Overleg gebruiker:Etienne/Archief2

Kleine bewerking

Hoi Etienne,

Het valt mij nu pas op (vanwege dit topic) dat vrijwel alle bewerkingen die je op de wiki doet als kleine bewerking worden gemarkeerd, zelfs al zijn het grote wijzigingen. Heb je toevallig in je voorkeuren (tabblad "bewerken") de optie Mijn bewerkingen als ‘klein’ markeren (per ongeluk) aangezet? De optie kleine bewerking is eigenlijk alleen bedoeld voor spelfouten en linkcorrecties. In je voorkeuren kun je als gebruiker ook instellen dat kleine bewerkingen in de recente wijzigingen worden verborgen. Als je alles als klein markeert gaat deze functie verloren. Roelof88 (overleg) 24 nov 2013 17:19 (CET)

Tijdelijke lijnen Utrecht

Ik zag dat je de tijdelijke lijnnen die het GVU altijd gebruikt tijdens Koningingendag nog niet heb gedaan. Misschien handig om die ookk nog even te doen indien mogelijk? Wouter15 (overleg) 27 nov 2013 11:15 (CET)

Oke. Dan zie ik het vanzelf wel. Wouter15 (overleg) 27 nov 2013 18:56 (CET)

Telefoontje

Hoi Etienne, kun je hier iets mee? Bestand:Telefoon.svg.

Edit: Ik heb nu ook even een klassieke telefoon geupload: Bestand:Telefoon2.svg. Misschien komt die andere ook nog wel van pas. Roelof (overleg) 16 dec 2013 13:17 (CET)

Veolia Zuid-Limburg

Hallo Etienne,

Wellicht goed om te weten: http://www.veolia-transport.nl/limburg/reisinformatie/regionale-reisinformatie/wijzigingen/index.html

Zoals je ziet doet Veolia tóch nog wat dingetjes in het zuiden.

Hernoemingen

Etienne, ik zag zojuist bij een samenvatting van een bewerking van jou deze tekst: Milco, bij hernoemingen ook verwijzingen aanpassen. BVD, maar jij wijzigde lijn 33 die ik nog nooit heb hernoemd. Milco (overleg) 23 dec 2013 14:15 (CET)

Kan gebeuren! Rond de Emmerlijn had ik destijds wel bij diverse lijnen 'NS' eraf gehaald. De reden daarvan lijkt me duidelijk ;-) Milco (overleg) 23 dec 2013 14:44 (CET)

Lijn 300

Hoi, ik zag dat je bezig bent met lijn 300 en dat Qbuzz niet meewerkt op hun website. Toevallig zag in dat de route wel in 9292 te vinden is. En als tip: plan een reis met de bus van Groningen naar Klazienaveen; dan zie je meteen wanneer je op Emmen een knip hebt en wanneer niet. En reageren mag gewoon hieronder voor het overzicht, hoeft niet per se op mijn overlegpagina. Milco (overleg) 24 dec 2013 16:49 (CET)

Foto lijn 287 Utrecht

Hoi Etiënne, mag ik vragen wat jouw reden was om mijn foto op de pagina van lijn 287 in Utrecht te vervangen door een foto van jezelf? Was de enige reden nou echt de verandering van de vervoerder (Connexxion --> Qbuzz/U-OV) wat alleen met een (klein) logootje op de bus te zien is? De foto’s zijn exact op dezelfde locatie gemaakt, maar op mijn foto is nog wat van de omgeving te zien en dat is naar mijn weten relevanter voor een lijnpagina op de wiki dan een close-upfoto van een bus. Bij de foto’s van de lijnen 81 in Doorn en 31 in Utrecht kan ik het nog wel begrijpen aangezien dat niet mijn allerbeste foto’s zijn, maar bij de foto’s van lijn 287 heb ik wat vraagtekens wat betreft jouw keuze om mijn foto daar te vervangen.
Als je reageert, doe dat dan even hier en niet op mijn overlegpagina. Zo houd ik even het overzicht. :) (Een berichtje dat je hebt gereageerd mag uiteraard wel op mijn overlegpagina.) Milco (overleg) 15 apr 2014 22:07 (CEST)

Inderdaad vanwege de reden dat een andere vervoerder is gaan rijden. Niet meer, niet minder. En ik heb absoluut geen zin om dit soort discussies "weer" te gaan voeren en anders gaat dat per PB doen en niet op mijn eigen pagina. Etienne (overleg) 16 apr 2014 21:16 (CEST)

Lijn 666 Raalte Station - Zwolle Campus

Hoi, ik zie dat jij bovenstaande pagina hebt aangemaakt. Wat is het verschil met Lijn 666 Raalte Station NS - Zwolle Rieteweg? Want beide artikelen claimen in 2004 een lijn 186 te hebben vervangen. Dat kan niet kloppen. Ik vermoed dat de VLijn dit deed en de huidige lijn een inkorting daarvan is? Ik ben verder niet bekend in de regio, als jij die artikelen kunt verbeteren of iemand op de wiki kent die het kan, graag.--Fogeltje (overleg) 23 apr 2014 15:38 (CEST)

Connexxion lijnen DAV

Hoi, Zag dat je diverse oude Connexxion-lijnen in de regio DAV had toegevoegd met soms nog onvolledige route. Nou komen die routes mij wel bekend voor: er is relatief weinig aan aangepast toen Arriva ging rijden. Allicht dat middels de routestrips op Concessie DAV-gebied (2003 - 2006) nog wat te completeren valt.

