Overleg gebruiker:Fogeltje: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Lijnen 80 t/m 82)
(Lijnen 80 t/m 82)
Regel 68: Regel 68:
 
Ik heb wat info toegevoegd over het ontstaan van de lijnen 80 tot en met 82. Zou je daar nog eens naar willen kijken; misschien is jouw archief nog vollediger dan dat van mij. Met name de wijziging in de dienstregeling van 1983 moet mi nog wat beter beschreven worden. Van de oorspronkelijke lijn 81 stond wel een routestrip in het busboekje, maar eerlijk gezegd kon ik er geen wijs uit worden, dus heb ik het maar zeer beperkt gehouden. Misschien lukt het jou wel? [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 5 jun 2016 13:08 (CEST)
 
Ik heb wat info toegevoegd over het ontstaan van de lijnen 80 tot en met 82. Zou je daar nog eens naar willen kijken; misschien is jouw archief nog vollediger dan dat van mij. Met name de wijziging in de dienstregeling van 1983 moet mi nog wat beter beschreven worden. Van de oorspronkelijke lijn 81 stond wel een routestrip in het busboekje, maar eerlijk gezegd kon ik er geen wijs uit worden, dus heb ik het maar zeer beperkt gehouden. Misschien lukt het jou wel? [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 5 jun 2016 13:08 (CEST)
 
:Ik zal binnenkort kijken, mijn ZO boekjes zijn sluitend rond die tijd, dus ik zou ze uit de begintijd allemaal moeten hebben. Sterker nog, lijn 81 vanaf Ooy stond al op mijn todo lijst.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 5 jun 2016 21:34 (CEST)
 
:Ik zal binnenkort kijken, mijn ZO boekjes zijn sluitend rond die tijd, dus ik zou ze uit de begintijd allemaal moeten hebben. Sterker nog, lijn 81 vanaf Ooy stond al op mijn todo lijst.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 5 jun 2016 21:34 (CEST)
 +
:Ik heb Google Maps erbij gepakt en de route van lijn 81 lijkt nog best goed te volgen. Alleen laten de tabellen geen routevariant zien die niet via Groenlanden gaat (in 1983/1984 is daar wel 1 rit van, de laatste rit van Nijmegen richting Millingen). In Ooy is het simpelweg een lusroute. De Rietvoornstraat kun je als eindpunt zien, van waaruit via een route naar De Sprong-West gereden worden en via het Postkantoor terug naar de halte Spruitenkamp. Het is alleen wat onhandig in de tabellen opgenomen omdat de route vanuit Nijmegen tot De Sprong-West loopt maar naar Nijmegen bij Rietvoornstraat begint. Als je kijkt naar de tijden zie je echter simpelweg een lusroute. --[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 7 jun 2016 22:23 (CEST)

Versie van 7 jun 2016 om 22:23

Mijn reacties

Ik zal standaard antwoorden op mijn eigen overlegpagina omdat ik discussies gaarne op 1 plek wil houden. Als je hier een vraag stelt, zet mijn overlegpagina dan ook in je volglijst. Als ik op jouw pagina een vraag stel, antwoordt dan svp ook daar.--Fogeltje (overleg) 31 dec 2013 15:30 (CET)

Archieven

Om de pagina wat overzichtelijk te houden heb ik oude items gearchiveerd per jaar. 2011 is vanwege het geringe aantal bij 2012 gevoegd. Als je wilt reageren op oud overleg, plaats dan op mijn normale overlegpagina (de pagina waar je nu op zit) een nieuw kopje met je opmerking en link even naar het kopje in het overleg zodat ik weet waar het over gaat.--Fogeltje (overleg) 28 mei 2013 16:48 (CEST)

Wel of geen concessie

De volgende 'concessies' komen voor op de wiki. Het zijn hoe dan ook geen losstaande concessies, maar vallen ze onder een langlopende concessie of behoren te worden hernoemd naar een dienstregelingspagina van de betreffende vervoerder (en de concessie wordt dan vervangen door een regio)?

