Lijn 858 Schiphol Airport - Lisse Keukenhof: verschil tussen versies
| (29 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
| + | |type=snelbus | ||
|lijnnr=858 | |lijnnr=858 | ||
| − | |||
|route=Schiphol - Lisse Keukenhof | |route=Schiphol - Lisse Keukenhof | ||
| − | |vervoerder=([[ | + | |vervoerder=([[BusiNext]] i.o.v.) [[Arriva]] |
| − | |concessie=Zuid-Holland Noord | + | |concessie=Zuid-Holland Noord (2013-2024) |
| − | |||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[Volvo 8900]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
| + | |periode=9 december 2012 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 58 Schiphol Plaza/NS - Lisse Keukenhof|58]] | ||
| + | |frequentie_spits=8x/uur (middag) | ||
| + | |frequentie_dal=8x/uur | ||
| + | |frequentie_avond=8x/uur (tot 19:00) | ||
| + | |frequentie_zaterdag=10x/uur | ||
| + | |frequentie_zondag=10x/uur | ||
|afbeelding=Wiki pics Zuid Holland noord 858.jpg | |afbeelding=Wiki pics Zuid Holland noord 858.jpg | ||
|onderschrift='''Lijn 858''' rijdt in Lisse. | |onderschrift='''Lijn 858''' rijdt in Lisse. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 858''' rijdt wanneer de Keukenhof is geopend, in het voorjaar, rechtstreeks van Schiphol naar de Keukenhof in Lisse. | '''Lijn 858''' rijdt wanneer de Keukenhof is geopend, in het voorjaar, rechtstreeks van Schiphol naar de Keukenhof in Lisse. | ||
| Regel 27: | Regel 27: | ||
* 22 maart 2018 t/m 13 mei 2018 | * 22 maart 2018 t/m 13 mei 2018 | ||
* 21 maart 2019 t/m 19 mei 2019 | * 21 maart 2019 t/m 19 mei 2019 | ||
| − | {{TariefInfo|concessie=Zuid-Holland Noord|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Nachtbus 800|nottypekaart2=Buurtbus|nottypekaart3=Bus ZHN| | + | * 24 maart 2022 t/m 15 mei 2022 |
| + | * 23 maart 2023 t/m 14 mei 2023 | ||
| + | * 21 maart 2024 t/m 4 mei 2024 | ||
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | Tijdens het paasweekend worden hogere frequenties geboden dan in de infobox staat vermeld. | ||
| + | {{TariefInfo|concessie=Zuid-Holland Noord|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Nachtbus 800|nottypekaart2=Buurtbus|nottypekaart3=Bus ZHN|nottypekaart4=Museumdagkaart ZHN|extra=Keukenhof}} | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 36: | Regel 42: | ||
== Materieelinzet per jaar == | == Materieelinzet per jaar == | ||
| + | Elk jaar zet Arriva bussen van de types [[Volvo 8900]] en [[VDL Citea]] in, aangevuld met onderstaande exemplaren: | ||
| − | In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2013|2013]] werden door [[Arriva]] de | + | In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2013|2013]] werden door [[Arriva]] de enkele [[MAN Lion's City]]'s van [[TCR]] ingezet, die beplakt waren in een speciaal bloemetjesmotief. |
| − | In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2014|2014]] | + | In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2014|2014]] reden de [[VDL Citea|VDL Citea's]] 8501 t/m 8505, die normaliter ingezet werden in de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]]. Deze werden beplakt in een bloemetjesmotief. |
| − | In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2015|2015]] zette Arriva | + | In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2015|2015]] zette Arriva de in een bloemetjesmotief uitgedoste [[Scania OmniLink]]s uit de serie 8071 - 8080 in. |
| − | Tijdens de opening van de Keukenhof in [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2016|2016]] reed Arriva wederom met [[Scania | + | Tijdens de opening van de Keukenhof in [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2016|2016]] reed Arriva wederom met [[Scania OmniLink|Scania's]], ditmaal waren het van [[EBS]] geleende exemplaren. Ook reden [[Volvo 8700]] 7761 en 7762, en [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] 7809 mee. |
In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2017|2017]] reden [[VDL Berkhof Ambassador]]s uit de 5x en 8x-reeksen mee, evenals demowagens 0044 ([[Mercedes-Benz Citaro]]) en 0045 ([[Setra S 416 LE Business]]). Ook de ex-HTM [[Den Oudsten Alliance|923]] reed enkele ritten. | In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2017|2017]] reden [[VDL Berkhof Ambassador]]s uit de 5x en 8x-reeksen mee, evenals demowagens 0044 ([[Mercedes-Benz Citaro]]) en 0045 ([[Setra S 416 LE Business]]). Ook de ex-HTM [[Den Oudsten Alliance|923]] reed enkele ritten. | ||
