SG3: verschil tussen versies
(→Inzet) |
(→Inzet) |
||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|series=5501-5522 | |series=5501-5522 | ||
| − | |type= | + | |type=RSG3 |
|concessies=[[Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam|RandstadRail Den Haag-Rotterdam]],<br> [[Concessie Rail Rotterdam |Rail Rotterdam]] | |concessies=[[Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam|RandstadRail Den Haag-Rotterdam]],<br> [[Concessie Rail Rotterdam |Rail Rotterdam]] | ||
|opmerkingen=[[RandstadRail]]<br />[[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|Metrolijn E]] | |opmerkingen=[[RandstadRail]]<br />[[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|Metrolijn E]] | ||
| Regel 32: | Regel 32: | ||
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|series=5601-5642 | |series=5601-5642 | ||
| − | |type= | + | |type=SG3 |
|concessies=[[Concessie Rail Rotterdam |Rail Rotterdam ]] | |concessies=[[Concessie Rail Rotterdam |Rail Rotterdam ]] | ||
| − | |opmerkingen=Metrolijnen [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum|A]], [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|B]] en [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]]<br />5612 | + | |opmerkingen=Metrolijnen [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum|A]], [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|B]] en [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]]<br />5612-5615 en 5617 kunnen ook op [[RandstadRail]] [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|Metrolijn E]] rijden |
|afbeelding=Afbeelding:SG3.JPG}} | |afbeelding=Afbeelding:SG3.JPG}} | ||
}} | }} | ||
Versie van 9 jul 2015 om 00:09
SG3 is benaming voor het nieuwste metro/sneltram-materieel van de Rotterdamse stadsvervoerder RET. Het materieel bestaat uit twee varianten, de RSG3, die bedoeld is voor de ritten op RandstadRail Metrolijn E, en de gewone SG3, die normaal gesproken dienst doet op de lijnen A, B en C.
De RSG3's worden sinds december 2008 ingezet [1], de SG3's worden sinds november 2009 ingezet.[2] In de praktijk blijkt dat de verschillende types niet altijd worden ingezet op de oorspronkelijk bedoelde lijnen: RSG3-metro's rijden op de stadslijnen en SG3-metro's rijden op lijn E.
Het voornaamste verschil tussen de metro's RSG3 en SG3 is de kleurstelling van binnen en van buiten: de RSG3 heeft de wit met blauwe kleurstelling van RandstadRail met rode stoelen, de SG3 heeft de algemene grijze kleurstelling van de RET met groene stoelen. Technisch zijn beide types gelijkwaardig.[3]
Dit type metro kan op het gehele net rijden: het is geschikt voor de metrolijnen (met derde rail) en voor de volgende sneltramtrajecten:
- RET Metrolijn A (Capelsebrug - Binnenhof)
- RET Metrolijn B (Capelsebrug - Nesselande)
- RandstadRail Metrolijn E (Den Haag Centraal - Melanchthonweg)
Fabricage
Het SG3-materieel is gebouwd door Bombardier en heeft overeenkomsten met de oudere typen MG2/1 en SG2/1. Het grootste verschil is de toevoeging van een tussenrijtuig, de SG3 is het eerste driedelige metromaterieel van de RET. Een andere nieuwigheid is het gebruik van stoelen met bekleding. Oudere materieeltypes van de RET werden altijd voorzien van kunststof stoelen als anti-vandalismemaatregel.
Reisinformatie
Zoals alle metro's van de RET zijn de metrostellen voorzien van een automatische halte-omroep. De stellen zijn voorzien van LED-displays aan de binnen- en buitenzijde waarop informatie wordt gegeven over de eindbestemming. Op de binnendisplays wordt de eindbestemming afgewisseld met het volgende station. Tevens zijn er sinds 2010 informatieschermen (TFT-schermen) opgehangen waarop informatie over de route, de komende stations en reclame wordt vertoond.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RET | 5501-5522 | RSG3 | RandstadRail Den Haag-Rotterdam, Rail Rotterdam |
RandstadRail Metrolijn E |
100px | ||
| RET | 5601-5642 | SG3 | Rail Rotterdam | Metrolijnen A, B en C 5612-5615 en 5617 kunnen ook op RandstadRail Metrolijn E rijden |
|
