Aanbesteding grote steden: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Stakingen: Veren GVB)
Regel 1: Regel 1:
 
Begin 2011 is er veel ophef ontstaan over het '''aanbesteden van het openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam'''. De [[Concessie|concessies]] voor het stadsvervoer in de grote steden zijn nog nooit openbaar aanbesteed, maar zijn onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. Dit houdt in dat andere marktpartijen niet de kans krijgen om het vervoer in deze gebieden aan te bieden, ookal zouden zij dat beter of goedkoper kunnen doen.  
 
Begin 2011 is er veel ophef ontstaan over het '''aanbesteden van het openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam'''. De [[Concessie|concessies]] voor het stadsvervoer in de grote steden zijn nog nooit openbaar aanbesteed, maar zijn onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. Dit houdt in dat andere marktpartijen niet de kans krijgen om het vervoer in deze gebieden aan te bieden, ookal zouden zij dat beter of goedkoper kunnen doen.  
 
Daarbovenop komt ook de wil van het kabinet om 120 miljoen euro te bezuinigen op het OV-budget, zoals beschreven in het [http://www.rijksoverheid.nl/bestanden/documenten-en-publicaties/rapporten/2010/09/30/bijlage-bij-regeerakkoord-vvd-cda/bijlage-bij-regeerakkoord.pdf regeerakkoord].
 
  
 
===Wetgeving===
 
===Wetgeving===
Regel 10: Regel 8:
  
 
*Meer discussie over dit onderwerp is het vinden op het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=5629 Ov-acties op komst in grote steden].
 
*Meer discussie over dit onderwerp is het vinden op het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=5629 Ov-acties op komst in grote steden].
 +
 +
===Bezuinigingen===
 +
Door de aanbesteding wil het kabinet 120 miljoen euro bezuinigen op het OV-budget, zoals beschreven in het [http://www.rijksoverheid.nl/bestanden/documenten-en-publicaties/rapporten/2010/09/30/bijlage-bij-regeerakkoord-vvd-cda/bijlage-bij-regeerakkoord.pdf regeerakkoord]. Daarnaast is er ook een algehele bezuiniging van 45 miljoen euro op het OV-budget, waardoor de kwaliteit en werkgelegenheid nog verder afneemt. Minister Schultz is de steden op 6 juni 2011 tegemoet gekomen met een OV-investering van 23 miljoen euro. Per saldo moet er dus nog 142 miljoen euro bespaard worden <ref>Parool (6 juni 2011) [http://www.parool.nl/parool/nl/224/BINNENLAND/article/detail/2442127/2011/06/06/Schultz-geeft-grote-steden-23-miljoen-voor-ov.dhtml Schultz geeft grote steden 23 miljoen voor ov]</ref>. Op het forum wordt daarover gediscussieerd: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=153239#p153239 Schultz geeft de grote steden 23 miljoen terug vanwege al bereikte efficiency winst].
  
 
===Stakingen===
 
===Stakingen===
Om de mening van de stadsvervoerbedrijven kracht bij te zetten, is besloten om een estafettestaking van drie dagen te organiseren. Op maandag 14 februari zal er in Amsterdam minder openbaar vervoer rijden, op dinsdag 15 februari in Den Haag en op woensdag 16 februari in Rotterdam. Zie voor meer informatie en discussie het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=5723 Minister Schultz van Haegen verwerpt ultimatum vervoersbonden].
+
Om de mening van de stadsvervoerbedrijven kracht bij te zetten, is en wordt er op diverse dagen in verschillende gradaties gestaakt.
 +
 
 +
====Februari====
 +
Begin 2011 is besloten om een estafettestaking van drie dagen te organiseren waarbij de gevolgen van de bezuinigen zichtbaar werden gemaakt. Op maandag 14 februari werd er in Amsterdam minder openbaar vervoer gereden, op dinsdag 15 februari in Den Haag en op woensdag 16 februari in Rotterdam. Zie voor meer informatie en discussie het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=5723 Minister Schultz van Haegen verwerpt ultimatum vervoersbonden].
  
'''Maandag (14 februari): staking GVB (Amsterdam)'''
+
Maandag (14 februari): staking GVB (Amsterdam)
 
*Metrolijnen rijden met korter materieel.
 
*Metrolijnen rijden met korter materieel.
 
*Tramlijnen [[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|14]] en [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam|25]] rijden NIET.
 