De pagina over lijn 152 die nog geen periode kent moet trouwens de situatie van 2001 of 2002 zijn: de haltenaam Ziekenhuis Dordwijk is pas in 2001 bij de komst van SVD ingevoerd en in 2003 nam Arriva de boel over.--Daniel (overleg) 11 mei 2014 22:31 (CEST)

Bewerking Haaglanden buslijnen

Beste Etienne,

In het Voorstel OV Dienstregeling 2015 van HTM, HTMbuzz en Veolia Transport in de regio Haaglanden staan de nieuwe lijnen voor dienstregeling 2015 genoteerd.

Veolia Haaglanden gaat alle lijnen opnieuw nummeren. Sommige naar een nieuw nummer maar andere terug naar de nummers hoe ze vroeger waren. Zo bijvoorbeeld: Stadsdienst Delft wordt weer 60 serie.

Veolia Haaglanden wil uiteindelijk dit rijtje krijgen qua nummering:
30 serie: ten zuiden van Den Haag. (Den Haag/Delft - Westland)
40 serie: ten noorden van Den Haag. (Den Haag - Wassenaar/Leidschendam/Voorschoten - Leiden)
50 serie: ten oosten van Den Haag. (Den Haag - Rijswijk - Zoetermeer/Delft)
60 serie: Delft stad. (Stadsdienst Zoetermeer)
70 serie: Zoetermeer stad. (Stadsdienst Delft)

Vandaar dat ik de pagina's aanpas.
Stoere91 (overleg) 2 jul 2014 20:59 (CEST)

Zuid-Limburg 31-08

Beste Etienne,

Omdat je je bekommerd hebt om de concessiepagina's in Limburg, stuur ik je vast deze link toe: https://www.veolia-transport.nl/limburg/_meta/documenten/dienstregeling-2014/wijzigingstekst-website.pdf

Bewerkingssamenvatting

Hoi, ik zag dat je bij de Rivierenlandbuurtbussen bewerkingen van een nieuwe bewerker teruggedraaid hebt. Inhoudelijk heb ik daarop niets aan te merken. Maar misschien kun je iets letten op je de samenvatting. "Onnuttige info" is wat bot. Deze gebruiker is nieuw. Jij en ik weten dat een buurtbus altijd maximaal 8 personen mag meenemen en dat je overal in- en uitmagstappen en wij weten dat we dat niet standaard bij elke lijn vermelden maar dat het thuis hoort bij het artikel over de Buurtbus. Andere mensen weten misschien niet dat dit algemeen voor alle buurtbussen geldt en al helemaal hoe we dat standaard weergeven op de wiki. Het is beter om te proberen te omschrijven waarom je dat onnuttige informatie vindt, eventueel met wat extra uitleg op de overlegpagina van de gebruiker. Ik heb dit nu gedaan, dus we zullen wel zien of de boodschap over komt.--Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 30 jul 2014 21:02 (CEST)

Treinen Nordrhein-Westfalen

Hallo Etienne, Ik wil je hierbij even de kaart sturen, die ik gebruik voor het bepalen van IC stations voor de Duits treindiensten. http://www.vrr.de/imperia/md/content/fahrten/verkehrsplaene/nrw_regionalverkehrsplan.pdf --Regenmaker (overleg) 30 aug 2014 15:03 (CEST)

Hallo Etienne, Ik wil je vragen of je mij de bronnen van Berlin-Brandenburg kan sturen. Alsvast bedankt! --Regenmaker (overleg) 8 sep 2014 19:13 (CEST)

Hoi Etienne, Ik zie dat je meer pagina's hebt gemaakt voor Berlin-Brandenburg, maar de treinsoort wordt niet consequent gebruikt. Er zijn nu twee categorieën: Regionalbahn en de andere RegionalBahn. --Regenmaker (overleg) 3 okt 2014 09:37 (CEST)

Info Stadsdienst

Hallo Etienne, Ik vraag me af of jij gegevens hebt van de stadsdienst van Apeldoorn voor de periode van Veolia. Ben vooral benieuwd naar de oude ringlijn 10. Regenmaker (overleg) 24 sep 2014 21:07 (CEST)

Lijn 99

Hoi Etienne,

Ik ben op een pagina in mijn eigen naamruimte bezig alle opvolgers en voorgangers toe te voegen. Nu kwam ik er alleen achter dat er blijkbaar 2 lijnen 99 op 14 december 2003 zijn gestart maar de concessie van dat jaar geeft maar 1 lijn aan. Kan jij er eens naar kijken? Ik snap er namelijk niks meer van. Ook zie in dat er 2 lijnen volgens hun pagina's op 14 december 2003 zijn gestart maar ook dat lijkt me niet te kloppen.