  • Concessie IJsselmond 2003
  • Concessie SRE Eindhoven Stad 2002/2003
  • Concessie SRE Eindhoven Stad 1999/2000
  • Concessie SRE Eindhoven Stad 1998/1999
  • Concessie SRE Eindhoven Stad 1997/1998
  • Concessie Noord- en Midden-Limburg (2004)

--Huibe (overleg) 16 jan 2015 11:54 (CET)

Ik ben onlangs begonnen aan bovenstaande opschoning. Ik ga alle lijnen in EHV stad met jaartal verwijderen (voorstel tot) en samenvoegen. Ik probeer zoveel info te bewaren en mee te nemen. Ik heb alle data in de concessieperiode en loop ze allemaal na per jaar en alle halten. Ook verwijder ik door doorlinken en deverkeerde titels herstel ik. Imiddels heb ik al wat paginas op verwijderen gezet.--Huibf (overleg) 26-022015 19:45 (CET)

Veranderingen Hermes

Hi Fogeltje, ik zag zojuist je bewerking op het lemma Hermes. Kun je deze wellicht toelichten? Tijdstippen worden bij voorkeur met een punt genoteerd (zie hier) en 'ov' schrijf je volgens de officiële woordenlijst met kleine letters (zie hier). Ik hoop dat we wat de te volgen spellingregels betreft de Taalunie volgen. Met vriendelijke groet, Robinvr (overleg) 19 mei 2015 21:45 (CEST)

Bedankt voor je reactie. Ik heb de pagina's bekeken. De pagina over de tijdsnotatie zegt niet dat de dubbele punt fout is als ik het goed lees, alleen dat de punt geprefereerd wordt. Als ik zo om me heen kijk in het dagelijkse leven is de dubbele punt echter meer gangbaar. Ook op de wiki hanteren we die bij mijn weten. In het kader van consistentie zie ik daarom liever de dubbele punt. Ook de afkorting OV hanteren we consistent met hoofdletters. Het is raar om het dan in 1 artikel opeens als ov te gaan schrijven. Dit komt ook in media terug. Ik zou derhalve graag de oude notaties laten staan. Echter is het misschien een goed idee om dit globaal (dus niet specifiek voor dit artikel maar voor de wiki algemeen) aan te kaarten op het forum. Ik zou je willen vragen om op het wiki-subforum een nieuwe discussie te openen. Ik wil graag zien wat de rest en mijn medebeheerder hier van vinden.--Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 20 mei 2015 11:10 (CEST)
Het al dan niet gebruiken van de punt laat inderdaad ruimte voor discussie, al pleit "de meest verzorgde notatie" er wel behoorlijk voor, vind ik. Wat betreft de consistentie heb je helemaal gelijk, maar zo rap ben ik niet. Ik ben zojuist begonnen met het aanpassen van "haar" naar "zijn" (zie mijn bijdragen), voor zover dat nodig is. "OV" is hoe dan ook fout en ik ben dan ook benieuwd in welke media je die schrijfwijze terugvindt. Ik vind zo snel geen enkel medium dat dat doet.
Overigens de kanttekening dat voor "OV in Nederland" het donorprincipe opgaat; daar zal ik dan ook weinig in wijzigingen als ik het tegenkom. Robinvr (overleg) 2 jun 2015 14:38 (CEST)

Lijn 84

Hoi Fogeltje,
Even een reactie op jouw geplaatste overleg van lijn 83/84. Boven de tabel in het busboekje stond richting Venray de melding (exact geciteerd): "Tussen Nijmegen en Gennep als lijn 83, na Gennep als lijn 84" . In omgekeerde richting stond dus: "Tussen Venray en Gennep als lijn 84, na Gennep als lijn 83" .

Hoop je zo voldoende geïnformeerd te hebben. Etienne (overleg) 20 nov 2015 19:35 (CET)

Wikibeheerder

Beste fogeltje,
. Zojuist zag ik op de overlegpagina van station Helmond de volgende opmerking van jou: "Ik zou de wiki wat beter in de gaten moeten houden, mea culpa."
Ik vind dat eigenlijk een beetje een vreemde opmerking voor een wikibeheerder. Ik snap best dat je niet altijd op de Wiki zit, maar zeker van een beheerder mag toch verwacht worden dat hij meer weet van het reilen en zeilen op de Wiki, zeker als het om zoiets gaat als de automatische tabellen die al een half jaar gebruikt worden. Ik verwacht ook niet dat je de hele techniek erachter weet (dat weet ik ook niet), maar wel dat ze bestaan en hoe je ze moet gebruiken en lezen.
Zie dit niet als een aanval, maar van beheerders wordt wel iets meer verwacht dan van de gemiddelde gebruiker.
Met vriendelijke groet, Meltrain (overleg) 20 nov 2015 19:46 (CET)

Bedankt voor je feedback. Kritiek op mijn functioneren is altijd welkom.--Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 23 nov 2015 20:00 (CET)

