Lijn 34 Drachten Busstation - Akkrum Station NS
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM (1974 - 1995), VEONN (1996 - 1998), Arriva (1998 - 2002) |
| Regio | Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 10 november 1974 t/m 31 augustus 2002 |
| Voorganger(s) | 24 |
| Opvolger(s) | 18, 34 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur (vanaf 11:55) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 3-4x/dag (belbus) |
Lijn 34 reed van Drachten via De Wilgen, Boarnbergum, Nij Beets en Aldeboarn naar Akkrum.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Drachten, Busstation | |
 |
Drachten, Noorderbuurt | |
 |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
|
Drachten, Fluessen | |
|
De Wilgen, De Wilgen | |
|
Boarnbergum, Easterbuorren | |
|
Nij Beets, Leppedyk | |
|
Nij Beets, Buurthuis | |
|
Aldeboarn, Sûdkant | |
 |
Akkrum, Tsjerkebreed | |
 |
Akkrum, Station | |
Geschiedenis
Op 10 november 1974 werd de oude lijn 24 vernummerd naar lijn 34. Tussen Drachten en Nij Beets liep de route voortaan niet meer via Beetsterzwaag, maar via De Wilgen en Boarnbergum. Tevens werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar een uurdienst en in gingen ook in de avonduren en op zondag enkele ritten rijden. Reizigers voor Olterterp en Beetsterzwaag konden voortaan reizen met lijn 20.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 1998/1999 waren de ritten op zondag inmiddels omgezet naar een belbus. De ritten, ongewijzigd in aantal, moesten dan minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden.
In de Arriva Dienstregeling 1999/2000 werd er van maandag t/m vrijdag vrijwel exact dezelfde dienstregeling gereden. In de schoolvakanties moest voortaan voor de eerste rit in beide richtingen worden gereserveerd. Ook werd er dan gereden in een frequentie van eens per twee uur. In de middag was er dan één rit die reed tot Nij Beets, Buurthuis. Op zaterdag werd er ook eens per twee uur gereden, met ook hier één rit in de middag tot Nij Beets, Buurthuis. Op zondag waren er drie vraagafhankelijke ritten per richting.
Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Deze lijn werd toen ingekort tot het traject Akkrum - Nij Beets. Doorgaande reizigers van/naar Drachten konden alhier overstappen op de nieuwe lijn 18. Tijdens de stille uren ging voortaan altijd een belbus rijden, ook op zaterdag.
