Aanbesteding grote steden: verschil tussen versies
(Gunning RET) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Begin 2011 is er veel ophef ontstaan over het '''aanbesteden van het openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam'''. De [[Concessie|concessies]] voor het stadsvervoer in de grote steden zijn nog nooit openbaar aanbesteed, maar zijn onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. Dit houdt in dat andere marktpartijen niet de kans krijgen om het vervoer in deze gebieden aan te bieden, ookal zouden zij dat beter of goedkoper kunnen doen. | Begin 2011 is er veel ophef ontstaan over het '''aanbesteden van het openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam'''. De [[Concessie|concessies]] voor het stadsvervoer in de grote steden zijn nog nooit openbaar aanbesteed, maar zijn onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. Dit houdt in dat andere marktpartijen niet de kans krijgen om het vervoer in deze gebieden aan te bieden, ookal zouden zij dat beter of goedkoper kunnen doen. | ||
| + | |||
| + | ===Gunning=== | ||
| + | Op 14 maart 2012 is bekend gemaakt dat de [[RET]] de [[Concessie Bus Rotterdam|busconcessie voor Rotterdam]] mag gaan verzorgen <ref>Stadsregio Rotterdam (2012) [http://www.stadsregio.info/#pagina=3617 RET wint aanbesteding concessie Bus Rotterdam e.o.]</ref>. | ||
===Wetgeving=== | ===Wetgeving=== | ||
Versie van 14 mrt 2012 om 14:12
Begin 2011 is er veel ophef ontstaan over het aanbesteden van het openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam. De concessies voor het stadsvervoer in de grote steden zijn nog nooit openbaar aanbesteed, maar zijn onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. Dit houdt in dat andere marktpartijen niet de kans krijgen om het vervoer in deze gebieden aan te bieden, ookal zouden zij dat beter of goedkoper kunnen doen.
Inhoud
Gunning
Op 14 maart 2012 is bekend gemaakt dat de RET de busconcessie voor Rotterdam mag gaan verzorgen [1].
Wetgeving
In de Wet Personenvervoer 2000 was vastgelegd dat het busvervoer in de drie grote steden in 2011 ook zou moeten worden aanbesteed. Minister Schultz heeft begin 2011 echter besloten om dit moment een jaar uit te stellen [2].
Kwaliteit
Vervoerbedrijven GVB, HTM en RET zijn van mening dat een openbare aanbesteding zal leiden tot een verslechterde kwaliteit van het aangeboden vervoer [3].
- Meer discussie over dit onderwerp is het vinden op het forum: Ov-acties op komst in grote steden.
Bezuinigingen
Door de aanbesteding wil het kabinet 120 miljoen euro bezuinigen op het OV-budget, zoals beschreven in het regeerakkoord. Daarnaast is er ook een algehele bezuiniging van 45 miljoen euro op het OV-budget, waardoor de kwaliteit en werkgelegenheid nog verder afneemt. Minister Schultz is de steden op 6 juni 2011 tegemoet gekomen met een OV-investering van 23 miljoen euro. Per saldo moet er dus nog 142 miljoen euro bespaard worden [4]. Op het forum wordt daarover gediscussieerd: Schultz geeft de grote steden 23 miljoen terug vanwege al bereikte efficiency winst.
Stakingen
Om de mening van de stadsvervoerbedrijven kracht bij te zetten, is en wordt er op diverse dagen in verschillende gradaties gestaakt.
Februari
Begin 2011 is besloten om een estafettestaking van drie dagen te organiseren waarbij de gevolgen van de bezuinigen zichtbaar werden gemaakt. Op maandag 14 februari werd er in Amsterdam minder openbaar vervoer gereden, op dinsdag 15 februari in Den Haag en op woensdag 16 februari in Rotterdam. Zie voor meer informatie en discussie het forum: Minister Schultz van Haegen verwerpt ultimatum vervoersbonden.
Maandag (14 februari): staking GVB (Amsterdam)
- Metrolijnen rijden met korter materieel.
- Tramlijnen 14 en 25 rijden NIET.
- Buslijnen 38, 46, 60, 62, 63, 95, 136, 230, 231, 232, 233, 237, 238, 239, 240, 245, 247, 249 en 268 rijden NIET.
- Veren IJplein en NDSM-werf varen GEEN spitsafvaarten.
Dinsdag (15 februari): staking HTM (Den Haag)
- Tramlijnen 3, 4, 10 en 19 rijden de gehele dag NIET.
- Buslijnen 18, 22, 24 en 25 rijden de gehele dag NIET.
- Na 20.00 uur HELEMAAL GEEN dienstuitvoering.
Woensdag (16 februari): staking RET (Rotterdam)
- Metrolijn E rijdt de gehele dag NIET.
- Metrolijnen A, B, C en D rijden volgens vakantiedienstregeling.
- Buslijn 33, 35, 38, 44, 56, 66, 70 en 76 rijden NIET. De overige buslijnen rijden volgens vakantiedienstregeling.
- De Fast Ferry vaart volgens de normale dienstregeling.
April
In april zijn er opnieuw stakingen in het openbaar vervoer geweest waarbij er in de ochtend- en avondspits werd gestaakt. De stakingen vonden plaats op 7 april bij het GVB, op 12 april bij de RET en op 20 april bij de HTM.
Mei
In mei werd er wederom gestaakt. De acties vonden met name plaats in de ochtenden, waarbij er totaal geen vervoer werd aangeboden.
- Meer discussie over dit onderwerp is het vinden op het forum: 11, 12 en 13 mei stakingen OV grote steden.
Juni
In juni vonden er de eerste 24-uursstakingen plaats. Er reed op 7 juni (GVB), 8 juni (HTM) en 9 (RET) de gehele dag totaal geen openbaar vervoer in de grote steden.
Op 29 juni staat opnieuw een staking gepland. OV-personeel uit alle drie de steden leggen het werd dan neer tussen de ochtend- en avondspits om te kunnen demonstreren in Den Haag. Die dag is het vervoer voor de reiziger gratis.
- Meer discussie over dit onderwerp is het vinden op het forum: OV grote steden drie dagen plat.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