Groeten,

Wouter15 (overleg) 7 okt 2014 19:41 (CEST)

Lijn 25 Oost Brabant

Hoi Etienne,

Heb je er problemen mee om het "afhandelen" van de huidige lijn 25 van de concessie Oost-Brabant aan mij over te laten? Dat is een lijntje met een speciale plek in mijn hart en ik zou zijn overlijden graag afwikkelen wat betreft de nieuwe lijnpagina's en het omzetten van de huidige pagina. Ik hou me verder vandaan van de concessiepagina's.--Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 8 okt 2014 12:51 (CEST)

West-Brabant

Hoi Etienne, kan/mag/zal ik de concessie West-Brabant van je overnemen. Heb je iets meer tijd voor de overige wijzigingen/concessie. --Huibe (overleg) 9 okt 2014 13:10 (CEST)

Lijn 132 en 134 Zeeland

Hoi Etienne, Weet je zeker dat Veolia Transport en Van Oeveren op lijn 132 rijden? Over lijn 134, de frequenties kloppen niet helemaal volgens de connexxion site en er staat nergens dat hij op zondag als belbus rijdt. Weet jij hoe het daarmee zit? Regenmaker (overleg) 24 okt 2014 16:43 (CEST)

Van lijn 132 ben ik zeker dat enkele ritten door Van Oeveren gereden worden, maar volgens mij zijn dit hooguit spitsritten. Lijn 134 moet dan nog maar eens nagekeken worden, want ik denk dat ik daar zelf dan fouten heb zitten maken.Etienne (overleg) 24 okt 2014 17:29 (CEST)

Lijn 420 Haaglanden

Hallo Etienne,

Ik las op deze pagina: http://pijnacker-nootdorp.info/main.php?lees=375 dat buslijn 120 vernummerd zou worden naar 420. Dat bericht is geplaatst op 20 juli 2001. In de inleiding staat dit: Per 3 september zullen buslijnen 42, 47, 60/62, 120, 121, 130, 131 en 132 een dienstregeling-wijziging ondergaan. Vandaar dat ik het op deze manier heb aangepast. Hij is later pas ingekort. Stoere91 (overleg) 16 nov 2014 02:23 (CET)

Concessie Oost-Brabant 2015

Hallo Etienne, Ik zie in de Concessie Meierij nog allemaal lijnen op huidig staan in plaats van voormalig, terwijl je al aan hebt gegeven klaar te zijn met Oost-Brabant. Groet Regenmaker (overleg) 7 dec 2014 18:43 (CET)

Als je daarmee de lijnen 60, 70 en 80 bedoelt, kan ik dat wel begrijpen ja. Maar van die lijnen is nog niks bekend, zelfs geen dienstregeling op Arriva.nl en daarvan wil ik even afwachten hoe dat gaat lopen.Etienne (overleg) 7 dec 2014 18:47 (CET)

Dat is wel vreemd, dat er nog geen dienstregeling over is. En zulke hoogfrequente bussen uit de concessie te gooien vind ik ook wel vreemd. Nu heeft de stadsdienst van 's Hertogenbosch allemaal 2x/uur lijntjes. Maar bedoelde inderdaad lijnen 60, 70 en 80. Regenmaker (overleg) 7 dec 2014 18:50 (CET)

Misschien handig om te weten, maar de dienstregeling van Citybus lijn 60, 70 en 80 staan nu al wel op Arriva.nl Ze kunnen dus bijgewerkt worden. Wouter15 (overleg) 18 dec 2014 14:12 (CET)

Heb ze maar aangepast aangezien Etienne druk bezig is met België bijwerken. Regenmaker (overleg) 21 dec 2014 22:04 (CET)

Lijn 192

Ik zie dat Lijn 192 Tinte Colinslandsedijk - Vierpolders Dijckpotingen een pagina is waar eigenlijk drie verschillende lijnen inzitten. Is het verstandig om deze pagina daarom uit elkaar te halen? En hoe kan ik dat dan het beste doen zodat wel alle geschiedenis behouden blijft? Wouter15 (overleg) 2 feb 2015 14:24 (CET)

Als ik zo eens kijk naar de geschiedenis en Google Maps is de halte H.W. Croeselaan exact dezelfde halte als Dijckpotingen. De verlegging naar Seggalant verdient wel een eigen pagina, daar dit in feite een uitbreiding van de lijn betrof.Etienne (overleg) 2 feb 2015 15:58 (CET)

Maar hoe kan ik hem dan het beste splitsen? Wouter15 (overleg) 2 feb 2015 16:51 (CET)

Ik zou voor alle 3 de lijnen splitsen. één met de jaartallen, dan één met de verlenging naar Seggelant en weer één met de teruglegging naar de oude route.Etienne (overleg) 2 feb 2015 16:58 (CET)

Is het dan gewoon een kwestie van de juiste versies op de juiste pagina's plakken? Wouter15 (overleg) 2 feb 2015 17:45 (CET)

Ja, precies. En natuurlijk ff geschiedenis, voorganger, opvolger e.d. aanpassen.Etienne (overleg) 2 feb 2015 17:46 (CET)

