Lijn 25 Veghel Busstation - Helmond Station

Buslijn 25 Bekijk andere lijnen 25
Vervoerder(s)	Arriva (2007-heden) Hermes (1995-2011) BBA (2004-2006) Zuidooster (1979-1994)
Concessie	Oost-Brabant
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Berkhof Ambassador
Voorganger(s)	25
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	0-1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/2 uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Arriva 8243 staat als lijn 25 op de buffer in Helmond

Lijn 25 is een buslijn van het busstation Veghel naar het station Helmond. Op maandag t/m vrijdag is lijn 25 gekoppeld aan lijn 158.

Route

	Halte
	Veghel, Busstation
	Veghel, Blauwe Kei
	Veghel, Trompstraat
	Veghel, Van Speijkstraat
	Veghel, Heuvel
	Erp, Pompstation
	Erp, Schansoord
	Erp, Markt
	Erp, Heesakker
	Rijkerbeek, Berkensteeg
	Rijkerbeek, Boekelseweg
	Boekel, Irenestraat
	Boekel, Nia Domo
	Boekel, Donkstraat
	Boekel, Grootveld
	Boekel, Arendnest
	Boekel, Vliegberg
	Huize Padua, Huize Padua
	Handel, Pastoor Castelijnsstraat
	Handel, Café van Eldonk
	Handel, Handelseweg
	Gemert, Pelgrimsrust
	Gemert, Lodderdijk
	Gemert, Burg. Rietmanstraat
	Gemert, Sint Gerardusplein
	Gemert, Ridderplein
	Gemert, Heuvel
	Gemert, Carrousel
	Gemert, Peeleindseweg
	Beek en Donk, Lekerstraat
	Beek en Donk, Brug Donk
	Beek en Donk, Gemeentehuis
	Beek en Donk, Brandstraat
	Beek en Donk, Oranjelaan
	Beek en Donk, De Hommel
	Aarle-Rixtel, Brug
	Aarle-Rixtel, Dorpsstraat
	Aarle-Rixtel, Bosscheweg
	Aarle-Rixtel, De Dreef
	Helmond, Verliefd Laantje
	Helmond, Bachlaan
	Helmond, Ziekenhuis
	Helmond, Europaweg
	Helmond, Kasteeltraverse
	Helmond, Station

Bediening

Lijn 25 rijdt 1x per uur op maandag t/m zaterdag, op zondagen 1x per 2 uur. De dienst eindigt tegen 20:00 uur, op zondag tegen 18:00 uur. De laatste ritten op werkdagen eindigen in beide richtingen in Gemert. Op zaterdag rijdt de laatste rit van Veghel naar Gemert niet, de rit van Helmond naar Gemert rijdt door naar Veghel. Op zondagen rijden vier ritten in beide richtingen.

Op maandag t/m vrijdag rijdt lijn 25 vanuit Veghel door als lijn 158 naar 's-Hertogenbosch en rijdt 1x per uur een rit van lijn 158 vanuit 's-Hertogenbosch in Veghel door als lijn 25 richting Helmond. In het weekend is er geen koppeling maar wel een aansluiting.

Geschiedenis lijn 25

De verbinding Veghel - Helmond is opgezet door BBA nadat in Brabant de stoomtram van 's-Hertogenbosch naar Helmond werd omgezet in een busdienst. Ter vervanging van de stoomtram ging BBA lijn 58 van 's-Hertogenbosch via Veghel naar Helmond rijden en volgde in grote lijnen het traject van de voormalige stoomtram maar reed ook via Boekel. Op 1 oktober 1978 werd het traject Veghel - Helmond afgestaan aan Zuidooster tijdens een lijnenruil van deze twee maatschappijen die daarmee hun vervoersgebied wilden afbakenen. Bij Zuidooster kreeg deze lijn het nummer 25. Het traject 's-Hertogenbosch - Veghel bleef bestaan als lijn 58. Lijn 25 reed aanvankelijk van Veghel naar Stiphout.

