Lijn 88 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Kralingse Zoom

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw.svg
Buslijn 88
Vervoerder(s) Arriva
Concessie DAV-gebied
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Rijdt sinds 1 januari 2007 t/m 8 december 2018
Voorganger(s) 141, 188
Opvolger(s) 488
Frequenties
Spits 4-5x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur (kerst, zomer)
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur (kerst, zomer)
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 88 rijdt van Dordrecht via Zwijndrecht en Hendrik-Ido-Ambacht naar Rotterdam Kralingse Zoom.

Dienstregeling

  • In de spitsuren rijden er enkele extra ritten, waardoor er voor een korte periode 5x/uur wordt gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Dordrecht, Centraal Station  
Route rsBr.svg Dordrecht, Centrum    
Route rsr.svg Dordrecht, Stadskantoor  
Route rsr.svg Dordrecht, Maasplaza  
Route rsr.svg Dordrecht, Dokweg  
Route rsr.svg Dordrecht, Weeskinderendijk Beneden  
Route rsTr.svg Zwijndrecht, Station  
Route rsr.svg Zwijndrecht, Koninginneweg  
Route rsr.svg Zwijndrecht, Beatrixstraat  
Route rsr.svg Zwijndrecht, Beneluxlaan  
Route rsr.svg Zwijndrecht, Bouquet  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Laan van Welhorst  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Winkelcentrum Hoog Ambacht  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Appelgaarde  
Route rsBr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Cascade    
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein    
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, De Hoge Bogerd  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Reeweg  
Route rsr.svg Rotterdam, HES  
Route rsM0.svg Rotterdam, Kralingse Zoom    

Geschiedenis

Lijn 88 ontstond op 1 januari 2007 door de doortrekking van de voormalige lijn 141 via de Volgerlanden naar Dordrecht.

Voormalige route in De Volgerlanden tot 14 december 2009
Halte
Route rsr.svg Zwijndrecht, Bouquet  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Dreef  
Route rarr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Bolster  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Bongerd  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Brandweerkazerne  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Van Renesseborch  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Van Kijfhoekstraat  

Met ingang van 13 december 2009 werd de route in de Volgerlanden aangepast en ging voortaan via de nieuwe HOV-D infrastructuur langs de Laan van Welhorst gereden worden. De route via de Rietlaan en Krommeweg verviel en werd overgenomen door lijn 141. Het eindpunt van de korte ritten van/naar halte Dreef werd daarbij ook verhuist naar halte Laan van Welhorst.

Voormalige route in Hendrik-Ido-Ambacht tot 6 januari 2013
Halte
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Antoniuslaan  
Route rhlr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, De Schoof  
Route rhrr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Van Godewijckstraat  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftsingel  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel  

Op 6 januari 2013 verviel de route via De Schoof en werd voortaan via het nieuwe busstation Cascade gereden.

Voormalige route in Hendrik-Ido-Ambacht tot 14 december 2014
Halte
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Laan van Welhorst  
Route rarr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Gezondheidscentrum  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Appelgaarde  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Van Renesseborch  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Van Kijfhoekstraat  
Route rsr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Antoniuslaan  
Route rsBr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Cascade  

Vanaf 14 december 2014 verviel de lus via de Pompe van Meerdervoortsingel en Antoniuslaan en ging lijn 88 van maandag t/m vrijdag overdag altijd 4x/uur rijden door de integratie van lijn 188 in deze lijn. Tot 13 december 2014 werd van maandag t/m vrijdag overdag en in de tegenspitsrichting nog maar 2x/uur gereden.

Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Lijn 88 werd omgedoopt tot R-net lijn 488. De route bleef hierbij ongewijzigd, echter werd voortaan bij veel minder haltes langs deze route gestopt. In de ochtendspits werd de frequentie richting Rotterdam verhoogd van 4-5x/uur tot 6x/uur. Tijdens de daluren, 's avonds en op zondag werd deze verdubbeld tot 2x/uur en op zaterdag overdag werd voortaan zelfs 4x/uur in plaats van 1x/uur gereden. De eerste ritten gingen dagelijks tot een half uur eerder rijden en de laatste ritten tot een half uur later.