Concessie Stadsvervoer Leeuwarden (2008-2012): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (→‎Aanvullend net)
k (David heeft pagina Concessie Stadsvervoer Leeuwarden hernoemd naar Concessie Stadsvervoer Leeuwarden (2008-2012): ter onderscheiding van eerdere concessie)
 
(9 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 7: Regel 7:
 
|opvolger=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]
 
|opvolger=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]
 
}}
 
}}
−
De [[concessie Stadsvervoer Leeuwarden]] was een concessie ten behoeve van de stadslijnen in Leeuwarden. Nadat het stadsvervoer in Leeuwarden als één van de eerste concessies in Nederland is aanbesteed (met als winnaar [[Arriva]]), is in 2008 een nieuwe concessie ingegaan. [[Connexxion]] had deze aanbesteding gewonnen en zette ook hier zijn MAXX-concept in. Dit MAXX concept is als eerste geïntroduceerd op de stadsdienst in Almere en later ook in Zwolle. Connexxion was de enige inschrijver op deze concessie. Per 9 december 2012 is de concessie vervangen door de [[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]].
+
De [[concessie Stadsvervoer Leeuwarden]] was een concessie ten behoeve van de stadslijnen in Leeuwarden. Nadat het stadsvervoer in Leeuwarden als één van de eerste concessies in Nederland is aanbesteed (met als winnaar [[Arriva]]), is in 2008 een nieuwe concessie ingegaan. [[Connexxion]] had deze aanbesteding gewonnen en zette ook hier zijn MAXX-concept in. Dit MAXX concept is als eerste geïntroduceerd op de stadsdienst in Almere en later ook in Zwolle. Connexxion was de enige inschrijver op deze concessie. Per 9 december 2012 is de concessie opgenomen in de [[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]], waar ook de [[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân]] en de [[concessie Schiermonnikoog]] onderdeel van uitmaakten.
  
 
== Lijnennet ==
 
== Lijnennet ==
Regel 28: Regel 28:
 
| 3 || [[Lijn 3 Leeuwarden, Autobusstation - Humaldastate|Autobusstation - Camminghaburen]] || Halfuursdienst (ook op zondag). <br /> Ochtendspits elke 15 minuten, <br /> middagspits elke 20 minuten. <br /> Zaterdag en koopzondag elke 15 minuten.
 
| 3 || [[Lijn 3 Leeuwarden, Autobusstation - Humaldastate|Autobusstation - Camminghaburen]] || Halfuursdienst (ook op zondag). <br /> Ochtendspits elke 15 minuten, <br /> middagspits elke 20 minuten. <br /> Zaterdag en koopzondag elke 15 minuten.
 
|-
 
|-
−
| 4 || [[Lijn 4 Leeuwarden, Autobusstation - Mauritsplein|Autobusstation - Nijlân]] || Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.  
+
| 4 || [[Lijn 4 Leeuwarden, Busstation - Mauritsplein|Autobusstation - Nijlân]] || Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.  
 
|-
 
|-
 
| 5 || [[Lijn 5 Leeuwarden, Autobusstation - Kelvinstraat|Autobusstation - FEC]] || Halfuursdienst. Zaterdag en koopzondag elke 10 minuten.
 
| 5 || [[Lijn 5 Leeuwarden, Autobusstation - Kelvinstraat|Autobusstation - FEC]] || Halfuursdienst. Zaterdag en koopzondag elke 10 minuten.
 
|-
 
|-
−
| 6 || [[Lijn 6 Leeuwarden, Autobusstation - De Kei|Autobusstation - Bilgaard]] || Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.  
+
| 6 || [[Lijn 6 Leeuwarden, Busstation - De Kei|Autobusstation - Bilgaard]] || Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.  
 