Lijn 198

Zou jij eens naar de lijnen met het nummer 198 uit de concessie Amstelland-Meerlanden kunnen kijken? IK zat eens door te klikken bij de voorgangers en opvolgers en ik heb het idee dat er ergens iets niet helemaal klopt. Wouter15 (overleg) 3 feb 2015 19:55 (CET)

Er klopt inderdaad iets niet nee. Tussen 9 december 2007 en 13 december 2008 heeft ook een lijn 198 gereden op het traject wat hij tegenwoordig ook rijdt. Maar deze versie is uit een hernoeming ontstaan, terwijl voor genoemde versie een pagina met jaartallen moet komen (2007-2008) dus.Etienne (overleg) 3 feb 2015 20:24 (CET)

Mening

Etienne wat denk jij. Zou je markt en de hoofdstraat in Apeldoorn kunnen schuiven onder stripbusstation of is het eerder een belangrijke halte? Regenmaker (overleg) 7 feb 2015 13:30 (CET)

Een busstation noem ik het zeker niet. In mijn optiek is het een grote halte met meerdere perrons en in mijn ogen is het dan ook alleen de belangrijkste centrumhalte.Etienne (overleg) 7 feb 2015 14:26 (CET)

RouteRij

Hoi Etienne,

Bij haltes bij een treinstation gebruik je nu RouteRijPlaats, maar dit moet RouteRijStation zijn. Anders wordt de lijn niet aan de juiste categorie gekoppeld. Lijn 44 werd bijvoorbeeld gekoppeld aan de niet bestaande categorie:Den Haag Centraal. Als je daar RouteRijStation gebruikt, dan wordt lijn 44 gekoppeld aan de categorie:Station Den Haag Centraal. Ik heb lijn 44 aangepast: [1] Roelof (overleg) 14 feb 2015 16:32 (CET)

Vrijmarktnet Utrecht

Hoi, ik zag dat jij bezig was met de 7xx-lijnen van U-OV. Enkele opmerkingen: zo zag ik dat bij o.a. lijn 703 de route gewijzigd was en dat had je ook netjes in de geschiedenis vermeld, maar bij andere 7xx-lijnen heb je dat weer niet gedaan, terwijl er meer lijnen zijn waarvan de route gewijzigd is t.o.v. vorig jaar of waar er (een) halte(s) is/zijn toegevoegd aan de route.
Daarnaast: op deze pagina: http://u-ov.info/plan-mijn-reis/vrijmarktnet/ lees ik de volgende zin: Alle buslijnen vertrekken vanaf Busstation Utrecht CS Centrumzijde, maar stoppen ook bij een aantal haltes in de binnenstad. Hoezo: de bussen stoppen ook bij andere haltes in de binnenstad? Betekent dit dat CS niet de enige instaphalte is? Weet jij hier wellicht meer over?

Groeten, Milco (overleg) 10 apr 2015 19:04 (CEST)

Bij alle lijnen die een grote routewijziging hebben ondergaan heb ik als goed is de geschiedenis toegevoegd. In de context van haltes in de Binnenstad wordt in de dienstregeling niks gemeld, ik zal er eens navraag over gaan doen. ;) Etienne (overleg) 10 apr 2015 19:08 (CEST)

Oké, ik zag bij lijn 728 dat er een halte toegevoegd was en dat lijkt mij wel de moeite waard om in de geschiedenis te benoemen. Lijn 747 heeft een routewijziging t.o.v. 2014. Milco (overleg) 10 apr 2015 19:10 (CEST)

Lijn 260/262/264 Geldermalsen

Hoi Etienne,

Ik zie net op de Arriva site dat lijn 260, 262 en 264 (buurtbussen Geldermalsen) aan elkaar gekoppeld zijn. Ik zie het alleen hier. Enige idee wat we ermee moeten? Er staat namelijk dat die dienstregeling geldt vanaf 14 december 2014, maar je hebt het niet doorgevoerd als wijziging? Regenmaker (overleg) 31 mei 2015 10:56 (CEST)

Dat klopt, want ik was niet helemaal zeker van die wijziging. Omdat ik via de website van de buurtbus destijds nog de oude lijnnummers vond. Inmiddels staat er wel dat alles onder lijn 260 rijdt. Dus is het t.z.t. wel aangepast, maar op latere datum wellicht. De pagina's kunnen nu dus alsnog aangepast worden.
Gek genoeg wordt op de website van de buurtbus gesproken dat deze situatie al sinds maart 2012 geldt.