In de dienstregeling 1979/1980 per 27 mei 1979 werd lijn 25 ingekort Helmond en Veghel en reed in een uurdienst. De bediening van Stiphout ging over naar lijn 20. In Gemert reed lijn 25 toen via de Vondellaan en Nieuwstraat naar het Ridderplein. Op maandag t/m vrijdag reed één extra rit in de ochtend vanaf Erp rechtstreeks naar Gemert (de oude tramroute). Op maandag t/m zaterdag reden in de middag extra ritten tussen Helmond en Gemert. Deze ritten reden in Helmond via Noordende en langs de Zuid-Willemsvaart rechtstreeks naar Beek en Donk en niet via Aarle-Rixtel en reden in Gemert via het Gerardusplein naar het Ridderplein. Op die tijdstippen reed ook lijn 22 van Helmond naar Aarle-Rixtel zodat ook Aarle-Rixtel een halfuursverbinding met Helmond had. De tweede rit uit Veghel reed vanaf Erp rechtstreeks naar Gemert. In de avonduren op maandag t/m zaterdag reed lijn 25 1x elke 2 uur en op zondag werd een uurdienst gereden tussen Helmond en Veghel gedurende de hele dag. Lijn 25 reed toen nog door tot omstreeks 0:00.

In de dienstregeling 1980/1981 verviel op werkdagen de eerste rit vanaf Helmond. Dientengevolge begon de eerste rit uit Veghel voortaan in Gemert. Tegen het einde van de middag kwam er in beide richtingen een rit Helmond - Gemert bij en op koopavonden nog een extra rit van Helmond naar Gemert. Op zaterdagavond kwam er een retourrit bij waardoor langer in een uurdienst gereden werd. De sneldienstritten naar Gemert reden niet langer via Noordende maar reden naar het ziekenhuis volgens de normale route en vanaf daar richting de Zuid-Willemsvaart en rechtstreeks naar Beek en Donk. Netto was lijn 25 erop vooruit gegaan. Daarna verviel lijn 25 gestaag.

In de dienstregeling 1982/1983 reed de snelle rit van Erp naar Gemert inmiddels via Boekel. De extra rit op koopavonden reed voortaan op alle dagen, hierdoor reed lijn 25 op werkdagen in de avonden van Helmond naar Gemert in een uurdienst. Op zaterdagen waren de extra ritten tussen Helmond en Gemert geheel vervallen en reed lijn 25 in een uurdienst over het hele traject. De eerste rit vanaf Helmond was vervallen, daarom begon de eerste rit richting Helmond voortaan in Gemert. De laatste rit van Helmond naar Veghel reed niet via Boekel, volgens de snelle route van de voormalige ochtendrit. Op zondag verviel de eerste rit in beide richtingen. De sneldienstritten reden inmiddels niet meer langs de Zuid-Willemsvaart maar via de Aarle-Rixtelseweg zoals de reguliere route. Hierdoor was de halte Verliefd Laantje opgenomen in deze ritten. De ritten sloegen de kern van Aarle-Rixtel nog steeds over en er kwam ook geen halte in Aarle-Rixtel. De halte Sportpark in Beek en Donk was inmiddels hernoemd naar Gemeentehuis omdat het nieuwe gemeentehuis van Beek en Donk aan de Koppelstraat inmiddels verschenen was.

