Mercedes-Benz Integro: verschil tussen versies
(→Nummering en inzet) |
(→Nummering en inzet) |
||
Regel 177: | Regel 177: | ||
|vervoerder=[[Drenthe Tours]] | |vervoerder=[[Drenthe Tours]] | ||
|series=58 | |series=58 | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|afbeelding=Bestand:DrentheTours58.jpg | |afbeelding=Bestand:DrentheTours58.jpg | ||
Regel 184: | Regel 185: | ||
|series=64 | |series=64 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 189: | Regel 191: | ||
|series=122 - 123 | |series=122 - 123 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
|opmerkingen=Ex-BBA 735, 738 | |opmerkingen=Ex-BBA 735, 738 | ||
}} | }} | ||
Regel 194: | Regel 197: | ||
|vervoerder=Edad Reizen | |vervoerder=Edad Reizen | ||
|series=42, 43, 45 | |series=42, 43, 45 | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
}} | }} | ||
Regel 201: | Regel 205: | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|opmerkingen=Ex-Arriva 7168 | |opmerkingen=Ex-Arriva 7168 | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 207: | Regel 212: | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|opmerkingen=Ex-BBA 734 | |opmerkingen=Ex-BBA 734 | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 230: | Regel 236: | ||
|series=46, 47 | |series=46, 47 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer | ||
− | |afbeelding=Afbeelding: | + | |afbeelding=Afbeelding:Kassing Integro.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 238: | Regel 245: | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|concessies= | |concessies= | ||
− | |opmerkingen=ex-[[Connexxion]] | + | |bouwjaar=2002 |
+ | |opmerkingen=ex-[[Connexxion]] 2936, 2947, 2955 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 244: | Regel 252: | ||
|series=350 | |series=350 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
|concessies= | |concessies= | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |series=354 | + | |series=351 - 354 |
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|concessies= | |concessies= | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
|afbeelding=Bestand:OAD354.jpg | |afbeelding=Bestand:OAD354.jpg | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 257: | Regel 266: | ||
|series=50 | |series=50 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=1997 | ||
|concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2008-2018)|Noord-Holland Noord]] | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2008-2018)|Noord-Holland Noord]] | ||
}} | }} | ||
Regel 263: | Regel 273: | ||
|series=104-107, 201-211 | |series=104-107, 201-211 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer | ||
|afbeelding=Afbeelding:Pouw207.jpg | |afbeelding=Afbeelding:Pouw207.jpg | ||
Regel 296: | Regel 307: | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]] | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
|afbeelding=Afbeelding:83.jpg | |afbeelding=Afbeelding:83.jpg | ||
Regel 301: | Regel 313: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=92 - 96 | |series=92 - 96 | ||
+ | |bouwjaar=2007 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
Regel 309: | Regel 322: | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|concessies= | |concessies= | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
|opmerkingen=Rijden in de kleuren van van Fraassen travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | |opmerkingen=Rijden in de kleuren van van Fraassen travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | ||
|afbeelding=Bestand:450-396.jpg | |afbeelding=Bestand:450-396.jpg | ||
Regel 314: | Regel 328: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Van Oeveren]] | |vervoerder=[[Van Oeveren]] | ||
− | |series=75-77 | + | |series=75 - 77 |
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2007 | ||
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
|opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | |opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | ||
Regel 321: | Regel 336: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |series=95-99 | + | |series=95 - 99 |
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|bouwjaar=2015 | |bouwjaar=2015 | ||
Regel 331: | Regel 346: | ||
|series=102 | |series=102 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
|opmerkingen=ex-[[Qbuzz]] 3631. | |opmerkingen=ex-[[Qbuzz]] 3631. | ||
Regel 338: | Regel 354: | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
|opmerkingen=uit dienst. | |opmerkingen=uit dienst. | ||
}} | }} |
Versie van 6 apr 2019 om 19:17
De Mercedes-Benz Integro (ook wel O550 genoemd) is een streekbustype van Mercedes-Benz. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro is ook als 15-meterbus leverbaar en heet dan Integro L. In 2005 kreeg de Integro een facelift en is daarbij verlengd tot 13 meter, de bus heet sindsdien Integro M. De Intouro is de vereenvoudige versie van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als Tourismo RH(-m) geproduceerd.