Alvorens tot aanpassen over te gaan, lijkt het met verstandig om contact op te nemen met de verenging.Etienne (overleg) 31 mei 2015 11:06 (CEST)

Wat wel vreemd is, is dat op de lijnennetkaart van Rivierenland de buurtbussen nog met aparte nummers zijn weergegeven. Regenmaker (overleg) 31 mei 2015 11:24 (CEST)

Ik koppel de lijnen aan elkaar, zowel de Arriva site als de buurtbuspagina zeggen dat de lijn één lijn 260 is. Regenmaker (overleg) 31 mei 2015 13:40 (CEST)

Lijn 649 Rossum de Vaste Burcht - Zaltbommel SG Cambium

Dan heb ik nog een vraag. Op de Arriva site staat bij lijn 649 alleen nog een rit van Andel naar Zaltbommel. Weet jij hier iets van? Regenmaker (overleg) 31 mei 2015 15:19 (CEST)

Nee, helaas. Op internet kan ik zo gauw niks terugvinden, dus ik neem aan dat dit zo'n wijziging is die er een keer insluipt en die iedereen dan over het hoofd ziet.Etienne (overleg) 31 mei 2015 15:26 (CEST)

Nachtlijnen Arnhem Nijmegen

Hoi Etienne, Ik kwam erachter dat Arnhem-Nijmegen zowel 2x lijn N33: deze en deze als lijn N30: zowel deze als dezeen N31: N31 en N31. Wat is de logica hierachter, deze kunnen toch gewoon samengevoegd worden? Regenmaker (overleg) 3 jul 2015 20:12 (CEST)

Dat kun je beter bespreken met Frank of Fogeltje. Ik ben niet zo bijzonder bekend in dat gebied en heb de pagina's ook niet aangemaakt. Etienne (overleg) 3 jul 2015 20:15 (CEST)

VAD/Flevodienst (Veluwe/Flevoland) Overleg

Hoi Etienne, Ik zit bij de geschiedenis van lijn 105 te kijken. Maar opeens wordt op 10 december 2006 het hele dorp Kootwijkerbroek niet meer bediend. Kan nog wel een lijn 113 vinden, maar die rijdt maar tot 2001. Dan zal er ergens wel een andere buslijn hebben gereden, aangezien de 105 als de 107 niet meer via Kootwijkerbroek rijden. Regenmaker (overleg) 20 jul 2015 13:00 (CEST)

Als ik het goed opmerk, dan gaat de 105 op dat moment juist via de Kootwijkerbroek rijden. Tot die datum deed lijn 107 dat inderdaad, maar vanaf diezelfde datum ging lijn 105 juist via Kootwijkerbroek/Wekerom rijden. De lijnennetkaart van een jaar later geeft dat namelijk wel aan.Etienne (overleg) 20 jul 2015 13:09 (CEST)

Ik bedoel voor die datum rijden zowel de 105 als 107 volgens de wiki niet via Kootwijkerbroek. Regenmaker (overleg) 20 jul 2015 13:11 (CEST)

Dan is dit een lastige kwestie, want Connexxion Veluwe heb ik nauwelijks. Ik ga hier even in zoeken en dan hoor je nog meer over.Etienne (overleg) 20 jul 2015 13:17 (CEST)

Ik denk eigenlijk dat de 106 hierin een rol heeft gespeeld, want de 105 reed al bij de VAD in 1981/1982. Regenmaker (overleg) 20 jul 2015 13:31 (CEST)

Nee die lijn is het niet geweest, want lijn 106 werd al bij de VAD opgeknipt in drieën. Maar ik heb even gezocht in de dienstregelingen van Connexxion die ik heb en daarin komt buurtbus 512 naar voren: Barneveld - Kootwijkerbroek - Wekerom. Opgelost!! Etienne (overleg) 20 jul 2015 13:50 (CEST)

Kan ik alle lijnen aan elkaar koppelen die met 100 eenheden verhoogd zijn op 31 mei 1981? Dus lijn 2 met lijn 102 etc. Regenmaker (overleg) 20 jul 2015 14:45 (CEST)

Ja, dat kan. Alle uitzonderingen heb ik inmiddels al gehad.Etienne (overleg) 20 jul 2015 14:58 (CEST)

Omleiding Poppel

Weet jij hoe het zit met de tijdelijke inkorting van enkele buslijnen in Poppel? Op de website van De Lijn kan ik hier niets over vinden, maar op de wikipagina's staat de inkorting nog vermeld, weliswaar zonder verstoringssjabloon. Milco (overleg) 25 sep 2015 16:19 (CEST)

Hierover had ik je via Twitter al gesproken, maar ga jij de omleidingen (die volgens mij definitieve routes zijn geworden) nog aanpassen, of was je van plan om dit gelijktijdig met de bewerkingen voor de nieuwe dienstregeling aan te passen (wat ook geen probleem is natuurlijk)? Milco (overleg) 11 nov 2015 00:12 (CET)

Dienstregeling Zuid-Limburg 2016

Dag Etienne,

Je kunt in de intekenlijst voor 2016 Limburg doorstrepen; kreeg net via Twitter een melding dat de Limburgse dienstregeling niet verandert.

Lijn 84 Nijmegen - Venray

Hoi Etienne, op de dienstregelingspagina van N-M Limburg zie ik deze samenvatting staan: "Blijkens een melding bij de tabel reed deze lijn alleen tussen Venray en Gennep."