In de dienstregeling 1984/1985 waren de extra ritten tussen Helmond en Gemert inmiddels geheel vervallen. Richting Helmond verviel de eerste rit, die kwam uit Gemert. Richting Veghel reed buiten de zomervakantie voortaan een extra rit. Deze begon in Gemert en reed door naar De Muntelaar. In de middag reed op alle dagen in beide richtingen een rit in Veghel een lus via het ziekenhuis. In de avonduren reed de voorlaatste rit naar Veghel nog slechts tot Gemert. Hierdoor reed er in de avonduren maar één rit naar Veghel, de overige tot Gemert. De laatste rit naar Gemert verviel. Richting Helmond kwam er een extra rit vanaf Gemert in de avonduren bij zodat ook hier in een uurdienst gereden werd. De voorlaatste rit begon voortaan in Gemert en niet meer in Veghel. Op zaterdag werden twee ritten vanaf Helmond ingekort tot Gemert, waaronder de snelle rit. Hierdoor reed op zaterdagavond nog maar één rit naar Veghel. Uit Veghel verviel een rit. De laatste rit begon voortaan in Gemert. Tussen de laatste twee ritten kwam een extra van Gemert naar Helmond. Op zondag reed de laatste rit naar Veghel niet via Boekel.

Vanaf dienstregeling 1985/1986 reed de laatste rit op zondag de reguliere route naar Veghel.

In dienstregeling 1986/1987 verviel op zaterdag en zondag in de de avond de voorlaatste rit van Helmond naar Veghel en de aansluitende voorlaatste avondrit op zaterdag en zondag vanuit Veghel (op zaterdag tot Gemert, op zondag tot Helmond). Tussen de laatste twee bussen uit Helmond lag sindsdien op zaterdagavond 3 uur.

In dienstregeling 1987/1988 verviel een retourrit van Helmond naar Gemert in de avonduren op maandag t/m vrijdag. Richting Gemert reed deze alleen nog op koopavonden in Helmond.

In dienstregeling 1988/1989 verviel op werkdagen uiteindelijk de laatste rit naar Veghel en werd deze ingekort tot Gemert. Daardoor verviel ook de laatste rit uit Veghel en vertrok deze daardoor een uur eerder in Gemert naar Helmond. Op zaterdag verviel de tweede rit naar Veghel. De tweede rit naar Helmond begon derhalve voortaan in Gemert. Op zondagen verviel de tweede rit in beide richtingen geheel. Op werkdagen vertrok de laatste bus naar Veghel omstreeks 18:00 en uit Veghel omstreeks 19:00. In het weekend werd langer doorgereden naar Veghel.

In dienstregeling 1989/1990 reden voortaan drie ritten de lus via het ziekenhuis in de middaguren op maandag t/m vrijdag, in het weekend reden twee ritten naar het ziekenhuis. Op zaterdag verviel de eerste rit van Helmond naar Veghel, de rit in de avond werd ingekort tot Gemert. De tegenrit uit Veghel verviel geheel. Tussen de laatste twee ritten vanuit Gemert lag toen vijf uur. Op zondag reed de voorlaatste rit tot Veghel nog maar tot Gemert. Wel kwam er een extra rit Helmond - Gemert bij. De voorlaatste rit uit Veghel begon voortaan in Gemert. De ritten tot Gemert reden voortaan door tot de Vondellaan.

In dienstregeling 1990/1991 vervielen de extra ritten naar het ziekenhuis weer en werd de lus maar 1x per dag gereden. Op werkdagen vervielen de laatste retourrit op de dag tussen Helmond en Gemert. De eerste ochtendrit op zaterdag van Helmond naar Veghel keerde terug, vermoedelijk om een lege matrit naar Veghel te voorkomen. Tussen de laatste twee ritten naar Helmond kwam een extra rit van Gemert naar Veghel zodat er tussen de laatste twee ritten geen vijf uur meer lag en er geen lege matrit nodig was. Op zondag verviel de twee rit van Helmond naar Veghel geheel. De laatste twee avondritten van Helmond naar Gemert vervielen. De rit van 19:02 reed voortaan nog slechts tot Gemert, de rit van 20:02 reed voortaan door naar Veghel, zodat van Helmond naar Veghel in de avond vlak elke 2 uur gereden werd met om 19:02 nog een rit naar Gemert. Hierdoor verviel de laatste rit van Gemert naar Helmond in de avonduren en vertrok de voorlaatste rit uit Veghel een uur later zodat ook van Veghel naar Helmond vlak elke 2 uur gereden werd. In Gemert was voortaan halte Haageijk het eindpunt.