Stationspagina's Duitsland

Hoi Fogeltje, Ik heb besloten vanaf nu alleen nog de belangrijke metrostation- en sneltramhaltepagina's toe te voegen. Maar vind het wel belangrijk dat West Duitsland ook compleet is. Verder hoeven de pagina's amper onderhoud te ondergaan. Alleen als de vervoerder wijzigt en qua busvervoer gebeurt dat in Duitsland amper eigenlijk. De vervoerders hebben vaak al jaren dezelfde gebieden, vooral de grote steden hebben elk hun eigen vaste lijnenbundels en vervoerder. Duitsland heeft daarom ook vrij weinig veranderingen in het lijnennet. Regenmaker (overleg) 21 nov 2015 17:49 (CET)

Zuidooster dienstregeling 1971/1972

Hallo Fogeltje, heb zojuist de Zuidooster dienstregeling 1971/1972 toegevoegd. Dat is dan wel geen apart busboekje, maar een aparte pagina leek me nog wel op de plaats. De toevoeging heb ik gemaakt omdat in dit busboekje de BSM-lijnen overgaan naar Zuidooster (en er zodoende ook veel naar betreffende pagina verwezen wordt); dat wil ik graag goed verwerkt hebben. Als je verder wil met deze pagina, hoor ik het graag; anders ga ik er wat mee verder de komende tijd. Frank (overleg) 10 jan 2016 00:25 (CET)

Hoi Frank, prima. Hopelijk heb ik donderdag geen gips meer. Dan zal ik de pagina in ieder geval een klein beetje bijwerken. --Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 10 jan 2016 21:26 (CET)

Lijn 301 Koblenz Hauptbahnhof - Burgen Wingertsweg

Hoi fogeltje,
Houd jij deze pagina nog in de gaten?
Ik zag dat je 5 dagen geleden een bewerking hebt gedaan, maar je hebt daarbij niet het dienstregelingjaar aangepast, wat dus nog op 2015 staat.
Ook al valt de lijn ver buiten het door jullie "geaccepteerde" gebied, mag de pagina wat mij betreft rustig blijven (be)staan, mits de maker (jij) de pagina onderhoudt.
Met vriendelijke groet, Meltrain (overleg) 26 apr 2016 09:36 (CEST)

Met oog op de buitenlanddiscussie heb ik deze pagina juist bewust niet meer bijgewerkt qua dienstregeling. Ik heb alleen in de bestaande geschiedenis wat herschreven. Ik kan het niet maken om een buslijn buiten het gebied voor mezelf te kapen terwijl we juist bezig met afbakenen van het gebied. Met de volgende botslag wordt hij op voormalig gezet.--Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 26 apr 2016 10:16 (CEST)

Lijnen 80 t/m 82

Hallo Fogeltje, Ik heb wat info toegevoegd over het ontstaan van de lijnen 80 tot en met 82. Zou je daar nog eens naar willen kijken; misschien is jouw archief nog vollediger dan dat van mij. Met name de wijziging in de dienstregeling van 1983 moet mi nog wat beter beschreven worden. Van de oorspronkelijke lijn 81 stond wel een routestrip in het busboekje, maar eerlijk gezegd kon ik er geen wijs uit worden, dus heb ik het maar zeer beperkt gehouden. Misschien lukt het jou wel? Frank (overleg) 5 jun 2016 13:08 (CEST)

Ik zal binnenkort kijken, mijn ZO boekjes zijn sluitend rond die tijd, dus ik zou ze uit de begintijd allemaal moeten hebben. Sterker nog, lijn 81 vanaf Ooy stond al op mijn todo lijst.--Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 5 jun 2016 21:34 (CEST)
Ik heb Google Maps erbij gepakt en de route van lijn 81 lijkt nog best goed te volgen. Alleen laten de tabellen geen routevariant zien die niet via Groenlanden gaat (in 1983/1984 is daar wel 1 rit van, de laatste rit van Nijmegen richting Millingen). In Ooy is het simpelweg een lusroute. De Rietvoornstraat kun je als eindpunt zien, van waaruit via een route naar De Sprong-West gereden worden en via het Postkantoor terug naar de halte Spruitenkamp. Het is alleen wat onhandig in de tabellen opgenomen omdat de route vanuit Nijmegen tot De Sprong-West loopt maar naar Nijmegen bij Rietvoornstraat begint. Als je kijkt naar de tijden zie je echter simpelweg een lusroute. --Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 7 jun 2016 22:23 (CEST)