Dat klopt niet. Deze lijn heeft bij invoering wel degelijk naar Nijmegen gereden al mocht dit snel niet meer van het KAN. Dat zou voor reizigers te verwarrend zijn. Daarom werd het lijnnummer in Gennep veranderd in 83. Maar in het begin heb ik lijn 84 in Nijmegen zien rijden. Wat staat er precies in de melding die je vermeldt?--Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 19 nov 2015 21:01 (CET)

Lijn 164

Hoi, lijn 164 heeft in de ochtendspits drie sneldienstritten die via Mijnsheerenland, Provincialeweg rijden, hiervan rijdt de eerste tot Heinenoord en de tweede en derde door naar Zuidplein zag ik. Echter, als ik op de website van Connexxion het lijnnummer 264 intyp kom ik op deze snelle variant uit. Weet jij toevallig of deze drie ritten niet toevallig lijnnummer 264 krijgen? Milco (overleg) 29 nov 2015 19:45 (CET)

Oh. Dat zou zomaar kunnen. Onder de 164 kwam ik die ritten namelijk ook tegen en heb ze daarom maar gewoon bij de 164 gezet. Maar nu jij dat met die 264 zegt, zou dat wel aannemelijker zijn. Ik stel voor even te wachten tot de nieuwe drgl ingegaan is en dat er dan zekerheid is en het dan alsnog aangepast kan worden.Etienne (overleg) 29 nov 2015 19:50 (CET)

Station Tiel Noordzijde: koppeling met lijn 46 is niet zichtbaar

Hoi Etienne,

Bedankt voor het invoegen van een stukje tekst over Station Tiel Noordzijde, wist ikzelf niet :) Maar zou je ook een koppeling met lijn 46 kunnen maken op de pagina van Station Tiel? Waldo79 (overleg) 5 dec 2015 20:50 (CET)

Ouderkerk a/d Amstel

Hoi, vergeet bij de lijnen 146 en 171 niet dat in Ouderkerk a/d Amstel de haltenaam "Jacob van Ruisdaelweg" verdwijnt en deze halte voortaan dus enkel "Ouderkerk a/d Amstel" heet, net als dat het geval is bij het R-Net. Milco (overleg) 11 dec 2015 20:23 (CET)

Datum

Etienne, mijn excuses. Ik was helemaal in de veronderstelling dat bij nieuwe concessies de datum op de eerste dag moest (in dit geval dus 13/12/2015), maar dit is natuurlijk niet nodig. Sorry. Milco (overleg) 14 dec 2015 19:37 (CET)

Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe

Hoi Etienne, Weet jij misschien de duur van deze concessie? Op de wiki staat tot 13.12.2014. Groet Regenmaker (overleg) 22 dec 2015 23:37 (CET)

Het zou wat vreemd zijn als deze concessie niet gelijk oploopt met GD. Dat zou namelijk voor verwarring gaan zorgen. Echter zeker weten doe ik het zelf niet, maar ik zou zelf toch GD als maatstaf aanhouden. --Etienne (overleg) 23 dec 2015 09:05 (CET)

Stadsdienst Hoogeveen

Hoi, puur per toeval stuit op de website van Connexxion(!) op de lijnen 1 en 2 in Hoogeveen, die vanaf 24 januari 2016 gaan rijden. Weet jij hier meer van, ook onder welke concessie ze exact vallen, en door welk bus-/taxibedrijf ze uitgevoerd gaan worden? Ik ben hier niet in thuis. Milco (overleg) 5 jan 2016 16:49 (CET)

Hoi Milco,
Dat zijn die nieuwe vrijwilligerslijnen van Hoogeveen die onder de noemer "De Bij" rijden. Ik vermoed dat deze niet concessiegebonden zijn, maar echt zekerheid kan ik daar niet over geven. Vraag dat eens op het forum.Etienne (overleg) 5 jan 2016 19:40 (CET)

DAV-gebied

Hoi Etienne, Prima dat je de pagina van DAV in 2009 hebt omgezet naar de nieuwe benaming en dat je van diverse historische lijnen de routeparameter hebt toegevoegd enzo, maar ik kan je aanraden daar niet te hard mee aan de gang te gaan. Ik heb namelijk nog op m'n todo lijst staan (voor vanaf de komende weken) om heel DAV grondig na te lopen want er moeten nog de nodige pagina's gesplitst worden om de voorgangers en opvolgers er allemaal correct in te kunnen krijgen. Her en der missen namelijk nog complete tussengelegen routevarianten en zitten er links naar oude versies van pagina's tussen her en der. Zou zonde zijn als dat allemaal dubbel werk oplevert want die tabellen op de dienstregelingpagina per jaar zijn immers nog handmatig, dan kan je ze er maar beter gelijk in één keer goed op zetten.

