen | NS | Stopt ook in Amsterdam Muiderpoort; rijdt op zondag tot 16.00 uur en op maandag t/m zaterdag na 20.00 uur niet tussen Utrecht CS en Nijmegen |
| 1989/1990 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS/Rotterdam CS - Groningen/Leeuwarden | NS | |
| 1993/1994 | Intercity | 1x/uur | Groningen/Leeuwarden - Den Haag CS/Rotterdam CS | NS | Het deel uit Leeuwarden gaat altijd naar Den Haag, het deel uit Groningen gaat altijd richting Rotterdam |
| 1996/1997 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS/Rotterdam CS - Leeuwarden/Groningen | NS | Er werd gekoppeld en gesplitst in Zwolle en Utrecht CS |
| 1998/1999 | Intercity | om de 2 uur | Den Haag CS/Rotterdam CS - Groningen/Leeuwarden | NS | Wordt gekoppeld en gesplitst in Utrecht CS en Zwolle |
| 2000/2001 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal - Groningen/Leeuwarden | NS | Er werd gekoppeld en gesplitst in Utrecht Centraal en Zwolle |
| 2001/2002 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal - Groningen/Leeuwarden | NS | Er werd gekoppeld en gesplitst in Utrecht en Zwolle. |
| 2004 | Intercity | 1x/uur | Rotterdam Centraal/Den Haag Centraal - Leeuwarden/Groningen | NS | |
| 2005 | Intercity | 1x/uur | Rotterdam Centraal/Den Haag Centraal - Leeuwarden/Groningen | NS | |
| 2011 | Intercity | Groningen - Amersfoort - Utrecht Centraal - Den Haag Centraal | NS |
