Zoetermeer Stadhuis
| Voormalig station Zoetermeer Stadhuis | |
|---|---|
| Plaats | Zoetermeer |
| Geopend | 22 mei 1977 |
| Gesloten | 3 juni 2006 |
| Verkorting | Zsh |
| Ex-vervoerders | NS Reizigers |
Station Zoetermeer Stadhuis werd geopend in 1985 aan de Zoetermeer Stadslijn en sloot aan op het winkelcentrum Stadshart. Omdat de veiligheid na enige tijd te wensen over liet is het in 1990 verbouwd om meer licht tot de perrons door te laten dringen. Het station telde twee sporen die via trappen, hellingbanen en een lift in het winkelcentrum bereikbaar waren.
Op de plek van dit station lag van 1977 tot 1985 de sporadisch geopende evenementenhalte Centrum Oost.
In de nacht van 2 op 3 juni 2006 reed de laatste Nachtsprinter over de Zoetermeer Stadslijn, waarmee het tijdperk van de NS werd afgesloten. Volgens de oorspronkelijke planning zou het station slechts 3 maanden gesloten worden, maar dit werd veel langer.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Zoetermeer Stadhuis door treinen in het verleden is te vinden onder Zoetermeer Stadhuis/Bediening.
RandstadRail
 | |
|---|---|
| Netwerk | RandstadRail |
| Plaats | Zoetermeer |
| Verkorting | Zsh |
| Lijn(en) | 3, 4, 34 |
In de ombouwperiode werden onder meer de wachtruimtes vervangen en de sporen ongeveer 60 cm verhoogd.
Op 29 oktober 2006 kwam het station opnieuw in gebruik door RandstadRail. Eerst door lijn 4 en vlak daarna door lijn 3. Na twee weken van rijden, waarin diverse storingen optraden ging het goed mis en ontspoorden diverse trams. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat legde alle exploitatie stil, waarna bussen opnieuw de dienst overnamen. Pas in oktober 2007 kwam RandstadRail weer in gebruik na vele testritten.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Zoetermeer Stadhuis door tramlijnen in het verleden is te vinden onder Zoetermeer Stadhuis/Bediening (tram).
