Lijn 30 Buitenpost Station - Drachten Van Knobelsdorffplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 30
Vervoerder(s) VEONN (1996 - 1999),
Arriva (1999 - 2008),
Qbuzz (2008 - 2009)
Concessies Zuidoost-Fryslân (2009-2016),
Zuidoost-Fryslân (2002-2008)
Regio Zuidoost-Friesland
Lijnsoort Streekbus
Materieel MAN Lion's City, Mercedes-Benz Sprinter
Periode 3 november 1996 t/m 12 december 2009
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 11
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 2x/dag (belbus)
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 30 reed van Buitenpost, via Twijzel, Kootstertille, Drogeham en Rottevalle naar Drachten.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reed één rit verder naar de Vallaat. In de avonduren werd deze lijn uitgevoerd als belbus.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Buitenpost, Station  
Route rsr.svg Buitenpost, De Roskam  
Route rsr.svg Buitenpost, Egypte  
Route rsr.svg Buitenpost, West nr. 27  
Route rsr.svg Twijzel, Tolhuis  
Route rsr.svg Twijzel, Drie Witte Kannen  
Route rsr.svg Twijzel, Bank  
Route rsr.svg Twijzel, Mounewei  
Route rsr.svg Kootstermolen, Kootstermolen  
Route rsr.svg Kootstertille, De Koaten  
Route rsr.svg Kootstertille, Provincialeweg  
Route rsr.svg Drogeham, Tillewei  
Route rsr.svg Drogeham, Centrum  
Route rsr.svg Drogeham, Boskloane  
Route rsr.svg Drogeham, Buweklooster  
Route rsr.svg Drogeham, Kruswei  
Route rsr.svg Harkema, De Rysloane  
Route rsr.svg Rottevalle, Foudenswei  
Route rsr.svg Rottevalle, Rondweg  
Route rsr.svg Nijtap, Nijtap  
Route rsr.svg Drachten, De Folgeren  
Route rsr.svg Drachten, Noord  
Route rsBr.svg Drachten, Busstation Noord    
Route rrar.svg Drachten, Noorderbuurt  
Route rsB0.svgRoute rsBr.svg Drachten, Van Knobelsdorffplein    
Route rer.svgRoute rhlr.svg Drachten, Splitting  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Drachten, Sportcentrum  
Route rer.svgRoute rs0.svg Drachten, Vallaat  

Geschiedenis

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum ging een nieuwe lijn 30 rijden tussen Buitenpost, Koostertille, Rottevalle en Drachten. Deze lijn ging alleen in de ochtendspits 2x in beide richtingen rijden en in de brede middagspits 4x in beide richtingen. In Drachten werd grotendeels verder gereden als lijn 34 naar Akkrum.

Op 24 mei 1998 werden de ritten tijdens de vakantieperioden ingekort tot het traject Buitenpost - Kootstermolen, tevens werden deze omgezet naar een belbus vanwege de (zeer) geringe bezetting. Reizigers tussen Buitenpost en Drachten konden gedurende deze periode gebruik maken van lijn 31 en reizigers vanuit Rottevalle en Nijtap van lijn 13.

Geschiedenis volgt t.z.t

In de Arriva dienstregeling 1999/2000 werd van maandag t/m vrijdag in de ochtend in beide richtingen twee keer gereden met richting Drachten een extra rit die kwam van lijn 13 uit Leeuwarden en na Kootstermolen dan doorging als lijn 30. In de middag waren in beide richtingen een viertal ritten. Alle ritten reden na Drachten door als lijn 34 naar Akkrum. In de schoolvakanties waren alle 6 ritten vraagafhankelijk en reden alleen tussen Kootstermolen en Buitenpost v.v.

Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Vanaf die datum ging deze lijn ook in de avonduren en het weekeinde als belbus rijden tussen Twijzel en Buitenpost. Op de rest van het traject boden lijn 13 en 213 alternatieve reismogelijkheden.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 2008 reden in de ochtendspits twee ritten als vaste bus en een derde rit als belbus tussen Buitenpost en Kootstermolen. Vanaf Kootstermolen reed de derde rit wel als vaste lijnbus, deze was afkomstig van lijn 13. In de middagspits reden drie ritten in beide richtingen als vaste bus en vervolgens nog twee ritten als belbus tussen Buitenpost en Kootstermolen. Tijdens vakantieperioden reden alle voorgaande genoemde ritten als belbus tussen Buitenpost en Kootstermolen.

Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Fryslân na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.

Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door Qbuzz in Zuidoost-Fryslân. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Deze lijn werd toen opgeheven; tussen Buitenpost en Drachten kunnen reizigers voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 11, deze rijdt echter via Augustinusga i.p.v. Kootstertille. Voor reizigers uit laatstgenoemde plaats is lijn 13 het alternatief en voor de reizigers uit Twijzel en Twijzelerheide werd de route van de buurtbus iets aangepast.