Heb zelf die concessie altijd bijgehouden en heb ook de busboekjes van al die jaren hier nog staan, dus lijkt me handig dat bij mij te houden. Sowieso omdat alleen beheerders pagina's kunnen splitsen met behoud van bewerkingsgeschiedenis.--Daniel (overleg) 20 jan 2016 22:20 (CET)

Lijn 122

Hoi, jij had de route van de voormalige lijn 122 van EBS aangepast; de bus zou volgens de routestrip zoals die er nu uitziet eindigen bij de Vogelwikkestraat en starten bij de Zwanebloemweg. Klopt dit wel? Ik heb een keer met deze lijn gereisd vanaf Landsmeer en toen stapte ik juist in de bij de Vogelwikkestraat en we reden vanaf daar via de halte Zwanebloemweg, linksaf en even later rechtsaf naar Den Ilp en Purmerend. Deze rit reed (doordeweekse dag) met een Mercedes-Benz Sprinter en was niet aan lijn 125 gekoppeld. Milco (overleg) 26 jan 2016 18:46 (CET)

In de route heb ik niks aangepast Milco. Ik heb alleen de linker- en rechterpoot met elkaar omgedraaid, zodat de beginnen richting bovenaan staat en niet de eindigende richting.Etienne (overleg) 27 jan 2016 09:19 (CET)

Oh, dat had ik dan over het hoofd gezien... Sorry. Milco (overleg) 27 jan 2016 13:19 (CET)

Concessiewissel DAV-gebied 2003

Hoi,

Nu ik eens in de geschiedenis-stukjes voor het DAV-gebied gedoken ben probeer ik uiteraard ook vaak een link te maken naar de voorganger uit de Connexxion-tijd, wat veelal door jou aangemaakte pagina's zijn. Daarbij ben ik echter ook wat twijfelgevallen tegengekomen waarbij de vraag is of het wel echt om opvolgers gaat en ik twijfel of ik de einddatum er aan kan toevoegen.

Heb de opmerkingen op de overlegpagina's van die lijnen gezet, maar ook hier even een berichtje zodat ze voor jou beter opvallen. Het gaat vooralsnog om lijn 144 waarbij de frequentievermelding me doet twijfelen. En daarnaast om lijn 119 die er als Connexxion-lijn in een Arriva-concessie met begindatum bij CXX en einddatum ver na de opheffing in staat. Als je de vraagtekens op die overlegpagina met een blik in een busboekje kunt wegnemen, graag. Voor de 144 heb ik trouwens sowieso de dienstregelingen van 2003 t/m 2008, dus als jij ooit nog ontbrekende lijnen in de oude SRR-concessie wilt toevoegen kan ik die tabellen weleens voor je scannen ofzo.--Daniel (overleg) 31 jan 2016 14:57 (CET)

Hoi Daniel, voor beide vragen heb ik geantwoord op de overlegpagina van de lijnen.Etienne (overleg) 31 jan 2016 17:44 (CET)

Dienstregeling pagina's

Hoi Etienne, Zou je misschien ook de datum van de vorige dienstregeling willen later verwijzen naar de dienstregelingspagina, dat maakt het doorklikken veel eenvoudiger. Je hebt nu bijvoorbeeld: liep van 29 mei 1994 t/m [[Midnet Dienstregeling 1995/1996|27 mei 1995]], maar zou je dan ook de datum 29 mei 1994 willen laten verwijzen met haakjes ([[ ]])? Groeten, Regenmaker (overleg) 13 mrt 2016 12:51 (CET)

Lijn 57 Nijmegen

Hallo Etienne,

Ik zag dat je in de routenaam Nijmegen CS terugwijzigde in Nijmegen omdat het niet gebruikelijk zou zijn. Ik probeer dit bij stads- en streeklijnen zoveel mogelijk hetzelfde te laten zijn, is wel zo mooi. Bovendien wordt dit zo gedaan in de gehele concessie Arnhem - Nijmegen, inclusief verleden, dus zo ongebruikelijk is het ook weer niet. Als je het niet erg vindt draai ik het zo weer terug. Frank (overleg) 18 mrt 2016 21:19 (CET)

Ik ben eerder van mening dat alleen bij lijnen die een eindpunt hebben in een buitenwijk, zoals lijn 128 in Presikhaaf destijds, een vermelding in de route waard zijn. Arnhem-Nijmegen is wat dat betreft dan wel afwijkend van andere concessies. Wellicht een idee om hier een topic op het forum aan te wijden.Etienne (overleg) 18 mrt 2016 21:21 (CET)

Als je daar een topic over wil openen lijkt me dat een prima idee. Ik zie er nog wel wat problemen in, met name ook bij agglomeratielijnen (streeklijnen die een stuk van de stadsdienst voor hun rekening nemen), maar daar kunnen we vast een compromis in vinden. Verder geef ik meteen toe dat Arnhem - Nijmegen in meerdere opzichten afwijkend is. Het "hoofd"station wordt vrijwel altijd (zeker in Arnhem) aangeduid met Centraal Station in de paginatitel, terwijl er vroeger ook gewoon Station in de busboekjes stond. Dat is iets dat historisch zo gegroeid is en iets wat ik altijd doorgezet heb, maar misschien moeten we overwegen dat te veranderen. Zo zijn er vast nog wel meer dingen. Wat er ook uit die discussie komt, ik stel voor dat we dan niet één pagina die we toevallig tegenkomen gaan aanpassen, maar dat we wel gestructureerd de regio aanpakken. Helaas is het grootste gedeelte van de aanpassingsronde waar ik mee bezig ben (voorgangers/opvolgers consequenter noteren, concessies altijd invullen, geschiedenis onder de tekst ipv erboven - ook zo'n afwijkend overblijfsel) grotendeels achter de rug en weet ik niet of ik zin heb om alle pagina's opnieuw af te gaan, maar misschien wil tegen die tijd iemand anders dat wel doen. Totdat we het besluit genomen hebben en we iemand gevonden hebben die de aanpassingen ook daadwerkelijk consequent wil doorvoeren (op mijn gebruikerspagina heb ik mooie lijsten om welke buslijnen het gaat, dat dan wel weer :)) stel ik voor dat we binnen de concessie consequent afwijken van wat in grote delen van het land inmiddels wel de standaard is. Frank (overleg) 18 mrt 2016 21:48 (CET)