Nummering en inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AMZ | 365 | Integro | 2002 | Zeeland | |||
376 | Integro | 1998 | Zeeland | Ex-Maaskant 6. | |||
422 | Integro | 1997 | Zeeland | Ex-Van Oeveren 61. | |||
423 | Integro | 1999 | Zeeland | Ex-Van Oeveren 65. | |||
Arriva | 5810 - 5821 | Integro L | 1999 | GGD | |||
6131 - 6158 | Integro | 2003 | DAV-gebied | Uit dienst. | |||
7151 - 7174 | Integro | 2004 | HOV Groningen-Drenthe (lijnen 304 en 314), Noord- en Zuidwest-Fryslân (lijnen 315, 324, 335) |
De volgende bussen zijn momenteel nog actief:
|
100px | ||
Arriva Touring | 7181 - 7183 | Integro | 2005 | HOV Groningen-Drenthe (lijnen 304, 314, 324), Noord- en Zuidwest-Fryslân (lijnen 315, 324, 335) |
Reden oorspronkelijk in Waterland. | 100px | |
7184 | Integro | 2006 | HOV Groningen-Drenthe (lijnen 304, 314, 324), Noord- en Zuidwest-Fryslân (lijnen 315, 324, 335) |
Ex-Zuidoost-Friesland & GGD. Vervangt de uitgebrande 6135 in GD. | |||
7191 - 7195 | Integro M | 2009 | HOV Groningen-Drenthe (lijnen 304, 314, 324), Noord- en Zuidwest-Fryslân (lijnen 315, 324, 335) |
De 7191 is naar Friesland verplaatst. | 100px | ||
BAB Vios | 115, 117, 129 - 131 | Integro | 2002 | Haaglanden Streek | |||
122, 125 | Integro M | 2009 | Haaglanden Streek | ||||
BBA | 731 - 763 | Integro | 2001 | Utrecht-Noordwest, West-Brabant | |||
Bergerhof | 170 | Integro | 2002 | Ex-Connexxion 2930 | |||
Betuwe Express | 804 - 806 | Integro M | 2009 | Ex-Qbuzz 3602, 3605, 3626. | |||
4297 | Integro M | 2008 | Provincie Utrecht, NS-vervoer | 100px | |||
Beuk | 318 | Integro M | 2011 | ||||
Brookhuis | 81-BJF-2 | Integro M | 2009 | ||||
Carpatas | 85-BJT-4 | Integro | 1999 | ||||
Connexxion (Tours) | 2702 - 2796 | Integro | 2000 | Buiten dienst. | |||
2887 - 2902 | Integro | 2002 | Buiten dienst. | 100px | |||
2903 - 2955 | Integro | 2002 | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | Reden als Interliner. | |||
Ter Doest | 21 - 23, 31 | Integro | 1998, 1999, 2002 | ||||
Drenthe Tours | 58 | Integro M | 2008 | GD | 100px | ||
64 | Integro | 2002 | |||||
Dutax Reizen | 122 - 123 | Integro | 2001 | Ex-BBA 735, 738 | |||
Edad Reizen | 42, 43, 45 | Integro | 2004 | ||||
Eventliner | 2 | Integro | 2004 | Ex-Arriva 7168 | |||
Fassbender | 77 | Integro | 2001 | Ex-BBA 734 | |||
Gelderesch | 71 | Integro | 2000 | ||||
GVB TTS | 2017, 2023, 2024 | Integro M | |||||
Hetebrij | BJ-SL-36 | Integro | 2000 | Ex-Connexxion 2722 | |||
Kassing Tours | 46, 47 | Integro M | 2008 | Provincie Utrecht, NS-vervoer | |||
Kwibus | 16 - 18 | Integro | 2002 | ex-Connexxion 2936, 2947, 2955 | |||
OAD | 350 | Integro | 2003 | ||||
351 - 354 | Integro M | 2008 | 100px | ||||
Peereboom | 50 | Integro | 1997 | Noord-Holland Noord | |||
Pouw Vervoer | 104-107, 201-211 | Integro M | 2008 | Provincie Utrecht, NS-vervoer | Uit dienst, verkocht, alleen 209, 210 en 211 omgebouwd tot PartyPouwer. | ||
Qbuzz | 3600-3640 | Integro M | 2009 | GD, Zuidoost-Fryslân | 3601, 3603, 3604, 3608 t/m 3625 en 3627 t/m 3630 in 2014 geëxporteerd. | 100px | |
3650-3675 | Integro L | 2013 | GD | Tandemassers | 100px | ||
Ringelberg | BL-XD-70 | Integro | 2002 | Ex-Connexxion 2929. | |||
TCR | 64-84 | Integro | 2005 | Oost-Brabant, West-Brabant | 100px | ||
92 - 96 | Integro M | 2007 | Zeeland | 100px | |||
450, 452 | Integro M | 2008 | Rijden in de kleuren van van Fraassen travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | 100px | |||
Van Oeveren | 75 - 77 | Integro M | 2007 | Zeeland | Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | 100px | |
95 - 99 | Integro M | 2015 | Zeeland | Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen 395 en 631. | 100px | ||
102 | Integro M | 2009 | Zeeland | ex-Qbuzz 3631. | |||
73, 82 | Integro | 2003 | Zeeland | uit dienst. |