Lijn 173 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West: verschil tussen versies
Regel 4: | Regel 4: | ||
|concessie=Rotterdam Bus Streek Overig | |concessie=Rotterdam Bus Streek Overig | ||
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
+ | |regio2=Haaglanden | ||
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]], [[Den Oudsten Alliance]], [[MAN Caetano]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]], [[Den Oudsten Alliance]], [[MAN Caetano]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 69: | Regel 70: | ||
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag weer verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met de gewijzigde [[Lijn 171 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|lijn 171]] bleef nog steeds elk half uur een bus rijden tussen Rotterdam en Zoetermeer, de ene keer via Kruisweg en de andere keer via Lansinghage. Op een onbekend moment werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt en verviel [[Lijn 171 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|lijn 171]] in zijnn geheel. | Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag weer verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met de gewijzigde [[Lijn 171 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|lijn 171]] bleef nog steeds elk half uur een bus rijden tussen Rotterdam en Zoetermeer, de ene keer via Kruisweg en de andere keer via Lansinghage. Op een onbekend moment werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt en verviel [[Lijn 171 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|lijn 171]] in zijnn geheel. | ||
− | + | Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004|14 december 2003]] werden alle ritten in de avonduren vanaf 19:00 en op zondag de gehele dag, komende vanaf Zoetermeer, ingekort tot de Oostersingel in Berkel en Rodenrijs. Doorgaande reizigers naar Rotterdam konden hier voortaan overstappen op [[Lijn 170 Rotterdam Centraal Station - Leiden Centraal Station|lijn 170]]. | |
+ | |||
+ | In de [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004|dienstregeling 2004]] werd in de ochtendspits richting Rotterdam en in de middagspits naar Bleiswijk 4x/uur gereden. In combinatie met [[Lijn 273 Rotterdam Centraal Station - Bleiswijk Trompstraat|lijn 273]] bestond 6x/uur een verbinding tussen Rotterdam en Bleiswijk. | ||
Op [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] werd de exploitatie overgenomen door nieuwkomer [[Qbuzz]] als winnaar (en als enige inschrijver) van de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]]. Voor deze lijn vonden praktisch geen veranderingen plaats, alleen de extra ritten tijdens de spitsuren tot Bleiswijk gingen ook in de vakantieperioden rijden. | Op [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] werd de exploitatie overgenomen door nieuwkomer [[Qbuzz]] als winnaar (en als enige inschrijver) van de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]]. Voor deze lijn vonden praktisch geen veranderingen plaats, alleen de extra ritten tijdens de spitsuren tot Bleiswijk gingen ook in de vakantieperioden rijden. |
Versie van 14 jul 2014 om 10:51
Voormalige buslijn 173 | |
Vervoerder(s) | WN (1982 - 1994), ZWN (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2008), Qbuzz (2008 - 2010) |
Concessie | Rotterdam Bus Streek Overig |
Regio's | Rotterdam, Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Van Hool A300, Den Oudsten Alliance, MAN Caetano, VDL Berkhof Ambassador, MAN Lion's City TÜ |
Periode | 23 mei 1982 t/m 22 augustus 2010 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 173 reed van Rotterdam via Bergschenhoek, Bleiswijk en Kruisweg naar Zoetermeer.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Centraal Station | ||
↓ | Rotterdam, Station Hofplein | |