*Tramlijnen [[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|14]] en [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam|25]] rijden NIET.
Regel 20: Regel 24:
 
*Veren IJplein en NDSM-werf varen GEEN spitsafvaarten.
 
*Veren IJplein en NDSM-werf varen GEEN spitsafvaarten.
  
'''Dinsdag (15 februari): staking HTM (Den Haag)'''
+
Dinsdag (15 februari): staking HTM (Den Haag)
 
*Tramlijnen [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]], [[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan|4]], [[Lijn 10 Den Haag Statenkwartier - Voorburg Station NS|10]] en [[Lijn 19 Leidschendam St. Antoniushove - Delft Tanthof|19]] rijden de gehele dag NIET.
 
*Tramlijnen [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]], [[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan|4]], [[Lijn 10 Den Haag Statenkwartier - Voorburg Station NS|10]] en [[Lijn 19 Leidschendam St. Antoniushove - Delft Tanthof|19]] rijden de gehele dag NIET.
 
*Buslijnen [[Lijn 18 Den Haag Centraal Station - Rijswijk De Schilp|18]], [[Lijn 22 Den Haag Duinzigt - Scheveningen Noorderstrand|22]], [[Lijn 24 Den Haag, Kijkduin - Station Mariahoeve|24]] en [[Lijn 25 Den Haag, Grote Markt - Vrederust|25]] rijden de gehele dag NIET.
 
*Buslijnen [[Lijn 18 Den Haag Centraal Station - Rijswijk De Schilp|18]], [[Lijn 22 Den Haag Duinzigt - Scheveningen Noorderstrand|22]], [[Lijn 24 Den Haag, Kijkduin - Station Mariahoeve|24]] en [[Lijn 25 Den Haag, Grote Markt - Vrederust|25]] rijden de gehele dag NIET.
 
*Na 20.00 uur HELEMAAL GEEN dienstuitvoering.
 
*Na 20.00 uur HELEMAAL GEEN dienstuitvoering.
  
'''Woensdag (16 februari): staking RET (Rotterdam)'''
+
Woensdag (16 februari): staking RET (Rotterdam)
 
*Metrolijn [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal|E]] rijdt de gehele dag NIET.  
 
*Metrolijn [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal|E]] rijdt de gehele dag NIET.  
 
*Metrolijnen [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum|A]], [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|B]], [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]] en [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|D]] rijden volgens vakantiedienstregeling.  
 
*Metrolijnen [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum|A]], [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|B]], [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]] en [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|D]] rijden volgens vakantiedienstregeling.  
Regel 34: Regel 38:
  
 
* De [[Lijn Fast Ferry Rotterdam, Hoek van Holland Berghaven - Maasvlakte|Fast Ferry]] vaart volgens de normale dienstregeling.
 
* De [[Lijn Fast Ferry Rotterdam, Hoek van Holland Berghaven - Maasvlakte|Fast Ferry]] vaart volgens de normale dienstregeling.
 +
 +
====April====
 +
In april zijn er opnieuw stakingen in het openbaar vervoer geweest waarbij er in de ochtend- en avondspits werd gestaakt. De stakingen vonden plaats op 7 april bij het GVB, op 12 april bij de RET en op 20 april bij de HTM.
 +
 +
====Mei====
 +
In mei werd er wederom gestaakt. De acties vonden met name plaats in de ochtenden, waarbij er totaal geen vervoer werd aangeboden.
 +
 +
*Meer discussie over dit onderwerp is het vinden op het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=6136 11, 12 en 13 mei stakingen OV grote steden].
 +
 +
====Juni====
 +
In juni vonden er de eerste 24-uursstakingen plaats. Er reed op 7 juni (GVB), 8 juni (HTM) en 9 (RET) de gehele dag totaal geen openbaar vervoer in de grote steden.
 +
 +
Op 29 juni staat opnieuw een staking gepland. OV-personeel uit alle drie de steden leggen het werd dan neer tussen de ochtend- en avondspits om te kunnen demonstreren in Den Haag. Die dag is het vervoer voor de reiziger gratis.
 +
*Meer discussie over dit onderwerp is het vinden op het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=6211 OV grote steden drie dagen plat].
  
