Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes, Zuidooster, BBA |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Standaardstreekbus, B88, B89 Alliance, B95 Alliance, Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | t/m 4 januari 2003 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x per uur |
| Dal | 1-2x per uur |
| Avond | 1-2x per uur |
| Zaterdag | 1-2x per uur |
| Zondag | 1x per uur |
Lijn 21 is een voormalige lijndienst van Nijmegen naar Eindhoven. Naast lijn 21 reed ook sneldienst lijn 121 op het traject Nijmegen - Eindhoven.
Route
Route van 25 augustus 2002 t/m 4 januari 2003
| Halte | ||
 |
Nijmegen, Centraal Station | |
 |
Nijmegen, Rozenstraat | |
| |
Nijmegen, Wolfkuil | |
| |
Nijmegen, Dennenstraat | |
| |
Nijmegen, Neerbosscheweg | |
| |
Nijmegen, Graafsebrug | |
| |
Nijmegen, Applebee's | |
| |
Nijmegen, Wijchenseweg | |
 |
Nijmegen, Brabantse Poort | |
| |
Alverna, NUON | |
| |
Alverna, Teersdijk | |
| |
Alverna, Havenweg | |
| |
Alverna, Witte Huis | |
| |
Alverna, Oosterweg | |
| |
Nederasselt, Burgers | |
 |
Nederasselt, Kruispunt | |
  |
Grave, Busstation | |
| |
Grave, Stoofweg | |
| |
Velp, Kazerne | |
| |
Velp, Binckhof | |
| |
Velp, Heijtmorgen | |
| |
Reek, Rijksweg | |
| |
Reek, Mgr. Borretstraat | |
| |
Reek, Duifhuis | |
| |
Zeeland, Kreitsberg | |
| |
Zeeland, Peelweg | |
| |
Zeeland, Molen | |
| |
Zeeland, Melkpad | |
| |
Zeeland, Gemeentehuis | |
| |
Zeeland, Eikenhof | |
| |
Zeeland, Udenseweg | |
 |
Zeeland, Udenseweg / N265 | |
 |
Uden, Eikenwal | |
 |
Uden, Heufkens | |
| |
Uden, Klantstraat | |
| |
Uden, Technische School | |
| |
Uden, Busstation | |
| |
Uden, Violierstraat | |
| |
Uden, Raam / Jonkerveld | |
| |
Uden, Melle | |
| |
Uden, Loopkantstraat | |
| |
Uden, Liessentstraat | |
| |
Volkel, Rudigerstraat | |
| |
Volkel, Capellerhof | |
| |
Volkel, Schadronstraat | |
| |
Volkel, Biesthoek | |
| |
Volkel, Molen | |
| |
Volkel, Brabantstraat | |
| |
Volkel, Peelse Huis | |
| |
Boekel, Molenstraat | |
| |
Boekel, Zuivelfabriek | |
| |
Boekel, Café Het Centrum | |
| |
Boekel, Statenweg | |
| |
Boekel, Grootveld | |
| |
Boekel, Arendstraat | |
| |
Handel, Vliegberg | |
| |
Handel, Huize Padua | |
| |
Handel, Pater Castelijnsstraat | |
| |
Handel, Café van Eldonk | |
| |
Handel, Handelseweg | |
| |
Gemert, Pelgrimsrust | |
| |
Gemert, Lodderdijk | |
| |
Gemert, Burg. Rietmanstraat | |
| |
Gemert, Gerardusplein | |
| |
Gemert, Ridderplein | |
| |
Gemert, Heuvel | |
| |
Gemert, Carrousel | |
| |
Gemert, Peeleindseweg | |
| |
Beek en Donk, Lekerstraat | |
| |
Beek en Donk, Brug Donk | |
| |
Beek en Donk, Gemeentehuis | |
| |
Beek en Donk, Otterweg | |
| |
Beek en Donk, Pater Becanusstraat | |
| |
Beek en Donk, Dr. Timmerslaan | |
| |
Beek en Donk, Orchideestraat | |
| |
Beek en Donk, Het Laar | |
| |
Lieshout, Beekseweg | |
| |
Lieshout, Servaasplein | |
| |
Lieshout, Gemeentehuis | |
| |
Lieshout, Molen | |
| |
Lieshout, De Deense Hoek | |
| |
Lieshout, Roeklaan | |
| |
Lieshout, Merellaan | |
| |
Gerwen, Lieshoutseweg | |
| |
Gerwen, Kruispunt | |
| |
Gerwen, Gerwenseweg | |
| |
Nuenen, Larikslaan | |
| |
Nuenen, Lindeboom | |
| |
Nuenen, Park | |
| |
Nuenen, Vincent van Goghplein | |
| |
Nuenen, Centrum | |
| |
Nuenen, Europalaan | |
| |
Nuenen, Parkstraat | |
| |
Nuenen, Vallestap | |
| |
Nuenen, Meierijlaan | |
| |
Nuenen, Keizershof | |
| |
Nuenen, Eeneind | |
| |
