Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA

Snelbuslijn 300 Bekijk andere lijnen 300
Vervoerder(s)	Connexxion
Concessie	Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort	Streekbus
Formule
Materieel	Mercedes-Benz CapaCity L
Rijdt sinds	13 januari 2002
Voorganger(s)	174
	Frequenties
Spits	10-12x/uur
Spits (vakantie)	8x/uur (zomer)
Dal	10x/uur
Dal (vakantie)	8x/uur (zomer)
Avond	6x/uur
Zaterdag	8x/uur
Zaterdag (vakantie)	6x/uur (zomer)
Zondag	8x/uur
Zondag (vakantie)	6x/uur (zomer)
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Bestand:9347-300.jpg

Lijn 300 rijdt op Europa's langste busbaan en nadert het station van Hoofddorp.

Lijn 300 rijdt van Haarlem via Vijfhuizen, Hoofddorp, De Hoek, Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam-Zuidoost.

Dienstregeling

• Deze lijn rijdt tussen Haarlem Schalkwijk en Schiphol-Noord over de langste vrije busbaan van Europa, die een lengte heeft van 25 kilometer en op Schiphol onderbroken wordt tussen de haltes Handelskade en Airport. Alle haltes hebben een eenzelfde uitstraling: ze zijn voorzien van gelijkvloerse instap en hebben actuele reisinformatie.
• Dagelijks rijden twee ritten vanaf Gaasperplas in Amsterdam-Zuidoost naar station Bijlmer ArenA, alwaar de ritten verder rijden in de richting van Amstelveen, Schiphol en Haarlem.
• In de spitsrichting ('s ochtends richting Amsterdam en 's middags richting Haarlem) wordt de frequentie gedurende één uur verhoogd naar 12x/uur.
• 's Nachts rijdt lijn N30 deze route, die ten opzichte van lijn 300 niet bij de halte Expo Haarlemmermeer stopt, op Schiphol wel bij de haltes Elzenhof/P5 en P40 stopt en doorrijdt naar IJmuiden.

Open instapbeleid

• Bij de bussen op deze lijn mogen passagiers bij alle deuren instappen.

Route

	Halte
	Haarlem, Station
	Haarlem, Station ingang
	Haarlem, Centrum/Verwulft
	Haarlem, Europaweg
	Haarlem, Schalkwijk Centrum
	Vijfhuizen, Vijfhuizen
	Hoofddorp, Expo Haarlemmermeer
	Hoofddorp, Spaarne Gasthuis
	Hoofddorp, Overbos
	Hoofddorp, Bornholm
	Hoofddorp, Toolenburg
	Hoofddorp, Graan voor Visch
	Hoofddorp, Station
	Hoofddorp, Beukenhorst
	De Hoek, De Hoek
	Schiphol, Handelskade
	Schiphol, Airport
	Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord
	Amstelveen, Busstation
	Amstelveen, Oranjebaan
	Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel
	Amsterdam, Holterbergweg
	Amsterdam, Bijlmer ArenA
	Amsterdam, Foppingadreef
	Amsterdam, Dolingadreef
	Amsterdam, Dennenrode
	Amsterdam, Echtenstein
↑	Amsterdam, Eekholt
	Amsterdam, Geldershoofd
↑	Amsterdam, Station Ganzenhoef
	Amsterdam, Grubbehoeve
	Amsterdam, Geerdinkhof
	Amsterdam, Koornhorst
↑	Amsterdam, Kraaienneststation
↑	Amsterdam, Station Gaasperplas

Geschiedenis

Op 13 januari 2002 werd de Zuidtangent geïntroduceerd; de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen en Amsterdam-Zuidoost. Deze lijn kreeg het lijnnummer 300 en verving voor een groot deel lijn 174. Het traject tussen Amsterdam Bijlmer en de Gaasperplas werd vervangen door de gewijzigde lijnen 175 en lijn 177. Lijn 174 reed via Hoofddorp Overbos en Heemstede, terwijl de Zuidtangent via Vijfhuizen en Haarlem Schalkwijk ging rijden.

Lijn 300 ging in de (brede) spitsuren elke 7,5 minuut rijden, in de daluren en op zaterdag elke 10 minuten en 's avonds en op zondag elke 15 minuten. Voor deze buslijn werd een serie van 29 Van Hool New AG300's besteld die in de rode huisstijl kwamen te rijden. Vier soortgelijke bussen kregen de groene Connexxion-huisstijl en dienden voornamelijk als reserve. Wanneer ze niet nodig waren op lijn 300, reden deze bussen geregeld op andere buslijnen, regelmatig in Almere.

Gedurende de Floriade in 2002, die nabij Hoofddorp werd gehouden, werden langs de vrije busbaan tussen Schalkwijk en het Spaarne Ziekenhuis in Hoofddorp twee tijdelijke haltes in gebruik genomen: "Floriade Zuid" en "Floriade Noord (hoofdingang)". Hiermee hoefden reizigers vanuit Haarlem of Schiphol geen grote afstanden af te leggen vanuit Schalkwijk of vanaf het Spaarne Ziekenhuis.

Voormalige haltes tijdens de Floriade

	Halte
	Vijfhuizen, Vijfhuizen
	Hoofddorp, Floriade Noord (hoofdingang)
	Hoofddorp, Floriade Zuid
	Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis

Bij het ingaan van de concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd de frequentie verhoogd: op weekdagen ging de bus overdag elke 6 minuten rijden, op zaterdag overdag elke 7,5 minuut en in de avonduren en op zondag elke 10 minuten. De Van Hool-bussen werden hierbij vervangen door een serie Mercedes-Benz Citaro G's die eveneens in de Zuidtangent-huisstijl ging rijden.

Op 12 december 2010 werd de route in Amstelveen gewijzigd. De bus ging voortaan via de Laan van Langerhuize rijden en niet meer via Oranjebaan. De halte Oranjebaan kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de bus bij de haltes Langerhuize en Ouderkerkerlaan stoppen. Tegelijkertijd kwam de halte Kouwenoord te vervallen voor de ritten die 's ochtends bij het Gaasperplasstation beginnen.

Vanaf 14 december 2014 ging de lijn stoppen bij knooppunt Schiphol-Noord, alwaar overgestapt kan worden op buslijnen in diverse richtingen. Als gevolg daarvan werden de haltes Cateringweg en Elzenhof op 10 mei 2015 opgeheven. Daarnaast werd de halte Frissenstein in Amsterdam-Zuidoost met ingang van 23 augustus 2015 geschrapt.

Op 2 juli 2017 werden enkele haltes in Amsterdam geschrapt. Halte Eekholt werd echter toegevoegd aan deze lijn.

Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De route van lijn 300 in Amstelveen werd gewisseld met die van lijn 356, waardoor lijn 300 weer via Oranjebaan ging rijden. De frequentie op zondag werd verhoogd en in de spits kwamen er enkele ritten bij. De extra rit vanaf Ganzenhoef werd geschrapt. Daarnaast werd voor deze lijn een serie Mercedes-Benz CapaCity L-bussen aangeschaft, die met een lengte van 21m een grotere capaciteit hebben.

Voormalige route in Amstelveen

	Halte
	Amstelveen, Busstation
	Amstelveen, Ouderkerkerlaan
	Amstelveen, Langerhuize
	Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel