Lijn 256 Bennebroek Schoollaan - Amsterdam Holendrechtstation: verschil tussen versies
(→Geschiedenis: Komma's voor en na de bijzin. Een puntkomma is in dit geval niet nodig en zelfs foutief.) |
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|frequentie_spits=1x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=1x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 256''' reed van Bennebroek via Heemstede en Haarlem rechtstreeks naar Diemen en Amsterdam-Zuidoost. | + | '''Lijn 256''' reed van Bennebroek via Heemstede en Haarlem Schalkwijk rechtstreeks naar Diemen en Amsterdam-Zuidoost. |
De route door Amsterdam-Zuidoost en Diemen werd zowel 's ochtends als 's middags in dezelfde richting gereden. | De route door Amsterdam-Zuidoost en Diemen werd zowel 's ochtends als 's middags in dezelfde richting gereden. | ||
| Regel 43: | Regel 43: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
| + | Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[NZH]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[Oostnet]], [[Midnet]] en de [[ZWN]]. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats en de lijn bleef nog steeds 1x in de spitsrichting van/naar Amsterdam-Zuidoost rijden. | ||
Met de ingebruikname van de [[Zuidtangent]], de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]], werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze [[Shuttle Business Bus]] werd toen opgeheven, gedeeltelijk vanwege de lage kostendekkingsgraad. Reizigers hadden met de nieuwe [[Zuidtangent]] (en een overstap op de lokale stadsbus) voortaan een goed alternatief. | Met de ingebruikname van de [[Zuidtangent]], de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]], werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze [[Shuttle Business Bus]] werd toen opgeheven, gedeeltelijk vanwege de lage kostendekkingsgraad. Reizigers hadden met de nieuwe [[Zuidtangent]] (en een overstap op de lokale stadsbus) voortaan een goed alternatief. | ||
Versie van 14 aug 2014 om 16:27
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (... - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
| Regio's | Haarlem-IJmond, Amsterdam |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Formule | Shuttle Business Bus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 12 januari 2002 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 256 reed van Bennebroek via Heemstede en Haarlem Schalkwijk rechtstreeks naar Diemen en Amsterdam-Zuidoost.
De route door Amsterdam-Zuidoost en Diemen werd zowel 's ochtends als 's middags in dezelfde richting gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Bennebroek, Schoollaan | |
 |
Heemstede, Rijnlaan | |
|
Heemstede, Wipperplein | |
|
Heemstede, J. Wagenaarlaan | |
|
Haarlem, Baronie | |
|
Haarlem, R. Kochlaan | |
 |
Badhoevedorp, Carpoolplaats A9 | |
  |
Amsterdam, Holterbergweg | |
|
Amsterdam, Atlas | |
|
Amsterdam, Laarderhoogtweg | |
|
Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC | |
 ↑ |
Amsterdam, Holendrechtstation | |
|
Amsterdam, Haardstee | |
 ↑ |
Amsterdam, Bijlmerstation | |
|
Amsterdam, Deelraad Zuidoost | |
 |
Diemen, Metrostation Diemen-Zuid | |
 |
Amsterdam, Deelraad Zuidoost | |
| ↓ |
Amsterdam, Bijlmerstation | |
|
Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas | |
|
Amsterdam, Atlas | |
|
Amsterdam, Laarderhoogtweg | |
|
Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC | |
|
Amsterdam, Holendrechtstation | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 30 mei 1999 ging de NZH op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met Oostnet, Midnet en de ZWN. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats en de lijn bleef nog steeds 1x in de spitsrichting van/naar Amsterdam-Zuidoost rijden.
Met de ingebruikname van de Zuidtangent, de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op 13 januari 2002, werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze Shuttle Business Bus werd toen opgeheven, gedeeltelijk vanwege de lage kostendekkingsgraad. Reizigers hadden met de nieuwe Zuidtangent (en een overstap op de lokale stadsbus) voortaan een goed alternatief.