Eindhoven, Koudenhoven | |
| |
Eindhoven, Van Oldenbarneveltlaan | |
 |
Eindhoven, Station NS | |
Bediening
De lijn reed een basisuurdienst op het traject Nijmegen - Eindhoven. Op de trajecten Gemert, Lodderdijk - Eindhoven en Nijmegen - Uden, Busstation werd buiten de vakantieperiodes in een halfuurdienst gereden. De eerste ritten ritten naar Eindhoven hadden als beginpunt Uden, Eikenwal, een rit begon in Grave. De laatste ritten vanuit Eindhoven eindigden in Uden, Eikenwal. De eerste ritten naar Nijmegen hadden alternatieve beginpunten in Zeeland, Uden Melle, Grave, de laatste ritten uit Nijmegen eindigden in Uden, Melle.
Op maandag t/m vrijdag in de avonduren werd er in een halfuurdienst gereden van Nijmegen alleen in de richting Grave. Op zaterdag werd er vanuit Nijmegen in een halfuurdienst gereden tussen Nijmegen en Grave, Busstation. Op zaterdag werd er overdag in een halfuurdienst gereden tussen Gemert, Lodderdijk en Eindhoven.
Geschiedenis lijn 21
De verbinding is oorspronkelijk opgezet door ATO, later overgenomen door Van de Rijdt. Na overname van Van de Rijdt door ATO moeder NS kwam deze lijn bij Vitesse terecht. Vitesse fuseerde met MBS tot Zuidooster welke de lijn exploiteerde tot 31 december 1994 waarna Zuidooster opging in Hermes. Zuidooster reed deze lijn aanvankelijk als lijn 2. In deze tijd reed de bus van Beek en Donk via Aarle-Rixtel naar Lieshout. Op onbekende datum voor 3 juni 1973 is deze lijn omgenummerd naar lijn 21. De lijn bleef de route van lijn 2 volgen. Vanaf 1971 reed de bus via het nieuw geopende station Nijmegen Dukenburg.
In de dienstregeling 1976/1977 reed lijn 21 in een uurdienst van Nijmegen naar Eindhoven. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn 21 overdag in een halfuursdienst op maandag t/m zaterdag. Tussen Nijmegen en Grave reed lijn 21 samen met lijn 1 overdag een halfuursdienst. Aarle-Rixtel werd alleen nog beperkt aangedaan, overdag 1x per 2 uur door de extra ritten op maandag t/m zaterdag. Van Nuenen naar Eindhoven reed lijn 21 nog via Tongelre. In Nijmegen reed lijn 21 via het Keizer Karelplein naar de Graafseweg. In de dienstregeling 1979/1980 was de bediening van Aarle-Rixtel geheel vervallen. Lijn 21 reed inmiddels op maandag t/m vrijdag overdag grotendeels als halfuursdienst tussen Nijmegen en Eindhoven. Op zaterdagen reed lijn 21 als halfuursdienst tussen Gemert en Eindhoven. Tussen Nijmegen en Grave reed op zaterdag en zondag ook de opvolger van lijn 1, lijn 16
In de loop van de jaren 80 ging lijn 21 tussen Nijmegen en Grave om en om de route Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Grave en de route Nijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave rijden. Dit was reeds het geval in de dienstregeling 1984/1985. Op het eerste traject reed lijn 21 samen met lijn 90, de opvolger van lijn 16, een halfuursdienst, op het andere traject reed lijn 21 samen met de lijnen 91 en 92 een halfuursdienst (later alleen nog met lijn 92). Uiteindelijk verviel de route via Nederasselt en ging lijn 21 altijd via Alverna en station Dukenburg rijden. Lijn 90 nam de route via Nederasselt over.
Tussen 1980 en 1984 is de route tussen Nuenen en Tongelre vervallen en reed lijn 21 vanaf Nuenen rechtstreeks naar Eindhoven. In de dienstregeling 1979/1980 was dit nog niet geval, in 1984 inmiddels wel. In Nuenen reed lijn 21 via het Park, de Europalaan en de Smits van Oyenlaan en dan de snelweg op.