In dienstregeling 1991/1992 keerde de laatste avondretourrit tussen Helmond en Gemert weer terug. In Gemert werd de route aangepast. Lijn 25 reed niet langer via de Nieuwsstraat naar het Pastoor Poellplein maar via het Gerardusplein en De Eendracht.

Opvolger Hermes handhaafde de lijn. Vanaf 1 juni 1997 kreeg lijn 25 gezelschap van lijntaxi 525 welke enkele ritten ging overnemen. Het is onbekend welke ritten als lijntaxi en welke als streekbus gereden werden.

Per 28 mei 2000 werd de lijntaxi weer opgeheven en rendabele ritten gereden als streekbus. De laatst rit reed inmiddels al weer naar Veghel. De eerste avondrit was geknipt in Gemert. Op zaterdag overdag was lijn 25 de hele tijd geknipt in Gemert bij het Pastoor Poellplein. 1x per uur reed lijn 25 van Helmond naar Gemert en 1x per 2 uur van Gemert naar Veghel in aansluiting op de bus van/naar Helmond. De lijn was geknipt op het Pastoor Poellplein. De laatste twee ritten in beide richtingen reden de gehele route. Op zondag reed lijn 25 nog maar 1x per 2 uur. De laatste rit in beide richtingen was vervallen. De rit op koopavonden was inmiddels ook vervallen. De lus via het Ziekenhuis in Veghel was eveneens vervallen.

In de de dienstregeling 2001/2002 begon de ochtendspitsrit voortaan in Helmond in plaats van Gemert en reed buiten de schoolvakanties nog steeds door naar de Muntelaar. De geknipte situatie in Gemert wijzigde. Vanuit Helmond reden de bussen naar het Pastoor Poellplein en sloegen op de heenweg het Ridderplein over. Vanuit Veghel reden de bussen tot het Ridderplein. Op het Pastoor Poellplein kon men overstappen voor een doorgaande reis. Op zondag reed lijn 25 1x per 2 uur. Er viel in de avond weer een rit weg waardoor de laatste rit naar Veghel om 19:32 vertrok uit Helmond en de laatste rit uit Veghel om 20:34. Op rustige tijdstippen reed voortaan een klein busje.

In 2002 gunde de provincie Brabant de concessie Oost-Brabant aan BBA. Hiermee kwam lijn 25 opeens in gebieden van verschillende vervoerders te liggen. Lijn 25 ging gezamenlijk geëxploiteerd worden door BBA en Hermes. De dienstregeling bleef per 25 augustus 2002 gelijk. Hermes bleef lijn 25 helemaal verzorgen.

Op 14 december 2003 onderging lijn 25 ingrijpende wijzigingen. Na het wegvallen van lijn 21 tussen Beek en Donk en Uden ging lijn 25 tussen Gemert en Boekel rijden via Handel en Huize Padua. De vervallen haltes van Gemert naar Boekel werden overgenomen door lijn 121. Om de extra rijtijd te compenseren werd de route in Aarle-Rixtel ingekort. Oorspronkelijk zou lijn 25 het dorp helemaal overslaan en alleen op de weg naar Helmond stoppen. Of de bus deze route ook daadwerkelijk gereden heeft is onbekend. In de dienstregeling van 2005 reed deze inmiddels weer een route door het dorp, echter wel een ingekorte variant van de oude route. In het weekend werd de lijn ingekort tot Helmond - Boekel. BBA reed alle ritten op maandag t/m vrijdag terwijl Hermes de ritten in het weekend verzorgde. Hierdoor keerde BBA na 25 jaar afwezigheid terug op de verbinding Veghel - Helmond. Vanuit Helmond vervielen op werkdagen de laatste twee ritten waardoor de laatste bus al om 19:03 vertrok. Vanuit Veghel vertrok de laatste rit naar Helmond al om 17:32, de voorlaatste rit ging nog slechts tot Gemert, de laatste rit tot Boekel en reed vanuit daar weer terug. Op zaterdagen kwam een einde aan de gebroken dienst en reed lijn 25 in een uurdienst op het traject Helmond - Boekel. Op zondagen verviel één rit in beide richtingen. Hermes bleef op zondagen met een kleine bus rijden. Deze ritten zijn op onbekende datum uitbesteed aan EHAD.