Robatax Noord-Holland

Hoi Etienne, op deze pagina staat dat de Procity's (3807-3812) bij Robatax rijden, maar op ovzoeker.nl zag ik enkele van deze bussen op de stadslijnen van Hoorn rijden en ik dacht dat Robatax deze lijnen niet reed. Weet jij wellicht of deze bussen weer bij Connexxion rijden? Milco (overleg) 13 apr 2016 14:03 (CEST)

De gemeente Hoorn wilde geen grote bussen meer in de binnenstad. Daarom rijden er ook Procity's op de stadsdienst van Hoorn. Als ik op de kentekens kijk hebben ze sinds 2009 geen tenaamstelling meer gehad, dus de genoemde Procity's zouden nog steeds bij Robatax moeten rijden (en zij rijden kennelijk dus ook in Hoorn.)Etienne (overleg) 13 apr 2016 18:24 (CEST)

Lijn 5 Almere

Hoi Etienne, ik zag dat jij gisteren een lijn 5 had toegevoegd tussen Almere Buiten en Componistenpad waarbij een deel van de ritten tot station Muziekwijk reed. Ik vraag me af of dit kan, want de dichtbij zijnde keerlus ligt dan alsnog bij het Componistenpad. Reed lijn 2 toen al tussen Muziekwijk en Haven? Waren die ritten van lijn 5 dan niet toevallig aan lijn 2 gekoppeld? Ik ben eigenlijk best nieuwsgierig naar deze gang van zaken. Groeten, Milco (overleg) 26 apr 2016 16:51 (CEST)

Omlooptechnisch lijkt dit inderdaad zo te zijn. Als voorbeeld: De rit die om 09:00 aankwam bij Muziekwijk, reed om 09:01 naar de Haven en was om 09:34 weer terug bij de Muziekwijk, waarna deze om 09:35 weer naar Almere-Buiten reed.Etienne (overleg) 26 apr 2016 16:54 (CEST)

Dienstregeling GD

Hoi, je had zojuist de wijzigingen per 8 mei toegevoegd, alleen bij lijn 15 in Groningen klopt iets niet denk ik. Er staat: De vertrek- en aankomsttijden wijzigen. Op werkdagen gaat de eerste rit om 06:05 vanuit Haren vertrekken, de bus van 06:12 vanaf het Europapark wordt echter geschrapt. Ook op zaterdag worden enkele ritten verschoven of geschrapt., zou je hiernaar nog kunnen kijken? Milco (overleg) 29 apr 2016 21:47 (CEST)

Nieuwedrgl

Hoi Etienne, op de pagina's waar 8 mei een nieuwe dienstregeling is ingegaan, zijn de sjablonen nog niet weggehaald. Wellicht is het dan handig als jij voor 22 mei sjabloon 2 gebruikt. Op dit moment zijn alle sjablonen die er nog stonden aangepast naar 22 mei en dat lijkt me niet de bedoeling. Milco (overleg) 14 mei 2016 12:47 (CEST)

Nieuwe dienstregeling NHN

Hoi Etienne, zoals afgesproken heb jij de wijzigingspagina gemaakt en zou ik de pagina's wijzigen. Zou jij die wijzigingspagina nog even willen completiseren? Zo zag ik een nieuwe lijn 828 op Texel, in de tabel zag ik lijn 629(!) er nog bij staan en volgens mij klopten niet alle links. Dan heb ik weer een beetje overzicht waar ik straks kan beginnen. Momenteel heb ik nog even geen computer, maar zodra ik die heb zal ik beginnen! Milco (overleg) 8 jun 2016 22:30 (CEST)

Lijn 81 Zutphen - Deventer

Hoi Etienne,

Weet je zeker dat je de goede lijn weghaalt op de wijzigingspagina's? Naar mijn weten reed lijn 81 al onder Syntus. Regenmaker (overleg) 14 jun 2016 20:48 (CEST)

Zeker. Maar lijn 81 kwam pas naar Arriva toe in december 2012 (drgl2013) en niet bij de dienstregeling 2011. ;) ;) Etienne (overleg) 14 jun 2016 20:51 (CEST)

Bij welke concessie gehoorde de lijn dan tussen 2010 en 2012? Regenmaker (overleg) 14 jun 2016 20:56 (CEST)

Bij de ZHO-concessie die per 9 december geïntegreerd werd in de concessie Twente. Etienne (overleg) 14 jun 2016 20:56 (CEST)