Dordrecht: verschil tussen versies
k (→Zie ook...) |
k (→Zie ook) |
||
Regel 106: | Regel 106: | ||
In de zomer van 2009 verhuist het busstation tijdelijk terug naar het Stationsplein en wordt op de huidige locatie ervan een nieuw busstation gerealiseerd. Dit krijgt de vorm van een groot eilandperron met aan twee kanten haltes en zal voorzien worden van een overkapping in dezelfde stijl als de beide centrumhaltes. | In de zomer van 2009 verhuist het busstation tijdelijk terug naar het Stationsplein en wordt op de huidige locatie ervan een nieuw busstation gerealiseerd. Dit krijgt de vorm van een groot eilandperron met aan twee kanten haltes en zal voorzien worden van een overkapping in dezelfde stijl als de beide centrumhaltes. | ||
− | + | == Zie ook == | |
[http://cms.dordrecht.nl/dordt?waxtrapp=lzbzgFsHaKnPvBJwEpDMxBW Gemeente Dordrecht - Hoe komt het Stationsgebied eruit te zien?] | [http://cms.dordrecht.nl/dordt?waxtrapp=lzbzgFsHaKnPvBJwEpDMxBW Gemeente Dordrecht - Hoe komt het Stationsgebied eruit te zien?] | ||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
+ | |||
[[Categorie:Staatslijn I]] | [[Categorie:Staatslijn I]] | ||
[[Categorie:Merwede-Lingelijn]] | [[Categorie:Merwede-Lingelijn]] |
Versie van 19 jul 2009 om 22:51
Station Dordrecht | |
---|---|
Plaats | Onbekend |
Verkorting | Ddr |
FE-code | 180 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers, Arriva |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Dordrecht, geopend op 31 oktober 1872, is gelegen aan Staatslijn I (Breda - Rotterdam) en sinds 1885 tevens het eindpunt van de Betuwelijn (Elst - Dordrecht). Het is een zogeheten Waterstaatstation 1e klasse, waarvan er slechts twee gebouwd zijn.
Anders dan het andere station 1e klasse in Zwolle kreeg station Dordrecht geen gietijzeren overkapping over meerdere perrons, maar slechts één perron met een luifel erover. Pas in 1888 werd het station met een tweede overkapt perron uitgebreid. [1]
Inhoud
Dienstregeling
Richting Rotterdam
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.07 | 5100 | Den Haag Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.12 | 2100 | Amsterdam Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.22 | 2200 | Amsterdam Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.25 | 5000 | Leiden Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.29 | 1900 | Den Haag Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.37 | 5100 | Den Haag Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.42 | 2100 | Amsterdam Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.52 | 2200 | Amsterdam Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.54 | 9200 | Amsterdam Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.59 | 1900 | Den Haag Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Breda
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 1900 | Venlo | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.13 | 2200 | Breda spits | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.31 | 1900 | Venlo | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.43 | 2200 | Breda | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Roosendaal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.09 | 9200 | Brussel-Zuid/Midi | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.26 | 5100 | Roosendaal (- Bergen op Zoom) spits | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.47 | 2100 | Vlissingen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.56 | 5100 | Roosendaal (- Bergen op Zoom) | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Geldermalsen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.07 | 32500 | Geldermalsen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.37 | 32500 | Geldermalsen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
Busstation
Centraal Station | |||
---|---|---|---|
Plaats | Dordrecht | ||
Concessie(s) | Concessie DAV-gebied, Concessie Streekvervoer SRR overig, Concessie West-Brabant | ||
Vervoerder(s) | Arriva, Qbuzz, Veolia Transport | ||
Vorm | eilandbusstation | ||
Type | statisch | ||
|
Het busstation van Dordrecht is een groot statisch busstation naast het centraal station van Dordrecht. Op het busstation is een Arriva Store gevestigd waar reizigers terecht kunnen voor informatie en het kopen van vervoerbewijzen voor bus en trein.
Lijnen
Stadsdienst Dordrecht (Arriva)
- Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam
- Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof
- Lijn 4 Dordrecht, Staart - Wielwijk
- Lijn 5 Dordrecht, Stadspolders - Sterrenburg
- Lijn 7 Dordrecht, Dordtse Kil - Sterrenburg
- Lijn 8 Dordrecht, Centrum - P+R Stadion
- Lijn 10 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis
Arriva
- Lijn 11 Ringlijn Dordrecht / Zwijndrecht
- Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand
- Lijn 14 Ringlijn Dordrecht / Papendrecht (rechtsom)
- Lijn 15 Ringlijn Dordrecht / Papendrecht (linksom)
- Lijn 16 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat
- Lijn 19 Dordrecht Centraal Station - Nieuw-Lekkerland Gondelplantsoen
- Lijn 88 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Kralingse Zoom
- Lijn 92 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein
- Lijn 116 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat
- Lijn 165 Dordrecht Centraal Station - Strijen Boomgaard
- Lijn 166 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein
- Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation
- Lijn 175 Strijen Boomgaard - Dordrecht Centraal Station
- Lijn 176 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein
- Lijn 188 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Kralingse Zoom
- Lijn 388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht Jaarbeursplein/CS
- Lijn 801 Dordrecht, Centraal Station - Hollandse Biesbosch
- Lijn 892 Rotterdam CS - Dordrecht Slangenburg
Qbuzz
- Lijn 140 Rotterdam Kralingse Zoom - Dordrecht Station
- Lijn 141 Rotterdam Kralingse Zoom - Dordrecht Station
Veolia
Historie
Het huidige busstation van Dordrecht is in 1997 aangelegd als tijdelijk busstation na de introductie van het driebussensysteem. Dit systeem vereiste meer ruimte dan destijds beschikbaar was op het Stationsplein. In de loop van 2006 kreeg het busstation een kleine opknapbeurt: verzakkingen werden verholpen en de abri's vervangen. Eind 2008 werden dynamische reizigersinformatie-panelen geplaatst, waardoor de perron-indeling wijzigde: in plaats van 8 haltes met letter zijn er nu vier perrons met elk een letter. Twee van deze perrons tellen drie halteplaatsen.
Toekomst
In de zomer van 2009 verhuist het busstation tijdelijk terug naar het Stationsplein en wordt op de huidige locatie ervan een nieuw busstation gerealiseerd. Dit krijgt de vorm van een groot eilandperron met aan twee kanten haltes en zal voorzien worden van een overkapping in dezelfde stijl als de beide centrumhaltes.
Zie ook
Gemeente Dordrecht - Hoe komt het Stationsgebied eruit te zien?
Bronnen, noten en/of referenties: |
|