Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012): verschil tussen versies
(→Dienstregelingen per jaar) |
(→Materieel) |
||
Regel 86: | Regel 86: | ||
Voor de gehele concessie had [[Qbuzz]] een serie [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de [[RET]] (2e tabel), ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden. | Voor de gehele concessie had [[Qbuzz]] een serie [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de [[RET]] (2e tabel), ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden. | ||
=== Voormalig materiaal === | === Voormalig materiaal === | ||
− | {|class="wikitable" | + | {|class="wikitable ovnl" |
− | + | !width=20%| Serie | |
− | ! | + | !width=30%| Bustype |
− | ! | + | !width=50%| Opmerkingen over de serie |
− | ! | ||
|- | |- | ||
− | | 1001 t/m 1056, 1058 t/m 1091, 1093, 1099 | + | | 1001 t/m 1056, 1058 t/m 1091, 1093, 1099 |
+ | | [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
+ | | 1093 is afgebrand, 1091 en 1099 hebben daarna nog enige tijd in Friesland gereden. Gingen daarna terug naar de dealer. | ||
|} | |} | ||
=== Voormalige tijdelijk materieel === | === Voormalige tijdelijk materieel === | ||
− | {|class="wikitable" | + | {|class="wikitable ovnl" |
− | + | !width=20%| Serie | |
− | ! | + | !width=30%| Bustype |
− | ! | + | !width=50%| Opmerkingen over de serie |
− | ! | ||
|- | |- | ||
− | | 610, 652, 676 | + | | 610, 652, 676 |
+ | | [[Berkhof Duvedec]] | ||
+ | | april 2009 t/m juli 2009 | ||
|- | |- | ||
− | | 802, 805 t/m 807, 809 t/m 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 t/m 834 | + | | 802, 805 t/m 807, 809 t/m 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 t/m 834 |
+ | | [[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] | ||
+ | | december 2008 t/m april 2009 | ||
|- | |- | ||
− | | 2048 | + | | 2048 |
+ | | [[MAN Lion's Regio]] | ||
+ | | juli 2009 t/m augustus 2010 | ||
|- | |- | ||
− | | 3153 | + | | 3153 |
+ | | [[MAN Caetano]] | ||
+ | | april 2009 t/m juni 2009 | ||
|} | |} | ||
Versie van 26 jan 2014 om 15:22
Rotterdam Bus Streek Overig (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Duur | 4 jaar |
Periode | 14.12.2008 - 08.12.2012 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Rotterdam Bus Streek Overig rondom Rotterdam omvatte het vervoer per bus in Barendrecht (180-lijnen) en Ridderkerk (140-lijnen), Krimpen a/d IJssel (90-lijnen), Lansingerland (170-lijnen) en Maassluis (lijn 126 en 137 (later: 226)). Qbuzz was de enige inschrijver op deze kortlopende concessie, en nam deze over van Connexxion.
Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de concessie Rotterdam stadsvervoer tot de nieuwe concessie Bus Rotterdam. Op 14 maart 2012 werd bekend dat de RET deze concessie mag verzorgen t/m december 2019.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Zie voor (bijna alle) voormalige lijnen deze pagina over de voormalige buslijnen in de regio Rotterdam.
Materieel
Voor de gehele concessie had Qbuzz een serie MAN Lion's City TÜ besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de RET (2e tabel), ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden.
Voormalig materiaal
Serie | Bustype | Opmerkingen over de serie |
---|---|---|
1001 t/m 1056, 1058 t/m 1091, 1093, 1099 | MAN Lion's City TÜ | 1093 is afgebrand, 1091 en 1099 hebben daarna nog enige tijd in Friesland gereden. Gingen daarna terug naar de dealer. |
Voormalige tijdelijk materieel
Serie | Bustype | Opmerkingen over de serie |
---|---|---|
610, 652, 676 | Berkhof Duvedec | april 2009 t/m juli 2009 |
802, 805 t/m 807, 809 t/m 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 t/m 834 | Den Oudsten Alliance B96 | december 2008 t/m april 2009 |
2048 | MAN Lion's Regio | juli 2009 t/m augustus 2010 |
3153 | MAN Caetano | april 2009 t/m juni 2009 |