Dienstregeling 1998/1999: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''[[NS]]-dienstregeling 1998/1999''' was geldig van 24 mei 1998 t/m 29 mei 1999. Het nieuwe [[spoorboekje]] kenmerkte zich vooral doordat er meer treinen gingen rijden op diverse trajecten. | + | De '''[[NS]]-dienstregeling 1998/1999''' was geldig van 24 mei 1998 t/m 29 mei 1999. Het nieuwe [[spoorboekje]] bracht veel wijzigingen in de dienstregeling en kenmerkte zich vooral doordat er meer treinen gingen rijden op diverse trajecten. |
== Wijzigingen == | == Wijzigingen == | ||
| − | === Nieuwe stations en | + | === Nieuwe stations en overige === |
* Tussen [[Haarlem]] en [[Amsterdam Sloterdijk]] wordt het station [[Haarlem Spaarnwoude]] geopend. | * Tussen [[Haarlem]] en [[Amsterdam Sloterdijk]] wordt het station [[Haarlem Spaarnwoude]] geopend. | ||
* Station [[Soestduinen]] wordt gesloten. | * Station [[Soestduinen]] wordt gesloten. | ||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
=== Midden-Nederland === | === Midden-Nederland === | ||
| − | * De [[intercity|intercity's]] vanuit [[Maastricht]] / [[Heerlen]] richting [[Haarlem]] stoppen voortaan in [[Duivendrecht]] in plaats van [[Amsterdam Sloterdijk]]. | + | * De [[intercity|intercity's]] vanuit [[Maastricht]] / [[Heerlen]] richting [[Haarlem]] stoppen voortaan in [[Duivendrecht]] in plaats van [[Amsterdam Sloterdijk]]. Ook alle Intercity's tussen Schiphol en Amersfoort stoppen nu in Duivendrecht. |
| − | * De stoptrein tussen [[Zwolle]] en [[Utrecht CS]] rijdt tussen [[Amersfoort]] en [[Utrecht CS|Utrecht]] door. Deze stopt dus niet meer in [[Soestduinen]], [[Den Dolder]], [[Bilthoven]] en [[Utrecht Overvecht]]. | + | * De stoptrein tussen [[Zwolle]] en [[Utrecht CS]] rijdt tussen [[Amersfoort]] en [[Utrecht CS|Utrecht]] door. Deze stopt dus niet meer in [[Soestduinen]], [[Den Dolder]], [[Bilthoven]] en [[Utrecht Overvecht]]. Tussen Amersfoort en Utrecht rijden hierdoor voortaan vier directe treinen per uur. De spits-stoptreinen op de lijn Zwolle-Utrecht vervallen. |
* De [[stoptrein]] [[Ede-Wageningen]]-[[Amersfoort]] rijdt door naar [[Utrecht CS]], in de spits tweemaal per uur, daarbuiten maar eenmaal per uur. | * De [[stoptrein]] [[Ede-Wageningen]]-[[Amersfoort]] rijdt door naar [[Utrecht CS]], in de spits tweemaal per uur, daarbuiten maar eenmaal per uur. | ||
* De stoptreinen [[Utrecht CS]]-[[Tiel]] en Utrecht CS-[['s-Hertogenbosch]] worden voortaan gecombineerd/gesplitst in [[Geldermalsen]]. Tussen Utrecht CS en Geldermalsen rijdt overdag 2x/uur een extra stoptrein (zonder stop in Utrecht Lunetten) zodat op dit traject toch een kwartierdienst geboden wordt. | * De stoptreinen [[Utrecht CS]]-[[Tiel]] en Utrecht CS-[['s-Hertogenbosch]] worden voortaan gecombineerd/gesplitst in [[Geldermalsen]]. Tussen Utrecht CS en Geldermalsen rijdt overdag 2x/uur een extra stoptrein (zonder stop in Utrecht Lunetten) zodat op dit traject toch een kwartierdienst geboden wordt. | ||