In de dienstregelingen '84/'85 t/m '86/'87 reden er ook "sneldienstritten" tussen Gemert en Eindhoven. In de ochtendspits reden twee ritten van Gemert naar Eindhoven en in de middagspits reden twee ritten van Eindhoven naar Gemert. Hierdoor ontstond er kortstondig een kwartierdienst. Deze ritten reden niet via Nuenen en Beek en Donk, echter wel via Gerwen en Lieshout. In de dienstregeling '87/'88 werden deze doorgetrokken naar Uden. De bus reed hierbij rechtstreeks van Gemert naar Boekel en dus niet via Handel. In Volkel stopte deze alleen bij een nieuwe halte op de Schoolstraat en reed niet via het centrum. Gerwen werd richting Eindhoven niet meer aangedaan, waarschijnlijk wegen opgelopen reistijd in de ochtendspits (hoewel de rit niet meer via Gerwen reed, duurde de rit van Gemert naar Eindhoven voortaan vijf minuten langer). De precieze route van de sneldienstritten is niet bekend en derhalve ook niet of deze onderweg bij alle haltes stopte of niet. In de dienstregeling '88/'89 vervielen deze ritten uiteindelijk met de komst van sneldienst lijn 70. Deze reed niet door Gerwen en Lieshout, echter wel door Beek en Donk.
In ieder geval vanaf 1984 kende lijn 21 een lange tijd een halfuursdienst op zondagavond in beide richtingen op het gehele traject of deeltrajecten. Lijn 70 nam op een gegeven moment enkele van deze ritten over. Vanaf 14 juli 1991 vervielen deze ritten op lijn 70 weer en werden opgevangen door lijn 21. Vanaf die datum verviel ook de alternatieve route via Overasselt tussen Nijmegen en Grave. Lijn 21 reed voortaan altijd via Alverna. Lijn 90 en 92 namen de bediening van Overasselt over. Tussen Eindhoven en Gemert kende lijn 21 buiten de vakanties ook op zondagen overdag een halfuursdienst.
Vanaf de dienstregeling '98/'99 werd in Nuenen de halte Centrum in gebruik genomen. De route van lijn 21 werd toen verlegd via deze halte. Lijn 21 ging via de Vincent van Goghstraat rijden en niet meer via de Parkstraat. In Nijmegen reed lijn 21 voortaan via de Oldenbarneveltstraat naar de Graafseweg. Later reed lijn 21 door de spoorkuil rechtstreeks naar de halte Rozenstraat. De route in Nuenen werd met ingang van de dienstregeling 2000/2001 verder aangepast toen een nieuwe op/afrit voor lijndiensten was aangelegd bij de snelweg. Lijn 21 kon daardoor een stukje Nuenen extra meenemen in de route.
Per 28 mei 2000 is lijn 21 omgezet in een uurdienst op zondagen en vervielen op maandag t/m vrijdag deeltrajecten om doublures met lijn 410 te voorkomen.
In 2002 werd de concessie Oost-Brabant gegund aan BBA, waardoor het traject opeens in gebieden van twee vervoerders lag (KAN-Zuid en SRE van Hermes en Oost-Brabant van BBA). BBA en Hermes gingen de lijn gezamenlijk exploiteren. Vanaf 25 augustus 2002 ging deze nieuwe dienstregeling in en werden de ritten van lijn 21 van Nijmegen naar Uden gekoppeld aan lijn 160 Uden - 's-Hertogenbosch.
Op 5 januari 2003 werden de lijnen 21 en 121 van Nijmegen naar Eindhoven tenslotte geknipt in Uden op last van het KAN. Lijn 21 bleef rijden op het traject Eindhoven - Uden. Het deel naar Nijmegen werd gereden door Hermes onder lijnnummer 99.
Op 14 december 2003 is de lijn tenslotte ingekort tot Beek en Donk en ging de exploitatie volledig naar Hermes. Lijn 25 nam het deel van Gemert naar Boekel via Handel en Huize Padua over, terwijl lijn 121 het traject in Uden overnam. De route door Volkel verdween geheel. Vanaf 14 december 2008 reed lijn 21 weer door naar Gemert.