 
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
 
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
  
 
[[Categorie:OV in het nieuws]]
 
[[Categorie:OV in het nieuws]]

Versie van 9 jun 2011 om 14:56

Begin 2011 is er veel ophef ontstaan over het aanbesteden van het openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam. De concessies voor het stadsvervoer in de grote steden zijn nog nooit openbaar aanbesteed, maar zijn onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. Dit houdt in dat andere marktpartijen niet de kans krijgen om het vervoer in deze gebieden aan te bieden, ookal zouden zij dat beter of goedkoper kunnen doen.

Wetgeving

In de Wet Personenvervoer 2000 was vastgelegd dat het busvervoer in de drie grote steden in 2011 ook zou moeten worden aanbesteed. Minister Schultz heeft begin 2011 echter besloten om dit moment een jaar uit te stellen [1].

Kwaliteit

Vervoerbedrijven GVB, HTM en RET zijn van mening dat een openbare aanbesteding zal leiden tot een verslechterde kwaliteit van het aangeboden vervoer [2].

Bezuinigingen

Door de aanbesteding wil het kabinet 120 miljoen euro bezuinigen op het OV-budget, zoals beschreven in het regeerakkoord. Daarnaast is er ook een algehele bezuiniging van 45 miljoen euro op het OV-budget, waardoor de kwaliteit en werkgelegenheid nog verder afneemt. Minister Schultz is de steden op 6 juni 2011 tegemoet gekomen met een OV-investering van 23 miljoen euro. Per saldo moet er dus nog 142 miljoen euro bespaard worden [3]. Op het forum wordt daarover gediscussieerd: Schultz geeft de grote steden 23 miljoen terug vanwege al bereikte efficiency winst.

Stakingen

Om de mening van de stadsvervoerbedrijven kracht bij te zetten, is en wordt er op diverse dagen in verschillende gradaties gestaakt.

Februari

Begin 2011 is besloten om een estafettestaking van drie dagen te organiseren waarbij de gevolgen van de bezuinigen zichtbaar werden gemaakt. Op maandag 14 februari werd er in Amsterdam minder openbaar vervoer gereden, op dinsdag 15 februari in Den Haag en op woensdag 16 februari in Rotterdam. Zie voor meer informatie en discussie het forum: Minister Schultz van Haegen verwerpt ultimatum vervoersbonden.

Maandag (14 februari): staking GVB (Amsterdam)

  • Metrolijnen rijden met korter materieel.
  • Tramlijnen 14 en 25 rijden NIET.
  • Buslijnen 38, 46, 60, 62, 63, 95, 136, 230, 231, 232, 233, 237, 238, 239, 240, 245, 247, 249 en 268 rijden NIET.
  • Veren IJplein en NDSM-werf varen GEEN spitsafvaarten.

Dinsdag (15 februari): staking HTM (Den Haag)

  • Tramlijnen 3, 4, 10 en 19 rijden de gehele dag NIET.
  • Buslijnen 18, 22, 24 en 25 rijden de gehele dag NIET.
  • Na 20.00 uur HELEMAAL GEEN dienstuitvoering.

Woensdag (16 februari): staking RET (Rotterdam)

  • Metrolijn E rijdt de gehele dag NIET.
  • Metrolijnen A, B, C en D rijden volgens vakantiedienstregeling.
  • Tramlijnen 4, 20 en 23 rijden NIET. De overige tramlijnen rijden volgens vakantiedienstregeling.
  • Buslijn 33, 35, 38, 44, 56, 66, 70 en 76 rijden NIET. De overige buslijnen rijden volgens vakantiedienstregeling.
  • De Fast Ferry vaart volgens de normale dienstregeling.

April

In april zijn er opnieuw stakingen in het openbaar vervoer geweest waarbij er in de ochtend- en avondspits werd gestaakt. De stakingen vonden plaats op 7 april bij het GVB, op 12 april bij de RET en op 20 april bij de HTM.

Mei

In mei werd er wederom gestaakt. De acties vonden met name plaats in de ochtenden, waarbij er totaal geen vervoer werd aangeboden.

Juni

In juni vonden er de eerste 24-uursstakingen plaats. Er reed op 7 juni (GVB), 8 juni (HTM) en 9 (RET) de gehele dag totaal geen openbaar vervoer in de grote steden.

Op 29 juni staat opnieuw een staking gepland. OV-personeel uit alle drie de steden leggen het werd dan neer tussen de ochtend- en avondspits om te kunnen demonstreren in Den Haag. Die dag is het vervoer voor de reiziger gratis.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties: