Wijzigingen

Op 23 mei 2020 werd door het journalistieke onderzoeksplatform Follow The Money bekend gemaakt dat Keolis fraude zou hebben gepleegd door side-letters die waren opgedoken tussen de contracten met de busfabrikanten. In eerste instantie zouden side-letters zijn gevonden in de deal met [[BYD]] van 259 ZE-bussen. Later bleek dat er onregelmatigheden waren gevonden rondom de circulariteit en levering van de buurtbussen van fabrikant GINAF. Op 7 juli 2020 werd bekend dat de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel niet verder willen met Keolis als concessiehouder van de mega-concessie IJssel-Vecht. Op dit moment wordt door zowel de provincie als Keolis gekeken naar mogelijke vervolgstappen. Zo moeten er noodconcessies door de provincies worden uitgeschreven om het vervoer in Midden-Overijssel en op de Veluwe te waarborgen en Keolis heeft binnen twee weken de mogelijkheid om bezwaar aan te tekenen voordat de concessie definitief wordt ingetrokken.

{{InzetTopConcessie|

{{InzetRijConcessie

}}

}}

[[Categorie:Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)]]

[[Categorie:Concessie IJssel-Vecht]]