|-
 
|-
−
| 7 || [[Lijn 7 Leeuwarden, Autobusstation - Suder Stienplaat|Autobusstation - Zuiderburen]] || Halfuursdienst, 's avonds na 21:00 uur 1× per uur
+
| 7 || [[Lijn 7 Leeuwarden, Busstation - Zuiderburen|Autobusstation - Zuiderburen]] || Halfuursdienst, 's avonds na 21:00 uur 1× per uur
 
|-
 
|-
−
| 8 || [[Lijn 8 Leeuwarden, Autobusstation - Dragoonsplein|Autobusstation - Vrijheidswijk]] ||  Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.  
+
| 8 || [[Lijn 8 Leeuwarden, Busstation - Vrijheidswijk|Autobusstation - Vrijheidswijk]] ||  Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.  
 
|-
 
|-
 
| 9 || [[Lijn 9 Leeuwarden, Autobusstation - Surinamestraat|''Scholierenlijn'' Autobusstation - Scholen Nijlân]] || 4× per uur, 's avonds en weekend niet
 
| 9 || [[Lijn 9 Leeuwarden, Autobusstation - Surinamestraat|''Scholierenlijn'' Autobusstation - Scholen Nijlân]] || 4× per uur, 's avonds en weekend niet
Regel 45: Regel 45:
 
|-
 
|-
 
|colspan="3"|
 
|colspan="3"|
 +
 
===== Aanvullend net =====
 
===== Aanvullend net =====
 
|-
 
|-
Regel 59: Regel 60:
 
| 38 || [[Lijn 38 Leeuwarden, Autobusstation - Dragoonsplein|Autobusstation - Vrijheidswijk]] ||  
 
| 38 || [[Lijn 38 Leeuwarden, Autobusstation - Dragoonsplein|Autobusstation - Vrijheidswijk]] ||  
 
|}
 
|}
 +
 +
== Voormalige lijnen ==
 +
{{VLijnenConcessie}}
 +
 +
== Dienstregeling per jaar ==
 +
{{Drglperjaar}}
  
 
== Materieel ==
 
== Materieel ==
−
[[Connexxion]] zette voor de stadsdienst enkele [[Procity]] busjes in van [[VDL Berkhof]]. Deze busjes werden in de volksmond ook wel Frysker genoemd en waren speciaal ontwikkeld door VDL en Connexxion voor het vervoer op rustige lijnen.
+
[[Connexxion]] zette voor de stadsdienst enkele [[VDL Berkhof Procity|Procity]] busjes in van [[VDL Berkhof]]. Deze busjes werden in de volksmond ook wel Frysker genoemd en waren speciaal ontwikkeld door VDL en Connexxion voor het vervoer op rustige lijnen.
  
 
Naast de Procity's werden er [[VDL Berkhof Ambassador|Berkhof Ambassador 200]]-bussen ingezet voor diverse lijnen. Op lijn 12 reden een drietal gelede [[Mercedes-Benz Citaro|Citaro's]].
 
Naast de Procity's werden er [[VDL Berkhof Ambassador|Berkhof Ambassador 200]]-bussen ingezet voor diverse lijnen. Op lijn 12 reden een drietal gelede [[Mercedes-Benz Citaro|Citaro's]].
−
 
−
== Wijzigingen ==
 
−
* [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Leeuwarden 2002]]
 
−
* [[Wijzigingen Dienstregeling Stadsdienst Leeuwarden 2005]]
 
−
* [[Wijzigingen concessie Stadsvervoer Leeuwarden 2010]]
 
−
 
−
Na afloop werd deze concessie geïntegreerd in een nieuwe busconcessie, waar ook de [[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân]] en de [[concessie Schiermonnikoog]] onderdeel van uitmaken.
 
  
 
[[Categorie:MAXX Leeuwarden|V]]
 
[[Categorie:MAXX Leeuwarden|V]]
 
[[Categorie:Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|*]]
 
[[Categorie:Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|*]]
 
[[Categorie:Provincie Friesland]]
 
[[Categorie:Provincie Friesland]]