| − | In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2018|2018]] reden wederom [[VDL Berkhof Ambassador|Ambassador]] uit de 5x-reeks, aangevuld met voormalige Connexxionbussen van datzelfde type (159 - 161) en enkele gelede [[Mercedes-Benz Citaro]] bussen. [[TCR]] reed dat jaar hoofdzakelijk met [[Mercedes-Benz Citaro G]]'s. | + | In [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2018|2018]] reden wederom [[VDL Berkhof Ambassador|Ambassador]] uit de 5x-reeks, aangevuld met voormalige Connexxionbussen van datzelfde type (159 - 161), die een speciale bestickering hadden gekregen, en enkele gelede [[Mercedes-Benz Citaro]] bussen. [[TCR]] reed dat jaar hoofdzakelijk met [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]'s. |
| + | |||
| + | Tijdens het voorjaar van [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2019|2019]] reden de van een bloemetjesmotief voorziene Citea's 8703-8709. Ook reden [[Scania OmniLink]]'s uit Limburg (serie 0030 - 0040) en hun gelede soortgenoten, die uit Leeuwarden gehaald werden, naar Lisse. TCR sprong bij met diverse (gelede) bussen. | ||
| + | |||
| + | In 2022 werden enkele Ambassadors uit de 82xx-serie die oorspronkelijk uit Brabant kwamen voorzien van de speciale bestickering voor de Keukenhof. Daarnaast reden [[BusiNext]] en Groene Hart Vervoer versterkingsritten op drukke dagen met [[Mercedes-Benz Citaro|gelede Citaro]]'s. | ||
| + | |||
| + | In 2023 werden wederom Ambassadors uit de 82xx-serie bestickerd en werd er opnieuw op drukke dagen versterkt door BusiNext en Groene Hart Vervoer. In 2024 werden VDL Citea's afkomstig van Syntus ingezet, alsmede de Volvo 8900's. | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Met de overgang van de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2013|9 december 2012]] naar [[Arriva]] werd het oude lijnnummer [[Lijn 58 Schiphol Plaza/NS - Lisse Keukenhof|58]] gewijzigd naar '''858''', om zo het speciale karakter van de lijn te benadrukken. | + | Met de overgang van de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2013|9 december 2012]] naar [[Arriva]] werd het oude lijnnummer [[Lijn 58 Schiphol Plaza/NS - Lisse Keukenhof|58]] gewijzigd naar '''858''', om zo het speciale karakter van de lijn te benadrukken. |
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2014|14 december 2014]] werd de frequentie verhoogd naar 8x/uur en ging deze lijn voortaan ook tot 20:00 's avonds rijden in een frequentie van 4 tot 6x/uur. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2014|14 december 2014]] werd de frequentie verhoogd naar 8x/uur en ging deze lijn voortaan ook tot 20:00 's avonds rijden in een frequentie van 4 tot 6x/uur. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2018|10 december 2017]] werd doordeweeks op sommige momenten een rit toegevoegd waardoor de frequentie op die momenten verhoogd werd naar 9x/uur. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2018|10 december 2017]] werd doordeweeks op sommige momenten een rit toegevoegd waardoor de frequentie op die momenten verhoogd werd naar 9x/uur. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2019|9 december 2018]] werd de frequentie van deze lijn verlaagd naar elke 7,5 minuut, aangezien er twee nieuwe Keukenhoflijnen kwamen te rijden: [[Lijn 852 Amsterdam RAI/Europaplein - Lisse Keukenhof|lijn 852]] van/naar Amsterdam Europaplein en [[Lijn 859 Hoofddorp Station - Lisse Keukenhof|lijn 859]] van/naar Hoofddorp Station. | ||
| + | |||
| + | Door de uitbraak van Covid-19 in 2020 kon de Keukenhof niet openen. Hierdoor ging deze buslijn in 2020 niet rijden. | ||
| + | |||
| + | Door de gevolgen van de Coronapandemie in [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2021|2021]] werd de frequentie verlaagd van 8 naar 6x/uur. In de praktijk heeft deze lijn in 2021 niet gereden doordat de Keukenhof zijn deuren gesloten moest houden vanwege de coronacrisis. | ||
Versie van 24 mrt 2024 om 17:53
 | |
| Vervoerder(s) | (BusiNext i.o.v.) Arriva |
| Concessie | Zuid-Holland Noord |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-120, Volvo 8900, Mercedes-Benz Citaro G |
| Rijdt sinds | 9 december 2012 |
| Voorganger(s) | 58 |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur (middag) |
| Dal | 8x/uur |
| Avond | 8x/uur (tot 19:00) |
| Zaterdag | 10x/uur |
| Zondag | 10x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 858 rijdt wanneer de Keukenhof is geopend, in het voorjaar, rechtstreeks van Schiphol naar de Keukenhof in Lisse.
