Interliner: verschil tussen versies
(→Verleden) |
(→Verleden) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
== Verleden == | == Verleden == | ||
De volgende lijnen waren eerst Interliners, maar rijden nu onder een andere formule: | De volgende lijnen waren eerst Interliners, maar rijden nu onder een andere formule: | ||
| − | * Lijn | + | * Lijn 300 Groningen - Emmen ([[Qliner]]) |
| + | * Lijn 315 Groningen - Lelystad (Qliner) | ||
* Lijn 325 Groningen - Emmeloord (Qliner) | * Lijn 325 Groningen - Emmeloord (Qliner) | ||
* Lijn 330 Lelystad - Kampen - Zwolle ([[Hanzeliner]]) | * Lijn 330 Lelystad - Kampen - Zwolle ([[Hanzeliner]]) | ||
| Regel 40: | Regel 41: | ||
Andere voormalige interliners: | Andere voormalige interliners: | ||
| + | * Lijn 301 Groningen - Veendam (kan nu weer per trein worden afgelegd) | ||
| + | * Lijn 310 Drachten - Heerenveen - Kop Afsluitdijk (Het traject Drachten - Heerenveen is nog steeds Qliner 310. Kop Afsluitdijk - Bolsward wordt bedient door Qliner 350) | ||
* [[Lijn 327 Arnhem Centraal Station - Enschede Centraal|Lijn 327 Arnhem - Doetinchem - Enschede]] (geheel vervallen) | * [[Lijn 327 Arnhem Centraal Station - Enschede Centraal|Lijn 327 Arnhem - Doetinchem - Enschede]] (geheel vervallen) | ||
* [[Lijn 329 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|Lijn 329 Arnhem - Doetinchem - Gendringen]] (omgezet in [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 29]] tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem OV-Station|lijn 29]] (Arnhem - Doetinchem) en [[Lijn 28 Gendringen Kerkplein - Doetinchem De Huet|lijn 28]] (Doetinchem - Gendringen) | * [[Lijn 329 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|Lijn 329 Arnhem - Doetinchem - Gendringen]] (omgezet in [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 29]] tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem OV-Station|lijn 29]] (Arnhem - Doetinchem) en [[Lijn 28 Gendringen Kerkplein - Doetinchem De Huet|lijn 28]] (Doetinchem - Gendringen) | ||
Versie van 1 dec 2013 om 20:06
De Interliner is in de markt gezet als snelbus die het treinnetwerk aanvulde. De naam Interliner werd door verschillende vervoerders gebruikt, die allemaal deel uitmaakten van "Verenigd Streekvervoer Nederland". Bij de start van de Interlinerformule was het NS-tariefsysteem van toepassing, en waren doorgaande vervoerbewijzen voor bus en trein verkrijgbaar. De strippenkaarten waren niet geldig in de Interliners, ook wel de groene streep genoemd. De Interliner was de eerste stap van wat nu Hoogwaardig Openbaar Vervoer wordt genoemd.
Tegenwoordig is er door de decentralisatie niet veel meer over van het ooit 30 lijnen tellende Interlinernetwerk. Ook de tariefintegratie met NS is verleden tijd. De Interliners rijden nu over het algemeen voor het HOV-tarief. Er zijn verschillende varianten op de Interliners ontstaan, waarvan de Qliner de belangrijkste is.
De productnaam Interliner wordt tegenwoordig alleen nog gebruikt door Connexxion voor één buslijn tussen Zuid-Holland en Zeeland.
Huidige verbinding
Verleden
De volgende lijnen waren eerst Interliners, maar rijden nu onder een andere formule:
- Lijn 300 Groningen - Emmen (Qliner)
- Lijn 315 Groningen - Lelystad (Qliner)
- Lijn 325 Groningen - Emmeloord (Qliner)
- Lijn 330 Lelystad - Kampen - Zwolle (Hanzeliner)
- Lijn 350 Alkmaar - Leeuwarden (Qliner)
- Lijn 351 Heerenveen - Harlingen (Qliner)
- Lijn 387 Gorinchem - Utrecht (Qliner)
- Lijn 388 Dordrecht - Utrecht (Qliner)
Tot eind 2007 reed ook BBA nog bussen onder de naam Interliner tussen Utrecht en Oosterhout/Breda. Tegenwoordig rijdt Veolia deze bussen onder de naam Brabantliner.
- Lijn 400 Utrecht - Oosterhout (Brabantliner)
- Lijn 401 Utrecht - Breda (Brabantliner)
Tot 2009 reed Connexxion de snelbussen in de regio Haaglanden ook onder de naam Interliner. Met de overgang van de concessie naar Veolia werden het gewone streeklijnen.
- Lijn 50 Zoetermeer - Rijswijk
- Lijn 52 Rijswijk - Zoetermeer
- Lijn 53 Zoetermeer - Den Haag
- Lijn 54 Zoetermeer - Den Haag
- Lijn 86 Den Haag - Rotterdam
Tot eind 2012 waren de volgende lijnen nog Interliners. Toen Arriva de concessie Zuid-Holland Noord overnam, werden de meeste lijnen Qliner.
- Lijn 88 Oegstgeest - Den Haag
- Lijn 89 Lisse - Den Haag
- Lijn 95 Noordwijk - Den Haag
- Lijn 370 Alphen aan den Rijn - Schiphol
- Lijn 380 Alphen aan den Rijn - Den Haag
- Lijn 381 Alphen aan den Rijn - Den Haag
- Lijn 382 Boskoop - Den Haag
- Lijn 383 Krimpen aan den IJssel - Capelle a/d IJssel - Den Haag
Andere voormalige interliners:
- Lijn 301 Groningen - Veendam (kan nu weer per trein worden afgelegd)
- Lijn 310 Drachten - Heerenveen - Kop Afsluitdijk (Het traject Drachten - Heerenveen is nog steeds Qliner 310. Kop Afsluitdijk - Bolsward wordt bedient door Qliner 350)
- Lijn 327 Arnhem - Doetinchem - Enschede (geheel vervallen)
- Lijn 329 Arnhem - Doetinchem - Gendringen (omgezet in lijn 29 tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier lijn 29 (Arnhem - Doetinchem) en lijn 28 (Doetinchem - Gendringen)
- Lijn 336 Arnhem - Wageningen - Ede (spitsdiensten gingen in gewijzigde vorm naar lijn 86 en lijn 251; lijn 251 werd later ook opgenomen in lijn 86).
- Lijn 410 Nijmegen - Uden (op 5 november 1995 verlengd naar Eindhoven)
- Lijn 410 Nijmegen - Uden - Eindhoven (per 19 augustus 2001 omgezet naar sneldienst 121, per 5 januari 2003 geknipt in Uden in lijn 121 en 199. Vanaf 14 december 2003 vervielen beide sneldiensten; lijn 121 verloor het sneldienstkarakter op een flink deel van de route en lijn 199 verviel, streeklijn 99 was het alternatief.)
- Lijn 411 Nijmegen - Druten - Tiel (vervangen door sneldienst lijn 87 op het traject Nijmegen - Druten, nu lijn 12)
- Lijn 412 Arnhem Centraal - Nijmegen Heyendaal - Nijmegen Dukenburg (eerst ingekort tot Heyendaal, daarna vervangen door sneldienst 212 Arnhem Zuid - Nijmegen Heyendaal. Tegenwoordig is deze verbinding geheel vervallen)
- Lijn 405 Rotterdam Zuidplein - Bergen op Zoom (nu rijdt lijn 101 op hetzelfde traject, hetzij met extra stops)