Huidige versie van 24 apr 2024 om 20:20

Stadsvervoer Leeuwarden
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Provincie Fryslân
Vervoerder(s) Connexxion
Duur 5 jaar
Periode 01.01.2008 - 08.12.2012
Opvolger(s) Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Stadsvervoer Leeuwarden was een concessie ten behoeve van de stadslijnen in Leeuwarden. Nadat het stadsvervoer in Leeuwarden als één van de eerste concessies in Nederland is aanbesteed (met als winnaar Arriva), is in 2008 een nieuwe concessie ingegaan. Connexxion had deze aanbesteding gewonnen en zette ook hier zijn MAXX-concept in. Dit MAXX concept is als eerste geïntroduceerd op de stadsdienst in Almere en later ook in Zwolle. Connexxion was de enige inschrijver op deze concessie. Per 9 december 2012 is de concessie opgenomen in de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog, waar ook de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en de concessie Schiermonnikoog onderdeel van uitmaakten.

Lijnennet

De Connexxion stadsdienst Leeuwarden bestond uit een basis- en aanvullend net. De meeste wijken hadden hierdoor 4x per uur een bus van maandag t/m zaterdag.

Het aanvullende net reed van maandag t/m zaterdag tussen 9:00 en 18:00 uur (voor 9:00 uur op maandag t/m vrijdag reden de basislijnen 4x per uur in plaats van de aanvullende lijnen). Op zondag reden deze lijnen van 11:30 - 21:30 1x per uur.

Lijn Route Opmerking
Basisnet
1 Autobusstation - Westeinde Halfuursdienst, 's avonds na 21:00 uur en op zondag 1× per uur.
2 Autobusstation - Aldlân Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.
3 Autobusstation - Camminghaburen Halfuursdienst (ook op zondag).
Ochtendspits elke 15 minuten,
middagspits elke 20 minuten.
Zaterdag en koopzondag elke 15 minuten.
4 Autobusstation - Nijlân Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.
5 Autobusstation - FEC Halfuursdienst. Zaterdag en koopzondag elke 10 minuten.
6 Autobusstation - Bilgaard Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.
7 Autobusstation - Zuiderburen Halfuursdienst, 's avonds na 21:00 uur 1× per uur
8 Autobusstation - Vrijheidswijk Halfuursdienst. Zondag 1× per uur.
9 Scholierenlijn Autobusstation - Scholen Nijlân 4× per uur, 's avonds en weekend niet
11 Bedrijvenbus Autobusstation - De Hemrik 2× per uur, 's avonds en weekend niet
12 Scholierenlijn Autobusstation - Kenniscampus 8× per uur, 's avonds en weekend niet
Aanvullend net
31 Autobusstation - Binnenstad - Autobusstation
32 Autobusstation - Aldlân
33 Autobusstation - Camminghaburen In de spitsuren tot Friese Poort, op zaterdag niet.
34 Autobusstation - Nijlân Rijdt 's avonds en 's morgens vroeg ook.
36 Autobusstation - Bilgaard
38 Autobusstation - Vrijheidswijk

Voormalige lijnen

Route Periode
5 Leeuwarden, Autobusstation - Kelvinstraat Stadsbus
 ... t/m 8 december 2012
11 Leeuwarden, Autobusstation - Zuiderkruisweg Stadsbus
 ... t/m 8 december 2012
12 Leeuwarden, Autobusstation - Kenniscampus Rengerslaan Stadsbus
 ... t/m 8 december 2012
32 Leeuwarden, Autobusstation - Zwanebloem Stadsbus
 ...t/m 8 december 2012
33 Leeuwarden, Autobusstation - Humaldastate Stadsbus
 ...t/m 8 december 2012
38 Leeuwarden, Autobusstation - Dragoonsplein Stadsbus
 ... t/m 8 december 2012

Dienstregeling per jaar

Materieel

Connexxion zette voor de stadsdienst enkele Procity busjes in van VDL Berkhof. Deze busjes werden in de volksmond ook wel Frysker genoemd en waren speciaal ontwikkeld door VDL en Connexxion voor het vervoer op rustige lijnen.

Naast de Procity's werden er Berkhof Ambassador 200-bussen ingezet voor diverse lijnen. Op lijn 12 reden een drietal gelede Citaro's.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Concessie_Stadsvervoer_Leeuwarden_(2008-2012)&oldid=733134"