Periodes
- 21 maart 2013 t/m 20 mei 2013
- 20 maart 2014 t/m 18 mei 2014
- 20 maart 2015 t/m 17 mei 2015
- 24 maart 2016 t/m 16 mei 2016
- 23 maart 2017 t/m 21 mei 2017
- 22 maart 2018 t/m 13 mei 2018
- 21 maart 2019 t/m 19 mei 2019
- 24 maart 2022 t/m 15 mei 2022
- 23 maart 2023 t/m 14 mei 2023
- 21 maart 2024 t/m 4 mei 2024
Dienstregeling
Tijdens het paasweekend worden hogere frequenties geboden dan in de infobox staat vermeld.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Zuid-Holland Noord is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 geldig op de reguliere lijnen, Vlinders en R-net 430, 431, 432 2 geldig op de Qliner en R-net 3 geldig op de buurtbussen OVpayIn de concessie Zuid-Holland Noord kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopEr zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden. Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Schiphol, Airport | |
 |
Lisse, Keukenhof | |
Materieelinzet per jaar
Elk jaar zet Arriva bussen van de types Volvo 8900 en VDL Citea in, aangevuld met onderstaande exemplaren:
In 2013 werden door Arriva de enkele MAN Lion's City's van TCR ingezet, die beplakt waren in een speciaal bloemetjesmotief.
In 2014 reden de VDL Citea's 8501 t/m 8505, die normaliter ingezet werden in de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân. Deze werden beplakt in een bloemetjesmotief.
In 2015 zette Arriva de in een bloemetjesmotief uitgedoste Scania OmniLinks uit de serie 8071 - 8080 in.
Tijdens de opening van de Keukenhof in 2016 reed Arriva wederom met Scania's, ditmaal waren het van EBS geleende exemplaren. Ook reden Volvo 8700 7761 en 7762, en Mercedes-Benz Citaro G 7809 mee.
In 2017 reden VDL Berkhof Ambassadors uit de 5x en 8x-reeksen mee, evenals demowagens 0044 (Mercedes-Benz Citaro) en 0045 (Setra S 416 LE Business). Ook de ex-HTM 923 reed enkele ritten.
In 2018 reden wederom Ambassador uit de 5x-reeks, aangevuld met voormalige Connexxionbussen van datzelfde type (159 - 161), die een speciale bestickering hadden gekregen, en enkele gelede Mercedes-Benz Citaro bussen. TCR reed dat jaar hoofdzakelijk met Mercedes-Benz Citaro G's.
Tijdens het voorjaar van 2019 reden de van een bloemetjesmotief voorziene Citea's 8703-8709. Ook reden Scania OmniLink's uit Limburg (serie 0030 - 0040) en hun gelede soortgenoten, die uit Leeuwarden gehaald werden, naar Lisse. TCR sprong bij met diverse (gelede) bussen.
In 2022 werden enkele Ambassadors uit de 82xx-serie die oorspronkelijk uit Brabant kwamen voorzien van de speciale bestickering voor de Keukenhof. Daarnaast reden BusiNext en Groene Hart Vervoer versterkingsritten op drukke dagen met gelede Citaro's.
In 2023 werden wederom Ambassadors uit de 82xx-serie bestickerd en werd er opnieuw op drukke dagen versterkt door BusiNext en Groene Hart Vervoer. In 2024 werden VDL Citea's afkomstig van Syntus ingezet, alsmede de Volvo 8900's.
Geschiedenis
Met de overgang van de concessie Zuid-Holland Noord op 9 december 2012 naar Arriva werd het oude lijnnummer 58 gewijzigd naar 858, om zo het speciale karakter van de lijn te benadrukken.
Op 14 december 2014 werd de frequentie verhoogd naar 8x/uur en ging deze lijn voortaan ook tot 20:00 's avonds rijden in een frequentie van 4 tot 6x/uur.
Op 10 december 2017 werd doordeweeks op sommige momenten een rit toegevoegd waardoor de frequentie op die momenten verhoogd werd naar 9x/uur.
Op 9 december 2018 werd de frequentie van deze lijn verlaagd naar elke 7,5 minuut, aangezien er twee nieuwe Keukenhoflijnen kwamen te rijden: lijn 852 van/naar Amsterdam Europaplein en lijn 859 van/naar Hoofddorp Station.
Door de uitbraak van Covid-19 in 2020 kon de Keukenhof niet openen. Hierdoor ging deze buslijn in 2020 niet rijden.
Door de gevolgen van de Coronapandemie in 2021 werd de frequentie verlaagd van 8 naar 6x/uur. In de praktijk heeft deze lijn in 2021 niet gereden doordat de Keukenhof zijn deuren gesloten moest houden vanwege de coronacrisis.
