Lijn 79 Groningen Centraal Station - Winschoten Station
 | |
| Vervoerder(s) | GADO ("1982 - 1998), Arriva (1998 - ...) |
| Regio's | West-Groningen, Oost-Groningen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 22 mei 1982 t/m ... |
| Voorganger(s) | 9 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 79 reed van Groningen via Waterhuizen, Foxhol, Martenshoek, Hoogezand, Sappemeer, Zuidbroek, Noordbroek, Scheemda en Heiligerlee naar Winschoten.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit naar Groningen en twee ritten naar Winschoten via industrieterrein Euvelgunne en in de middagspits reed één rit naar Winschoten via deze route.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Zuiderdiep | |
  |
Groningen, Europaweg | |
 |
Groningen, Euvelgunne | |
 |
Foxhol, Hotel De Boer | |
| |
Martenshoek, Spoorstraat | |
| |
Hoogezand, Hoofdstraat/Rembrandtlaan | |
| |
Sappemeer, Letmaath | |
 |
Zuidbroek, De Broekchof | |
| |
Zuidbroek, Kruispunt Rijksweg | |
| |
Noordbroek, Gemeentewerken | |
| |
Scheemderzwaag, Hamrikkenweg | |
 |
Scheemda, Busstation | |
| |
Heiligerlee, Standbeeld | |
| |
Winschoten, Renselheerd | |
 |
Winschoten, Station | |
Geschiedenis
Deze lijn is ontstaan in de GADO Dienstregeling 1982/1983 als opvolger voor de oude lijn 9.
Van maandag t/m zondag werd een uurdienst gereden. Van maandag t/m zaterdag reden een drietal ritten van Groningen naar Noordbroek v.v. Verder reed van ook de eerste rit vanaf Hoogezand GADO naar Nieuw Scheemda, om daar voor de richting Winschoten over te stappen op lijn 19 naar Winschoten. De zondagse uurdienst werd 's ochtends gereden op het hele traject en in de middag alleen tussen Noordbroek en Groningen v.v. Het traject Noordbroek - Winschoten werd dan eens per twee uur gereden.
In de GADO Dienstregeling 1983/1984 werd op zaterdag ook de uurdienst alleen in 's ochtends gereden op het hele traject en in de middag alleen tussen Noordbroek en Groningen v.v. Het traject Noordbroek - Winschoten werd dan eens per twee uur gereden. Verder geen wijzigingen.
In de dienstregeling 1986/1987 werd van maandag t/m zaterdag overdag als basis een uurdienst over het hele traject gereden, maar begonnen/eindigden wel enkele ritten in Noordbroek of Scheemderzwaag. In de ochtendspits twee extra ritten naar Groningen; één vanaf Noordbroek en één vanaf Zuidbroek. In de avonduren en op zondag werd een 2-uurdienst over het hele traject gereden en werd dit tot Zuid- of Noordbroek aangevuld tot een uurdienst.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000 werd er van maandag t/m vrijdag overdag globaal een uurdienst gereden. In de ochtend reed één extra rit van Scheemda Busstation naar Groningen en in de middag waren er twee extra ritten van Groningen tot Scheemda. In de schoolvakanties was er één rit in de ochtend ie het hele traject reed, de overige ritten reden in een uurdienst alleen tussen Winschoten en Zuidbroek. Hier sloten ze aan op lijn 74 van/naar Groningen. In de avonduren en het weekeinde werd niet meer gereden.
Lijntaxi
In de dienstregeling 1995/1996 kreeg deze lijn gezelschap van de lijntaxi, deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Vanaf die datum werden alle ritten in de avonduren en het weekeinde overgenomen door de lijntaxi. In de avonduren en op zaterdag ging deze op het traject Zuidbroek - Winschoten rijden en op zondag de hele dag tussen Zuidbroek en Scheemda. In Zuidbroek werd dan aangesloten op lijn 74 en op zondag in Scheemda op lijn 119.