Deze constructie bleef gehandhaafd toen de concessie van BBA overging naar Arriva per 1 januari 2007. De voorlaatste rit vanuit Veghel werd weer doorgetrokken naar Helmond en de laatste rit tot Erp werd doorgetrokken tot Gemert. De laatste rit van Erp naar Veghel verviel. De spitsrit naar de Muntelaar werd ingekort tot het busstation.

Sinds 14 december 2008 reed zou Arriva alle ritten van lijn 25 gaan rijden. De route en frequenties bleven gehandhaafd. In de loop van 2009 reed Hermes weer in het weekend de ritten. Het is echter ook mogelijk dat Arriva uiteindelijk nooit in het weekend gereden heeft. De laatste rit vanuit Veghel naar Gemert werd een uur vervroegd en de laatst rit vanuit Helmond vertrok eveneens een uur vroeger. Vanaf 13 december 2009 vertrok er na 19:00 weer een rit vanuit Helmond, deze reed tot Gemert. De reden was dat de laatste rit uit Veghel sinds de wijziging uit het voorgaande jaar geen retourrit meer had.

Vanaf 11 december 2011 ging de verantwoordelijkheid voor deze lijn geheel naar de provincie Noord-Brabant. Arriva ging de hele dienstregeling verzorgen. Vanaf 8 januari 2012 ging de nieuwe Arriva dienstregeling in en vanaf die datum reed lijn 25 in de weekenden weer tussen Boekel en Veghel.

Voormalige routes 2000 - 2006

Voormalige voorgenomen route Aarle-Rixtel (14 december 2003 tot datum onbekend)

	Halte
	Beek en Donk, De Hommel
	Aarle-Rixtel, Brug
	Aarle-Rixtel, Bosscheweg
	Helmond, Verliefd Laantje

Voormalige route spitsrit naar De Muntelaar (tot t/m 31 december 2006)

	Halte
	Veghel, De Muntelaar
	Veghel, Busstation
	Veghel, Blauwe Kei

Voormalige route op zaterdag in Gemert (19 augustus 2001 t/m 13 december 2003)

	Halte
	Gemert, Verreheide
	Gemert, Pastoor Poellplein
	Gemert, De Eendracht
	Gemert, Sint Gerardusplein
	Gemert, Ridderplein
	Gemert, Heuvel
	Gemert, Carrousel

Voormalige route tussen Boekel en Gemert t/m 13 december 2003

	Halte
	Boekel, Nia Domo
	Boekel, Bergstraat
	Boekel, Berkhoek
	Gemert, Verreheide
	Gemert, Pastoor Poellplein
	Gemert, De Eendracht
	Gemert, Sint Gerardusplein
	Gemert, Ridderplein
	Gemert, Heuvel
	Gemert, Carrousel

Voormalige route in Aarle-Rixtel t/m 13 december 2003

	Halte
	Aarle-Rixtel, Brug
	Aarle-Rixtel, Dorpsstraat
	Aarle-Rixtel, Gemeentehuis
	Aarle-Rixtel, De Aar
	Aarle-Rixtel, Bosscheweg
	Aarle-Rixtel, De Dreef

Voormalige route vanaf 14 juli 1991

Voormalige route vanaf 14 juli 1991, via het Gerardusplein en extra lus in Veghel