Voormalige routes
Voormalige route in Nijmegen via Van Oldenbarneveldtstraat (1998 t/m 25 augustus 2002)
| Halte | ||
| |
Nijmegen, Centraal Station | |
| |
Nijmegen, Van Oldenbarneveldtstraat | |
| |
Nijmegen, Rozenstraat | |
Voormalige route in Nuenen via Smits van Oyenlaan en Vincent van Goghplein (mei 1998 t/m 27 mei 2000)
| Halte | ||
| |
Nuenen, Lindeboom | |
| |
Nuenen, Park | |
| |
Nuenen, Vincent van Goghplein | |
| |
Nuenen, Centrum | |
| |
Nuenen, Smits van Oyenlaan | |
| |
Eindhoven, Koudenhoven | |
Voormalige route in Nuenen via Parkstraat (tot mei 1998)
| Halte | ||
| |
Nuenen, Lindeboom | |
| |
Nuenen, Park | |
| |
Nuenen, Parkstraat | |
| |
Nuenen, Europalaan | |
| |
Nuenen, Smits van Oyenlaan | |
| |
Eindhoven, Koudenhoven | |
Voormalige alternerende route tussen Nijmegen en Grave (route is niet volledig)
| Halte | ||
 |
Nijmegen, Centraal Station | |
 |
Nijmegen, Radboudziekenhuis | |
| |
Nijmegen, Hatert Centrum | |
| |
Nijmegen, Station Dukenburg | |
| |
Overasselt, Café de Zon | |
| |
Alverna, Witte Huis | |
| |
Nederasselt, Postkantoor | |
| |
Nederasselt, Kruispunt | |
 |
Grave, Busstation | |
Voormalige "sneldienst" route in de jaren 80 (route is niet volledig)
| Halte | ||
| |
Uden, Heufkens | |
| |
Uden, Markt | |
| |
Uden, Melle | |
| |
Volkel, Schoolstraat | |
| |
Volkel, Rudigerstraat | |
| |
Boekel, Café Het Centrum | |
| |
Handel, Café van Eldonk | |
| |
Gemert, Lodderdijk | |
| |
Gemert, Ridderplein (eindpunt t/m 30 mei 1987) | |
| |
Beek en Donk, Gemeentehuis | |
| |
Lieshout, Gemeentehuis | |
| |
Gerwen, Kruispunt | |
| |
Nuenen, Park | |
 |
Eindhoven, Station | |
Route
Voormalige route op 22 mei 1976
| Halte | ||
| |
Nijmegen, Station N.S. | |
| |
Nijmegen, Keizer Karelplein | |
| |
Nijmegen, Stijn Buysstraat | |
| |
Nijmegen, Rozenstraat | |
| |
Nijmegen, Wolfskuil | |
| |
Nijmegen, Dennenstraat | |
| |
Nijmegen, Serenadestraat | |
| |
Nijmegen, Spijkerhofplein/Station Dukenburg | |
| |
Teersdijk, Weg naar Dukenburg | |
| |
Teersdijk , Teersdijk | |
| |
Alverna, Havenweg | |
| |
Alverna, Witte Huis | |
| |
Alverna, Oosterweg | |
| |
Nederasselt, Burgers | |
| |
Nederasselt, Kruispunt | |
| |
Grave, Autobusstation | |
| |
Grave, Stoofweg | |
| |
Velp, Kazerne | |
| |
Velp, Nachtegaal | |
| |
Velp, Rijksweg/Heijtmorgen | |
| |
Reek, Rijksweg 96 | |
| |
Reek, Kleine Elft | |
| |
Reek, Molen | |
| |
Zeeland, Schaijkseweg 10 | |
| |
Zeeland, Molen | |
| |
Zeeland, Postkantoor | |
| |
Zeeland, Gemeentehuis | |
| |
Zeeland, Zuivelfabriek | |
| |
Zeeland, Udenseweg 9 | |
| |
Zeeland, Udenseweg 24 | |
| |
Zeeland, P.T.K. "De Corridor" | |
| |
Uden, PNEM-straat | |
| |
Uden, De Kersenbloem | |
| |
Uden, Technische School | |
| |
Uden, Land v. Ravenstein | |
| |
Uden, Markt | |
| |
Uden, Violierstraat | |
| |
Uden, Raam/Jonkerveld | |
| |
Uden, Melle | |
| |
Volkel, Industriepark | |
| |
Volkel, Autobusstation | |
| |
Volkel, St. Antoniuskl. | |
| |
Volkel, Schadronstraat | |
| |
Volkel, Biesthoekstraat | |
| |
Volkel, Brabantstraat 22 | |
| |