Rotterdam, Voormalig Station Bergweg | ||
Rotterdam, Zwart Jansstraat | ||
Rotterdam, Soetendaalseweg | ||
Rotterdam, Station Noord | ||
Rotterdam, Lommerrijk | ||
Rotterdam, C.N.A. Looslaan | ||
Rotterdam, Bergse Dorpsstraat | ||
Rotterdam, Grindweg | ||
Rotterdam, 't Vaantje | ||
Bergschenhoek, Bosweg | ||
Bergschenhoek, De Rustenburg | ||
Bergschenhoek, Boterdorpseweg | ||
Bergschenhoek, Begraafplaats | ||
Bergschenhoek, Dorpsstraat | ||
Bergschenhoek, Veld en Beemd | ||
Bergschenhoek, Sporthal den Ackers | ||
Bergschenhoek, Rembrandtlaan | ||
Bergschenhoek, Rubenslaan | ||
Bergschenhoek, De Kulck | ||
Bergschenhoek, Hoekeindsebrug | ||
Bleiswijk, Hoekeindseweg nr. 79 | ||
Bleiswijk, Lijsterlaan | ||
Bleiswijk, Nachtegaallaan | ||
Bleiswijk, Eendendreef | ||
Bleiswijk, Gruttostraat | ||
Bleiswijk, Edisonlaan | ||
Bleiswijk, Alfred Nobelstraat | ||
Bleiswijk, Trompstraat | ||
Bleiswijk, Korenmolenweg | ||
Bleiswijk, Groenteveiling | ||
Kruisweg, Zoetermeerselaan | ||
Zoetermeer, Werner von Siemensstraat | ||
Zoetermeer, Oostweg | ||
Zoetermeer, Fokkerstraat | ||
Zoetermeer, Rokkeveenseweg | ||
Zoetermeer, Van Galenstraat | ||
Zoetermeer, Meidoornlaan | ||
Zoetermeer, Osylaan | ||
Zoetermeer, Van Wijngaardenstraat | ||
Zoetermeer, Bordeauxstraat | ||
Zoetermeer, Oostwaarts | ||
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | ||
Zoetermeer, Centrum West |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 12 op 23 mei 1982 gewijzigd naar 173, daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken. De bus bleef met een ongewijzigde route nog steeds 1x/uur rijden van maandag t/m zaterdag overdag.
Op 1 juni 1997 werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag weer verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met de gewijzigde lijn 171 bleef nog steeds elk half uur een bus rijden tussen Rotterdam en Zoetermeer, de ene keer via Kruisweg en de andere keer via Lansinghage. Op een onbekend moment werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt en verviel lijn 171 in zijnn geheel.
Vanaf 14 december 2003 werden alle ritten in de avonduren vanaf 19:00 en op zondag de gehele dag, komende vanaf Zoetermeer, ingekort tot de Oostersingel in Berkel en Rodenrijs. Doorgaande reizigers naar Rotterdam konden hier voortaan overstappen op lijn 170.
In de dienstregeling 2004 werd in de ochtendspits richting Rotterdam en in de middagspits naar Bleiswijk 4x/uur gereden. In combinatie met lijn 273 bestond 6x/uur een verbinding tussen Rotterdam en Bleiswijk.
Op 14 december 2008 werd de exploitatie overgenomen door nieuwkomer Qbuzz als winnaar (en als enige inschrijver) van de concessie Rotterdam Bus Streek Overig. Voor deze lijn vonden praktisch geen veranderingen plaats, alleen de extra ritten tijdens de spitsuren tot Bleiswijk gingen ook in de vakantieperioden rijden.
Vanaf 13 december 2009 ging de lijn in de avonduren en op zondag "weer" verder rijden naar Rotterdam en kwam de halte Oostersingel voortaan te vervallen. In combinatie met lijn 170 bleef 's avonds en zondag een halfuursdienst bestaan tussen Rotterdam en Bergschenhoek.
Met de ingebruikname van de RandstadRailverbinding via het Statenwegtracé naar station Rotterdam Centraal op 23 augustus 2010 werd het lijnennet in de regio Lansingerland flink aangepast. De buslijnen die voorheen van/naar Rotterdam Centraal reden werden opgeheven tussen de stations Rotterdam Noord en Rotterdam Centraal. Lijn 173 ging echter rijden tussen nieuwe OV-knooppunt Berkel Westpolder en Bleiswijk. Doorgaande reizigers naar Zoetermeer konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 174 (Delft - Bleiswijk - Zoetermeer).
Voormalige routes
Voormalige route van/naar de Oostersingel
Halte | ||
Berkel en Rodenrijs, Oostersingel | ||
Bergschenhoek, Sporthal den Ackers |