| − | * | + | * Het aanbod aan stop- en sneltreinen rond [[Weesp]] en op de [[Flevolijn]] is volledig gewijzigd: |
| + | ** De volgende treinen rijden 2x/uur: | ||
:- Een [[sneltrein]] [[Amersfoort Schothorst]] - [[Amsterdam CS]] | :- Een [[sneltrein]] [[Amersfoort Schothorst]] - [[Amsterdam CS]] | ||
| − | :- Een stoptrein [[Lelystad Centrum]] - [[Hoofddorp]] | + | :- Een stoptrein [[Lelystad Centrum]] - [[Schiphol]] - [[Hoofddorp]] |
:- Een stoptrein [[Almere Buiten]] - [[Amsterdam CS]] | :- Een stoptrein [[Almere Buiten]] - [[Amsterdam CS]] | ||
| − | :- Een sneltrein [[Lelystad Centrum]] - [[Amsterdam CS]] | + | :- Een sneltrein [[Lelystad Centrum]] - [[Amsterdam CS]] (stopt niet in Weesp) |
| − | * Tussen Utrecht CS en Naarden-Bussum rijden: | + | ** Tussen Utrecht CS en Naarden-Bussum rijden 2x/uur: |
:- Een stoptrein [[Utrecht CS]] - [[Weesp]] - [[Schiphol]] - [[Leiden Centraal]] | :- Een stoptrein [[Utrecht CS]] - [[Weesp]] - [[Schiphol]] - [[Leiden Centraal]] | ||
:- Een sneltrein [[Utrecht CS]] - [[Hilversum]] - [[Naarden-Bussum]] | :- Een sneltrein [[Utrecht CS]] - [[Hilversum]] - [[Naarden-Bussum]] | ||
| Regel 38: | Regel 39: | ||
=== Zuid-Nederland === | === Zuid-Nederland === | ||
* De sneltrein [[Den Haag CS]]-[[Venlo]] stopt vanaf [[Eindhoven]] alleen nog in [[Tilburg]], [[Breda]], [[Dordrecht]] en [[Rotterdam CS]]. Verder rijdt hij altijd naar [[Den Haag CS]]. | * De sneltrein [[Den Haag CS]]-[[Venlo]] stopt vanaf [[Eindhoven]] alleen nog in [[Tilburg]], [[Breda]], [[Dordrecht]] en [[Rotterdam CS]]. Verder rijdt hij altijd naar [[Den Haag CS]]. | ||
| − | * Tussen [['s-Hertogenbosch]] & [[Nijmegen]] rijdt tweemaal per uur een stoptrein; deze rijdt niet meer door naar [[Arnhem]]. Er wordt een goede aansluiting geboden op de intercity naar [[Arnhem]]. In [[Ravenstein]] wordt nu tweemaal per uur gestopt. | + | * Tussen [['s-Hertogenbosch]] & [[Nijmegen]] rijdt tweemaal per uur een stoptrein; deze rijdt niet meer door naar [[Arnhem]]. Er wordt een goede aansluiting geboden op de intercity naar [[Arnhem]]. In [[Ravenstein]] wordt nu tweemaal per uur gestopt in plaats van éénmaal per uur. |
=== Internationaal === | === Internationaal === | ||
Versie van 9 okt 2010 om 13:01
De NS-dienstregeling 1998/1999 was geldig van 24 mei 1998 t/m 29 mei 1999. Het nieuwe spoorboekje bracht veel wijzigingen in de dienstregeling en kenmerkte zich vooral doordat er meer treinen gingen rijden op diverse trajecten.
Inhoud
Wijzigingen
Nieuwe stations en overige
- Tussen Haarlem en Amsterdam Sloterdijk wordt het station Haarlem Spaarnwoude geopend.
- Station Soestduinen wordt gesloten.
Oost-Nederland
- Op de spoorlijn Almelo - Mariënberg rijden voortaan treinen van Oostnet.