Boekel, Peelse Huis | |
| |
Boekel, Café 't Station | |
| |
Boekel, Zuivelfabriek | |
| |
Boekel, 't Centrum | |
| |
Boekel, Statenweg | |
| |
Boekel, Arendstraat 14 | |
| |
Boekel, Vliegberg | |
| |
Boekel, Huize Padua | |
| |
Handel, Rustoord | |
| |
Handel, Café van Eldonk | |
| |
Handel, Handelseweg 67 | |
| |
Gemert, Pelgrimsrust | |
| |
Gemert, Lodderdijk | |
| |
Gemert, Drossard de la Courtstraat | |
| |
Gemert, Gerardusplein | |
| |
Gemert, De Keyzer | |
| |
Gemert, Heuvel | |
| |
Gemert, Broekstraat | |
| |
Gemert, De Drie Ossen | |
| |
Beek en Donk, Peeleindseweg 1 | |
| |
Beek en Donk, Lekerstraat 23 | |
| |
Beek en Donk, Brug Donk | |
| |
Beek en Donk, Sportpark | |
| |
Beek en Donk, Otterweg | |
| |
Beek en Donk, Pater Becanusstraat | |
| |
Beek en Donk, Dr. Timmerslaan | |
| |
Beek en Donk, Orchideestraat | |
| |
Beek en Donk, Het Laar | |
| |
Beek en Donk, Heuvelplein | |
| |
Beek en Donk, Brandstraat | |
| |
Beek en Donk, Oranjelaan | |
| |
Aarle-Rixtel, Brug | |
| |
Aarle-Rixtel, Beekseweg | |
| |
Aarle-Rixtel, Kerk | |
| |
Aarle-Rixtel, Lieshoutseweg 48/53 | |
| |
Aarle-Rixtel, Aarleseweg 101 | |
| |
Lieshout, Beekseweg 5 | |
| |
Lieshout, Hoek Kerkdijk | |
| |
Lieshout, Gemeentehuis | |
| |
Lieshout, Molen | |
| |
Lieshout, Café De Deense Hoek | |
| |
Lieshout, Roeklaan | |
| |
Lieshout, Merellaan | |
| |
Gerwen, Lieshoutseweg 4 | |
| |
Gerwen, Kruispunt | |
| |
Gerwen, Gerwenseweg 19 | |
| |
Nuenen, Larikslaan | |
| |
Nuenen, Lindeboom | |
| |
Nuenen, Park | |
| |
Nuenen, Parkweg | |
| |
Nuenen, Opw. weg 56 | |
| |
Nuenen, Opw. weg 175 | |
| |
Nuenen, Opwetten | |
| |
Eindhoven, Wolfshoek | |
| |
Eindhoven, 't Hofke | |
| |
Eindhoven, Kerk Tongelre | |
| |
Eindhoven, Tongelresestr. 449 | |
 |
Eindhoven, Tongelresestr. 401 | |
| |
Eindhoven, Tongelresestr. 333 | |
| |
Eindhoven, Tongelresestr. 289 | |
 |
Eindhoven, Amicitia | |
| |
Eindhoven, Tongelresestr. 195 | |
| |
Eindhoven, Parklaan 77 | |
| |
Eindhoven, Dommelhof | |
| |
Eindhoven, Postkantoor | |
| |
Eindhoven, Station N.S. | |
Sneldiensten
Parallel aan lijn 21 hebben ook enkele sneldiensten gereden op het traject Nijmegen - Grave - Uden - Gemert - Eindhoven. Op 29 mei 1988 werd lijn 70 door Zuidooster geïntroduceerd als nieuwe sneldienst tussen Nijmegen en Eindhoven. Deze reed globaal dezelfde route maar reed niet door de kernen van de meeste dorpen en stopte slechts op een beperkt aantal haltes. Deze bus in 1991/1992 verlegd en reed van Nijmegen via Ravenstein naar Uden in plaats van via Grave. Vanaf 6 november 1994 werd deze sneldienst omgezet in een Interliner; lijn 410. In mei 1998 ging deze weer via Grave rijden in plaats van Ravenstein waarmee de sneldienst weer geheel parallel aan de onderliggende lijn 21 reed. De dienst was inmiddels overgenomen door Hermes. Op 28 mei 2000 werden op beide lijnen ritten geschrapt om zoveel mogelijk vervoerskundige doublures in de dienstregeling te schrappen. Vanaf 19 augustus 2001 werd de Interliner weer omgezet in een reguliere sneldienst, lijn 121.
