Lijn 321 Heerlen Station - Beek Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Onderaannemer | BusiNext |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro (LE Ü) Mercedes-Benz Integro (L) VDL Citea LLE-120 |
| Rijdt sinds | 10 december 2023 |
| Voorganger(s) | 631 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-2x/uur |
| Dal | 0-2x/uur (vanaf 13:00) |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 321 rijdt van Heerlen Station via Heerlen Zuyd Hogeschool en Neerbeek naar Beek.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijden vijf ritten van Beek naar Heerlen Station.
- In de middag na ca. 13:00 uur rijden negen ritten van Heerlen Station naar Beek.
- Behalve de eerste twee ochtendritten, zijn alle ritten in Beek gekoppeld aan lijn 322 naar/van de Chemelot Campus en Heerlen Station.
Vervoerders
- Alle ritten worden gereden door BusiNext.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen en treinen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn persoonsgebonden en geldig van 1 uur voor tot 4 uur na de geplande rit. Alternatief kan ook een reis worden afgelegd door in de Glimble-app in- en uit te swipen; de locatie wordt dan bepaald door middel van gps. Na het inswipen verschijnt een QR-code die getoond dient te worden bij controle en die gebruikt kan worden om OV-chipkaartpoortjes te openen. Grensoverschrijdend kan op deze manier met een overstap in Aachen Hbf op de RE1 of RE9 gereisd worden tot Köln Hbf. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Heerlen, Station | |
 |
Heerlen, Theater | |
|
Heerlen, Douvenrade | |
|
Heerlen, Pijnsweg | |
|
Heerlen, Zuyd Hogeschool | |
|
Neerbeek, Prins Mauritslaan | |
|
Beek, Kennedylaan | |
|
Beek, Centrum | |
 |
Beek, Station (gekoppeld aan lijn 322) | |
Geschiedenis
Op 10 december 2023 werden alle spitslijnen die ook ritten reden tijdens de schoolvakanties omgenummerd naar een lijnnummer in de reeks streeklijnen. In het gebied tussen Heerlen, Sittard en Beek werd lijn 631 hernummerd naar lijn 321, werd lijn 635 hernummerd naar lijn 322 en werd lijn 633 hernummerd naar lijn 332.
In de ochtendspits reden vijf ritten van Beek naar Heerlen Station; de laatste drie ritten waren in Beek gekoppeld aan lijn 322 van Heerlen Station en de Chemelot Campus. De ritten reden met intervallen van om en om 30 en 37 minuten. In de middag na ca. 13:00 uur reden acht ritten van Heerlen Station naar Beek; deze ritten waren in Beek gekoppeld aan lijn 322 en reden rechtstreeks (eerste drie ritten) of via de Chemelot Campus (overige ritten) terug naar Heerlen Station. De ritten reden met intervallen van 60 minuten tussen de eerste twee ritten en vervolgens om en om 35/36 en 30 minuten.
Op 5 januari 2025 werd de dienstregeling aangepast naar een regelmatige halfuursdienst in beide richtingen; alleen tussen de tweede en derde ochtendspitsrit bleef een interval van 38 minuten behouden. In de middag werd één rit toegevoegd om een regelmatige halfuursdienst te kunnen creëren, inclusief koppeling in Beek aan lijn 322. Alle gekoppelde ritten van lijn 322 stopten voortaan bij de Chemelot Campus, ook de drie vroege middagritten die eerder nog rechtstreeks naar Heerlen Station reden.