- Tussen Zutphen en Oldenzaal rijdt een stoptrein; in de spitsuren tweemaal en daarbuiten eenmaal per uur. Deze sluiten in Hengelo aan op de treinen naar Zwolle & Enschede.
- Tussen Hengelo en Oldenzaal rijdt de hele dag elk halfuur een stoptrein; deze trein stopt eenmaal per uur in Hengelo Oost.
- Tussen Zwolle en Enschede rijdt tweemaal per uur een stoptrein.
Midden-Nederland
- De intercity's vanuit Maastricht / Heerlen richting Haarlem stoppen voortaan in Duivendrecht in plaats van Amsterdam Sloterdijk. Ook alle Intercity's tussen Schiphol en Amersfoort stoppen nu in Duivendrecht.
- De stoptrein tussen Zwolle en Utrecht CS rijdt tussen Amersfoort en Utrecht door. Deze stopt dus niet meer in Soestduinen, Den Dolder, Bilthoven en Utrecht Overvecht. Tussen Amersfoort en Utrecht rijden hierdoor voortaan vier directe treinen per uur. De spits-stoptreinen op de lijn Zwolle-Utrecht vervallen.
- De stoptrein Ede-Wageningen-Amersfoort rijdt door naar Utrecht CS, in de spits tweemaal per uur, daarbuiten maar eenmaal per uur.
- De stoptreinen Utrecht CS-Tiel en Utrecht CS-'s-Hertogenbosch worden voortaan gecombineerd/gesplitst in Geldermalsen. Tussen Utrecht CS en Geldermalsen rijdt overdag 2x/uur een extra stoptrein (zonder stop in Utrecht Lunetten) zodat op dit traject toch een kwartierdienst geboden wordt.
- Het aanbod aan stop- en sneltreinen rond Weesp en op de Flevolijn is volledig gewijzigd:
- De volgende treinen rijden 2x/uur:
- - Een sneltrein Amersfoort Schothorst - Amsterdam CS
- - Een stoptrein Lelystad Centrum - Schiphol - Hoofddorp
- - Een stoptrein Almere Buiten - Amsterdam CS
- - Een sneltrein Lelystad Centrum - Amsterdam CS (stopt niet in Weesp)
- Tussen Utrecht CS en Naarden-Bussum rijden 2x/uur:
- - Een stoptrein Utrecht CS - Weesp - Schiphol - Leiden Centraal
- - Een sneltrein Utrecht CS - Hilversum - Naarden-Bussum
- Tevens stoppen alle intercity's richting Schiphol op Duivendrecht.
- De intercity Nijmegen-Amsterdam CS-Den Helder rijdt voortaan 2x per uur.
- De stoptrein tussen Arnhem en Utrecht CS rijdt alleen nog in de spitsuren.
West-Nederland
- De Beneluxtrein rijdt op het Nederlandse deel op andere tijden en stopt niet meer in Leiden Centraal. Op de oude tijden blijft er wel een intercity rijden tussen Amsterdam CS en Dordrecht.
- De sneltrein Amsterdam CS-Breda stopt tussen Rotterdam en Dordrecht alleen nog in Zwijndrecht en Rotterdam Lombardijen.
- De stoptrein Den Haag CS-Rotterdam CS rijdt verder naar Dordrecht en Roosendaal. Als gevolg van deze wijziging rijdt de stoptrein Leiden-Dordrecht buiten de spitsuren nog maar 1x per uur.
- De stoptrein Utrecht CS-Den Haag CS/Rotterdam CS vervalt.
- Er rijdt de hele dag elk halfuur een stoptrein tussen Gouda Goverwelle en Den Haag CS; tussen Rotterdam CS en Woerden rijdt ook elk halfuur een stoptrein.
Zuid-Nederland
- De sneltrein Den Haag CS-Venlo stopt vanaf Eindhoven alleen nog in Tilburg, Breda, Dordrecht en Rotterdam CS. Verder rijdt hij altijd naar Den Haag CS.
- Tussen 's-Hertogenbosch & Nijmegen rijdt tweemaal per uur een stoptrein; deze rijdt niet meer door naar Arnhem. Er wordt een goede aansluiting geboden op de intercity naar Arnhem. In Ravenstein wordt nu tweemaal per uur gestopt in plaats van éénmaal per uur.
Internationaal
- De intercity Amsterdam CS-Brussel Zuid stopt niet meer te Leiden Centraal.
- Op vrijdag en zaterdag rijdt er een Thalys na Paris Nord rechtstreeks naar Disneyland Parijs. Op zaterdag en zondag rijden deze treinen weer terug.
- De nachttreinen naar Paris stoppen voortaan in Schiphol in plaats van Haarlem.
- De internationale treinen naar Berlijn starten en eindigen voortaan in Berlin Ostbahnhof i.p.v. Berlin Zoo.
- De zomertrein van/naar Luxembourg rijdt voortaan ook op zondag en heeft als naam Ardennen Express.
- De directe treinen Knokke - Maastricht/Roosendaal rijden niet meer. Er moet overgestapt worden in Liège-Guillemins of Antwerpen.
Treinseries
| Treinserie | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 10500 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
| 10700 | Intercity | 0x/uur | Utrecht CS - Groningen | NS | |
| 1130 | Intercity | 1x/dag | Haarlem - Luxembourg | NS | Reed alleen in de zomermaanden in het weekend. Daarbuiten als gewone Intercity Haarlem-Maastricht onder serienummer 800 |
| 13300 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Zoetermeer Stadhuis | NS | |
| 13400 | Stoptrein | 4x/uur | Den Haag CS - Zoetermeer Stadhuis | NS | Spitstrein |
| 13500 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 13600 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein (/ Rotterdam CS) | NS | Reed in de avonduren naar Rotterdam CS. |
| 13700 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Zoetermeer Dorp | NS | |
| 13800 | Stoptrein | 4x/uur | Den Haag CS - Zoetermeer Dorp | NS | Spitstrein |
| 14000 | Stoptrein | 1x/uur | Woerden - Rotterdam CS | NS | |
| 1400 | Sneltrein | 1x/uur | Utrecht CS - Rotterdam CS | NS | Nachtnet |
| 14100 | Stoptrein | 4x/uur | Rotterdam CS - Vlaardingen Centrum | NS | Spitstrein; stopte onderweg alleen in de spitsrichting. |
| 14500 | Stoptrein | 1x/uur | Heerlen - Aachen Hbf | NS | |
| 14600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Roosendaal | NS | |
| 15000 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS - Rotterdam Lombardijen | NS | Reed niet in de spits. |
| 1500 | Intercity | 1x/2 uur | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
| 15400 | Stoptrein | 2x/uur | Zandvoort aan Zee - Amsterdam CS | NS | Alleen in de zomermaanden; stopte niet te Overveen en Haarlem Spaarnwoude. |
| 15700 | Sneltrein | 2x/uur | Utrecht CS - Naarden-Bussum | NS | |
| 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | |
| 16300 | Stoptrein | 1x/uur | Blerick - Roermond | NS | |
| 16500 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Boxmeer | NS | |
| 16600 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Venray | NS | In Venray van maandag t/m vrijdag overdag aansluiting op de busdienst naar Blerick en Venlo. |
| 16800 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Sittard | NS | |
| 17000 | Intercity | 0x/uur | Rotterdam CS - Deventer | NS | Spitstrein |
| 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
| 17700 | Spitstrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein |
| 17800 | Stoptrein | 2x/uur | Zutphen - Apeldoorn | NS | Stopte richting Zutphen eenmaal per uur te Klarenbeek. |
| 1800 | Internationale sneltrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Köln Hbf | NS | |
| 1900 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Venlo | NS | Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo. |
| 19500 | Stoptrein | 2x/uur | Leiden Centraal - Gouda | NS | Reed alleen in de spits. |
| 19600 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Geldermalsen | NS | Stopte niet te Utrecht Lunetten. |
| 19900 | Stoptrein | 0x/uur | Utrecht CS - Leiden Centraal | NS | Spitstrein |
| 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | |
| 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht CS en Rotterdam CS vervangen door treinserie 2800. |
| 2100 | Intercity | 1x/uur | Vlissingen - Amsterdam CS | NS | Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak. |
| 2200 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
| 2300 | Internationale sneltrein | 5x/dag | Schiphol - Berlin Ostbahnhof | DB | |
| 2400 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Dordrecht | NS | |
| 2500 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Heerlen | NS | |
| 2600 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Den Haag CS | NS | |
| 2700 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Antwerpen-Berchem | NMBS | Reed tot een onbekende datum van/tot Essen. |
| 2800 | Sneltrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Utrecht CS | NS | Reed in de spits ter vervanging van treinserie 2000. Stopte niet te Woerden. |
| 2900 | Sneltrein | 1x/2 uur | Maastricht - Liège-Guillemins - Hasselt - Antwerpen-Centraal | NMBS | |
| 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo |
| 31000 | Stoptrein | 1x/uur | Mariënberg - Almelo | Oostnet | |
| 3100 | Sneltrein | 2x/uur | Den Helder - Amsterdam CS | NS | Spitstrein |
| 3200 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
| 3300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Antwerpen-Centraal - Brussel-Zuid - Charleroi-Zuid - Namen | NMBS | Reed niet in het weekend |
| 3400 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag CS - Hoorn | NS | |
| 340 | Nachttrein | 1x/dag | Schiphol - Berlin Ostbahnhof | NS Internationaal | Reed niet 24 en 31 december. Stopt alleen richting Schiphol in Almelo en Apeldoorn. |
| 3500 | Intercity | 2x/uur | (Amsterdam CS -) Utrecht CS - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) | NS | Stopte niet te Amsterdam Amstel. |
| 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. |
| 3700 | Sneltrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Venlo | NS | |
| 3800 | Sneltrein | 1x/uur | Zwolle - Emmen | NS | |
| 3900 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Lelystad Centrum | NS | |
| 4000 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS - Amsterdam CS | NS | |
| 4100 | Stoptrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Hoek van Holland Haven (- Hoek van Holland Strand) | NS | |
| 4200 | Stoptrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Maassluis West (- Hoek van Holland Haven) | NS | |
| 4300 | Stoptrein | 2x/uur | Hoofddorp - Lelystad Centrum | NS | |
| 4400 | Stoptrein | 2x/uur | 's-Hertogenbosch - Nijmegen | NS | |
| 4500 | Stoptrein | 2x/uur | Almere Buiten - Enkhuizen | NS | |
| 450 | Sneltrein | 1x/dag | Rotterdam CS - Hoek van Holland Haven | NS | Reed 1x/dag in aansluiting op de boot uit Harwich. |
| 4700 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Alkmaar | NS | |
| 4800 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Uitgeest | NS | |
| 5000 | Stoptrein | 1-2x/uur | (Dordrecht -) Rotterdam Lombardijen - Leiden Centraal | NS | Reed doordeweeks in het dal eenmaal per uur tussen Rotterdam Lombardijen en Den Haag HS. |
| 500 | Intercity | 1x/2 uur | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
| 5100 | Stoptrein | 1-2x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Den Haag CS | NS | Reed buiten de spits slechts eenmaal per uur tussen Roosendaal en Dordrecht. |
| 5200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Tilburg West - Deurne | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Tilburg West en Eindhoven. |
| 5300 | Lokaaltrein | 1x/uur | Maastricht - Liège-Guillemins - Liège-Palais | NMBS | |
| 5400 | Stoptrein | 2x/uur | Haarlem - Zandvoort aan Zee | NS | |
| 5500 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Baarn | NS | |
| 5600 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Utrecht CS | NS | Amersfoort - Utrecht CS: non-stop |
| 5700 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden Centraal | NS | |
| 5800 | Sneltrein | 2x/uur | Amersfoort Schothorst - Hoofddorp | NS | Stopte tussen Amsterdam CS en Hoofddorp op alle tussengelegen stations. |
| 5900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Rhenen | NS | |
| 6000 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Tiel / 's-Hertogenbosch | NS | |
| 600 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Brussel-Zuid | NMBS | |
| 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus |
| 6200 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Roermond | NS | |
| 6300 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Leiden Centraal | NS | |
| 6400 | Stoptrein | 1-2x/uur | Eindhoven - Weert | NS | Reed in het dal eenmaal per uur tussen Heeze en Weert |
| 6500 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (Ostfriesland) | NS | |
| 6600 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | NS | |
| 6700 | Sneltrein | 1x/uur | Maastricht Randwyck - Heerlen | NS | |
| 6800 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht Randwyck - Roermond | NS | |
| 6900 | Stoptrein | 1x/uur | (Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond | NS | |
| 7000 | Stoptrein | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Deventer | NS | |
| 700 | Intercity | 1x/uur | Groningen / Leeuwarden - Schiphol / Amsterdam CS | NS | Stoptrein tussen Zwolle en Groningen / Leeuwarden |
| 7100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Dordrecht - Geldermalsen | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Gorinchem en Geldermalsen. |
| 7200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Zutphen - Oldenzaal | NS | Reed in het dal eenmaal per uur tussen Zutphen en Hengelo. Stopte meestal eenmaal per uur te Hengelo Oost. |
| 7300 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Uitgeest | NS | |
| 7400 | Stoptrein | 1x/uur | Utrecht CS - Ede-Wageningen | NS | |
| 7500 | Stoptrein | 1x/uur | (Utrecht CS -) Ede-Wageningen - Zutphen | NS | Stopte niet altijd te Maarn en Oosterbeek. |
| 7600 | Stoptrein | 1x/uur | Zutphen - Nijmegen | NS | |
| 7700 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Winterswijk | NS | Eenmaal per uur tussen Doetinchem en Winterswijk |
| 7800 | Stoptrein | 1x/uur | Winterswijk - Zutphen | NS | |
| 7900 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Enschede | NS | |
| 8000 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Emmen | NS | |
| 800 | Intercity | 1x/uur | Haarlem - Maastricht | NS | |
| 8100 | Stoptrein | 1x/2 uur | Venlo - Köln Hbf | DB | Station Kaldenkirchen werd alleen richting Venlo bediend. |
| 8200 | Stoptrein | 2x/uur | Leeuwarden - Harlingen Haven | NS | Stopte eenmaal per uur te Deinum. Reed in de ochtendspits en 's avonds niet naar Harlingen Haven. |
| 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans |
| 8400 | Sneltrein | 1x/uur | Groningen - Leeuwarden | NS | Spitstrein; reed met ingang van 28 september 1998 |
| 8500 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Kampen | NS | |
| 8600 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Leeuwarden | NS | Een deel van de treinen stopte niet te Grijpskerk en Zwaagwesteinde. |
| 8700 | Stoptrein | 1x/uur | Roodeschool - Groningen | NS | Stopte niet te Sauwerd. |
| 8800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Delfzijl | NS | |
| 8900 | Stoptrein | 1-2x/uur | Leeuwarden - Stavoren | NS | Reed eenmaal per uur tussen Sneek en Stavoren. |
| 900 | Intercity | 1x/uur | Haarlem - Eindhoven | NS | |
| 9100 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Groningen | NS | |
| 9300 | Thalys | 6x/dag | Amsterdam CS - Paris Nord | Thalys | Rijdt in de zomermaanden 1x/dag vanaf Marne-la-Vallée-Chessy, voor de Disneylandgangers. |
| 9500 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de middagspits |
| 9600 | Stoptrein | 1x/uur | 's-Hertogenbosch - Eindhoven | NS | |
| 9700 | Stoptrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Gouda | NS | Reed alleen in de spitsuren |
| 9800 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Gouda Goverwelle | NS | |
| 9900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden Centraal | NS |
