Lijn 231 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station
 | |
| Vervoerder(s) | RRReis (Hermes) |
| Concessie | Veluwe-Zuid |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-120 Iveco Crossway LE Mercedes-Benz Citaro G Solaris Urbino 18 |
| Rijdt sinds | 15 december 2002 |
| Voorganger(s) | 331 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 2x/uur (tot 21:00) |
| Avond (weekend) | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 231 rijdt van Apeldoorn naar Arnhem.
Dienstregeling
- In de ochtendspits wordt 1x/uur in plaats van 2x/uur van Arnhem naar Apeldoorn gereden en in de middagspits wordt dit in de omgekeerde richting gedaan.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Veluwe-Zuid is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Veluwe-Zuid kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Welgelegenbrug | |
|
Apeldoorn, Glazeniershorst | |
|
Apeldoorn, Laan van Erica | |
|
Apeldoorn, De Eglantier | |
|
Apeldoorn, Bouwmeestershoeve | |
|
Apeldoorn, Landdrostlaan | |
|
Arnhem, Golflinks | |
|
Arnhem, Moscowa | |
|
Arnhem, De Braamberg | |
|
Arnhem, Sonsbeek | |
 |
Arnhem, Willemsplein | |
 |
Arnhem, Centraal Station | |
Geschiedenis
Oorspronkelijk reed spitsbus 126 twee- tot viermaal tussen Arnhem, Apeldoorn en Vaassen. Op een onbekende datum tussen 28 mei 1995 en 2 juni 1996 werd deze buslijn opgeheven. Op 5 november 1995 werd interliner 331 geïntroduceerd. Op maandag- tot en met zaterdagavond werd eenmaal per uur gereden; doordeweeks overdag en op zaterdagmiddag tweemaal per uur. Op 22 augustus 1999 kwamen de zaterdagse ritten te vervallen; de avondritten gingen over op lijn 91.
Op 15 december 2002 werd de Interliner omgezet in snelbus 231s. Deze snelbus stopte ook in Arnhem en Apeldoorn maar bij een zeer beperkt aantal haltes.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd, alleen de eerste rit in de ochtendspits richting Arnhem werd een half uur vervroegd.
Op 12 december 2010 werd de exploitatie van Veolia Transport overgenomen door Syntus.
Vanaf 9 december 2012 ging lijn 231 bij alle haltes in Apeldoorn stoppen en ook bij vrijwel alle haltes in Arnhem. In de ochtendspits werden enkele ritten van Arnhem naar Apeldoorn toegevoegd; in de middagspits enkele ritten in omgekeerde richting.
| Halte | ||
|
Arnhem, Centraal Station | |
|
Arnhem, Willemsplein | |
|
Arnhem, Sonsbeek | |
|
Arnhem, Golflinks | |
|
Apeldoorn, Kapelmeestershoeve | |
|
Apeldoorn, De Eglantier | |
|
Apeldoorn, Gijsbrechtgaarde | |
|
Apeldoorn, Welgelegenbrug | |
|
Apeldoorn, Busstation/NS | |
Op 15 december 2013 is in Apeldoorn de halte Landdrostlaan toegevoegd aan de route.
Op 14 december 2014 werden de spitsritten van deze lijn overgenomen door lijn 91.
Op 9 december 2018 werd er in de ochtendspits in beide richtingen één toegevoegde rit aan de dienstregeling toegevoegd.
Op 17 mei 2019 kwam de halte Valkenhuizen in Arnhem te vervallen.
Op 15 december 2019 ging lijn 231 ook op zaterdag tussen 10:00 en 18:00 uur 2x/uur rijden om lijn 91 te versterken tussen Apeldoorn en Arnhem. Bovendien kwam de halte Dalweg definitief te vervallen na de reconstructie van Apeldoornseweg in Arnhem.
Op 21 juni 2020 kwam de halte Jaromirgaarde te vervallen.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op lijn 231 kwamen de ritten op zaterdag weer te vervallen net als de toegevoegde rit in de ochtendspits buiten de vakanties.
Op 12 december 2021 werd de halte Jaromirgaarde aan de route toegevoegd.
Op 11 december 2022 ging de concessie Veluwe-Zuid van start waarbij het vervoer werd overgenomen door Hermes ten koste van Keolis Nederland. De dienstregeling op lijn 231 werd ongewijzigd voortgezet.
Op 10 december 2023 werd de dienstregeling gewijzigd. In de ochtendspits werd voor een korte periode de frequentie van Arnhem naar Apeldoorn verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. In de middagspits gebeurde dit in de omgekeerde richting. In de avonduren werden extra late ritten aan de dienstregeling toegevoegd waardoor de dienstregeling tegen 21:30 uur in plaats van 19:00 uur werd beëindigd. Tevens kwamen enkele haltes in Apeldoorn te vervallen. Het ging hierbij om de haltes Wagenmakershoek, Gijsbrechtgaarde, Jaromirgaarde, Rademakersdonk, Valkeniersdonk en Kapelmeestershoeve.
Op 15 december 2024 werd de dienstregeling gewijzigd. In de ochtendspits werden nog twee ritten van Arnhem naar Apeldoorn geschrapt waardoor de periode van 1x/uur werd verlengd. Tevens kwam doordeweeks in beide richtingen de laatste rit te vervallen. Als laatste werden de eenrichtingshaltes Parlevinkershoeve en Turfstekershoeve samengevoegd tot een halte Bouwmeestershoeve.