	Halte
	Helmond, Station
	Helmond, Kasteeltraverse
	Helmond, Europaweg
	Helmond, Ziekenhuis
	Helmond, Bachlaan
	Helmond, Verliefd Laantje
	Aarle-Rixtel, Sporthal/Artex
	Aarle-Rixtel, Bosscheweg
	Aarle-Rixtel, De Aar
	Aarle-Rixtel, Gemeentehuis
	Aarle-Rixtel, Dorpsstraat
	Aarle-Rixtel, Brug
	Beek en Donk, De Hommel
	Beek en Donk, Oranjelaan
	Beek en Donk, Brandstraat
	Beek en Donk, Gemeentehuis
	Beek en Donk, Brug Donk
	Beek en Donk, Lekerstraat
	Beek en Donk, Peeleindseweg
	Gemert, Broekstraat
	Gemert, Heuvel
	Gemert, Ridderplein
	Gemert, Gerardusplein
	Gemert, De Eendracht
	Gemert, P. Poellplein/Haageijk
	Gemert, Vondellaan
	Gemert, Verre Heide
	Boekel, Berkhoek
	Boekel, Leurke
	Boekel, Nia Domo
	Boekel, Irenestraat
	Boekel, Boekelsedreef/AA
	Erp, Boekelsedreef
	Erp, Heesakker/Wassaa
	Erp, Markt
	Erp, Schansoord/Voorbolst
	Erp, Pompstation
	Veghel, Antoniushoeve
	Veghel, v. Speijkstraat
	Veghel, Trompstraat
	Veghel, Blauwe Kei
	Veghel, Busstation
	Veghel, Mgr. Zwijssencollege
	Veghel, Ziekenhuis
	Veghel, BBA garage
	Veghel, Busstation

Voormalige route op 27 mei 1979

Inclusief rechtstreekse route tussen Helmond en Beek en Donk en tussen Erp en Gemert

	Halte
	Helmond, Station
	Helmond, Kasteeltraverse/Kerkstraat
	Helmond, Koningennewal
	Helmond, Ameideflat
	Helmond, Binderseind
	Helmond, Kasteeltraverse/Eikendreef
	Helmond, Noordende
	Helmond, Hoofdingang Ziekenhuis
	Helmond, Verliefd Laantje
	Aarle-Rixtel, Sporthal/Artex
	Aarle-Rixtel, Klokstraat 32/34
	Aarle-Rixtel, Gemeentehuis/Kerk
	Aarle-Rixtel, Dorpsstraat
	Aarle-Rixtel, Brug
	Beek en Donk, De Hommel/Wilhelminakanaal
	Beek en Donk, Oranjelaan
	Beek en Donk, Brandstraat
	Beek en Donk, Koppelstraat/Sportpark
	Beek en Donk, Brug Donk
	Beek en Donk, Lekerstraat 23
	Beek en Donk, Peeleindseweg 1
	Gemert, De Drie Ossen
	Gemert, Broekstraat
	Gemert, Heuvel
	Gemert, Gerardusplein
	Gemert, Ridderplein/De Keyzer
	Vondellaan/Haageyk
	Gemert, Past. Poellplein
	Gemert, Vondellaan
	Gemert, Verre Heide
	Gemert, Leurke
	Gemert, Café 't Vossenkamp
	Gemert, Pendelaar 100
	Gemert, Café Cocks
	Boekel, Nia Domo
	Boekel, Boekelsedreef/Aa.
	Erp, Boekelsedreef
	Erp, Heesakker/Wassaa
	Erp, Cruygenstraat 2
	Erp, Boswachterij
	Erp, De Linde
	Erp, Brugstraat/Tramstation
	Erp, Kerkstraat
	Erp, Markt
	Erp, Schansoord/Voorbolst
	Erp, Veghelseweg/Pompstation
	Veghel, Antoniushoeve
	Veghel, v. Speijkstraat
	Veghel, Trompstraat
	Veghel, Blauwe Kei
	Veghel, Autobusstation/Bolkenplein